向詩才

摘要：習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)應(yīng)確保農(nóng)村脫貧工作的開展。“要想富先修路”，相關(guān)部門應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路交通的完善，以公路建設(shè)促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。本文主要針對基于新時期下，針對農(nóng)村公路建設(shè)這一話題展開研究，分析了其主要的建設(shè)重點(diǎn)與發(fā)展方向，以供參考。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;新時期;建設(shè)重點(diǎn)

引言

基于新農(nóng)村的建設(shè)目標(biāo)，我國高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，切實(shí)加大了對農(nóng)村公路建設(shè)的扶持力度，給予充分政策傾斜。相關(guān)部門應(yīng)積極響應(yīng)國家的總體戰(zhàn)略方針，明確建設(shè)重點(diǎn)以及發(fā)展方向，加強(qiáng)理論研究，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟(jì)總體上的提高。

1.新時期農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展分析

1.1以人為本

在新時期的大好形勢下，應(yīng)將以人為本理念充分落實(shí)在農(nóng)村公路建設(shè)中，基于地區(qū)人民群眾需求作為農(nóng)村公路建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)，在最大程度上提高區(qū)域人民的出行條件。立足在本地區(qū)人民出行習(xí)慣路線中，使人們的交通需要得到充分滿足。建立農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與外部地區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)其互動性的提升，謀求本地區(qū)發(fā)展，使農(nóng)民群眾生活水平得到顯著提升[1]。

1.2農(nóng)村城市共同發(fā)展

要想快速實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的長效發(fā)展，就要將農(nóng)民團(tuán)結(jié)起來，進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村公路路線的完整度。相關(guān)部門應(yīng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村與城市之間公路的有效連接，使其建設(shè)程度保持一致。在制定公路建設(shè)方案時，應(yīng)秉承惠及全體村民的原則，充分將一些偏遠(yuǎn)地區(qū)考慮進(jìn)去，使其能得到便利的生活條件。

1.3問題處理

當(dāng)?shù)卣谕晟妻r(nóng)村公路建設(shè)設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分從本地區(qū)農(nóng)村實(shí)際情況出發(fā)，促進(jìn)其與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素相互關(guān)聯(lián)。合理統(tǒng)籌規(guī)劃各項(xiàng)具有關(guān)聯(lián)性的工程建設(shè)，明確各項(xiàng)工作之間的關(guān)系。通過將各項(xiàng)問題妥善解決，使農(nóng)民得到更加良好的公路建設(shè)服務(wù)，促進(jìn)農(nóng)村良好的發(fā)展勢態(tài)。

1.4解決建設(shè)資源

新時期，應(yīng)將經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展作為根本原則，建立在環(huán)境節(jié)約資源的理念下加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。在具體的公路建設(shè)中，應(yīng)將生態(tài)效益融入到經(jīng)濟(jì)效益之中。因此，應(yīng)積極探索老路改造方案，在施工路線規(guī)劃中應(yīng)盡可能不侵占農(nóng)業(yè)用地，保持原有林地面積。在建設(shè)中，要注重周邊的環(huán)境生態(tài)保護(hù)，統(tǒng)籌規(guī)劃生態(tài)、經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村空間的有效利用[2]。

2.新時期農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn)分析

綜合分析農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展，應(yīng)將公路建設(shè)貫徹落實(shí)在實(shí)地中，綜合考慮建設(shè)范圍、質(zhì)量以及客運(yùn)情況等多個方面的建設(shè)重點(diǎn)。

2.1增加建設(shè)范圍

新時期，應(yīng)將建設(shè)重點(diǎn)對象放在貧困、偏遠(yuǎn)地區(qū)的人民之中。公路建設(shè)要建立在鄉(xiāng)村路線連通的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步延伸到更為偏遠(yuǎn)的地區(qū)中。由于一些村落距離行政村較遠(yuǎn)，分散化程度較高，規(guī)模相對較小。同時，還存在自然環(huán)境惡劣的問題，公路建設(shè)難以與發(fā)展目標(biāo)形成對等。因此，在得到當(dāng)事人允許的情況下，可將居民進(jìn)行搬遷。公路建設(shè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)村落間的連接，因?yàn)榇迓鋽?shù)量較多，村莊內(nèi)部通路建設(shè)難度較大，政府應(yīng)著重強(qiáng)化行政村之間的公路連接，促進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)的建設(shè)完善。

2.2提高建設(shè)質(zhì)量

公路建設(shè)應(yīng)立足于切實(shí)安全保障中進(jìn)行。針對一些已經(jīng)完成建設(shè)的農(nóng)村老路整改項(xiàng)目，要充分對其中潛在的安全隱患予以排查。針對正在建設(shè)中的公路工程，施工人員應(yīng)明確具體的公路建設(shè)方案，將安全要求放在首位，有序開展施工中的各項(xiàng)作業(yè)。同時，應(yīng)強(qiáng)化對公路建設(shè)在各個環(huán)節(jié)中的施工技術(shù)管理，高度重視公路后期養(yǎng)護(hù)工作。在建設(shè)資金投入方面，應(yīng)合理設(shè)置安全設(shè)施的可使用資金占比，使項(xiàng)目資金管理更具科學(xué)化。

改進(jìn)公路的排水防護(hù)，施工單位應(yīng)高度重視排水設(shè)施的優(yōu)化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)在排水施工環(huán)節(jié)中的管控。在驗(yàn)收部分，相關(guān)人員應(yīng)建立詳細(xì)了解設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，將工程驗(yàn)收效果與施工方案與其效果相對比，確保整個驗(yàn)收工作的規(guī)范化。在驗(yàn)收中要注意對排水設(shè)施的運(yùn)行安全情況加以排查。同時，施工單位將后期養(yǎng)護(hù)措施加以完善。政府要對公路養(yǎng)護(hù)中的資金加以管理，拓寬養(yǎng)護(hù)資金渠道，為公路養(yǎng)護(hù)提供有效的資金鏈，確保公路在充足資金的支持下，得到完整的養(yǎng)護(hù)處理。

2.3構(gòu)建交通服務(wù)體系

要想實(shí)現(xiàn)農(nóng)村交通服務(wù)體系的構(gòu)建，應(yīng)從兩方面出發(fā)，其一為完善農(nóng)村交通網(wǎng)，其二為健全農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)輸體系。在農(nóng)村交通網(wǎng)建設(shè)方面，應(yīng)確保交通路線與農(nóng)民外出需求相符合，建立城市和農(nóng)村的交通網(wǎng)的交叉、連接。應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對客運(yùn)管理力度的提升，優(yōu)化客運(yùn)路線，進(jìn)一步延伸城市邊緣的交通路線，使其擴(kuò)大到農(nóng)村中來。實(shí)現(xiàn)與距離較近農(nóng)村之間的連接。針對一些距離較遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村，可將其與附近村莊有機(jī)聯(lián)合，開辟專屬路線，促進(jìn)多個村莊的交通服務(wù)。還可以在各個鄉(xiāng)村中選擇中心點(diǎn)位置建立客運(yùn)站，將市區(qū)與農(nóng)村之間的交通聯(lián)系起來，在極大程度上便利了村民的出行。

三、結(jié)論

農(nóng)村公路建設(shè)是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，影響力十分巨大，促進(jìn)了農(nóng)村整體上的發(fā)展提升。政府應(yīng)明確農(nóng)村公路發(fā)展方向，把控農(nóng)村建設(shè)重點(diǎn)，提高農(nóng)村交通服務(wù)水平，切實(shí)發(fā)揮農(nóng)村公路建設(shè)所具有的重要作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]洪松.新時期農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn)與發(fā)展方向[J].交通世界，2019（18）：44-45.

[2]李成波.新時期農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn)與發(fā)展對策研究[J].建材與裝飾，2017（43）：257-258.