郭勇,甄敏鋼,邱波,高建虎,魏占彪
(海洋石油工程股份有限公司, 天津 300451)
該平臺(tái)位于我國(guó)南海海域,在海南省文昌市以東,水深117.9m,海域環(huán)境溫度為13-34.9℃,濕度為60%-100%。
中控室分為中控間(人員操作間)和中控設(shè)備間(布置中控設(shè)備)兩個(gè)房間,室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)為:溫度26±2℃,相對(duì)濕度50%±10%,房間為正壓通風(fēng),人員換氣次數(shù)滿足大于等于每人30m3/h,通風(fēng)設(shè)備噪音小于60dB(A)?,F(xiàn)對(duì)該平臺(tái)中控室暖通方案對(duì)比如下:
方案一:分體空調(diào)+通風(fēng)方案;
方案二:集中空調(diào)方案(風(fēng)冷形式)。
中控間和中控設(shè)備間都采用分體空調(diào)加正壓通風(fēng)(機(jī)械送風(fēng)和自然排風(fēng))方案,每個(gè)房間都為單制冷型分體空調(diào)。房間空調(diào)情況如表1。
表1
每個(gè)房間都設(shè)置一套通風(fēng)系統(tǒng),每套包含2臺(tái)送風(fēng)機(jī),運(yùn)行方式為1用1備。房間總體布置如圖1。
圖1 分體空調(diào)通風(fēng)方案
中控間和中控設(shè)備間采用集中空調(diào)方案。選擇單制冷船用集中空調(diào)2套,運(yùn)行方式為1用1備。空調(diào)機(jī)組情況如表2。
表2
空調(diào)機(jī)組通過(guò)送風(fēng)箱,將制冷后的空氣送到兩個(gè)房間內(nèi),通過(guò)房間回風(fēng)管道將室內(nèi)空氣送回空調(diào)機(jī)組,與室外新風(fēng)混合經(jīng)過(guò)處理后送回房間循環(huán)使用。房間總體布置如圖2。
圖2 集中空調(diào)通風(fēng)方案
對(duì)兩種暖通方案進(jìn)行對(duì)比,如表3。
表3
根據(jù)兩種方案的不同特點(diǎn),分析結(jié)果如下:
方案一:分體空調(diào)+通風(fēng)方案,設(shè)備和安裝工作量較少,操維方便,成本和運(yùn)行費(fèi)用低。但存在以下問(wèn)題需要調(diào)整或改善:(a)空調(diào)室內(nèi)機(jī)噪音較大,對(duì)人員聽(tīng)力有影響;無(wú)除鹽霧過(guò)濾器,可能對(duì)房間電氣設(shè)備使用壽命存在影響,需要提高電氣設(shè)備的防護(hù)能力或加裝除鹽霧設(shè)備。(b)制冷效果不佳,可以考慮在室內(nèi)機(jī)上增設(shè)風(fēng)管延伸至室內(nèi)各處,改善制冷效果,但風(fēng)道會(huì)占用房間上部較大空間,需要與其他專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)。
方案二:集中空調(diào)方案(風(fēng)冷形式),空調(diào)和風(fēng)機(jī)設(shè)備數(shù)量較少,制冷出風(fēng)口根據(jù)設(shè)備情況布置,效果較好,房間噪音小,但機(jī)組需要集中布置一塊較大相對(duì)封閉的區(qū)域,且上部有≥1800mm散熱凈空間。空調(diào)需要配備送風(fēng)箱及回風(fēng)箱,室外及室內(nèi)通風(fēng)管道也較多,雖然節(jié)約了空調(diào)室內(nèi)機(jī)的位置,但占用了房間上部空間,需要與電氣儀表橋架及管線協(xié)調(diào)布置。
對(duì)于海上平臺(tái)中控室通風(fēng)布置方案,需要綜合考慮房間數(shù)量、設(shè)備所需空間、設(shè)備操作維護(hù)和使用壽命、環(huán)境、噪音等多種因素,不能用一種設(shè)計(jì)方案用于所有海上平臺(tái),綜合各種因素才能取得最佳效果。
◆參考文獻(xiàn)
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