黃誠

摘要：民航管制員的主要工作是對航空器的運行線路進行管理和調整，避免了航空器出現碰撞等問題，保證了航空安全和交通暢通，對于民航工作的進行有著重要的影響。但是，民航管制員的工作壓力大，工作時間較長，容易造成疲勞問題，進而導致航空器的飛行事故。民航管制員的疲勞可能導致嚴重的飛行事故，因此，在未來的民航工作中，企業(yè)需要針對疲勞原因進行分析，并采取相應的應對措施，保證管制工作的進行質量，提升飛行安全性;。

關鍵詞：民航管制員;疲勞問題;應對措施

引言

在民航的發(fā)展中，飛行安全是發(fā)展的基礎，也是人們通過飛機出行的保證。隨著人民需求的不斷增加，當前我國民航事業(yè)得到了快速的發(fā)展，飛行量不斷增加，航線的數量不斷增加，使得空域結構更為復雜。為了提升飛行安全性，民航管制員的工作壓力不斷提升，容易造成工作疲勞以及心理問題，影響民航的飛行安全。在未來的發(fā)展中，針對管制員疲勞問題采取一定的應對措施是相當必要的。

1民航管理員疲勞問題

1.1? 疲勞問題的類型

在民航工作中，管制員的工作壓力較大，其工作質量對民航安全飛行有著重要的影響。由于工作量的增加，民航管制員在工作中的疲勞問題難以避免。在當前的管理中，管制員的疲勞問題可以共分為生理疲勞以及心理疲勞，對于民航管制工作的進行有著極大的影響。生理疲勞可以分為視力疲勞、聽力疲勞、口舌疲勞以及肢體疲勞。

第一，造成視力疲勞的主要原因是管制員在工作中需要長時間近距離的觀看雷達屏幕，以此來對民航的航線進行管理調整，保證飛行安全性。隨著當前航線數量的不斷提升，當前民航飛行量不斷增大，復雜的航線結構容易導致管制員出現眼睛疲勞。視力疲勞的主要癥狀是實力模糊、眼睛干澀等，嚴重情況之下管制員還會出現頭疼頭昏以及嘔吐等癥狀，嚴重影響管制工作的進行。

第二，肢體疲勞。管制員在工作中需要長時間坐在雷達監(jiān)視設備周邊，對航線進行調整，并管理客機的起飛過程。久坐會導致管制人員肢體僵硬，供血不暢，對于管制人員的精力以及身體健康有著較大的負面影響。

第三，聽力疲勞以及口舌疲勞。聽力疲勞和口舌疲勞一般同時出現。管制員在工作過程中需要長時間與客機的機組人員進行對話，身體得不到及時的休息。長時間的工作會導致管制人員出現聽力模糊、口舌遲鈍、吐字不清等問題，可能引起管制命令的錯誤，造成民航的飛行安全問題。

第四，心理疲勞。管制人員的工作時間長，工作內容較為單調。在長時間的工作中，管制人員的神經細胞會由于長時間處于緊張狀態(tài)而出現抑制情況，導致管制人員對工作的熱情下降，工作效率難以提升。許多管制人員在長時間工作后會出現嚴重的厭煩情緒，影響管制工作的進行質量。在當前的工作中，心理疲勞對于管制工作的影響更甚于生理上的疲勞。生理疲勞往往可以借助休息等進行緩解。管制工作的高壓力、長時間等特點容易引起管制人員的心理疲勞以及心理問題，難以在短時間內緩解，嚴重的甚至會導致管制人員癡線心理疾病，應當受到當前民航企業(yè)的關注。

1.2? 疲勞問題對管制人員的影響

在疲勞問題出現之后，管制人員的工作集中性下降，神經系統(tǒng)的興奮程度降低，工作中的應變能力以及危機意識下降，對于管制工作的進行質量有著不利影響。管制人員往往難以察覺疲勞問題給自身工作造成的影響，可能會忽視當前工作中存在的問題，不利于管制工作的高質量完成。一些管制人員在疲勞狀態(tài)之下的反應速度下降，心理則表現為麻痹大意，對于一些復雜指令的執(zhí)行質量差，也有可能導致自身和機組人員在工作溝通中出現指令傳遞錯誤問題，可能造成嚴重的安全隱患。

2管制員疲勞問題的應對措施

2.1? 疲勞情況的應對

針對視力疲勞問題，管制人員在日常工作中要注意運動和飲食，在工作中可以借助抗疲勞眼液來降低工作對于實力的影響。在工作一段時間之后，管制人員可以適當的進行眼的調節(jié)和休息，加強視力保護，避免大量的工作造成自身視力疲勞，保證管制工作的進行效果。針對聽力疲勞問題，管制人員在工作中可以對耳機音量進行調整，在保證內容清晰度的同時降低音量，避免音量過大造成耳鳴等問題。在長時間工作后，管制人員可以進行耳部按摩以及耳機位置的調整，避免出現聽力下降問題。針對口舌疲勞問題，管制人員可以將命令內容進行簡潔化，縮短交流時間。在工作中，管制人員應當大量飲水，避免出現口舌干燥疲勞問題。針對心理疲勞問題，管制人員在日常工作中要注意心理調整，正確認識自身工作的價值。企業(yè)也應當注意員工的心理健康，安排專業(yè)的心理工作者對管制人員進行定期的心理疏導，避免出現心理問題。

2.2? 在工作中注意勞逸結合

管制人員的工作量大，工作時間長。為了避免疲勞問題影響工作質量，管制人員在工作中要注意勞逸結合。在日常的生活中注意適量運動，保證身體健康和工作中的精力充沛。企業(yè)也應當對管制人員的工作時間進行合理的安排，避免出現長時間的高強度工作，工作中也能安排一些適量的放松活動，保證管制人員的心理放松，避免出現心理問題。

2.3? 合理安排工作生活

工作內容的單一容易導致管制人員出現心理疲勞問題。為了避免這一問題的出現，管制人員應當正確認識自身工作的價值，合理安排工作以及生活中的娛樂。在日常生活中，管制人員可以培養(yǎng)一些興趣，借助一些合理的放松活動來轉移工作壓力，保證自身心理的積極性，消除工作中的緊張和心理疲勞狀態(tài)，保證內心愉悅，有助于提升工作質量。

2.4? 尋求外部幫助

一旦出現心理疲勞問題，管制人員難以自行進行解決。這時，管制人員應當尋求專業(yè)心理工作者的幫助。企業(yè)也應當重視員工的身體和心理健康。在日常工作中，企業(yè)可以定期安排心理工作者和專業(yè)的醫(yī)務人員定期對員工的身體和心理健康進行檢查。管制人員可以借助與心理醫(yī)生的溝通明確自身心理上存在的疲勞問題，避免造成心理疾病。

3結語

疲勞問題對管制人員的工作有著極大的影響，直接威脅民航的飛行安全性。在未來的發(fā)展中，企業(yè)和管制人員自身應當了解疲勞問題的類型和出現的原因，并以此為基礎設計合適的疲勞應對措施，避免工作過程中出現錯誤，保證民航飛行安全性，提升民眾對民航的信心。

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