白云生

摘 要：隨著社會的發(fā)展，當今人類生存與發(fā)展的自然資源與生態(tài)環(huán)境面臨前所未有的危機，環(huán)境保護已經(jīng)成為國際組織與各個國家所推崇的發(fā)展戰(zhàn)略。目前我國對于混合動力技術的可持續(xù)發(fā)展也越來越重視。

關鍵詞：環(huán)境保護;混合動力技術;汽車

0 前言

現(xiàn)階段，我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，汽車工業(yè)數(shù)量持續(xù)增加，規(guī)模持續(xù)擴大，社會的飛速發(fā)展對于混合動力技術需求也在不斷增加，尤其是汽車生產(chǎn)的迅速增長，對汽車企業(yè)環(huán)保及能源利用技術提出了高要求，為了滿足我國人民需求及促進我國能源的穩(wěn)定發(fā)展，國家逐漸推出相關政策，如可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、環(huán)境保護戰(zhàn)略、資源能源的可持續(xù)利用等等。

1 環(huán)境保護理念的概念分析

環(huán)境保護是生產(chǎn)生命周期的關鍵時期，是相關生產(chǎn)企業(yè)部門實現(xiàn)節(jié)能減排、資源節(jié)約的關鍵環(huán)節(jié)。環(huán)保理念指的是在保證安全與質量的前提下，對其進行科學的技術管理，最大程度上節(jié)約資源，降低資源對環(huán)境的不利影響。采取綠色生產(chǎn)觀念，必須要遵守因地制宜的技術應用原則，并與國家、地區(qū)、工業(yè)建設等經(jīng)濟政策相結合。環(huán)境保護涉及了可持續(xù)發(fā)展的所各方面，如社會經(jīng)濟發(fā)展、資源能源利用、生態(tài)環(huán)境保護等等。

環(huán)境保護概念是指在原制度上增加環(huán)保力度，依據(jù)國家的環(huán)保制度與指標，對生產(chǎn)生活耗能及運營耗能進行一定的節(jié)約控制，是一種保護環(huán)境、節(jié)約資源的工程管理體系。具體來說，綠色生產(chǎn)理念在各個行業(yè)中，在工程設計、實施時，通過設計節(jié)能目標和用才選擇等來減少生產(chǎn)過程或完成后的環(huán)境污染和資源浪費。

2 混合動力概念分析

混合動力驅動主要是電力驅動與內(nèi)燃機，此種混合驅動技術是當前唯一一種備受關注的驅動器。它一共有三種形式，分別是：并聯(lián)混合動力、串聯(lián)混合動力與混聯(lián)式混合動力汽車。文章主要分析混聯(lián)式混合動力汽車。

混聯(lián)式。混聯(lián)式混合動力汽車是對并聯(lián)式和串聯(lián)式系統(tǒng)優(yōu)化整合的混合動力方式，其能夠實現(xiàn)發(fā)電機與驅動橋的同步應用。主要應用原理是發(fā)動機能夠把電能輸入給電池組或者是電動機，電動機作用的驅動力通過復合裝置輸送到驅動橋。電動機在啟動或低速行駛過程中能夠實現(xiàn)動力傳送。這種混合動力方式能夠滿足我國所倡導的環(huán)境保護理念，能夠充分實現(xiàn)油耗與汽車排氣的多方位優(yōu)化，但是這種操作技術難度過大。

3 環(huán)境保護背景下混合動力技術分析

（1）轉變經(jīng)濟發(fā)展方式。在以往的經(jīng)濟發(fā)展過程中，大部分汽車動力生產(chǎn)企業(yè)大多重視生產(chǎn)總量，忽略生產(chǎn)質量的重要性，逐漸導致高消耗、高成本、低效益經(jīng)濟增長形式的出現(xiàn)，這種生產(chǎn)方式消耗的能源非常多，出現(xiàn)能源利用結構不科學，利用率低等多種問題，對于我國能源可持續(xù)利用產(chǎn)生極大的后果。所以，在未來經(jīng)濟發(fā)展道路中，相關能源企業(yè)與混合動力相關企業(yè)一定要堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、科學發(fā)展觀、以人為本等政策，以國家引導為依托，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟的完美轉型，構建起節(jié)約型企業(yè)生產(chǎn)體系，最終推動我國能源的可持續(xù)利用。

將企業(yè)發(fā)展中心轉到輕污染、高效率、低消耗產(chǎn)業(yè)中。積極推動水電、風電等可再生能源為主的清潔能源發(fā)展，從國家能源發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，從源頭處實現(xiàn)節(jié)約。另外，應對傳統(tǒng)混合動力產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)模式合理調(diào)控，控制其增長速率。在此基礎上，還應及時淘汰重污染、高能耗的落后生產(chǎn)技術，或對其采取一些限制政策，制定節(jié)約型企業(yè)發(fā)展措施，合理加大高新技術產(chǎn)業(yè)所占比重，進而不斷促進我國新能源的可持續(xù)發(fā)展。

（2）環(huán)境保護背景下混合動力技術的發(fā)展前景分析?；旌蟿恿ζ囍饕原h(huán)保性與經(jīng)濟性為主要研發(fā)點，混合應用傳統(tǒng)汽車的電動機與發(fā)動機，實現(xiàn)技術層面上的重點突破。

第一，混合動力技術主要包含環(huán)境層面、經(jīng)濟層面、技術層面的多方位優(yōu)勢。研發(fā)設計者應與現(xiàn)階段汽車行業(yè)市場需求相結合，并充分考慮傳統(tǒng)汽車技術應用的缺陷，重視從能量、功率、油耗等方面進行深入研究，能夠為其創(chuàng)造出更為廣闊的發(fā)展利用空間。另外，也應深入研究再生制動能量與高效率、低扭矩的功能性。研發(fā)設計者深入分析技術要素，并通過不斷地試驗嘗試優(yōu)化組合其性格優(yōu)勢與技術優(yōu)勢。

第二，是對汽車動力系統(tǒng)的優(yōu)化與升級，讓汽車燃油方式不只是依托傳統(tǒng)單一的方式運行，與汽車再生制動回收要求相契合。技術方面的先進要求也為其獲取一定的市場認可度。但其也面臨了電池使用上的困境。

（3）混合動力汽車燃油節(jié)能方面的控制策略。保證混合動力汽車生產(chǎn)質量前提下，首先應保障混合動力汽車完善的燃油性能，在電池與發(fā)電機工作的基礎上制定出一整套的環(huán)保節(jié)能的相關制度與生產(chǎn)方案，只有建立相關制度體系，對混合動力汽車具體工作細節(jié)進行改革與創(chuàng)新，才可能對節(jié)能策略與環(huán)保措施形成強有力的管控，從而保證混合動力技術能夠順利應用。體現(xiàn)燃油經(jīng)濟性體系應在混合動力汽車生產(chǎn)現(xiàn)場工作能夠有據(jù)可依，有章可循。通過對燃油的控制與節(jié)能策略真正實現(xiàn)混合動力的環(huán)保目標。針對混合動力技術生產(chǎn)管理存在的污染項目、過度浪費現(xiàn)象等情況建立相關的管理規(guī)范和行業(yè)標準，建立并完善能夠有效控制建筑污染與能耗的制度，創(chuàng)設良好的環(huán)境保護策略，為混合動力汽車生產(chǎn)管理順利進行提供必要的根據(jù)。

4 結束語

綜上所述，為了順應社會發(fā)展需求，解決高能耗、高污染問題，我國對混合動力技術開發(fā)與使用力度逐漸加強，現(xiàn)階段，在新能源技術使用上已經(jīng)突飛猛進，獲得較大的進步。但在新時期下，我國汽車生產(chǎn)企業(yè)與混合動力節(jié)能環(huán)保技術的應用仍存在一些水土不服的問題，相關產(chǎn)業(yè)應不斷研發(fā)新型節(jié)能技術，轉變混合動力汽車經(jīng)濟生產(chǎn)方式、實施燃油節(jié)能控制策略，進而實現(xiàn)提高能源與資源的可持續(xù)應用。優(yōu)化相關單位的綠色生產(chǎn)策略，進一步提高汽車生產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏目標。

參考文獻：

[1]楊強，胡磬遙，黃成，etal.基于遠程通訊技術的混動公交車SCR系統(tǒng)運行及NOx排放特征[J].環(huán)境科學，2018，039（010）：4463-4471.

[2]襲祥軍.混合動力技術在車輛工程領域中的應用探究[J].電子樂園，2018（01）：0149.

[3]陳修文.柴油機油電混合動力系統(tǒng)復合能量集成理論與管理策略[J].建筑工程技術與設計，2018，000（026）：2684.

[4]杜偉.國內(nèi)外集裝箱碼頭RTG節(jié)能降耗技術[J].現(xiàn)代科學儀器，2018（02）：170-173.

重慶市自然科學基金項目資助（CSTC2019JCYJ-BSHX0031）;重慶工業(yè)職業(yè)技術學院院級項目資助（GZY201904-YA）