陳聰

摘 要：由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，城市化進(jìn)程逐步加快，交通道路規(guī)模日益擴(kuò)大，對(duì)收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)提出了較大的挑戰(zhàn)。以此為出發(fā)點(diǎn)，本文詳細(xì)分析了高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)及管理中存在的問(wèn)題，并提出了針對(duì)性的措施，以供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路;收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng);維護(hù)管理

高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)是高速公路收費(fèi)管理工作中最為關(guān)鍵的部分，是確保高速公路收費(fèi)的重要基礎(chǔ)保障。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，城市交通道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，高速公路工程建設(shè)數(shù)量越來(lái)越多，給高速公路收費(fèi)管理工作增加了巨大的困難。現(xiàn)階段，高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，時(shí)常出現(xiàn)系統(tǒng)反應(yīng)速度慢導(dǎo)致收發(fā)卡抬桿動(dòng)作慢等問(wèn)題，致使高速公路擁堵、計(jì)費(fèi)擁堵以及逃避收費(fèi)等問(wèn)題。這些問(wèn)題給我國(guó)高速公路資源的使用效率帶來(lái)了極大的影響，直接威脅了我國(guó)高速公路長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，因此加強(qiáng)高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)和管理工作刻不容緩。

1 高速公路機(jī)電收費(fèi)系統(tǒng)維護(hù)管理中存在的問(wèn)題

1.1 系統(tǒng)質(zhì)量驗(yàn)收工作存在的缺陷

現(xiàn)階段，機(jī)電工程市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，絕大多數(shù)機(jī)電施工企業(yè)為確保自身工程施工建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益最大化，高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)企業(yè)為了降低成本投入，系統(tǒng)實(shí)際建設(shè)過(guò)程中普遍選用科學(xué)技術(shù)能力較低的系統(tǒng)，并在具體施工建設(shè)過(guò)程中偷工減料;此外，還有大部分高速公路施工企業(yè)沒(méi)有全面根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)系統(tǒng)開(kāi)通聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的檢測(cè)工作，極大地增加了收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)性，也直接給后期維護(hù)和管理工作增加了巨大的困難。在項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)又沒(méi)有很好地對(duì)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中“大病不多、小病不斷”。

1.2 運(yùn)營(yíng)初期維護(hù)人員技術(shù)水平偏低

機(jī)電維護(hù)人員大多為普通高校機(jī)電相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生直接上崗，未能聘請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行崗前培訓(xùn)工作，站內(nèi)機(jī)電員大多在與施工單位相關(guān)人員共同進(jìn)行維修工作中慢慢學(xué)習(xí)。遇到突發(fā)問(wèn)題時(shí)難以快速排查設(shè)備損壞點(diǎn)，不能對(duì)問(wèn)題設(shè)備及時(shí)更換維修。由于上述原因，在很大程度降低了高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的整體工作效率，極容易造成高速公路交通擁堵等問(wèn)題的發(fā)生。

1.3 機(jī)電系統(tǒng)故障檢測(cè)手段有限

在收費(fèi)機(jī)電工程建設(shè)過(guò)程中，如果對(duì)故障檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力不足，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題后，利用系統(tǒng)維修人員人工檢測(cè)故障的頻率要大于系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)故障的頻率，對(duì)故障源的發(fā)現(xiàn)依靠智能化手段的應(yīng)用不足。在日常維護(hù)工作的時(shí)候缺乏科學(xué)的理論指導(dǎo)，維修時(shí)主要以故障設(shè)備的整體更換為主，極易形成“故障—維修—故障”的惡性循環(huán)。

2 高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)和管理的有效策略

2.1 加強(qiáng)完善收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)軟件、硬件

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，系統(tǒng)中軟件、硬件的匹配質(zhì)量直接影響著系統(tǒng)整體運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，因此，加強(qiáng)完善高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)軟件和硬件的配備工作，不僅能夠從根本上確保高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的有效性，還便于高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的后期維護(hù)和管理工作。就系統(tǒng)軟件的完善而言，可以通過(guò)軟件完善相關(guān)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中的相互備份，以便系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，可以將重要數(shù)據(jù)在第一時(shí)間從另一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)備份傳送到本機(jī);就系統(tǒng)硬件的完善而言，關(guān)鍵數(shù)據(jù)資源庫(kù)的服務(wù)設(shè)備務(wù)必要選用穩(wěn)定性較高的服務(wù)器，硬盤可選用陣列磁盤，而收費(fèi)計(jì)算中樞以及各個(gè)收費(fèi)分站位置的數(shù)據(jù)記載主機(jī)則可以選用小型的服務(wù)設(shè)備組建成雙機(jī)熱備系統(tǒng)，磁盤則可以選用雙工可以插拔的陣列磁盤系統(tǒng)，以有效提升系統(tǒng)硬件運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2.2 加強(qiáng)完善收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)備份復(fù)原的管理

高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行故障問(wèn)題，一旦這類問(wèn)題出現(xiàn)，就會(huì)直接損壞系統(tǒng)中各類數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，進(jìn)而給高速公路收費(fèi)工作帶來(lái)巨大的阻礙，因此，加強(qiáng)完善高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的備份復(fù)原管理工作至關(guān)重要。就完善收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)備份復(fù)原的管理工作而言，可以把系統(tǒng)和相關(guān)數(shù)據(jù)資源庫(kù)的數(shù)據(jù)備份儲(chǔ)存在其他儲(chǔ)存方式上。如果系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警，則可以在第一時(shí)間對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)原再進(jìn)行備份儲(chǔ)存，不論是儲(chǔ)存周期多長(zhǎng)的數(shù)據(jù)信息，只要在第一時(shí)間進(jìn)行備份，就可以開(kāi)展備份復(fù)原操作。實(shí)際工作中，可以在高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)中增加安裝光盤設(shè)備、光盤庫(kù)等，并定時(shí)定期對(duì)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，以確保重要信息的有效儲(chǔ)存。

2.3 優(yōu)化業(yè)務(wù)流程

使用高科技技術(shù)，是非常有必要的，因?yàn)橛?jì)算機(jī)可以非常便捷地將數(shù)據(jù)進(jìn)行保存，為大數(shù)據(jù)的共享力量，通過(guò)分析這些大數(shù)據(jù)信息，找到其內(nèi)在邏輯性，然后做出一個(gè)有價(jià)值的決策，令管理層來(lái)思考和決定，這對(duì)于整個(gè)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)是非常好的一件事。當(dāng)然了，這就需要對(duì)管理部門提的要求更嚴(yán)格，讓這些部門必須要及時(shí)地采集各種數(shù)據(jù)，讓這些數(shù)據(jù)成為管理的一個(gè)基礎(chǔ)，更好地促進(jìn)管理及維護(hù)。將數(shù)據(jù)采集在將這些數(shù)據(jù)整理，反饋給決策者，讓決策者參考，進(jìn)而做出影響全局的科學(xué)決策。同時(shí)，可以更加科學(xué)的對(duì)管理及維護(hù)工作進(jìn)行指導(dǎo)，讓管理部門更方便管理，有一個(gè)很好的管理體驗(yàn)。

2.4 加強(qiáng)完善收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的信息化管理

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字化處理方式廣泛地應(yīng)用在各行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，因此，要想從根本上提高高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的整體質(zhì)量和效率，務(wù)必要加強(qiáng)完善收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的信息化管理。高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的信息化發(fā)展，能夠讓高速公路信息進(jìn)行合理整合，全面達(dá)到可視化計(jì)算、可視化分析以及可視化判定的效果，對(duì)提升高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率有著至關(guān)重要的作用，因此相關(guān)工作人員務(wù)必要積極應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的科學(xué)監(jiān)管。

3 結(jié)語(yǔ)

為增強(qiáng)高速公路收費(fèi)工作的有效性，必須重視高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)和管理，將此作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行建設(shè)。應(yīng)針對(duì)實(shí)際情況，詳細(xì)分析存在的各類問(wèn)題，從各個(gè)方面入手，借助現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)，加強(qiáng)收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的信息化管理，優(yōu)化整個(gè)業(yè)務(wù)流程，提高高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的整體運(yùn)行質(zhì)量，助推高速公路事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

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