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      火力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地事故原因分析及處理

      2020-10-21 04:41:03李育強(qiáng)劉永博
      機(jī)電信息 2020年8期
      關(guān)鍵詞:接地保護(hù)故障處理發(fā)電機(jī)

      李育強(qiáng) 劉永博

      摘要:通過(guò)分析某發(fā)電廠火力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作造成發(fā)電機(jī)停機(jī)的事件,闡述了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作的原因及事故處理情況,以提高發(fā)電機(jī)運(yùn)行的安全可靠性。

      關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī);轉(zhuǎn)子;接地保護(hù);故障處理

      1 轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地原理

      發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在機(jī)組運(yùn)行時(shí)通入直流電,通過(guò)勵(lì)磁滑環(huán)與外部直流電源連接。轉(zhuǎn)子繞組有相當(dāng)可靠的絕緣保護(hù),與轉(zhuǎn)子本體及定子間沒(méi)有電連接。發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)若出現(xiàn)一點(diǎn)接地情況,說(shuō)明轉(zhuǎn)子絕緣破損或因某種原因造成轉(zhuǎn)子絕緣降低,致使轉(zhuǎn)子與其繞組之間有接觸,這種情況持續(xù)時(shí)間較短,或瞬間出現(xiàn)后消失,此時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)保護(hù)及其外觀進(jìn)行相應(yīng)檢查。若這種情況出現(xiàn)時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)當(dāng)停機(jī)檢修。當(dāng)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地演變?yōu)閮牲c(diǎn)接地時(shí),自控系統(tǒng)會(huì)發(fā)指令跳閘。

      轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地對(duì)發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行起著十分重要的保護(hù)作用,一般情況下運(yùn)行人員接到保護(hù)報(bào)警后,到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察,根據(jù)實(shí)際情況決定是否需要停機(jī)檢修。轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地用于發(fā)指令跳閘。

      2 事故經(jīng)過(guò)

      2019年11月14日,某火力發(fā)電廠#2發(fā)電機(jī)DCS監(jiān)控發(fā)現(xiàn):發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流下降,勵(lì)磁電壓升高,發(fā)電機(jī)無(wú)功功率降為負(fù)值,同時(shí)發(fā)電機(jī)AVR兩個(gè)通道先后報(bào)故障,DCS報(bào)“AVR欠勵(lì)限制”,緊接著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作,發(fā)變組保護(hù)裝置勵(lì)磁變過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,發(fā)電機(jī)跳閘,汽輪機(jī)跳閘。檢查發(fā)現(xiàn)保護(hù)A柜、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、線路故障錄波器、DCS有啟動(dòng)跳閘報(bào)警信號(hào)。

      18:09:30,勵(lì)磁電流由1 078 A降至780.9 A,勵(lì)磁電壓由160.7 V提升至270.9 V,發(fā)電機(jī)無(wú)功功率由38 Mvar下降至-15.33 Mvar;18:10:04.774,新#2機(jī)組DCS報(bào)“AVR CHI故障”(勵(lì)磁調(diào)節(jié)器通道I故障);18:10:04.802,新#2機(jī)組DCS報(bào)“AVR CHII故障”(勵(lì)磁調(diào)節(jié)器通道II故障);18:10:05,新#2機(jī)組DCS報(bào)“AVR欠勵(lì)限制”;18:10:24,新#2機(jī)組發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)動(dòng)作;18:10:46—18:10:50,新#2發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器自動(dòng)強(qiáng)勵(lì)增加轉(zhuǎn)子電流,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流由780.9 A升至1 370 A并波動(dòng);18:10:58,新#2發(fā)變組保護(hù)裝置勵(lì)磁變過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,發(fā)電機(jī)跳閘,汽輪機(jī)跳閘;18:10:58.775,熱總六回線線路故障錄波器Ia、Ib、Ic電流突變量啟動(dòng)。

      CHⅠ通道欠勵(lì)限制動(dòng)作記錄:測(cè)量PT的三相平均值為12.92 kV;儀表PT的三相平均值為12.94 kV;轉(zhuǎn)子電流為808 A;有功功率為118.300 MW;無(wú)功功率為-13.400 Mvar。

      CHⅡ通道欠勵(lì)限制動(dòng)作記錄:測(cè)量PT的三相平均值為12.93 kV;儀表PT的三相平均值為12.95 kV;轉(zhuǎn)子電流為790 A;有功功率為118.300 MW;無(wú)功功率為-13.500 Mvar。

      根據(jù)調(diào)節(jié)器欠勵(lì)限制參數(shù)設(shè)置曲線(圖1)所示,A點(diǎn)(0 MW,-30.4 Mvar)、B點(diǎn)(168.7 MW,0 Mvar)、C點(diǎn)(45 MW,A),CHI、CHII通道欠勵(lì)限制動(dòng)作值均在動(dòng)作區(qū),動(dòng)作正確。同時(shí)CHI、CHII通道欠勵(lì)限制信號(hào)分別直接啟動(dòng)DCS“AVR CHI故障”和“AVR CHII故障”綜合報(bào)警;經(jīng)中間繼電器后啟動(dòng)DCS“欠勵(lì)限制”報(bào)警。

      3 動(dòng)作原因分析及處理

      3.1? ? 檢查情況及分析

      (1)現(xiàn)場(chǎng)檢查情況:發(fā)電機(jī)導(dǎo)電螺釘根部無(wú)變色,導(dǎo)電螺釘上側(cè)背帽及L型連板與滑環(huán)連接處的螺絲都有鎖片。拆除發(fā)電機(jī)勵(lì)磁刷架檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)電機(jī)勵(lì)端滑環(huán)導(dǎo)電螺釘處有弧光放電燒損痕跡,滑環(huán)與導(dǎo)電螺釘連接板已燒毀熔斷。

      (2)絕緣試驗(yàn)情況:對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變絕緣及直流電阻進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)合格;對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子直流電阻及交流阻抗進(jìn)行試驗(yàn),轉(zhuǎn)子直流電阻、交流阻抗試驗(yàn)數(shù)據(jù)與上次大修試驗(yàn)數(shù)據(jù)相比,數(shù)據(jù)差異很大,不符合預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程的要求,試驗(yàn)不合格;發(fā)電機(jī)勵(lì)磁引線及勵(lì)磁電壓二次回路電纜搖測(cè)絕緣合格,勵(lì)磁調(diào)節(jié)器電流、電壓采樣檢查正常。

      (3)查看發(fā)電機(jī)運(yùn)行趨勢(shì),回放監(jiān)控視頻,放電過(guò)程持續(xù)55 s,整個(gè)過(guò)程中勵(lì)磁電流、電壓、發(fā)電機(jī)無(wú)功都有波動(dòng),在參數(shù)波動(dòng)前導(dǎo)電螺釘連板與滑環(huán)接觸面已經(jīng)開始過(guò)熱,隨著過(guò)熱轉(zhuǎn)子整體阻抗不斷增大,勵(lì)磁電流減小,勵(lì)磁調(diào)節(jié)器自動(dòng)調(diào)節(jié)增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,維持發(fā)電機(jī)出口電壓穩(wěn)定。

      綜上,分析認(rèn)為隨著發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流不斷增大,連板接觸面過(guò)熱加劇,超過(guò)銅的熔點(diǎn),導(dǎo)致接觸面燒斷,轉(zhuǎn)子電流劇烈變化,強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作,轉(zhuǎn)子電流通過(guò)電弧進(jìn)行導(dǎo)通,連板斷面之間放電造成銅連板不斷熔毀變短,高溫電弧同時(shí)燒損導(dǎo)電螺釘處大軸表面。

      清理發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)導(dǎo)電螺釘本體后,直接從導(dǎo)電螺釘測(cè)試轉(zhuǎn)子直流電阻、交流阻抗合格,與上次大修時(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)比較無(wú)明顯差異,判斷轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)部沒(méi)有故障,故障點(diǎn)在轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)導(dǎo)電螺釘處。由于放電間距不斷變長(zhǎng),連板放電產(chǎn)生的金屬氧化物無(wú)法隨冷卻風(fēng)排出,隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),放電弧光及金屬氧化物最終導(dǎo)致正負(fù)極滑環(huán)短路,勵(lì)磁變過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組跳閘的主要原因。

      3.2? ? 事故處理及預(yù)防

      (1)對(duì)發(fā)電機(jī)滑環(huán)內(nèi)側(cè)勵(lì)磁線圈引出線固定螺釘、連板、滑環(huán)等附件進(jìn)行更換。

      (2)對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子存在的設(shè)備隱患進(jìn)行全面排查處理,并對(duì)轉(zhuǎn)子按大修項(xiàng)目進(jìn)行絕緣試驗(yàn)。

      (3)測(cè)量完整的轉(zhuǎn)子回路直流電阻,將測(cè)得的數(shù)據(jù)留底與出廠、交接及歷次大修試驗(yàn)數(shù)據(jù)做對(duì)比,確保數(shù)據(jù)不超標(biāo)。

      (4)后期發(fā)電機(jī)大修中明確直流電阻測(cè)量部位及轉(zhuǎn)子導(dǎo)電螺釘部件檢查標(biāo)準(zhǔn),將檢修項(xiàng)目列為廠級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目,并設(shè)為質(zhì)量見證點(diǎn),確保檢修質(zhì)量。

      4 轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地的幾種情況

      4.1? ? 轉(zhuǎn)子接地報(bào)警

      勵(lì)磁電壓波動(dòng)引起的轉(zhuǎn)子接地報(bào)警,出現(xiàn)這類情況一般有兩種原因:一是轉(zhuǎn)子本身問(wèn)題,如絕緣降低、與地實(shí)接或者虛接;二是自并勵(lì)機(jī)組在啟動(dòng)時(shí),輔助起勵(lì)與自并勵(lì)切換時(shí)出現(xiàn)電壓波動(dòng)。

      4.2? ? 轉(zhuǎn)子接地故障

      停機(jī)前或靜態(tài)下轉(zhuǎn)子對(duì)地絕緣均正常,機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電壓升起來(lái),轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地就會(huì)報(bào)警,測(cè)轉(zhuǎn)子回路絕緣均正常。遇到這種情況一般是陽(yáng)極側(cè)對(duì)地絕緣不好,檢查勵(lì)磁變出口母線是否存在與柜體或者地零排有搭接情況。

      4.3? ? 檢查注意事項(xiàng)

      發(fā)生轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地告警時(shí),問(wèn)題不一定在直流轉(zhuǎn)子側(cè),需對(duì)勵(lì)磁變到轉(zhuǎn)子繞組整個(gè)回路進(jìn)行全面排查。交直流側(cè)接地都會(huì)引發(fā)轉(zhuǎn)子正、負(fù)對(duì)地的電壓波動(dòng)。處理轉(zhuǎn)子接地故障時(shí)單純的絕緣或直阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)不能完全說(shuō)明問(wèn)題,停機(jī)前正常且靜態(tài)正常時(shí),正常啟動(dòng)后電壓上升出現(xiàn)告警時(shí),需結(jié)合動(dòng)態(tài)試驗(yàn)及波形方法進(jìn)行檢查。

      5 結(jié)語(yǔ)

      保證發(fā)電機(jī)運(yùn)行的安全性十分重要,一旦發(fā)電機(jī)本身出現(xiàn)故障而保護(hù)裝置不能可靠動(dòng)作時(shí),輕則造成發(fā)電機(jī)損壞,修復(fù)難度及經(jīng)濟(jì)損失非常大;重則造成人員傷亡,后果不堪設(shè)想。轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)是發(fā)電機(jī)的重要保護(hù)之一,機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)子回路與地之間是絕緣的。當(dāng)轉(zhuǎn)子回路出現(xiàn)絕緣降低或損壞時(shí),可能引起轉(zhuǎn)子回路接地故障。若運(yùn)行中出現(xiàn)該類故障,應(yīng)立即采取相應(yīng)的處理措施消除故障,保證機(jī)組正常運(yùn)行。

      [參考文獻(xiàn)]

      [1] 電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程:DL/T 596—2016[S].

      [2] 劉財(cái)碧.600 MW發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子匝間短路及接地故障分析[J].華電技術(shù),2011(9):61-64.

      [3] 劉長(zhǎng)富.中壓電機(jī)軸電流故障分析及處理防范[J].設(shè)備管理與維修,2018(17):52-53.

      [4] 洪輝.淺析水輪發(fā)電機(jī)軸電流的形成和處理[J].低碳世界,2019(3):94-95.

      [5] 龔曉曉.淺談燃機(jī)電廠防爆電氣設(shè)備隱患整改[J].應(yīng)用能源技術(shù),2017(7):18-21.

      收稿日期:2020-03-01

      作者簡(jiǎn)介:李育強(qiáng)(1975—),男,甘肅武威人,技師,從事電氣檢修指導(dǎo)工作。

      劉永博(1985—),男,甘肅會(huì)寧人,工程師,從事電氣檢修工作。

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