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      GPS測繪技術(shù)在道路測量的發(fā)展前景及建議

      2020-10-09 12:56:55周麗麗
      磚瓦世界·下半月 2020年9期
      關(guān)鍵詞:GPS測量技術(shù)精確性

      周麗麗

      摘?要:在現(xiàn)代社會的發(fā)展和進(jìn)步過程中,經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展使得道路交通的進(jìn)步更趨于穩(wěn)定,GPS測繪技術(shù)也得到了廣泛地應(yīng)用。在道路測量工程中應(yīng)用GPS技術(shù)能夠幫助工作效率的提升和工程質(zhì)量的保障,幫助道路測量成果的合理性得到加強(qiáng)。通過對大量實(shí)際道路工程的測量案例進(jìn)行分析,GPS技術(shù)已經(jīng)完全替代了傳統(tǒng)的測量技術(shù),在高新技術(shù)的發(fā)展下加強(qiáng)GPS技術(shù)的應(yīng)用性,不僅僅減少了大量的人力、物力、財(cái)力資源的消耗,更是增強(qiáng)了道路測量工程的便利性。

      關(guān)鍵詞:GPS測量技術(shù);道路測量;精確性;觀測效率;資源損耗;區(qū)域交通連通性

      1?前言

      GPS測量技術(shù)作為近些年來在我國廣泛應(yīng)用的新型定位技術(shù),能夠幫助使用者快速、精準(zhǔn)地確定好目標(biāo)的位置,所展露出來的高效性十分突出。就道路測量工程來說一般會分為兩種任務(wù),第一種是幫助道路工程的設(shè)計(jì)提供精確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),第二種則是要按照實(shí)際的要求來將已經(jīng)確定好的道路位置進(jìn)行實(shí)地施工測量,指導(dǎo)道路工程的建設(shè)?,F(xiàn)階段在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的影響下,道路建設(shè)的需求在不斷提升,為了解決傳統(tǒng)人工測量方法的弊端,借助GPS測繪技術(shù)進(jìn)行道路測量能夠幫助整個區(qū)域交通工程的連通性提升更具有保障。

      2?GPS技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

      現(xiàn)如今計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)等正處于高速發(fā)展的時代,在進(jìn)行各類工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中也經(jīng)常需要借助相應(yīng)的高科技技術(shù)進(jìn)行施工[1]。為了使得工程施工的精準(zhǔn)性得以提升,在信息技術(shù)的幫助下幫助提升測量手段和方式已經(jīng)成為了關(guān)鍵,這其中以全球定位系統(tǒng)(GPS)為代表的測量技術(shù)已經(jīng)取得了前所未有的突破。GPS技術(shù)曾經(jīng)是美國國防部的用于軍事秘密測繪的技術(shù),在1973年的時候美國組織了軍用導(dǎo)航定位系統(tǒng)的研究和應(yīng)用,但是由于該技術(shù)的稀缺性和保密性,很少應(yīng)用到日常的工程建設(shè)中。直到20世紀(jì)80年代后期,GPS技術(shù)逐漸成為了商業(yè)化的產(chǎn)品,在市場的交易過程中占據(jù)著一定的比例,這樣的發(fā)展趨勢才促進(jìn)了GPS技術(shù)的應(yīng)用普遍化[2]。而后隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和工程建設(shè)的必要性,GPS技術(shù)逐漸成為了民用技術(shù)的關(guān)鍵之一,在日常的工程建設(shè)過程中GPS技術(shù)的應(yīng)用范圍被進(jìn)一步拓寬,其較高的精確性、靈活性都幫助工程建設(shè)的穩(wěn)定性提升,對于任何一類工程的建設(shè)來說都非常具有必要性。

      3?GPS測繪技術(shù)在道路測量過程中的優(yōu)勢

      將GPS測繪技術(shù)應(yīng)用到道路測量的過程中,必須要嚴(yán)格按照相應(yīng)的工程和行業(yè)要求,從收集擬建道路的相關(guān)資料、踏勘定線、中線測量、縱橫斷面測量、道路施工測量、竣工測量等階段入手,貫穿于整個道路工程的施工中。在近些年的道路工程建設(shè)中,GPS測繪技術(shù)已經(jīng)展示出了較多的優(yōu)勢,具體如下所示:

      3.1?高觀測速度

      在進(jìn)行道路測量的過程中,GPS測繪技術(shù)所具備極高的觀測速度,這也是該技術(shù)的一個顯著優(yōu)勢特點(diǎn)。相比較于傳統(tǒng)的人工網(wǎng)測量技術(shù)來說,它不僅僅需要特別多的測繪人員,而且面對工程量較大的道路測量工程來說,相應(yīng)的工序和操作步驟也十分的復(fù)雜[3]。在進(jìn)行道路測量工程的時候,GPS測繪技術(shù)僅僅用時15分鐘就能夠?qū)Χ追秶鷥?nèi)的靜態(tài)目標(biāo)進(jìn)行超級精準(zhǔn)的定位,尤其是當(dāng)目標(biāo)測繪站在一點(diǎn)五千米的范圍內(nèi)的時候,GPS測繪技術(shù)甚至可以使用不到兩分鐘的時間對兩站之間進(jìn)行高速定位GPS測繪技術(shù)。由此可見,GPS測繪技術(shù)所具備極高的觀測速度不僅節(jié)省了大量的工作時間,而且對于整個道路工程測量的工作效率來說起到了提升性的作用,使得測量的誤差極少,而且減少了數(shù)據(jù)對道路工程建設(shè)的影響。

      3.2?高測量準(zhǔn)度

      GPS測繪技術(shù)除了具備較高的觀測速度之外,測量的準(zhǔn)度也非常的精確,這也是它能夠應(yīng)用到道路測量工程中的第二個優(yōu)勢。在通過對道路測量案例進(jìn)行分析和研究能夠發(fā)現(xiàn)GPS測繪技術(shù)在測量5000米范圍以內(nèi)的目標(biāo)時,它的測量誤差會保持在六毫米到十毫米之間;當(dāng)測量范圍被控制在一百千米到五百千米的時候,測量誤差則在七毫米到十毫米之間;當(dāng)測量范圍在1000米的時候,測量誤差在九毫米到100毫米之間,面對500米以下的目標(biāo)進(jìn)行測量,相應(yīng)的測量誤差甚至低于一毫米[4]。綜上所述,在對大范圍的距離進(jìn)行測繪的時候,GPS測繪技術(shù)所產(chǎn)生的誤差并不會高于十毫米,而對于小范圍內(nèi)的測量技術(shù)誤差,甚至可以忽略不計(jì),這樣相比較傳統(tǒng)的人工測量誤差有了極大的進(jìn)步,甚至比電磁波測距儀的測量準(zhǔn)度還要更為精確。

      3.3?低操作難度

      GPS測繪技術(shù)主要是利用GPS衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控系統(tǒng)的GPS信號接收機(jī)來進(jìn)行道路測量。在進(jìn)行實(shí)際工作的時候能夠?qū)δ繕?biāo)進(jìn)行全方位的追蹤和鎖定,并且結(jié)合著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展使得整個道路測量工作步驟更為簡單、更為便捷、更為人性化。應(yīng)用GPS測量技術(shù)在道路測量工程中極大程度上減少了工程量,對于工作人員來說也并不需要具備極強(qiáng)的工作能力,降低了他們的專業(yè)知識和技術(shù)水平,在工作的時候只需要學(xué)會簡單便捷的操作就能夠進(jìn)行工作,而且GPS技術(shù)測繪的難度也比較低,不僅僅能夠及時測量,還能夠及時復(fù)測,對測量結(jié)果的精確性提升起到了關(guān)鍵詞的促進(jìn)作用。

      4??GPS測繪技術(shù)的發(fā)展建議

      現(xiàn)階段測繪行業(yè)已經(jīng)完成了較大范圍的技術(shù)改進(jìn),在創(chuàng)新成果上也得到了較大的進(jìn)步,到現(xiàn)在來說發(fā)展的勢頭更是迅猛。雖然GPS測繪技術(shù)也逐漸向著數(shù)字化的時代發(fā)展,但是和國際化的水平不能夠媲美,因此在以后的發(fā)展過程中該還需要進(jìn)行相關(guān)的改進(jìn)和發(fā)展。

      4.1?加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)

      為了促進(jìn)GPS測繪技術(shù)能夠被應(yīng)用到更多的道路測量工程中去,就需要更多的工作人員掌握這門技術(shù),要積極鼓勵測繪人員使用GPS測繪技術(shù)來進(jìn)行相關(guān)的工作。在日常的學(xué)習(xí)和工作過程中,一些施工單位和施工企業(yè)必須要呼吁工作人員積極參加到GPS測繪技術(shù)的學(xué)習(xí)和鍛煉中來,為員工掌握GPS測繪技術(shù)的操作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),從而使得整個道路工程測量人才隊(duì)伍的建設(shè)更為穩(wěn)定。

      4.2?加強(qiáng)宣傳力度

      在宣傳方面必須要努力地對測繪內(nèi)容進(jìn)行全方位的教育,將道路測量的關(guān)鍵性和重要性傳遞到社會的各個角落,讓群眾、工作人員知道測繪事業(yè)對于我們生活的重要性。為了實(shí)現(xiàn)GPS測繪技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用范圍更廣,就需要在高等院校的教育過程中強(qiáng)化測量專業(yè)的地位,要求在學(xué)習(xí)的過程中普及相應(yīng)的科學(xué)原理,并介紹GPS測繪技術(shù)的發(fā)展前景,以求更多的有志青年能夠加入到測繪行業(yè)中來,奉獻(xiàn)出自己的力量。

      4.3?加大測繪技術(shù)創(chuàng)新

      雖然說傳統(tǒng)的測繪技術(shù)比不了GPS測繪技術(shù)所具備的精確性和準(zhǔn)確度,但是它在實(shí)際的工作過程中仍然會發(fā)揮著一定的作用,因此我們應(yīng)該對其進(jìn)行優(yōu)勢和精華的提取。但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,GPS測繪技術(shù)所具備高超的測繪效果,將其和傳統(tǒng)測繪技術(shù)的優(yōu)勢結(jié)合在一起,不斷地加強(qiáng)在相關(guān)領(lǐng)域的深入探索,并積極進(jìn)行創(chuàng)新,將其應(yīng)用到實(shí)際工作中去能夠幫助道路測量工作效率的大力提升。

      5?結(jié)語

      綜上所述,由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度在不斷地增強(qiáng),區(qū)域交通的發(fā)展迎來了一個新的發(fā)展機(jī)遇,對于城市與城市之間、城市與鄉(xiāng)村之間、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間的連通性加強(qiáng)都帶來了較大的幫助。后期對著道路交通工程建設(shè)的不斷提升,社會主義現(xiàn)代化的需求使得道路建設(shè)逐漸成為了國家發(fā)展的必要性,為了滿足這樣的需求,在信息化社會的發(fā)展過程中借助GPS技術(shù)進(jìn)行工程測量,幫助了道路設(shè)計(jì)的精確性和穩(wěn)定性得以提升,并且在大數(shù)據(jù)的幫助下建立了勘測、施工和后期管理的數(shù)據(jù)鏈,對于道路交通的測量來說做出了較大的貢獻(xiàn)。

      參考文獻(xiàn):

      [1]李洪濤,劉志強(qiáng).基于GPS技術(shù)的城市道路測量與設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代測繪,2017,40(06):6-9.

      [2]吳蕓蕓,陳青.道路測量中GPS測繪技術(shù)的應(yīng)用及其發(fā)展探究[J].江西建材,2015(23):227+224.

      [3]邵佳莉,孫亞娟.全站儀測繪技術(shù)在市政道路測量中的應(yīng)用技術(shù)[J].赤子(上中旬),2015(03):295.

      [4]薛玉影,余去非,薛微.GPS在工程測量中的應(yīng)用[J].硅谷,2014,7(12):120+113.

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