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      對接國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施“1+X”證書制度探討

      2020-10-30 10:01:02韋羽陽利君
      廣西教育·C版 2020年7期
      關(guān)鍵詞:證書標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)

      韋羽 陽利君

      【摘 要】本文以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,探討如何對接國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“1+X”證書制度,提出對接國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“1+X”證書制度的路徑:開展多元化中外聯(lián)合辦學(xué);突破同質(zhì)化教學(xué);開展“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué);進(jìn)行全融合、模塊化課程教學(xué),創(chuàng)新培養(yǎng)培訓(xùn)和評價模式;取消固定班級制,建立自由選課超市,以實現(xiàn)“1+X”證書制度。

      【關(guān)鍵詞】國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn) “1+X”證書制度

      【中圖分類號】G? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

      【文章編號】0450-9889(2020)27-0006-02

      “1+X”證書制度,即“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”(簡稱1+X證書)制度,“1”是指學(xué)歷證書,“X”是指若干技術(shù)技能資格證書,不同的專業(yè)對應(yīng)不同的資格證書,也可以是跨專業(yè)的資格證書,還可以是他國學(xué)歷證書、他國職業(yè)崗位資格證書等。職業(yè)院校教育應(yīng)將“1+X”證書制度融入集團(tuán)化現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)中,培養(yǎng)出“學(xué)生→學(xué)徒→準(zhǔn)員工→員工”四位一體的人才。具體來說,對接國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建“1+X”證書制度有如下路徑。

      一、開展多元化中外聯(lián)合辦學(xué)

      中國各職業(yè)院校積極開展多元化中外聯(lián)合辦學(xué),實施“1+X”證書制度的集團(tuán)化現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。例如,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革,搭建中國—東盟交通職教國際合作平臺,形成“引進(jìn)—融合—創(chuàng)新—輸出”一體化的中國職業(yè)教育國際化標(biāo)準(zhǔn)模式,并在路橋、汽車兩個專業(yè)群開展“1+X”證書制度試點。先后與德國、英國、加拿大、越南、印度尼西亞等國聯(lián)合辦學(xué),借鑒德國“雙元制”和澳大利亞新學(xué)徒制的培養(yǎng)模式,結(jié)合國際通行的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、要素指標(biāo),改造現(xiàn)代學(xué)徒制國際生人才培養(yǎng)模式,編制國際先進(jìn)水平的職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn),形成交通土建專業(yè)、汽車專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)。同時,協(xié)同企業(yè)實施現(xiàn)代學(xué)徒制國際試點,培養(yǎng)本土化的國際技術(shù)技能高端人才,向東盟各國輸出中國編制的國際教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和國際人才。如與中建八局南方公司和廣西新港灣公司共同編制《水下炸礁航道疏通施工技術(shù)》等技術(shù)規(guī)范,為我國對外工程總承包和“一帶一路”沿線國家工程建設(shè)提供中國職教服務(wù)和專業(yè)保障,為“走出去”的中國企業(yè)保駕護(hù)航,將“中國方案”和“中國標(biāo)準(zhǔn)”出口國門。中外企業(yè)員工在擁有學(xué)歷“1”的基礎(chǔ)上,增加了各種崗位資格證書“X”,實現(xiàn)“1+X”即學(xué)歷+資格考證制結(jié)合,符合國際通用的復(fù)合型人才標(biāo)準(zhǔn),對接了中外企業(yè)對專業(yè)+國際通用型人才的急需。“1”為學(xué)生或?qū)W員的本國畢業(yè)證,“X”為多元(別國)畢業(yè)證或國際職業(yè)資格證書,兩國認(rèn)可,使企業(yè)員工在兩國或多國之間實現(xiàn)能力對接和證書銜接。

      目前,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)群繼續(xù)扎實推進(jìn)“中印度”“中印尼”兩個國際交流合作的“1+X”項目?!爸杏《取表椖坎捎谩?+1+1”辦學(xué)模式,印度學(xué)生在印度習(xí)科中文學(xué)院學(xué)習(xí)兩年后,第三年到中國廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院留學(xué),進(jìn)行為期一年的職業(yè)技能培訓(xùn),參加中國“1+X”證書制度考試,通過學(xué)分互認(rèn),考核通過后發(fā)放中方學(xué)院的大專學(xué)歷證書和相應(yīng)職業(yè)技能等級證書。第四學(xué)年,印度留學(xué)生將回到印度習(xí)科中文學(xué)院完成剩余學(xué)業(yè),取得本科文憑。“中印度”合作項目率先將中國“1+X”證書制度應(yīng)用到國際交流合作中。

      二、突破同質(zhì)化教學(xué)

      同質(zhì)化教學(xué)是指無特色、無差異的教學(xué),一個教學(xué)模式下,同步教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)方法、教學(xué)形式。但是學(xué)生是個體,每位學(xué)生的思維都不一樣,學(xué)生是“不同質(zhì)”的,接受事物的進(jìn)度完全不一樣,同質(zhì)化教學(xué)容易禁錮學(xué)生的個性思維,不能充分發(fā)揮其競爭力。比如,在CAD繪圖技術(shù)課程教學(xué)中,要完成圖形A3紙的規(guī)格打印輸出,應(yīng)先讓學(xué)生“領(lǐng)單”得知目標(biāo),至于圖形是在標(biāo)注中設(shè)置比例因子縮小圖形尺寸再放入A3圖幅中,還是縮放A3圖幅以適應(yīng)圖形的尺寸打印,兩種方法用哪一種并不重要,達(dá)到效果即可。但是有些教師在全校比賽中寫入試卷規(guī)定考生“設(shè)置全局比例因子1∶100”以達(dá)到圖形可以放置入A3圖幅中的目的。且不說規(guī)定“1∶100”是不妥的,實際工作中每項工程的繪制大小都不一樣,學(xué)生應(yīng)自己學(xué)會去算其比例因子。而有的學(xué)生擅長用另外的方法來完成這個操作,但比賽所規(guī)定的方法他沒練習(xí)過,那他就不能發(fā)揮他的特長。這樣的同質(zhì)化教學(xué)太過于強調(diào)同質(zhì),就變成了教條主義。在職業(yè)教育中,個性化教學(xué)才是培養(yǎng)人才的應(yīng)有之義、因材施教才能成就學(xué)生。比如,可以采用“領(lǐng)單式”教學(xué),完成“列單”就完成這門課的內(nèi)容。有部分學(xué)生能很快完成“列單”,可以讓他們先下課或領(lǐng)取下次課的“單”,盡快完成整門課程的任務(wù),這樣他們就可以用剩余的時間來學(xué)另外的“X”課程,比如自學(xué)考證式的“安全員”“施工員”等。

      三、開展“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué)

      智慧校園網(wǎng)是按照“職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)—課程內(nèi)容—模塊化重構(gòu)—形成顆粒化資源”的流程,確定每個顆粒化所需要建設(shè)的素材,如學(xué)習(xí)工單、教學(xué)視頻、PPT、教學(xué)案例、考核試題等,建立信息化、模塊化、國際化課程教學(xué)資源平臺,實現(xiàn)學(xué)生個性化泛在學(xué)習(xí)。智慧化教學(xué)可以將數(shù)字化教學(xué)資源通過二維碼的方式嵌入教材、課件、課堂中。例如,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名教師在英語課程授課中,除用多媒體授課達(dá)到圖文聲色并茂的教學(xué)效果外,還充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué),在課件中嵌入微信二維碼。學(xué)生可以用手機掃這個二維碼并關(guān)注“川哥英語教室”。課余學(xué)生可以在手機微信“川哥英語教室”上點擊,瀏覽課程的所有課堂內(nèi)容,可以復(fù)習(xí)英語、做練習(xí)、完成作業(yè)、提交任務(wù)。二維碼可以嵌入任何課堂、教材書籍中,構(gòu)成“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué)模式,實現(xiàn)課上課下、課內(nèi)課外共融的效果,學(xué)生可以跨越時間空間限制,任何時間、任何地點都可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行自主學(xué)習(xí),遇到問題還可以發(fā)微信問教師,或與同學(xué)網(wǎng)上商討?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué)打破了課堂的禁錮圍墻,讓學(xué)習(xí)變得自由、自主、自在,只要自己想學(xué),不限地點,不限時間,課堂、學(xué)校變成沒有圍墻的自由太空。通過這種“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧化教學(xué),學(xué)生可以根據(jù)自己的需要自學(xué)專業(yè)領(lǐng)域之外的課程,對接國內(nèi)國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),瞄準(zhǔn)職業(yè)資格崗位目標(biāo),報名考取證書,實現(xiàn)“1+X”證書制。

      四、創(chuàng)新培養(yǎng)培訓(xùn)和評價模式

      根據(jù)“1+X”證書制度體系要求,職業(yè)院校通過深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革和課程評價模式改革,建立專業(yè)職業(yè)等級證書與專業(yè)人才培養(yǎng)方案的有機融合方案,在國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)下實施職業(yè)技能等級證書和學(xué)歷證書互認(rèn)機制,學(xué)生在有資質(zhì)的認(rèn)證機構(gòu)考取各類職業(yè)技能登記證書,也可以獲得對應(yīng)課程成績及學(xué)分。例如,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與德國柏林職教集團(tuán)合作,參考德國教學(xué)工作站學(xué)習(xí)模式,實行模塊化教學(xué),建立學(xué)習(xí)工作站,開發(fā)學(xué)習(xí)工單,將“汽車運用與維修”證書考證內(nèi)容、“智能新能源汽車”證書考證內(nèi)容按技術(shù)等級考核要求與專業(yè)群課程體系相融合,建設(shè)符合“1+X”證書制度的相應(yīng)課程體系及課程標(biāo)準(zhǔn),在汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)專業(yè)組建試點班,鼓勵學(xué)生考取職業(yè)技能等級證書。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院還與北京中車行高新技術(shù)有限公司等企業(yè)合作,共同實施國家首批“1+X”證書制度試點,培養(yǎng)國際復(fù)合型人才。

      五、取消固定班級制,建立自由選課超市

      取消固定班,讓學(xué)生自選基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課、考證課等,建立自由選課超市,“我的課程我做主”,充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性,這是促進(jìn)“1+X”的高效途徑。高職院校里不設(shè)固定班級,不設(shè)固定教室,不限年級合班,只設(shè)固定任課教師、固定課程教室、固定上課時間。學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好、個性特長、未來生涯規(guī)劃,有的放矢地選擇、安排自己的課程結(jié)構(gòu),形成自己的“獨家課表”。學(xué)生于開學(xué)前1-2個月,提前網(wǎng)上報名參加所學(xué)的課程,可以自選任課教師,到時間就去修所報的課程,按不同科目到不同教室上課,組成新的教學(xué)班級,如“工程結(jié)構(gòu)”班、“數(shù)學(xué)建?!卑?、“CAD繪圖技術(shù)”班、“英語”班、“越語”班,等等。這種“自由臨時班”可以有不同年級的學(xué)生,也可以是畢業(yè)后回校重修某門課程的學(xué)生,還可以是社會人員、退役軍人等,這是按學(xué)期組合在一起學(xué)習(xí)的“課程班”,以學(xué)定教,提高學(xué)習(xí)效率。如果學(xué)生在“課程班”所學(xué)的課程考試不及格,下個學(xué)期可以繼續(xù)報名參加這個班的課程學(xué)習(xí),直到修到這門課的學(xué)分。學(xué)生可以提前畢業(yè),也可以延后畢業(yè),視其所積累的學(xué)分而定。修完所需學(xué)分就去換畢業(yè)證或領(lǐng)職業(yè)資格證書。這種教學(xué)改革,有利于自主性強的學(xué)生,可以提前畢業(yè),也可以在校期間多選一個不同的專業(yè)來修,畢業(yè)時可以拿到“1+1”雙文憑,或者多修一門外語取得“1+X外語”證書,也可以選修“X”個國內(nèi)、國際職業(yè)崗位資格證書,拿到“1+X”。

      總之,應(yīng)以國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來引領(lǐng)教學(xué)改革,用國際化辦學(xué)的宏觀視野統(tǒng)籌職業(yè)院校教育教學(xué),開展中外聯(lián)合辦學(xué)、校企合作培養(yǎng)國際職業(yè)人才,建立“職業(yè)學(xué)院+多個龍頭企業(yè)”的現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式,啟動“1+X”證書培訓(xùn)與考核,并將各等級職業(yè)技能證書標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系,將公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程與“1+X”證書一體化融入整個課程體系,把學(xué)生培養(yǎng)成為優(yōu)秀的職業(yè)能手和可持續(xù)發(fā)展的符合國際職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的專業(yè)人才,形成中國職業(yè)教育國際標(biāo)準(zhǔn)。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]教育部:職業(yè)教育將啟動“1+X”證書制度改革[EB/OL].(2018-11-08)[2019-11-11].https://finance.sina.com.cn.

      【基金項目】2018年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項目“‘一帶一路下交通土建優(yōu)質(zhì)專業(yè)技術(shù)輸出實踐探究”(GXGZJG2018B040)

      【作者簡介】韋 羽(1966— ),女,廣西南寧人,雙學(xué)士學(xué)位,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程系高級講師,研究方向:交通工程教學(xué);陽利君(1981— ),女,四川資陽人,工程碩士,廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程系講師,工程師,研究方向:交通工程教學(xué)工作。

      (責(zé)編 何田田)

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