萬永華　王亞麗

摘要：本文針對(duì)目前卷煙廠所使用的煙片垛垂直分切機(jī)分切效果不利于煙片回潮和松散，回透率低的情況，提出了一種分切改進(jìn)方式。

關(guān)鍵詞：煙葉回透率? 分切機(jī)? ?分切方式

1.立項(xiàng)原因

卷煙廠煙片垛分切機(jī)是將拆掉外包裝的煙片垛按照工藝要求切成大小適當(dāng)?shù)臒焿K，使得煙片到下一道工序回潮均勻，易于松散。目前卷煙廠所使用的FT656型煙片垛垂直分切機(jī)，采用的是三刀四片一次垂直分切模式，一個(gè)定刀和兩個(gè)動(dòng)刀，分切的塊數(shù)比較少，分切的煙塊厚度較厚（170mm左右），煙坯中的空隙較小，不利于煙片回潮和松散。經(jīng)測(cè)試，改進(jìn)前的煙片回透率如圖1所示

從以上數(shù)據(jù)測(cè)試表中可以看出，真空回潮后回透率最低85.0%，最高98.0%，平均回透率91.58%。未回透的煙塊呈干芯狀態(tài)，造成煙片耐加工性較差，容易產(chǎn)生造碎。同時(shí)，未回透的煙塊需要進(jìn)行人工挑揀后再次進(jìn)行回潮處理，增加操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。基于以上原因，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低原料消耗，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，需要對(duì)垂直分切機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。

2.改進(jìn)內(nèi)容

為提高真空回潮回透率，計(jì)劃將現(xiàn)在的三刀四片分切方式進(jìn)行改造，改造后進(jìn)行兩次分切，可分切至六片。具體改造方案：將現(xiàn)在分切機(jī)所使用的單行程氣缸更換為雙行程氣缸，分切方式有現(xiàn)在的一次分切改為兩次分切。為防止分切后煙坯翻倒和分切后煙坯位置變化，第一次下切應(yīng)先分切煙坯兩側(cè)，再分切中間位置。方案如下：

2.1氣缸的選型

首選將現(xiàn)在分切機(jī)所使用的單行程氣缸更換為雙行程氣缸，氣缸直徑不變，氣缸行程由現(xiàn)在使用的150mm更換為雙行程氣缸，總行程為200mm，一個(gè)行程動(dòng)作100mm，如圖2所示：

2.2氣缸的安裝位置確定

由于將單行程氣缸改進(jìn)為雙行程氣缸，氣缸的總長度發(fā)生變化，氣缸固定支架需重新進(jìn)行定位，將氣缸固定支架分別向兩側(cè)延長150mm。對(duì)垂直分切機(jī)氣缸固定位置進(jìn)行測(cè)量，現(xiàn)場固定支架可滿足安裝要求。

現(xiàn)場拆除原單行程氣缸，根據(jù)刀片距離（140mm），安裝雙行程氣缸，如下圖3所示：

2.3壓縮空氣系統(tǒng)改進(jìn)安裝

由于改造后的雙行程氣缸比原使用的單行程氣缸壓縮空氣工作氣路多一倍，需對(duì)壓縮空氣控制部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)安裝，每個(gè)閥島接口分別控制兩個(gè)氣缸的同一個(gè)工作位置，用三通連接。氣路完成安裝后，通過調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥調(diào)整氣缸的動(dòng)作速度，使雙行程氣缸動(dòng)作平穩(wěn)無振動(dòng)現(xiàn)象。如圖4所示

3.取得效果

分切完成后增加了分切的塊數(shù)，降低了煙坯的厚度，增加了煙塊回潮面積，經(jīng)過真空回潮處理后回透率在90%-100%?；赝嘎实奶岣呤拐婵栈爻焙鬅熎暮侍岣?.2%，含水率的提高增加了煙片的耐加工性，使每批次節(jié)約煙葉7.1公斤。同時(shí)經(jīng)過真空回潮處理，煙葉水分均勻，穩(wěn)定了煙絲內(nèi)在質(zhì)量，為后序工序提供了質(zhì)量保障，提升卷煙品牌的市場競爭力。

作者簡介：萬永華，男，1975年12月生，碩士學(xué)位，副高級(jí)工程師。主要在漯河卷煙廠從事設(shè)備技術(shù)及安全管理工作。

王亞麗，女，1986年11月生。本科，助理工程師。主要在漯河卷煙廠從事電氣控制及維修工作。