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      風(fēng)偏引發(fā)變電站多處引下線放電跳閘故障 技術(shù)分析

      2020-10-30 03:09:52婁方旭張慶偉
      關(guān)鍵詞:配電裝置構(gòu)架主變

      婁方旭,張慶偉,毛 強(qiáng),胡 星,殷 慧,曾 茗

      (貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司貴陽(yáng)供電局,貴州 貴陽(yáng) 550002)

      1.1 某220kV 變電站跳閘前電網(wǎng)運(yùn)行方式

      220kV 系統(tǒng)接線方式:220kV Ⅰ、Ⅱ母并列運(yùn)行,1 號(hào)主變220kV 側(cè)211 開關(guān)、2 號(hào)主變220kV側(cè)212 開關(guān)均運(yùn)行在220kV Ⅰ母,3 號(hào)主變220kV側(cè)213 開關(guān)運(yùn)行在220kV Ⅱ母。110 kV 系統(tǒng)接線方式:110kV Ⅰ、Ⅱ母分列運(yùn)行,由1 號(hào)主變110kV 側(cè)111 開關(guān)和2 號(hào)主變110kV 側(cè)112 開關(guān)并列運(yùn)行供110kV Ⅰ母;主變中性點(diǎn)接地方式:3號(hào)主變220kV 側(cè)2130 中性點(diǎn)地刀、110kV 側(cè)1130中性點(diǎn)地刀及1 號(hào)主變110kV 側(cè)1110 中性點(diǎn)地刀在合位。運(yùn)行方式見圖1。

      圖1 故障發(fā)生前一次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

      1.2 故障后電網(wǎng)運(yùn)行方式

      跳閘事件發(fā)生當(dāng)日23 時(shí)至次日6 時(shí)許,該變電站境內(nèi)受強(qiáng)對(duì)流天氣影響,現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)雷雨、大風(fēng),氣象局報(bào)道“極大瞬時(shí)風(fēng)速39.8m/s”,即颶風(fēng)。

      次日00:12 變電站1 號(hào)、2 號(hào)主變均差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘;00:14 變電站220kV Ⅰ母母差保護(hù)動(dòng)作跳閘,110kV Ⅰ母及10kV Ⅰ、Ⅱ母失壓,1、2 號(hào)站用變失電,全站用交流電失壓;00:56 運(yùn)行人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)退出3 號(hào)主變風(fēng)冷全停跳閘功能,02:17運(yùn)行人員與檢修人員對(duì)1、2 號(hào)主變及110kV Ⅰ母及其所屬開關(guān)間隔一、二次設(shè)備檢查無(wú)異常,隨即對(duì)故障點(diǎn)和設(shè)備進(jìn)行檢查,并恢復(fù)站內(nèi)用電和部分線路供電。保護(hù)動(dòng)作后現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行方式見圖2。

      圖2 故障發(fā)生后一次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

      2.1 保護(hù)動(dòng)作情況

      現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)動(dòng)作報(bào)文如下:主變及母線保護(hù)均為差動(dòng)動(dòng)作,根據(jù)動(dòng)作的相別、報(bào)文和錄波,初步判定故障點(diǎn)位于主變保護(hù)區(qū)內(nèi)和220kV Ⅰ母保護(hù)區(qū)內(nèi)(見表1)。

      表1 站內(nèi)各保護(hù)動(dòng)作情況

      整理各保護(hù)動(dòng)作的時(shí)序,如圖3 所示。

      圖3 保護(hù)動(dòng)作時(shí)序

      根據(jù)母線保護(hù)打印的波形(見圖4)可以看出,只有220kV 母聯(lián)210 間隔C 相電流有突變,是引起母線I 母小差保護(hù)動(dòng)作的原因,可以進(jìn)一步判定故障位于210 斷路器靠I 母?jìng)?cè)。

      圖4 母線差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作波形

      根據(jù)1 號(hào)主變保護(hù)打印的波形(見圖5)可以看出,只有220kV 側(cè)B、C 相電流有突變,是引起1 號(hào)主變保護(hù)動(dòng)作的原因,結(jié)合報(bào)文可判定是高壓側(cè)相間故障,可進(jìn)一步判定故障位于211 斷路器靠1 號(hào)主變側(cè)的B、C 相導(dǎo)線之間或者主變高壓側(cè)B、C 相繞組之間。

      根據(jù)2 號(hào)主變保護(hù)打印的波形(見圖6)可看出,只有220kV 側(cè)A 相電流有突變,是引起2 號(hào)主變保護(hù)動(dòng)作的原因,結(jié)合報(bào)文可判定是高壓側(cè)A 相單相接地故障,可進(jìn)一步判定故障位于212 斷路器至2 號(hào)主變高壓側(cè)繞組之間的A 相線路上。

      圖5 1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作波形

      圖6 2號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作波形

      2.2 一次故障點(diǎn)放電情況

      現(xiàn)場(chǎng)勘察情況:220kV 主變進(jìn)線及母聯(lián)高跨線的引下線,由于受極大瞬時(shí)風(fēng)速39.8m/s(超設(shè)計(jì)最大風(fēng)速30m/s,超該地區(qū)歷年最大風(fēng)速19.0m/s兩倍多)的颶風(fēng)影響,擺向出線構(gòu)架的橫梁,在引下線至橫梁距離小于0.6m(工頻電壓下《高壓配電裝置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》中P18 表8.1.2 要求值)后[1],開始放電并產(chǎn)生電弧,造成變電站1 號(hào)主變220kV 側(cè)B 、C 相高跨線對(duì)門型構(gòu)架以及B、C 相相互之間放電(見圖7);2 號(hào)主變220kV 側(cè)A 相高跨線對(duì)門型構(gòu)架放電(見圖8);220kV Ⅰ母C相靠母聯(lián)210 開關(guān)處高跨線對(duì)門型構(gòu)架放電(見圖9),放電位置及現(xiàn)象與保護(hù)動(dòng)作情況相符。

      同時(shí),依據(jù)《GB/T 17623-1998 絕緣油中溶解氣體組分含量的氣相色譜測(cè)定法》對(duì)跳閘的1 號(hào)、2 號(hào)主變進(jìn)行了油化試驗(yàn),結(jié)論均為合格,可排除主變本體故障。

      綜上,判定220kV 母線保護(hù),1 號(hào)、2 號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作正確。一次故障點(diǎn)定位正確,故障點(diǎn)在一次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)圖上表示見圖10。

      該站建于2000 年,依照當(dāng)時(shí)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平,變電站220kV 屋外配電裝置采用軟母線普通中型配電裝置,設(shè)計(jì)風(fēng)速按30m/s 設(shè)計(jì)。根據(jù)《電力工程電氣設(shè)計(jì)手冊(cè)電氣一次部分》和《高壓配電裝置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》(DL/T 5352-2006)的要求,330kV 及以下屋外配電裝置按離地10m 高、30 年一遇10min 平均最大風(fēng)速設(shè)計(jì);當(dāng)?shù)貧庀笳緮?shù)據(jù)顯示,歷年最大風(fēng)速為19.0m/s,變電站設(shè)計(jì)風(fēng)速滿足現(xiàn)有規(guī)程要求。

      圖7 1號(hào)主變與2113隔離開關(guān)之間B、C相引線放電

      圖8(a) 2號(hào)主變與2123隔離開關(guān)之間A相引線對(duì)門型構(gòu)架放電

      圖8(b) 2號(hào)主變與2123隔離開關(guān)之間A相引線對(duì)門型構(gòu)架放電

      圖9(a) 2101隔離開關(guān)與220kV I母之間C相引線對(duì)門型構(gòu)架放電

      圖9(b) 2101隔離開關(guān)與220kV I母之間C相引線對(duì)門型構(gòu)架放電

      根據(jù)《電力工程電氣設(shè)計(jì)手冊(cè)電氣一次部分》中P644“雙層構(gòu)架引下線方式”[2],220kV 主變進(jìn)線最上層高跨經(jīng)3m 長(zhǎng)橫擔(dān)懸挑引下接至線路側(cè)隔離開關(guān),在出線構(gòu)架15m 橫梁位置,引下線至橫梁距離滿足《高壓配電裝置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》(DL/T 5352-2006)中P16 表8.1.1 要求,大于1800mm?,F(xiàn)場(chǎng)一次門型構(gòu)架與引下線示意見圖11。

      圖10 放電點(diǎn)在一次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)圖上的表示

      該地區(qū)受強(qiáng)對(duì)流天氣影響,極大瞬時(shí)風(fēng)速超過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)速引起220kV 變電站高跨線相間及對(duì)門型構(gòu)架放電。結(jié)合一次故障點(diǎn)及錄波判斷,保護(hù)動(dòng)作行為正確。該故障原因分析和處理思路可供類似跳閘事件參考[3]。

      圖11 現(xiàn)場(chǎng)一次門型構(gòu)架與引下線示意

      針對(duì)該地區(qū)現(xiàn)有環(huán)境條件,開展極端天氣下220kV 變電站雙層引下線的防風(fēng)偏專題研究[4-5],制定并落實(shí)專項(xiàng)整改措施;初步提出新增支柱絕緣子,可杜絕類似事件發(fā)生(見圖12)。

      圖12 新增支柱絕緣子后一次門型構(gòu)架與引下線示意

      對(duì)于使用的支柱絕緣子,要符合《標(biāo)稱電壓高于1 000V 的交流架空線路用線路柱式復(fù)合絕緣子—定義、試驗(yàn)方法及接收準(zhǔn)則》(GB/T 20142-2006)的要求,對(duì)本站220kV 的引下線按此要求選型的復(fù)合橫擔(dān)絕緣子FKT-220/4-2100(見圖13 和14),其結(jié)構(gòu)高度2 100mm,爬電距離6 300mm,額定工作電壓220kV,雷電全波沖擊耐受電壓(峰值)1 050kV,工頻一分鐘濕耐受電壓(有效值)410kV,既滿足絕緣的要求,又滿足支撐力的要求。

      圖13 單引下導(dǎo)線復(fù)合橫擔(dān)絕緣子FKT-220/4-2100示意

      圖14 雙分列引下導(dǎo)線復(fù)合橫擔(dān)絕緣子FKT-220/4-2100示意

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