李金徽

摘 要：商用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)對(duì)商用車(chē)起著至關(guān)重要的作用 將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)型及穩(wěn)定性等。因此 商用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的合理匹配在商用車(chē)車(chē)型開(kāi)發(fā)過(guò)程中具有重大的意義。文章初步通過(guò)經(jīng)典的理論計(jì)算求得商用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中最主要的三個(gè)性能參數(shù)：散熱量、通風(fēng)量及水流量 并匹配與之相應(yīng)規(guī)格的散熱器、風(fēng)扇 水泵為發(fā)動(dòng)機(jī)自帶 初步確定了冷卻系統(tǒng)的匹配方案。結(jié)合高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)的熱平衡實(shí)驗(yàn)測(cè)得的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析 發(fā)現(xiàn)實(shí)際測(cè)得的水流量高于理論計(jì)算值 不符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)原因分析優(yōu)化匹配方案之后 實(shí)驗(yàn)值與理論計(jì)算值相近 滿足設(shè)計(jì)要求。因此 理論計(jì)算并不能完全指導(dǎo)冷卻系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì) 而應(yīng)結(jié)合熱平衡實(shí)驗(yàn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 找出問(wèn)題 優(yōu)化匹配設(shè)計(jì) 才能使商用車(chē)的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理 發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到最佳。

關(guān)鍵詞：商用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng);合理匹配;熱平衡試驗(yàn);實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

中圖分類(lèi)號(hào)：U463.23+4.93? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2020）18-113-03

Abstract： Commercial vehicle cooling system plays a crucial role in commercial vehicle， which will directly affect the power performance， fuel economy and stability of the engine. Therefore， the reasonable matching of commercial vehicle cooling system is of great significance in the development of commercial vehicle.In this paper， the three main performance parameters of the commercial vehicle cooling system： Heat dissipation value， ventilation value， water flow value， are preliminarily obtained through the classical theoretical calculation， and the corresponding specifications of the radiator、fan and water pump are matched. According to the comparison and analysis of the actual data obtained from the heat balance experiment of the cooling system under high temperature environment， it is found that the actual measured water flow value is higher than the theoretical calculated value and does not meet the design requirements. After the matching scheme is optimized by reason analysis， the experimental value is close to the theoretical value， which meets the design requirements. Therefore， the theoretical calculation cannot fully guide the matching design of the cooling system， but should be combined with the heat balance experiment to carry out the experimental verification， find out the problem， optimize the matching design， in order to make the commercial vehicle cooling system design reasonable， engine performance to achieve the best.

Keywords： Commercial vehicle cooling system; Reasonable matching; Heat balance test; Experimental verification

CLC NO.： U463.23+4.93? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）18-113-03

前言

隨著當(dāng)代社會(huì)的不斷發(fā)展 近幾年市場(chǎng)對(duì)商用車(chē)輕量化、大馬力車(chē)型的需求越來(lái)越迫切 要求發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率不斷提高 產(chǎn)生的熱流密度也隨之增大。同時(shí) 隨著電氣化的加速 商用車(chē)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)空間也越來(lái)越緊湊 這就代表著對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高。因此如何解決高功率密度下發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和熱平衡同時(shí)又能在有限的空間布置散熱器、風(fēng)扇、中冷器等部件成為現(xiàn)在冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵。商用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)只有匹配合理才能有效提升商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

1 商用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的匹配計(jì)算

冷卻系統(tǒng)的匹配需要相關(guān)計(jì)算 計(jì)算方式需要參考功率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化曲線、扭矩隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化曲線、燃油消耗率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化曲線等相關(guān)數(shù)據(jù)。

3 結(jié)論

冷卻系統(tǒng)的合理匹配能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)作的效率 因此需要按照相關(guān)的匹配計(jì)算和實(shí)驗(yàn)對(duì)比校核等方式進(jìn)行設(shè)計(jì)修正 這樣才能使冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)最優(yōu) 發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到最佳。本文計(jì)算了冷卻系統(tǒng)的三個(gè)主要性能參數(shù)：散熱量、通風(fēng)量及水流量 并根據(jù)這三個(gè)參數(shù)匹配相應(yīng)規(guī)格的散熱器、風(fēng)扇 使用了發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的水泵完成了冷卻系統(tǒng)相關(guān)設(shè)計(jì)。通過(guò)高溫?zé)崞胶庠囼?yàn)得出了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與計(jì)算理論值的對(duì)比分析 找出了實(shí)際與理論的差距 最終修正參數(shù) 使冷卻系統(tǒng)能夠符合發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求 維持商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。

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