楊筱麗

摘要：時代在不斷的發(fā)展，社會在不斷的進步，在這樣的大環(huán)境下，我國各行各業(yè)的發(fā)展也越來越趨向于管理化，比如，我國公路工程監(jiān)理合同的管理就在朝著更加合理化，科學化的方向發(fā)展。因此，本文筆者將著重論述有關我國公路工程監(jiān)理合同管理現(xiàn)狀的分析與研究，當然，也會根據(jù)公路工程監(jiān)理合同管理的現(xiàn)狀提出一些相應的優(yōu)化方案與策略。

關鍵詞：公路工程;監(jiān)理合同;管理現(xiàn)狀分析;優(yōu)化策略

公路工程監(jiān)理合同管理工作的過程包括，和施工單位，業(yè)主單位，以及建設和監(jiān)理單位進行聯(lián)合，一起管理公路工程的各個環(huán)節(jié)中的項目。各個單位的聯(lián)合可以更加全面的對公路工程進行監(jiān)管，這樣一來，每個單位都可以發(fā)揮自己的長處，將自己所擅長的環(huán)節(jié)中的項目管理好。在一定程度上來說，這樣的監(jiān)管方式有利于加強我國公路工程的施工水平和質量，而且施工過程中的風險相對于以前來說，也會大大的降低。但是，我國傳統(tǒng)的公路工程監(jiān)理合同的管理并沒有做到全方位的優(yōu)化和改革，所以，現(xiàn)階段我國公路工程監(jiān)理合同的管理仍然存在一些小小的漏洞，好在相關的管理部門已經(jīng)注意到這些公路工程監(jiān)理合同管理中的漏洞，并且做出了相應的優(yōu)化措施和方案。

1我國現(xiàn)階段公路工程監(jiān)理合同管理的基本情況

1.1部分業(yè)主并不在意工程監(jiān)理

現(xiàn)階段，存在部分業(yè)主并不把工程監(jiān)理當作一回事的情況。特別是一些比較小的企業(yè)和小的地方政府。小型企業(yè)和地方政府相對于大型企業(yè)和政府來說，他們的管理權會更加的集中，而且，他們也不太信任監(jiān)理的企業(yè)。不僅如此，少部分的業(yè)主單位還存在錯誤的監(jiān)理觀念，他們認為公路工程的監(jiān)理工作只是對工程施工進行監(jiān)理而已，并不需要對因為監(jiān)理合同管理工作不到位而產(chǎn)生的事故負責，這種認知是非常錯誤的，并且很荒謬。還有一部分業(yè)主單位將公路工程的監(jiān)理單位視為他們的下屬，并且對監(jiān)理單位的工作進行干預。而且，一旦他們所監(jiān)理的公路工程出了問題，他們就將這些問題推給監(jiān)理單位。這種做法是非常不正確的。

1.2部分業(yè)主違規(guī)命令監(jiān)理單位

公路工程各項工作的開展過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)部分業(yè)主違規(guī)命定監(jiān)理單位的情況。具體的情況有以下幾種。第一種是干預監(jiān)理單位的材料，設備檢驗。大家都知道，公路工程的材料，設備，以及一些零件都是由施工單位進行選擇與購買的，但是，經(jīng)常會發(fā)生業(yè)主單位干預監(jiān)理單位對材料，設備檢驗情況。因節(jié)省工程開支選擇質量不佳的材料而造成的工程事故時有發(fā)生，而承擔這些后果的卻是監(jiān)理單位。除此之外，部分業(yè)主也會對工程的計量進行審批。這是因為監(jiān)理單位有對工程計量進行審批的權力，卻無法知道業(yè)主真正支付工程資金的時間。而且，如果業(yè)主想要拖付工程資金的話，監(jiān)理單位也沒有辦法強迫業(yè)主單位進行工程資金的支付。在這個工程中，施工的單位也會因此遭到拖延，而拖延造成的損失仍舊要由監(jiān)理單位進行承擔。

1.3監(jiān)理單位的人員管理問題

雖然業(yè)主單位經(jīng)常對監(jiān)理單位進行干預，但是，監(jiān)理單位的管理工作本身也存在很多的問題。比如，監(jiān)理單位最大的管理問題就是在監(jiān)理人員的任職資格上面，并沒有對其進行嚴格的核查，導致很多監(jiān)理人員的專業(yè)素養(yǎng)不達標的現(xiàn)象發(fā)生。并且，還會造成監(jiān)理人員流動性強的問題。除此之外，有的監(jiān)理單位還會通過一些其他的方式進行招標資格的競選，比如說，掛靠。但是，這種方法并不能夠保證其要求能滿足招標的所有要求。最后，是監(jiān)理單位并沒有制定科學化，以及合理化的管理條例。這是很多監(jiān)理單位都存在的問題，沒有好的管理條例，就無法培養(yǎng)出高素質，高質量的監(jiān)理人員。并且，在一定程度上，還會增加監(jiān)理人員的懶惰性，以及不負責的行為。因此，相關的監(jiān)理單位應該盡快制定出一個合理的，并且符合單位特征的管理條例。

2 如何改善我國公路工程監(jiān)理合同管理的現(xiàn)狀

2.1提高我國監(jiān)理單位的服務素質

如果想要提高我國公路工程監(jiān)理合同管理的話，首先就要提高我國監(jiān)理單位的綜合素質和服務水平。只有監(jiān)理單位的綜合素質和服務水平得到提高，我國的公路工程監(jiān)理合同管理才有可能得到提高。針對我國監(jiān)理單位存在的問題。具體提出了以下幾點改進措施。首先，在選擇監(jiān)管人員的時候，應該更加的嚴格，并且要符合監(jiān)理人員的任職條件。而且，不僅要監(jiān)理人員的專業(yè)水平進行相應的考核，還要對監(jiān)理人員的責任心，忠誠度進行考核。同時，在監(jiān)理工作的進行中，也要定期的對監(jiān)理人員進行專業(yè)上的培訓，不斷的提高他們的專業(yè)素養(yǎng)和能力，只有監(jiān)理人員的能力提高了，監(jiān)理工作的質量才能提高，我國公路工程的質量才能提高。除此之外，還要對監(jiān)理人員的工作行為進行嚴格的規(guī)范，比如說，在服務的時候，應該把自己的情緒調整的更加高漲，以及要用比以前更好的態(tài)度去跟客戶溝通。像吃、拿、卡、要這種現(xiàn)象，在工作時是絕對不允許出現(xiàn)的。如果想要得到業(yè)主單位的肯定，首先就要給業(yè)主單位留下的一個好的工作印象。最后，也是最重要的，我國監(jiān)理單位應該將監(jiān)理的工作明確的進行分組管理，每組人員只負責自己組內的事情，然后，各組與各組共同配合完成任務。這樣的方法不但高效，而且非常節(jié)省時間。

2.2對監(jiān)理規(guī)范的執(zhí)行力度進行加強

在之前的監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員比較自由，散漫，對待工作不認真。因此，在今后的監(jiān)理工作中，應當制定相應的制度，來規(guī)范監(jiān)理人員的工作行為。比如，首先創(chuàng)建“三不允許”。第一點，正式開展公路相關的工程項目之前必須要有合格的開工報告，沒有報告的一律不允許開展工程。第二點，在公路工程的開展過程中，必須要使用經(jīng)過嚴格標準審查的材料，不明材料以及零件，一律不允許使用。第三點，如果在公路工程的進行過程中，上一個項目沒有經(jīng)過上級的檢驗標準，那么，就不允許開展下一個項目。應該及時對該項目進行全面的檢查，并且做出相應的改進措施，只有經(jīng)過上級的檢查標準之后，才可以開展下一個項目。除此之外，還要定期的對工程進行檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合標準的情況要及時改正。同時，也要經(jīng)常開展有關該工程項目內容的會議，及時的做出相應的改進工作。

3 我國公路工程監(jiān)理合同管理的后續(xù)

考慮到有一些公路工程項目施工的時間比較有限，監(jiān)理單位應該在工程開展之前做出詳細的施工計劃，以及施工的內容，方向。并且，在施工的過程中，要實時進行監(jiān)督，保證施工時間的同時也要保證施工的質量。

4 結束語

公路工程監(jiān)理合同管理工作具備較強的復雜性與技術性，尤其對于業(yè)主單位來說，在其中發(fā)揮了至關重要的作用，因此無論業(yè)主單位還是其他工程參與單位，都應加強交流與合作，將工作中存在的問題有效解決，使公路工程監(jiān)理合同管理工作獲得真正的優(yōu)化與完善。

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（作者單位：湖北雙慶工程咨詢監(jiān)理有限公司）