25年的時光，換來了什么?

張立為

這次出差回來，感覺自己的時間被暫停了2個月。事情要追溯到6月14日，北京的疫情突然從天而降，猝不及防的我們不得不提前結束拍攝行程，從新疆即刻返回住地，接下來的青海之行就這樣被擱置了。但很多時候命運就是這樣巧合，我最近參加的全新奧迪Q7試駕，竟然讓我把之前沒有完成的旅行畫上了一個句號：火星基地、紅崖峽谷、俄博梁雅丹、水上雅丹，整條路線就好像自己當初計劃的一樣。

就是這短短幾個月的“抗疫”時光，已經讓我們這些習慣東奔西跑的汽車從業(yè)者開始學會如何靜下來工作了。從我的個人角度而言，長期宅家后竟然已經開始不適應出差，而是想把更多的時間留給自己，做自己想做的事。如同之前在京獨自居家隔離14天一樣，很多人覺得我會受不了，但我卻真的樂在其中。

這次到了俄博梁雅丹之后，我當然覺得這是一個特別好的地方，交通方便，有些地方還有通訊信號，同時還能與大自然密切接觸。這讓我想起了多年前去到的阿里的古格王朝遺址。我閉著眼睛幻想著從未被人發(fā)現的歷史故事，享受屬于自己的時光，哪怕只短短一瞬，也是一種來之不易的幸福。

我亦開始思索《名車志》的歷史，這本雜志今年適逢25周年。2020年已然成為了一個轉折點，我們從一本傳統雜志正式轉型成一個真正的、專業(yè)類的汽車“全媒體”。我們的公眾號、微博已經做得有聲有色，同時我們還在嘗試視頻的多樣性，在“抗疫”期間我們不僅高頻次更新，視頻質量也有著顯著提高?！睹囍尽返哪贻p編輯們都開始有了自己的粉絲，也有了自己的視頻風格。

而就在此次出差期間，我也發(fā)現了雜志并不是沒有人看，只是這些讀者更專業(yè)、更喜歡汽車而已。有人在加我微信之后，還會跟我討論上一期雜志的內容。這就是我們堅持做雜志的理由：給喜歡汽車的人做扎實的內容。當然，原計劃的25周年慶?；顒右惨驗橐咔槎∠覀儧Q定還是以文字的形式來呈現我們對汽車的喜愛，對車迷的敬意?！睹囍尽愤€會繼續(xù)以文字的形式存活下去，給那些喜歡油墨味道的車迷們奉獻更好的內容。同時我們也會以更多符合當下時代的方式，讓更多年輕的車迷感受到專業(yè)的內容。等《名車志》30歲的時候，我想中國的汽車文化會比今天更加成熟，喜歡汽車的人群會越來越多，越來越專業(yè)。

此刻，應該祝《名車志》25歲生日快樂，咱們30周年再見！