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摘?要:隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)的工業(yè)化及科學(xué)水平得到提升,使得道路橋梁修建與施工成為衡量國(guó)家發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)。目前,我國(guó)的橋梁施工正面對(duì)著高成本、低利潤(rùn)的問題。部分工作人員對(duì)于造價(jià)管理的意識(shí)不強(qiáng),對(duì)于相關(guān)工作的重視程度低。同時(shí),造價(jià)管理的控制方式有待改善,造價(jià)管理信息的傳輸效率需要得到提升。BIM技術(shù)作為一種建筑信息模型,具有可視化、協(xié)調(diào)性和模擬性的特征,將BIM技術(shù)運(yùn)用到道路橋梁造價(jià)工程管理中,可有效改善當(dāng)前的信息管理模式,打破建筑行業(yè)發(fā)展的局限,提高管理效率?;诖?,本文首先介紹了BIM技術(shù)的特點(diǎn),隨后從三個(gè)方面講述了BIM技術(shù)在道路橋梁建設(shè)工作中的價(jià)值,以此來供相關(guān)人士交流參考。
關(guān)鍵詞:BIM技術(shù);道路橋梁;造價(jià)控制
引言
隨著我國(guó)公路橋梁建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展,建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大,國(guó)家對(duì)于道路橋梁的建設(shè)的施工工藝和工程質(zhì)量有了更高的要求。目前,道路橋梁工程的競(jìng)爭(zhēng)激烈,參建單位不斷增加,如何在保證質(zhì)量的同時(shí)盡可能地降低成本,以保證企業(yè)利益的最大化,成為目前道路橋梁建設(shè)的重中之重。BIM技術(shù)在建筑工程項(xiàng)目中的使用,便捷了道路橋梁工程的造價(jià)管理過程,讓工程造價(jià)管理效率得到了有效提高?;贐IM技術(shù)的數(shù)據(jù)共享模式,可以避免信息滯后的問題,通過利用計(jì)算機(jī)技術(shù)統(tǒng)一的管理信息,優(yōu)化數(shù)據(jù)管理,可保證工程造價(jià)信息管理快速準(zhǔn)確,避免發(fā)生問題。除此之外,BIM技術(shù)具有三維可視化的特點(diǎn),可以保證多個(gè)參建單位同時(shí)工作,方便設(shè)計(jì)單位與施工單位的溝通和交流,增加道路橋梁工程的協(xié)調(diào)性,提高工程施工效率。在遇到施工問題時(shí),BIM技術(shù)可提供一個(gè)交流平臺(tái),方便各個(gè)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)工作,在短時(shí)間內(nèi)做出改進(jìn)措施,不影響施工進(jìn)度。
一、BIM技術(shù)的特點(diǎn)
(一)協(xié)調(diào)性
BIM技術(shù)的協(xié)調(diào)性是傳統(tǒng)工程項(xiàng)目施工所不能實(shí)現(xiàn)的,BIM技術(shù)的協(xié)調(diào)性可以滿足設(shè)計(jì)單位與施工單位的協(xié)調(diào)和配合工作,一旦項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到了問題,就可以及時(shí)的進(jìn)行協(xié)調(diào)討論、變更方案?;贐IM技術(shù)的協(xié)調(diào)性,可以做到工程實(shí)施前可商量,實(shí)施后可改善,大大提高了工作效率。在進(jìn)行建筑工程施工的造價(jià)管理過程中,BIM可以提供一個(gè)協(xié)調(diào)平臺(tái),讓多個(gè)參建單位進(jìn)行交流討論。在BIM的模型中包含各個(gè)單位的數(shù)據(jù),可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,避免發(fā)生各專業(yè)信息碰撞問題[1]。
(二)模擬性
BIM技術(shù)的模擬性具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性,它利用數(shù)字化手段,在計(jì)算機(jī)中呈現(xiàn)出建筑的虛擬模型,并且提供一個(gè)完整的信息庫(kù),其中不僅包含建筑形狀的幾何信息,還包括建設(shè)構(gòu)件的造價(jià)信息、采購(gòu)信息和材料的各項(xiàng)參數(shù)等。在建筑工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段,一旦設(shè)計(jì)方案發(fā)生了變更,可以快如核算出工程造價(jià)的變化,方便控制工程造價(jià)。在建筑工程項(xiàng)目的決策階段,BIM技術(shù)提供的建筑模型可充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),通過三維模型提供出最佳的施工方案,并快速的結(jié)算出工程造價(jià)總金額,進(jìn)而節(jié)約施工成本。
(三)可視化
可視化是傳統(tǒng)CAD軟件與BIM技術(shù)的特征區(qū)別最大的一點(diǎn),BIM技術(shù)通過數(shù)字化手段將建筑造型進(jìn)行直觀的展示,讓設(shè)計(jì)和施工人員充分掌握建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn),避免發(fā)生后續(xù)的施工問題。BIM技術(shù)提供的可視化思路可以將三維的效果圖清晰地展現(xiàn)在設(shè)計(jì)人員面前,有利于設(shè)計(jì)師更好的表達(dá)出自身的設(shè)計(jì)理念,來滿足項(xiàng)目施工需要。通過在設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用BIM技術(shù),可以有效降低成本,方便工程造價(jià)的核算[2]。
二、BIM技術(shù)在道路橋梁造價(jià)中的價(jià)值
(一)實(shí)現(xiàn)資源共享
BIM技術(shù)的協(xié)調(diào)性可以在道路橋梁造價(jià)工作中發(fā)揮重要作用,建筑項(xiàng)目的工程施工通常需要設(shè)計(jì)方、施工方、業(yè)主等多個(gè)部門的參與,道路橋梁造價(jià)全過程的控制信息需要結(jié)合多個(gè)部門的數(shù)據(jù),并進(jìn)行最終的匯總。運(yùn)用BIM技術(shù)就可以有效的避免溝通不充分的問題發(fā)生,運(yùn)用數(shù)學(xué)建模軟件,將建筑信息通過數(shù)字化的形式展現(xiàn)出來,快速的實(shí)現(xiàn)信息共享。
(二)提高計(jì)算效率
BIM技術(shù)具有自動(dòng)算量軟件,很大效率的提升道路橋梁工程造價(jià)的計(jì)算,并且可以根據(jù)材料的價(jià)格合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,以降低工程造價(jià)成本[3]。傳統(tǒng)的造價(jià)核算方式,是相關(guān)的造價(jià)道路橋梁工程師進(jìn)行手動(dòng)核算,一旦設(shè)計(jì)方案發(fā)生了變更,就需要重新計(jì)算工程造價(jià),而BIM技術(shù)相對(duì)于傳統(tǒng)的核算方式,更加有利于應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)方案的變更,提高了造價(jià)核算的工作效率,并且具有更高的可靠性。
(三)實(shí)現(xiàn)全過程造價(jià)管理
為了更好的保證一些建設(shè)道路橋梁的公司的經(jīng)濟(jì)效益,在設(shè)計(jì)施工過程中,需要進(jìn)行全過程的造價(jià)管理。從可行性研究開始,BIM技術(shù)就在其中發(fā)揮著重要作用。在項(xiàng)目的決策階段,BIM技術(shù)可利用其參數(shù)化特點(diǎn),快速統(tǒng)計(jì)出相關(guān)的價(jià)格信息,具有便捷、準(zhǔn)確的特點(diǎn)[4]。在項(xiàng)目的招標(biāo)階段,BIM技術(shù)可清晰的展現(xiàn)三維模型和道路橋梁相關(guān)的基礎(chǔ)信息,利于投標(biāo)單位制作出質(zhì)量好的投標(biāo)方案,為方案的設(shè)計(jì)節(jié)省了時(shí)間。BIM技術(shù)還能在道路橋梁的施工階段發(fā)揮關(guān)鍵作用,優(yōu)化道路橋梁的計(jì)量方式,控制道路橋梁付款和索賠金的預(yù)算,加快了結(jié)算速度,極大程度上提高了施工效率。
三、結(jié)束語(yǔ)
BIM技術(shù)在道路橋梁造價(jià)的全過程控制研究當(dāng)中發(fā)揮著重要作用,憑借其突出的特點(diǎn),可優(yōu)化傳統(tǒng)造價(jià)過程中的信息管理模式,提高工作效率和計(jì)算精度,避免出錯(cuò)。對(duì)于建筑道路橋梁工程的造價(jià)管理,BIM技術(shù)擁有極高的應(yīng)用價(jià)值,可以降低道路橋梁的工程造價(jià),避免在施工階段出現(xiàn)設(shè)計(jì)失誤,在遇到需要反復(fù)修改的情況時(shí),運(yùn)用BIM技術(shù)可降低全過程的控制成本,做出最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)縮短工期的目的。
參考文獻(xiàn)
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