本刊在2020年第19期《全面進化第11代酷睿移動處理器解析》—文介紹Tiger Lake時曾提到了“Evo”平臺品牌，即“雅典娜計劃”的創(chuàng)新項目第二版規(guī)范和關鍵體驗指標（KEIs）認證。本期技術殿堂，就讓我們深度了解Evo平臺的特色，看看貼有該標簽的新品是否值得期待。

英特爾的標準情結

俗話說：“沒有規(guī)矩，不成方圓”。在筆記本電腦的發(fā)展歷程中，如果沒有適當的約束和規(guī)范，很容易陷入盲目發(fā)展和純粹價格競賽的怪圈之中。而英特爾，就是一家喜歡給OEM廠商樹立標準的企業(yè)。這并非貶義哦，無論是2003年的迅馳（Centrino）還是2011年的超極本（Ultrabook），都極大地推動了整個筆記本產業(yè)的進化。

迅馳：跨入無線連接時代

很早以前，無線網卡只是筆記本的選配，絕大多數產品必須連接網線才能上網沖浪。2003年初，英特爾正式發(fā)布了迅馳移動計算技術——只有同時選用英特爾自家的處理器（奔騰M）、芯片組和無線網卡的產品才能貼上Centrino的標簽（圖1），以證明該產品是受英特爾認可的優(yōu)質筆記本電腦。

從2003年開始，迅馳經歷了多次迭代，先后從Carmel、Sonoma、Napa、SantaRosa進化到了Montervina。由于2008年發(fā)布的Montevina在技術革新等方面提升較大，所以英特爾將其納入全新的“迅馳2”平臺（圖2），主打45nm的Penryn處理器，首次支持DDR3內存，綜合性能顯著提升?？上?，英特爾從2009年開始調整了品牌戰(zhàn)略，從此“酷?！逼放普降巧狭藲v史舞臺，而迅馳則淪為了公司無線技術的名稱。

超極本：MacBook Air勁敵

2008年，蘋果發(fā)布了可以裝進信封中的MacBook Air，達到了當年筆記本便攜性的極致（圖3）。為了打造出媲美MacBook Air極致輕薄屬性的Windows平臺設備，英特爾在2011年提出了超極本概念（圖4），除了必須搭載指定的處理器平臺以外，還對筆記本的厚度、續(xù)航、開關機時間、休眠后的快速啟動能力等指標提出了硬性規(guī)定，推動了筆記本的輕薄化以及SSD的普及。

英特爾曾對超極本抱有極大的期望，并準備了“三步走”戰(zhàn)略：第一步是基于第二代酷睿處理器平臺實現筆記本的纖薄化;第二步是升級第三代酷睿平臺，打造針對Windows 8優(yōu)化的支持觸控功能的產品;第三步是換裝第四代酷睿平臺，并衍生出支持屏幕和主機分離或屏幕可以翻轉的二合一形態(tài)產品（圖5）。然而，超極本也沒能擺脫前輩迅馳的宿命，

Ultrabook的概念從2014年開始就很少再被提及，并最終淡出了歷史舞臺。

好消息是，就好像迅馳推動了筆記本的無線化一樣，超極本也成為了最近幾年開始流行的“輕薄本”的前身。換句話說，如今的輕薄本雖然不叫超極本，但很多產品的便攜能力、性能和反應速度都已遠遠超過了當年超極本的定義標準（圖6）。

雅典娜計劃的前世今生

從2003年的迅馳到2011年的超極本，影響了整整兩代筆記本的演化進程。而誕生于2019年的雅典娜計劃，則有望影響筆記本下一個8年的發(fā)展進程。

雅典娜誕生

2019年初的CES大展上，英特爾提出了“Proiect Athena”，也就是后來的“雅典娜計劃”，并在2019年下半年制定了“雅典娜計劃目標規(guī)范1.0”。我們可以將其視為類似當年超極本的定義規(guī)范，對硬件平臺、外觀設計、生物安全、響應速度、擴展連接和續(xù)航充電等方面都做出了量化指標（圖7），只有符合上述要求的產品才能貼上“Intel酷睿移動超能版”的標識（圖8）。

隨著第11代移動酷睿平臺的發(fā)布，雅典娜計劃也迎來了更新，而Intel酷睿移動超能版的標識也將被全新的Evo平臺認證所取代（圖9）。

EVO進化

我們可以將Evo平臺理解為雅典娜計劃目標規(guī)范2.0，它與1.0相比在各項規(guī)范的制定方面變得更加嚴格，強化了工作負載測試，以確保筆記本能夠在真實環(huán)境中提供廠商所承諾的體驗與技術（圖10）。

首先是性能層面。

英特爾Evo平臺強制要求搭載第11代酷睿i5或i7處理器，在10nmSuperFin工藝、Willow Cove微架構和銳炬Xe核顯的幫助下，其CPU單核性能足以超越45WTDP的高性能版，3D性能媲美MX350獨顯，無需搭配獨立顯卡就能流暢駕馭常見的3D游戲。同時，Evo平臺還要求內置不低于8GB容量的雙通道內存以及256GB Nvme SSD。

接下來是更強大的網絡和擴展能力。

英特爾Evo平臺強制要求搭配Wi-Fi 6（Gig+）無線網卡以及與其配套的天線矩陣，可選配4G和5G無線模塊，帶來更加極致的聯網體驗。此外，還必須標配基于USB Type-C形態(tài)的雷電4接口（圖11），獲得高達40Gbps的傳輸速率，可以接駁你所能想象得到的所有類型的USB外設。

然后是擠干水分的續(xù)航和體驗指標。

英特爾Evo平臺要求筆記本在搭配FHD分辨率屏幕時的電池續(xù)航時間必須超過9小時，和超極本時代規(guī)定的續(xù)航指標相比，這9小時可是面向真實使用場景的續(xù)航標準，而不是理想條件下的理論數字。根據英特爾提供的測試標準，需要筆記本屏幕在250流明亮度，使用Windows 10系統(tǒng)運行包括Office和Zoom等軟件時耗盡100%電量所需的時間。最關鍵的是，Evo平臺此次強調

“始終如一的響應速度”，在續(xù)航測試的過程中不能設定為節(jié)能模式，需要在不犧牲性能的模式下實現超過9小時的續(xù)航能力！此外，Evo平臺需要支持充電30分鐘就能使用4小時快速充電技術，讓Evo平臺使用碎片化時間完成補電的夢想變?yōu)楝F實。Evo平臺還要求筆記本在睡眠狀態(tài)下，無論是使用敲擊鍵盤、使用指紋或人臉識別還是語音等方式喚醒亮屏的時間都要小于1秒鐘，而且還同時規(guī)定在提升喚醒速度的同時盡可能降低功耗，不能讓筆記本因隨時待命而影響續(xù)航（圖12）。

最后則是深入細節(jié)的標準。

比如，英特爾Evo平臺允許采用12英寸～15.x英寸的屏幕，可選觸控功能，但必須搭配最低720P@30FPS的前置攝像頭以滿足視頻會議和網絡直播的基礎要求;要求筆記本采用輕薄化設計，鼓勵無風扇和小于15mm厚的極致身材設計;要求筆記本內置更高品質的揚聲器，帶來身臨其境的環(huán)繞立體聲音效等等。

總的來說，英特爾為Evo平臺設定的主要體驗指標（KEI）涉及到了筆記本從設計、配置、功能到體驗等方方面面，真正做到了便攜、性能、續(xù)航和響應的全都要，不妥協。

既然Evo這么好，那我們有必要第一時間投入符合該標準認證的筆記本新品的懷抱？

理性看待Evo平臺

在很早以前筆記本電腦就陷入到了同化和價格戰(zhàn)的怪圈之中，在核心硬件（處理器和顯卡）相同時如何控制成本，或是實現更輕薄的設計？前者的解決方案多是采用二線或三線的內存和SSD，放棄Wi-Fi 6、10Gbps傳輸速率起步的高速USB接口和USB PD充電等功能。后者的解決方案則多是犧牲散熱模塊和電池容量，代價則是性能縮水（無法穩(wěn)定在更高主頻）以及續(xù)航驟降。因此，在輕薄本市場正不斷上演著劣幣驅逐良幣的戲碼。

作為硬件供應商，英特爾無法打造自主品牌的硬件，只能通過制定標準來引導OEM合作伙伴達成目標，早期的迅馳和超極本概念，其實都是在混亂競爭中樹立的提升用戶整體體驗的基準線，前者普及了無線網卡，后者則實現了全面的輕薄化設計。從雅典娜到Evo，則在試圖規(guī)范輕薄本在現實生活中的用戶體驗。

簡而言之，Evo平臺最大的意義就是重塑了“信用”——凡是貼有Evo認證標識的筆記本（都隸屬于輕薄本），必然具備輕薄設計、強悍性能、極速響應、超長續(xù)航和雷電4接口等特性（圖13），不必擔心來自廠商或賣家的宣傳陷阱，省卻了消費者自身的篩選過程和試錯成本。每一臺Evo筆記本的體驗都是可以預期的，我們所要做的就是從中挑選出最順眼的那一款即可。

需要注意的是，Evo同樣面臨著和雅典娜1.0，也就是Intel酷睿移動超能版相同的問題——成本。

英特爾Evo平臺的主要體驗指標（KEI）對筆記本的軟硬件都提出了更高的要求，翻譯過來就是價格注定不會便宜，所以它們并不適合預算有限的普通消費者。Evo平臺的潛在用戶，其實是預算充裕的、注重品質生活的商旅用戶。如果你更加注重性能價格比，Evo平臺產品可能還會讓你失望，因為它們鮮有支持超過30W功率輸出的性能模式，也缺少了更高性能獨顯的加持，花同樣的錢你可以買到搭配MX450獨顯的輕薄本，玩游戲的體驗更好。

總之，Evo并不代表最強的性能，但它可以帶來絕對符合預期的體驗，決不食言。至于Evo筆記本是否適合我們，還是取決于你的實際需求和預算。