吳碎杰
浙江省溫州市甌海職業(yè)中專集團學校
“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來促使教育理念、教學技術、教學方法不斷推陳出新,給傳統(tǒng)的教育教學帶來巨大變革。面對基礎薄弱、學習興趣不高的中職學生,用信息技術創(chuàng)新教育教學,整合課程資源,有效吸引學生的注意力,參與到課堂教學中非常重要;教師由知識的傳授者、灌輸者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生主動獲取信息的幫助者、促進者;學生由外部刺激的被動接受者和知識的灌輸對象轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒓庸さ闹黧w、知識體系的主動建構(gòu)者。在傳統(tǒng)的中職一體化課堂教學中,教師講授演示、示范,學生經(jīng)過反復練習形成技能;但是學生在學習過程中缺少主動的探究、思考,知道這樣做卻不知道為什么這樣做,自主學習的積極性未得到有效激發(fā)。
汽車電子與電氣系統(tǒng)檢修課程是中職汽車運用與維修專業(yè)核心課程,旨在培養(yǎng)學生掌握車輛電氣設備維護和調(diào)試基本技能,其中包括一定的分析判斷歸納能力;本文以該課程的其中一部分內(nèi)容蓄電池維護及寄生電流測試為例,依托學校已有的數(shù)字平臺資源進行信息化教學實踐。
本項目所授學生,他們已經(jīng)學習了汽車電氣基礎知識和基本技能,尤其擅長在視頻和網(wǎng)絡環(huán)境中獲取知識,但同時他們的理論學習興趣較弱,厭倦理論知識學習,因此我利用信息化教學平臺引領學生探索新知,以培養(yǎng)學生的綜合能力。
結(jié)合實際情況,我制訂了如下三維教學目標:(1)知識與技能,掌握蓄電池寄生電流測試方法。(2)過程與方法,通過任務驅(qū)動,讓學生經(jīng)歷蓄電池寄生電流測試操作過程,發(fā)展學生查閱資料、分工協(xié)作的能力,進一步培養(yǎng)學生觀察、分析和歸納能力。(3)情感態(tài)度價值觀,通過小組合作探究學習,體驗通用汽車文化,增強學習汽修的信心。
微課指按照新課程標準及教學實踐要求,以視頻為主要載體,記錄教師在課堂內(nèi)外教育教學過程中圍繞某個知識點(重難點)或教學環(huán)節(jié)而開展的精彩教與學的活動過程,時間一般為5~8分鐘。微課視頻制作以學生作為學習主體,設計中通過引導學生獨立分析、探索、實踐、質(zhì)疑、創(chuàng)造等方法實現(xiàn)學習目標,使學生參與到主動構(gòu)建學習的過程中,如蓄電池寄生電流測試知識點,引導學生分析為什么需要進行寄生電流測試,測試的電流值在一定范圍的原因(寄生電流過大說明車輛電氣系統(tǒng)漏電)。
云班課是在移動網(wǎng)絡環(huán)境下,教師利用移動智能設備開展課堂內(nèi)外交互教學的云服務平臺;該平臺以教師在平臺創(chuàng)建課程為基礎,通過課前精心設計備課,上傳實訓教學任務指導書、工單、維修手冊、微課視頻到終端平臺,將課堂延伸到課外,方便學生隨時隨地應用移動終端學習,引導學生課前自主探究,主動參與到知識建構(gòu)中;教師的主要工作任務移至課前準備階段,課前做大量的準備工作,精心設計本節(jié)課教學內(nèi)容,針對重難點制作微課視頻,上傳到云平臺,將容易出錯的內(nèi)容設計“頭腦風暴”、討論等活動形式,體現(xiàn)“以學生為主體,教師主導”的教學理念。
課前,將準備好的教學資料如任務書、微課視頻、維修手冊、評價表上傳到藍墨云班課學習平臺,學生完成預習可獲得相應經(jīng)驗值,并以此作為評定平時成績的參考,以調(diào)動學生課前預習的積極性。預習完成后填寫調(diào)查問卷,通過課前測試學生反饋的預習情況,以便調(diào)整課堂教學策略,取得更好的教學效果。
1.情境導入:學生模擬客戶抱怨,他的一輛汽車啟動困難,且儀表板蓄電池故障燈點亮,情境模擬引出任務,激發(fā)學生的學習興趣。
2.知識準備:發(fā)布課前準備好的工單、儀器手冊,通過實驗法,用福祿克87萬用表測量室內(nèi)溫度,引導學生在“做中學”,讓學生掌握儀器的使用方法,突出教學重點。
3.計劃方案:小組討論制訂故障檢修流程,并通過微信上傳圖片給汽車維修企業(yè)技術人員,點評方案可行性,教師在中間起到溝通的橋梁作用,方便企業(yè)維修人員與學生交流,方案制訂正確并讓學生上臺展示;通過小組討論、探究,從而進一步培養(yǎng)學生分析、歸納、交流能力。
4.決策實施:穿好工服,熟悉實訓儀器、設備、安全使用規(guī)程,明確實訓技術要求,規(guī)范操作并注意安全;任務實施過程中,4個小組根據(jù)背投循環(huán)播放微課視頻,按指示規(guī)范操作,通過小組分工合作,教師巡回指導三者結(jié)合突破教學難點。
5.總結(jié)評價:學校評價,從職業(yè)素養(yǎng)、操作過程、理論知識三個方面進行自評、互評、測評,其中自評占30%,互評占40%,測評占30%,并根據(jù)評價結(jié)果統(tǒng)計該課程中學生達標情況。企業(yè)評價,學生學習完成后需要接受企業(yè)的檢驗,因此,在單元學習完成后,定期邀請項目企業(yè)人員到校,按企業(yè)標準考核學生,突出實踐性,以實現(xiàn)專業(yè)與崗位對接。
課中,學生可以利用云班課在線討論,探究實訓中的疑難點,如蓄電池檢測中如何做到安全規(guī)范操作,可先讓學生自主討論,思考平時在實訓時有哪些做得不夠安全的規(guī)范,然后教師再給予點評與引導;實訓時,學生通過循環(huán)播放的微課視頻指引,教師巡回指導,更好地實現(xiàn)操作過程的標準化、規(guī)范化,通過反復練習掌握操作方法,對在實訓過程中遇到的通用性問題,記錄下來在最后的總結(jié)階段給學生解答疑惑。
課后,為了檢驗本堂課的教學效果,除了課堂中的過程性評價外,也需要評價學生是否掌握了該課的理論知識,通過云班課制作試卷,推送到班級課程群,學生按時完成,并將此作為期末成績評定的一部分。
總之,我們要順應中職信息化趨勢,提升中職汽修專業(yè)的課堂教學質(zhì)量,為社會培養(yǎng)更多的技術型人才。