輪胎花紋學問多

韓國明

汽車依靠輪胎支撐在路面上行駛，輪胎花紋塊與路面接觸產生的摩擦力是汽車驅動、制動和轉向的動力之源.輪胎花紋還兼顧降低噪聲、提升汽車美觀性等功能.常見的輪胎花紋有縱向花紋、人字花紋、塊狀花紋、混合花紋等.不同花紋的輪胎有著不同的作用和性能.下面我們一起來了解它們吧！

最常見花紋——縱向花紋

這種輪胎的花紋與轉動方向一致（如圖1）.繞輪胎面有著一條或多條連續(xù)的圓圈.由于花紋呈縱向排列，因此該種輪胎胎面的縱向強度大.而在橫向產生摩擦力較大，不易側滑.擁有縱向花紋的輪胎具有滾動阻力小，噪聲低，舒適性較好，排水性好等優(yōu)點.但是這種輪胎的溝槽易嵌入碎石子，縱向容易打滑，縱向花紋輪胎適合在比較清潔、路況較好的硬路面上行駛，一般在家用轎車上使用廣泛，

農業(yè)專用花紋——人字花紋

人字花紋具有橫向連續(xù)、縱向斷開的特征，花紋溝方向和圓周方向垂直（如圖2）.具有這種花紋的輪胎橫向強度大而縱向強度小，抗滑能力則呈現縱強橫弱.當車輛以較高速度轉向時，容易側滑，且滾動阻力較大，輪胎耐磨性較差，但由于該種輪胎胎體與地面接觸面大，使得車輛可以獲得較大的制動力和驅動力.

這種輪胎適合在一般硬路面上行駛的牽引力比較大的中型或重型貨車上使用，另外包括收割機、拖拉機在內的大多數農業(yè)機械均配備此種花紋輪胎.

適合特殊路況花絞——塊狀花紋

塊狀花紋輪胎（如圖3）的花紋溝之間相互連接，呈現獨立花紋塊結構，花紋溝槽寬而深.注重越野性能的輪胎都會采用塊狀花紋結構，這是因為車胎橡膠塊之間有很大的間距.這樣在溝槽內夾雜的泥漿就可以通過車輪的正常滾動甩出去.每個獨立的橡膠塊也更容易插入泥地、沙地里面，能夠相對輕松地獲得抓地力，與普通輪胎相比，塊狀花紋輪胎所采