25小時！俄轟炸機(jī)創(chuàng)遠(yuǎn)航紀(jì)錄

本報特約記者　柳玉鵬　章節(jié)

俄羅斯19日高調(diào)宣稱，有著“白天鵝”之稱的圖-160超音速遠(yuǎn)程轟炸機(jī)創(chuàng)下了新的世界紀(jì)錄——在25個多小時連續(xù)飛行超過兩萬公里。作為超級大國最重要的戰(zhàn)略威懾手段之一，美俄戰(zhàn)略轟炸機(jī)近年來持續(xù)展開高強(qiáng)度的長時間遠(yuǎn)程巡邏，想要具備這樣的能力并非易事。

“這需要毅力、決心和信心”

俄塔社20日稱，俄空天軍遠(yuǎn)程航空兵司令謝爾蓋·科貝拉什中將表示：“19日，俄遠(yuǎn)程航空兵的兩架圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)打破最遠(yuǎn)航程和不間斷飛行的世界紀(jì)錄，用了25個多小時飛行了兩萬多公里。此前，從來沒有人駕駛轟炸機(jī)飛行過如此遠(yuǎn)的距離?！备鶕?jù)俄羅斯國防部發(fā)表的聲明，兩架圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)是從位于薩拉托夫州的恩格斯空軍基地起飛，穿越北冰洋、太平洋、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海、巴倫支海，然后通過遠(yuǎn)東地區(qū)返回基地，在連續(xù)飛行25小時25分鐘后，成功在恩格斯基地降落。在這次超遠(yuǎn)程巡航中，圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)編隊(duì)接受了6架伊爾-78加油機(jī)提供的3次空中加油，共加燃油60噸，這也是俄空天軍首次為轟炸機(jī)在空中補(bǔ)充如此多數(shù)量的燃油。同時，俄空天軍還多次出動蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)為其護(hù)航，以確保飛行安全。

這次飛行機(jī)組指揮員奧列格·普切拉少將稱：“此次飛行行動確實(shí)很困難。我們穿著海上救生服，就像熊一樣坐在飛機(jī)中，妨礙著我們的活動。如此漫長的飛行，這需要毅力、決心和信心?！倍砹_斯圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)上次飛行紀(jì)錄是2010年創(chuàng)下的，當(dāng)時轟炸機(jī)在空中持續(xù)飛行了24小時24分。

在這次漫長的巡邏中，多國都曾出動戰(zhàn)機(jī)升空伴飛。北美防空司令部稱，19日在阿拉斯加海岸發(fā)現(xiàn)兩架圖-160和兩架蘇-35三次進(jìn)入防空識別區(qū)，但它們沒有進(jìn)入美國或加拿大領(lǐng)空。美國空軍出動F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)和E-3預(yù)警機(jī)監(jiān)視俄軍機(jī)行動。

為何長航時飛行受青睞

接受《環(huán)球時報》采訪的中國專家20日表示，盡管俄軍宣稱圖-160此次長航時飛行打破世界紀(jì)錄，但它可能還有些苛刻的附加條件，因?yàn)閱螐娘w行距離和時間而言，圖-160這次飛行并非“世界之最”。此前美國戰(zhàn)略轟炸機(jī)多次進(jìn)行過超過30小時的飛行訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)飛行。在2001年10月針對阿富汗的“持久自由”行動中，美空軍一架B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)連續(xù)飛行44小時20分，飛行距離遠(yuǎn)達(dá)3.5萬公里，其間先后進(jìn)行了6次空中加油。美國B-2轟炸機(jī)飛行員訓(xùn)練中單次飛行最長時間普遍超過35小時，其他幾種戰(zhàn)略轟炸機(jī)進(jìn)行超過20小時的飛行訓(xùn)練是比較常見的。

為何美俄戰(zhàn)略轟炸機(jī)熱衷進(jìn)行長航時飛行？專家表示，這主要是因?yàn)閼?zhàn)略轟炸機(jī)的遠(yuǎn)程巡航具有很強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)意義。戰(zhàn)略轟炸機(jī)需要的維護(hù)保障比較復(fù)雜，同時作為重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)，它們需要盡量部署在遠(yuǎn)離一線、對方難以攻擊的本土機(jī)場。例如美國B-2轟炸機(jī)幾次投入實(shí)戰(zhàn)大多都是從本土起飛，因此路上耗費(fèi)的時間很長。長航時飛行還有利于轟炸機(jī)航線規(guī)劃的靈活性，可以從多個方向?qū)δ繕?biāo)實(shí)施打擊，提高打擊的靈活性和突然性。B-2轟炸機(jī)那次44小時任務(wù)中，就是因?yàn)橹笓]部臨時增加了打擊目標(biāo)，多虧B-2的超長續(xù)航時間保證了順利完成任務(wù)。此外，冷戰(zhàn)期間美國曾下令戰(zhàn)略轟炸機(jī)掛載核彈不間斷空中執(zhí)勤，隨時準(zhǔn)備執(zhí)行核打擊任務(wù)。在執(zhí)行這類核值班任務(wù)時，戰(zhàn)略轟炸機(jī)的滯空時間自然是“多多益善”。

考驗(yàn)裝備和人員

然而戰(zhàn)略轟炸機(jī)的長航時飛行對裝備和人員都是很大的考驗(yàn)。從轟炸機(jī)本身來說，要連續(xù)飛行超過24小時不出故障，對機(jī)載設(shè)備和發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性要求很高。像圖-160、B-1B等具備超音速飛行能力的戰(zhàn)略轟炸機(jī)，它們都在使用帶加力燃燒室的發(fā)動機(jī)，想要可靠地連續(xù)工作一晝夜，除了定型之前的試車、測試以外，更需要日常的訓(xùn)練中驗(yàn)證。也只有多進(jìn)行這種訓(xùn)練，才能增強(qiáng)飛行員的信心。

另外，連續(xù)飛行超過一晝夜對飛行員自身也是考驗(yàn)，要求飛行員能夠有效管理自己的精力分配，必要時還得想辦法在機(jī)上小睡一會。美國飛行員執(zhí)行這類任務(wù)通常會攜帶一些運(yùn)動飲料、食品以補(bǔ)充能量，必要時還會攜帶一些興奮劑。B-2轟炸機(jī)飛行員會攜帶簡易的折疊床，以便在飛行途中輪流小憩。圖-160駕駛艙后方專門設(shè)計有廁所和休息區(qū)，飛行員還可以利用食品加熱柜補(bǔ)充營養(yǎng)?！?/p>