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      橋式起重機(jī)電氣故障處理探討

      2020-09-10 00:35:08謝衛(wèi)鋒
      內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年4期
      關(guān)鍵詞:電氣故障橋式起重機(jī)

      摘要:橋式起重機(jī)被廣泛的應(yīng)用于碼頭裝卸企業(yè)的生產(chǎn)工作中,對(duì)于確保企業(yè)生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。但是在橋式起重機(jī)實(shí)際的工作過程中,會(huì)受到外界環(huán)境各種不利因素的影響,尤其是其中比較精密的電氣設(shè)備,可能造成電氣設(shè)備發(fā)生不同程度的故障,進(jìn)而導(dǎo)致橋式起重機(jī)無法正常運(yùn)行。本文對(duì)橋式起重機(jī)電氣工作原理進(jìn)行了一定的論述,在此基礎(chǔ)上,對(duì)橋式起重機(jī)的電氣故障進(jìn)行了比較深入的分析研究,并結(jié)合其實(shí)際的工作情況,提出了具有一定針對(duì)性的電氣設(shè)備故障預(yù)防措施,有助于改善電氣設(shè)備的工作情況,對(duì)于從事相關(guān)工作的技術(shù)人員具有一定的借鑒意義。

      關(guān)鍵詞:橋式;起重機(jī);電氣故障

      0? 引言

      橋式起重機(jī)在碼頭裝卸企業(yè)的生產(chǎn)工作中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,一旦其發(fā)生故障,就會(huì)給企業(yè)生產(chǎn)工作的順利開展造成不小的阻礙,造成靠泊碼頭輪船上的貨物無法按時(shí)裝卸,進(jìn)而會(huì)嚴(yán)重降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。電氣設(shè)備作為橋式起重機(jī)的重要組成部分,相較于其他的組成部分,電氣設(shè)備更為精密,極易受到環(huán)境中不利因素的影響,導(dǎo)致其發(fā)生故障,無法正常運(yùn)行,進(jìn)而就會(huì)給后續(xù)生產(chǎn)工作的順利開展造成嚴(yán)重的阻礙。因此,為了盡快恢復(fù)企業(yè)正常的生產(chǎn)工作,就要及時(shí)排除橋式起重機(jī)存在的電氣故障,通過對(duì)其電氣工作原理進(jìn)行分析,并結(jié)合實(shí)際的工作情況,明確電氣故障的原因,并采取有針對(duì)性的改善措施,確保電氣設(shè)備能夠始終處于良好的工作狀態(tài),進(jìn)而為企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)工作的順利開展建立良好的基礎(chǔ)。

      1? 橋式起重機(jī)電氣工作原理

      橋式起重機(jī)中的電動(dòng)機(jī)主要為交流電機(jī),該種類型的電動(dòng)機(jī)主要是通過變頻器對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。大車和小車主要通過手柄控制器實(shí)現(xiàn)平移機(jī)構(gòu)的起停和速度控制操作,起升機(jī)構(gòu)則是在變頻器以及指令控制器之間的配合工作下完成升降機(jī)構(gòu)的起停和運(yùn)行速度的有效控制。為了將橋式起重機(jī)電氣故障所造成的損失控制在合理的范圍內(nèi),設(shè)置有相應(yīng)的保護(hù)裝置,主要能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過流保護(hù)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)以及控制器的零位連鎖等保護(hù)功能,進(jìn)而為橋式起重機(jī)電氣設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行提供可靠保障。

      2? 橋式起重機(jī)電氣故障分析

      橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中會(huì)受到多種不利因素的影響,能夠?qū)е缕涑霈F(xiàn)故障的因素也是多種多樣,下面將對(duì)橋式起重機(jī)工作過程中常見的幾種電氣故障進(jìn)行論述。

      2.1 運(yùn)行環(huán)境

      橋式起重機(jī)的工作環(huán)境往往非常惡劣,長(zhǎng)期處于這種不利的工作環(huán)境中,電氣設(shè)備難免會(huì)出現(xiàn)各種不同類型的故障。工作環(huán)境中的粉塵、溫度以及濕度等因素,會(huì)對(duì)電氣設(shè)備的正常運(yùn)行產(chǎn)生非常大的不利影響。其中,在粉塵較多的環(huán)境中,極易造成電氣設(shè)備出現(xiàn)觸點(diǎn)接觸不良、相間短路以及線間接地等故障,而溫度和濕度所造成的故障主要發(fā)生在變頻器和電動(dòng)機(jī)中,常見的故障主要為:溫度報(bào)警、變頻器過熱以及電機(jī)熱保護(hù)等,但是上述類型的故障在電氣設(shè)備斷電停止運(yùn)行后的幾分鐘內(nèi)就會(huì)自動(dòng)消除,這就難以定位故障的準(zhǔn)確位置,給故障的排除工作帶來不小的難度。

      2.2 接線可靠性

      橋式起重機(jī)電氣設(shè)備接線可靠性故障主要表現(xiàn)為:接線螺栓和接線端子松弛、導(dǎo)線連接點(diǎn)存在非常嚴(yán)重的表面氧化問題、焊接不牢固、模塊和插件發(fā)生松動(dòng)以及接觸彈簧片出現(xiàn)彈性退化的問題等,上述幾種問題都會(huì)給接線可靠性造成不利影響。橋式起重機(jī)在工作過程中的大小車行走、起升機(jī)構(gòu)啟停以及吊具著箱等工序都會(huì)引起起重機(jī)發(fā)生不同程度的振動(dòng),長(zhǎng)期處于振動(dòng)的不利影響下,就會(huì)給接線可靠性造成不利影響。電氣設(shè)備的維護(hù)管理人員,通過檢查設(shè)備的運(yùn)行記錄,就能發(fā)現(xiàn)起重機(jī)管理系統(tǒng)(CMS)在工作過程中存在一段時(shí)間內(nèi)報(bào)下降制動(dòng)超時(shí)、下降超速以及指令錯(cuò)誤等故障信息,針對(duì)該種類型的故障,不需要對(duì)控制單元進(jìn)行更換就能解決,當(dāng)停電后對(duì)所有相關(guān)的控制單元進(jìn)行插拔處理,再運(yùn)行一段時(shí)間后,故障往往就會(huì)自行消除。

      2.3 線纜防護(hù)

      由于電氣設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間非常長(zhǎng),如果沒有對(duì)電氣線纜采取有效的防護(hù)措施,就會(huì)造成線纜絕緣層出現(xiàn)破損、導(dǎo)線虛連甚至折斷等故障,進(jìn)而影響電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生故障后,往往還會(huì)伴隨有相應(yīng)的故障現(xiàn)象,這在實(shí)際的故障排除過程中可以進(jìn)行充分的利用,提高故障的排除效率。其中的接觸不良故障尤為常見,并且其排除難度非常大,故障癥狀類似于開路,但是卻存在一定的偶然性,在故障初期難以發(fā)現(xiàn)。線纜保護(hù)不到位所引起的故障主要表現(xiàn)為:機(jī)構(gòu)無動(dòng)作、機(jī)構(gòu)動(dòng)作速度較慢、機(jī)構(gòu)動(dòng)作無力以及傳動(dòng)部位存在異響等,如果沒有及時(shí)采取有效的改善措施而任其進(jìn)一步發(fā)展,最終會(huì)造成電機(jī)燒毀的嚴(yán)重?fù)p失,給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

      2.4 備件更換

      橋式起重機(jī)電氣設(shè)備經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的工作運(yùn)行,即便是采取了科學(xué)合理的維護(hù)保養(yǎng)措施,其部件也難以避免會(huì)出現(xiàn)磨損老化等問題,如果沒有對(duì)超期使用或磨損嚴(yán)重的部件進(jìn)行及時(shí)的更換,就可能造成各種故障的出現(xiàn)。電氣設(shè)備的維修管理人員通過對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行系統(tǒng)全面的對(duì)比分析,能夠發(fā)現(xiàn)其中存在的故障隱患。但是,橋式起重機(jī)的工作量、運(yùn)行環(huán)境和備件材質(zhì)不是一成不變的,這就可能會(huì)影響電氣設(shè)備維修管理人員的判斷,進(jìn)而引起電氣設(shè)備發(fā)生故障。

      3? 起重機(jī)電氣設(shè)備故障預(yù)防

      3.1 合理組織定期檢修

      定期檢修的工作重點(diǎn)是日常檢修過程中無法完成的項(xiàng)目,在檢修過程中需要對(duì)下述內(nèi)容予以充分的重視。

      ①接線端子在振動(dòng)的長(zhǎng)期作用下,會(huì)逐漸發(fā)生松動(dòng),這就需要對(duì)其及時(shí)采取有效的緊固措施,通常來說,一般會(huì)把緊固時(shí)間設(shè)置在春秋交替的季節(jié)。

      ②對(duì)于工作環(huán)境非常惡劣的線纜,例如處于高溫、油污以及拐角處的線纜,為了避免其受到環(huán)境中不利因素的影響,需要將其敷設(shè)在線槽中,進(jìn)而對(duì)其進(jìn)行有效的保護(hù),尤其是要注意長(zhǎng)期處于拉伸和擺動(dòng)狀態(tài)中的線纜,需要將其與尖銳物體進(jìn)行有效的隔離。

      3.2 運(yùn)行環(huán)境的治理

      為了有效改善電氣設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境,就要對(duì)工作環(huán)境中的粉塵、濕度以及溫度等因素進(jìn)行有效的控制,在實(shí)際的工作過程中,可以采取如下的改善措施。

      ①結(jié)合電氣設(shè)備的工作情況,定期對(duì)起重機(jī)的電控盤面、分線箱體以及粉塵敏感部位進(jìn)行系統(tǒng)全面的吹掃,并對(duì)密封部位進(jìn)行緊固,避免粉塵進(jìn)入到設(shè)備內(nèi)部。

      ②通常情況下,在電氣房?jī)?nèi)會(huì)安裝空調(diào)和除濕機(jī),將房?jī)?nèi)溫度和濕度控制在合理的范圍內(nèi),進(jìn)而為電氣設(shè)備的正常運(yùn)行提供良好的工作環(huán)境。

      ③橋式起重機(jī)電氣設(shè)備選型的合理與否對(duì)于后續(xù)的穩(wěn)定運(yùn)行具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。這就需要對(duì)電氣設(shè)備的工作環(huán)境進(jìn)行系統(tǒng)全面的調(diào)查,進(jìn)而有針對(duì)性選擇適宜的電氣設(shè)備,這就能夠?yàn)殡姎庠O(shè)備后續(xù)的穩(wěn)定運(yùn)行建立良好的基礎(chǔ)。

      3.3 推進(jìn)技術(shù)革新

      隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,當(dāng)前不少企業(yè)會(huì)結(jié)合其自身的工作特點(diǎn),建立有針對(duì)性的設(shè)備物料清單系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)蚴狡鹬貦C(jī)電氣設(shè)備的上線時(shí)間、使用壽命、裝機(jī)量以及年消耗量等進(jìn)行科學(xué)合理的編輯,進(jìn)而能夠提高電氣設(shè)備的管理水平,為電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠保障。該系統(tǒng)能夠結(jié)合不同電氣設(shè)備的工作情況,對(duì)其工作壽命進(jìn)行科學(xué)合理的計(jì)算,當(dāng)其到達(dá)工作時(shí)間后,就會(huì)及時(shí)通知電氣設(shè)備的管理人員,進(jìn)而能夠及時(shí)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行更換,避免電氣設(shè)備超壽命運(yùn)行。

      4? 結(jié)語

      總而言之,橋式起重機(jī)在碼頭裝卸企業(yè)的生產(chǎn)工作中得到了非常廣泛的應(yīng)用,為了確保企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)工作的順利開展,就要保障橋式起重機(jī)能夠始終處于良好的工作狀態(tài)。電氣設(shè)備作為橋式起重機(jī)的重要組成部分,相較于其他的組成設(shè)備而言,電氣設(shè)備非常復(fù)雜,這就導(dǎo)致其故障概率較高。為了能夠及時(shí)排除電氣設(shè)備的故障,就要對(duì)其常見故障進(jìn)行系統(tǒng)全面的分析研究,并采取有針對(duì)性的改善措施,進(jìn)而為橋式起重機(jī)電氣設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行提供可靠保障。

      參考文獻(xiàn):

      [1]滕偉.橋式起重機(jī)電氣故障檢測(cè)方法的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].價(jià)值工程,2016(02):91-92.

      [2]李紅偉,潘穎民.淺談橋式起重機(jī)的電氣故障與維修改進(jìn)措施[J].山東工業(yè)技術(shù),2015(02):115-121.

      [3]牟愛霞,張振明.橋式起重機(jī)電氣運(yùn)行故障分析[J].自動(dòng)化應(yīng)用,2013(05):159-160.

      [4]王華勝.橋式起重機(jī)定子調(diào)壓常見電氣故障分析[J].科技資訊,2011(27):246-246.

      [5]唐啟儒.橋式起重機(jī)的電氣控制分析與故障處理探討[J]. 現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2018(07):34-35.

      [6]郭文革,馬克明.橋式起重機(jī)電氣滑觸裝置故障分析及改造[J].大氮肥,2001(05):67-68.

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      作者簡(jiǎn)介:謝衛(wèi)鋒(1976-),男,上海人,本科,畢業(yè)于上海電機(jī)學(xué)院,中級(jí)工程師,研究方向?yàn)槠鹬貦C(jī)電氣控制。

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