丁煥強(qiáng) 秦曉磊 李曉甜

摘 要：TAC（整車主模型）在整個(gè)新車型的檢具開發(fā)費(fèi)用中占比大，而在項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)后TAC使用率較低，雖然TAC在新車型匹配活動(dòng)中，對于匹配問題分析非常有效，但量產(chǎn)后產(chǎn)品尺寸趨于穩(wěn)定，整車匹配問題少，TAC使用價(jià)值及性價(jià)比大幅下降，高昂的制造成本，短暫的使用周期，迅速衰減的使用頻率，零互換性，迫使TAC的構(gòu)造方式需發(fā)生改變，降低TAC制造成本。

關(guān)鍵詞：TAC;新構(gòu)造方式;降本

0 前言

整車尺寸匹配分析工具（TAC）有些主機(jī)廠也稱之為Cubing，因其是一個(gè)高精度白車身，且又有齊全的對手件匹配模塊擬塊，因此當(dāng)內(nèi)外飾零件及門蓋總成件安裝到TAC上后，可快速進(jìn)行匹配問題分析和辨別。由于TAC制造成本高，僅在新車型項(xiàng)目啟動(dòng)階段高頻使用，進(jìn)入量產(chǎn)后使用頻次很低，加之其零互換性，這樣高成本的TAC就顯得使用性價(jià)比很低。在TAC預(yù)算費(fèi)用大幅下降及提高TAC使用性價(jià)比要求的驅(qū)動(dòng)下，促使了TAC新構(gòu)造方式的產(chǎn)生。以下是對某一種TAC新構(gòu)造方式的論述。

1 傳統(tǒng)TAC構(gòu)造形式

（1）結(jié)構(gòu)形式：由車身模塊（側(cè)圍總成模擬塊+底板總成模擬塊+儀表板模擬塊+尾端板模擬塊+頂蓋模擬塊）、前部（前保、前燈、翼子板、前蓋等）模塊、后部（后蓋＼尾門、尾燈、后保等）模塊及四門二蓋總成模塊構(gòu)成，所有模塊都采用鑄鋁或鍛鋁經(jīng)CNC數(shù)控機(jī)加制造而成，通過物理連接組成完整TAC。

（2）功能：除動(dòng)力、底盤類零件不能安裝，幾乎滿足所有內(nèi)外飾零件、門蓋總成安裝和匹配。

（3）制造成本：高。

2 新構(gòu)造方式TAC及MC（匹配認(rèn)證）方法變化

2.1 結(jié)構(gòu)形式

不同于傳統(tǒng)構(gòu)造形式，而采用模擬塊+鈑金集成的新構(gòu)造方式，無內(nèi)、外飾、門蓋總成模塊。

2.2 新構(gòu)造方式中模擬塊和鈑金介紹

（1）模擬塊：主體模擬塊…側(cè)圍總成模擬塊，采用鋁鑄件CNC機(jī)加而成。輔助模擬塊…儀表臺(tái)上部橫梁模擬塊、后端板模擬塊。頂蓋前后橫梁模擬塊（如有）…采用鍛鋁或鋁鑄件CNC機(jī)加而成。

（2）鈑金。前倉、前后底板總成、頂蓋采用造車用的鈑金總成件。

2.3 新構(gòu)造方式TAC拼裝

（1）側(cè)圍模擬塊與鋼底座和其他部件連接。整體式側(cè)圍模擬塊Z（高低）向與鋼底座螺接，Y（左、右）向通過上、中部橫向模擬塊相互連接，下部與前后底板總成（鈑金）連接，最終使側(cè)圍模擬塊構(gòu)成一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)。

（2）前、后底板、頂蓋總成鈑金與側(cè)圍模擬塊連接。前、后底板總成在Z（高低）獲得堅(jiān)固的支撐后，Y（左、右）向參考和借用車身工藝鈑金與鋁件螺接緊固理念，使其與側(cè)圍模擬塊進(jìn)行緊密連接和固定。頂蓋總成與側(cè)圍模擬塊螺接緊固理念類似。

（3）前倉鈑金與模擬塊連接。前倉鈑金與前、后底板鈑金先在鋼骨架上集成，然后X（前、后）向再與測圍模擬塊進(jìn)行螺接。

螺接方式參見下面示意圖。

2.4 拼裝精度

每一步拼裝都在CMM配合測量下進(jìn)行，集成后的TAC精度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足TAC制造精度要求的。

2.5 新構(gòu)造形式TAC功能

新形式TAC具備傳統(tǒng)TAC零件安裝、匹配驗(yàn)證功能。

側(cè)圍上的內(nèi)、外飾零件安裝點(diǎn)和匹配區(qū)域全部在側(cè)圍總成模擬塊上。高精度的側(cè)圍模擬塊保證了后續(xù)零件安裝和匹配問題分析。

前倉、前后底板（鈑金）總成可滿足前部和底板上產(chǎn)品件安裝，鈑金總成件上的零件安裝點(diǎn)都借助CMM測量、調(diào)整，最終精度達(dá)到規(guī)定要求，滿足相關(guān)零件安裝和匹配問題分析。

2.6 MC（匹配認(rèn)證）方法變化

手持掃描設(shè)備和新構(gòu)造方式TAC結(jié)合使用，使數(shù)字化掃描測量和匹配分析替代了原來的內(nèi)外飾模擬塊，大大降低了TAC的制造成本。

3 結(jié)論

本文對新構(gòu)造形式的TAC和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的TAC進(jìn)行了簡單介紹，新構(gòu)造形式的TAC取消了內(nèi)外飾和門蓋總成模擬塊，制造成本大幅下降，但零件安裝功能齊全。TAC和手持掃描儀結(jié)合使用，生成了匹配問題分析和解決新方法，充分滿足項(xiàng)目階段的使用要求。TAC制造成本降低，使其使用的性價(jià)比大幅提升。

新構(gòu)造形式TAC是后需TAC發(fā)展的一種新思路，除使用傳統(tǒng)材料、傳統(tǒng)制造集成工藝外，還可以通過多種途徑、多種方式制造具備相同功能的TAC。

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