【摘要】隨著現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,機(jī)械加工企業(yè)也得到了發(fā)展,在發(fā)展的同時(shí)也開(kāi)始注重起了機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),提高經(jīng)濟(jì)利益。本文將以液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓系統(tǒng)為例,闡述如何進(jìn)行換油、調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)。
【關(guān)鍵詞】機(jī)械設(shè)備;維護(hù)和保養(yǎng);液壓?jiǎn)㈤]機(jī)
現(xiàn)如今,我國(guó)的機(jī)械加工企業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)了,基本上都擁有先進(jìn)自動(dòng)化的生產(chǎn)加工設(shè)備,但是隨之而來(lái)的就是機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),如果不進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),機(jī)械設(shè)備的使用壽命將會(huì)大大的降低。只有定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)才能延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命達(dá)到提升經(jīng)濟(jì)利益的目的。
1、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)的意義
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)在使用前后會(huì)有一定的一些雜質(zhì)如砂礫、污水和空氣等進(jìn)入油路系統(tǒng)的內(nèi)部,然后會(huì)導(dǎo)致油的潤(rùn)滑性降低,污水還會(huì)和液壓油產(chǎn)生一些化學(xué)反應(yīng)形成一些如油泥、膠質(zhì)和酸等化學(xué)產(chǎn)品腐蝕液壓系統(tǒng)中的金屬部件,同時(shí)污水還會(huì)造成加快高應(yīng)力部件磨損的后果[1],磨損處的雜質(zhì)又會(huì)降低油的耐用性。而空氣的會(huì)導(dǎo)致液壓油系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中參數(shù)噪音和震動(dòng)等,加快油質(zhì)的老化。這些由于砂礫、污水和空氣等雜質(zhì)會(huì)污染整個(gè)液壓的系統(tǒng)油液,堵塞液壓系統(tǒng)的過(guò)濾器,、閥口、運(yùn)動(dòng)部件等,造成油泵氣蝕的情況,降低油的耐用性,影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
2、如何對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行換油、調(diào)試及維護(hù)保養(yǎng)
2.1準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行換油之前要先了解液壓系統(tǒng),查看相關(guān)的工程圖紙和資料,認(rèn)清液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的回油過(guò)濾器、吸油口等零件的具體位置,準(zhǔn)備好濾油小車(chē)、儲(chǔ)油桶、柴油、清潔布、灰面等基本工具和配件,為換油工作做好基礎(chǔ)。
2.2換油工作
在換油工作開(kāi)始之前應(yīng)該先做好安全措施關(guān)閉相關(guān)電源,保證人身安全。然后就是換油的步驟了,首先在換油的時(shí)候要將閘門(mén)關(guān)閉將閘門(mén)關(guān)閉盡量排空有桿腔的廢油,利用準(zhǔn)備好的儲(chǔ)油桶轉(zhuǎn)存油箱中的廢油。用事先準(zhǔn)備好的工具打開(kāi)油箱的檢修入口對(duì)液壓泵站進(jìn)行清洗,清洗完成過(guò)后將拆解出來(lái)清洗的過(guò)濾器和回油過(guò)濾器等部件裝回原來(lái)的位置[2],檢查是否安裝牢固,再進(jìn)行濾油,用濾油小車(chē)將轉(zhuǎn)移至儲(chǔ)油桶的廢油清潔達(dá)標(biāo)后的油注入到油箱中。然后打開(kāi)無(wú)桿腔管道連接儲(chǔ)油桶、利用電氣控制柜手動(dòng)啟門(mén),將清潔達(dá)標(biāo)后的壓力油注入油缸有桿腔,然后無(wú)桿腔里的廢油就會(huì)從管道流到空儲(chǔ)油桶中。緊接著將閘門(mén)開(kāi)到最大限度將廢油全部排空。最后的工作就是恢復(fù)油缸的無(wú)桿腔管路打開(kāi)泵站出口通往油缸無(wú)桿腔的球管道,短行程多次開(kāi)關(guān)閘門(mén)從而達(dá)到排除有桿腔、無(wú)桿腔中空氣作用,完成換油的工作。
2.3系統(tǒng)調(diào)試
調(diào)試前檢查閥件、油泵、球閥和管路是否已經(jīng)開(kāi)始工作了,如果接通電源過(guò)后,所有部件運(yùn)行正常,再啟動(dòng)泵組空載運(yùn)行10分鐘看是否有異常狀況,即檢查空載過(guò)程中各個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作是否正常;檢查各個(gè)密封處是否有所遺漏;檢查油箱油液是否正常;注意要時(shí)刻關(guān)注濾芯堵塞的情況。在空載運(yùn)行正常的情況下再進(jìn)行一次加載運(yùn)行,就是用執(zhí)行機(jī)構(gòu)移動(dòng)到終點(diǎn)位置,也可以通過(guò)溢流閥加載的方式進(jìn)行,讓液壓系統(tǒng)逐漸產(chǎn)生壓力[3],達(dá)到系統(tǒng)的額定壓力,然后在這個(gè)過(guò)程中檢查系統(tǒng)能否做到規(guī)定的動(dòng)作指令,注意一定不要在執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的情況下提升系統(tǒng)的壓力,試驗(yàn)過(guò)程中如果出現(xiàn)故障要及時(shí)的進(jìn)行排除,調(diào)試過(guò)程中要進(jìn)行詳細(xì)的記錄備案。閘門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉都啟動(dòng)兩次以上,看是否運(yùn)行正常,仔細(xì)觀察在開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程中各個(gè)閥件的反應(yīng)和保護(hù)功能是否正常,最后再檢查是否有滲漏油情況。
2.4液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)
每次使用液壓系統(tǒng)之前,應(yīng)先檢查一遍系統(tǒng)中的各附件和各類(lèi)元件調(diào)節(jié)手輪是否都處在正確的位置上,檢查油箱液位指示是否正常,各個(gè)部件的接口是否穩(wěn)固,一切正常后方可使用。
使用過(guò)程中要隨時(shí)檢查油泵和電機(jī)的溫度是否上升,系統(tǒng)運(yùn)行是否產(chǎn)生了壓力,系統(tǒng)高壓連接處是否穩(wěn)固,一定要做好這些工作,避免發(fā)生安全事故的發(fā)生。
液壓系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中要做好各個(gè)部件的運(yùn)行情況記錄,還有各類(lèi)元件和附件以及換油情況也要進(jìn)行詳細(xì)的記錄,方便之后的故障排查和分析。不要隨意的改變傳感器、壓力繼電器等部件的工作狀態(tài)。不要在開(kāi)啟閘門(mén)的情況下處理液壓系統(tǒng)的故障。油箱里的液壓油一定要保持在正常液面[4],首次向系統(tǒng)供油的時(shí)候要時(shí)刻留意油箱液面的情況,如果有異常要及時(shí)進(jìn)行處理,一般來(lái)說(shuō)閘門(mén)全開(kāi)的情況油箱里的液面情況應(yīng)該是在最高位,如果不是這個(gè)位置一定要及時(shí)解決。如果高壓系統(tǒng)出現(xiàn)噴射現(xiàn)象不管面積有多大都要立即停機(jī)修理,切記不要用手指去堵住洞口。要經(jīng)常對(duì)液壓油進(jìn)行定期清潔和凈化,往油箱灌油的時(shí)候必須要先把空氣濾清器拆除,再將清潔油液從濾油器灌入。如果閘門(mén)發(fā)生故障,檢修過(guò)后重新運(yùn)行之前一定要先對(duì)液壓系統(tǒng)的過(guò)壓保護(hù)整定值進(jìn)行3次校檢,如果有異常,立即重新檢修,看是否遺漏了什么問(wèn)題。每半年一定要更換一次濾油器的濾芯,每周都對(duì)濾油器進(jìn)行檢查一次。派遣專(zhuān)業(yè)人員定期檢查各個(gè)部件的密封部位,如果有損壞要立即進(jìn)行停機(jī)更換,特別是缸體和活塞處的密封情況。液壓系統(tǒng)的剛剛安裝調(diào)試過(guò)后,使用油液凈化裝置或者油水分離裝置對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾;也可以每使用一年就要更換一次液壓油。如果選擇凈化油液[5],就一定要在過(guò)濾后對(duì)油液進(jìn)行檢測(cè),看是否達(dá)到正常的指標(biāo),否則無(wú)法保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
結(jié)語(yǔ):
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在現(xiàn)如今被廣泛的運(yùn)用到水利工程閥門(mén)中,于是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)中的液壓油的更換、調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)具有了非常重要的意義。工程施工單位在使用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)過(guò)后一定要按照科學(xué)合理的維護(hù)步驟進(jìn)行液壓油的更換,管理單位更是要定期對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),才能保障液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
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作者簡(jiǎn)介:
王維(1981一),學(xué)歷:本科,目前職稱(chēng):助理工程師,重要從事:機(jī)電管理。