摘要:科學(xué)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷是保證水電機(jī)組安全運(yùn)行的重要方法,本文首先分析了水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)意義。其后具體探討了水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的應(yīng)用,最后圍繞某工程案例展開(kāi)論述,以期可供參考。
關(guān)鍵詞:水電機(jī)組;狀態(tài)監(jiān)測(cè);診斷技術(shù);工程案例
1引言
近年來(lái),我國(guó)水電事業(yè)發(fā)展迅猛,各地水電站建設(shè)數(shù)量、規(guī)模不斷增大,相應(yīng)的為滿足實(shí)際發(fā)電需求,水電機(jī)組結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)運(yùn)行穩(wěn)定性提出了更高的要求。為保證水電機(jī)組可靠運(yùn)行,狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)逐漸得到了大范圍的推廣應(yīng)用,其可有效監(jiān)控機(jī)組實(shí)際運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常數(shù)據(jù),判斷是否存在故障,確保各類故障在第一時(shí)間得到妥善的處理,維護(hù)機(jī)組正常運(yùn)行。
2水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)意義
基于我國(guó)新能源戰(zhàn)略的逐步落實(shí),水電工程發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示(圖1),2019年上半年,全國(guó)新增水電裝機(jī)容量為182萬(wàn)千瓦,總裝機(jī)容量達(dá)3.54億千瓦。
圖12010~2019年上半年全國(guó)水力發(fā)電裝機(jī)容量(數(shù)據(jù)來(lái)源:北極星電力網(wǎng))
水電機(jī)組是水電工程的核心所在,為滿足國(guó)家能源需求,水輪機(jī)不斷朝著高水頭、大容量的方向發(fā)展,確保其穩(wěn)定運(yùn)行十分關(guān)鍵,一旦機(jī)組某個(gè)部件在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,極易導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)行失穩(wěn)、出力振蕩,甚至引發(fā)嚴(yán)重安全問(wèn)題。此外,不少水電機(jī)組已經(jīng)運(yùn)行多年,隨著運(yùn)行時(shí)間的還需增加,設(shè)備健康狀況也在持續(xù)劣化,機(jī)組安全問(wèn)題日益突出。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,水電機(jī)組逐漸從“事后檢修”、“定期檢修”,向著“狀態(tài)檢修”的方向推進(jìn)[1]。狀態(tài)檢修,要求機(jī)組不停機(jī)情況下,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種隱患,合理預(yù)測(cè)機(jī)組未來(lái)趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的檢修管理,由此狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用研究,對(duì)于準(zhǔn)確掌握機(jī)組當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),合理調(diào)整機(jī)組運(yùn)行工況、發(fā)現(xiàn)解決故障問(wèn)題具有重要意義。
3水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的應(yīng)用
水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè),主要是利用傳感、信息技術(shù)等,獲取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息,實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控狀況;故障診斷,則是根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象情況,對(duì)機(jī)組故障位置、原因、類型等進(jìn)行分析,并提出處理對(duì)策。
3.1水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)
3.1.1狀態(tài)監(jiān)測(cè)原理
水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)原理,主要通過(guò)設(shè)置不同傳感元件,采集機(jī)組運(yùn)行信息,由數(shù)據(jù)采集器處理后,最后輸出相應(yīng)的圖表、曲線、波形圖等,為下一步診斷工作提供有效參考依據(jù)[2]。
3.1.2狀態(tài)監(jiān)測(cè)內(nèi)容
水電機(jī)組狀態(tài)檢測(cè)對(duì)象包括發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)、主變壓器等,具體檢測(cè)內(nèi)容如下圖2所示。
3.1.3狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法
水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法眾多,根據(jù)不同的監(jiān)測(cè)目的、要求等,可將其劃分為如下表1所示幾種方法。
3.2故障診斷技術(shù)
水電站機(jī)組設(shè)備故障診斷,主要是以狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果為依據(jù),判斷設(shè)備整體、局部運(yùn)行是否正常,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、提出解決措施,具體如下圖3所示。
圖3水電站機(jī)組故障診斷技術(shù)邏輯圖
目前,不少故障診斷系統(tǒng),主要作為機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)高級(jí)功能模塊出現(xiàn),很多狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不具有故障診斷功能,主要由人工判斷機(jī)組健康狀態(tài)、潛在故障[3]。
4工程案例
4.1水電站概況
本文僅以某水電廠項(xiàng)目為例展開(kāi)分析,此水電廠共設(shè)有5臺(tái)機(jī)組,配置TN8000狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析故障診斷系統(tǒng),主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括:機(jī)組振動(dòng)、大軸擺度、空氣間隙、局部放電等。
4.2監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)組成
本系統(tǒng)每個(gè)機(jī)組設(shè)1個(gè)數(shù)據(jù)采集站,所有傳感器類型如下表2所示,配置狀態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù)器、Web服務(wù)器、工程師工作站、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
4.3機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能
(1)振動(dòng)擺度監(jiān)測(cè):本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組振動(dòng)、擺度及其過(guò)程量的采集,并以數(shù)據(jù)表格、曲線等形式顯示,為機(jī)組穩(wěn)態(tài)、暫態(tài)運(yùn)行狀態(tài)分析提供可靠依據(jù),實(shí)現(xiàn)故障查找。
(2)壓力脈動(dòng)監(jiān)測(cè):通過(guò)監(jiān)測(cè)過(guò)流部件壓力脈動(dòng),實(shí)時(shí)顯示相關(guān)波形、頻譜,分析水輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。
(3)發(fā)電機(jī)氣隙監(jiān)測(cè):通過(guò)監(jiān)測(cè)各磁極氣隙變化,分析判斷轉(zhuǎn)子、定子中心偏移量,及時(shí)發(fā)展異常情況。
(4)發(fā)電機(jī)局部放電監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括放電脈沖的各相放電量、相位、次數(shù)等,通過(guò)曲線形式表現(xiàn)出來(lái),明確當(dāng)前絕緣狀態(tài)。
4.4系統(tǒng)報(bào)警與預(yù)警功能
本系統(tǒng)通過(guò)提取、預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)變量,提供多種報(bào)警功能,包括以下幾種:
(1)報(bào)警事件列表;
(2)矢量靶區(qū)報(bào)警;
(3)頻譜靶區(qū)報(bào)警;
(4)趨勢(shì)報(bào)警。
4.5系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
本系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能,實(shí)時(shí)記錄機(jī)組穩(wěn)態(tài)、暫態(tài)數(shù)據(jù),并根據(jù)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)劃分不同數(shù)據(jù)庫(kù),具體如下所示:
(1)歷史數(shù)據(jù)庫(kù);
(2)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù);
(3)異常數(shù)據(jù)庫(kù);
(4)黑匣子數(shù)據(jù)庫(kù);
(5)過(guò)渡過(guò)程數(shù)據(jù)庫(kù);
(6)樣本數(shù)據(jù)庫(kù)。
4.6遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與診斷
本系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)建廠級(jí)機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng),具有相應(yīng)權(quán)限的用戶可通過(guò)特定網(wǎng)址實(shí)時(shí)查看機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷,不僅有利于提高工作效率,也可及時(shí)得到專家的支持[4]。
結(jié)語(yǔ)
綜上所述,水電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,且自身存在設(shè)備種類多、結(jié)構(gòu)各異的情況,極易出現(xiàn)各種安全隱患。對(duì)此,為保證機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定,狀態(tài)檢修方法逐漸得到了推廣應(yīng)用,狀態(tài)監(jiān)測(cè)、診斷系統(tǒng)的使用得到了重視,其可提供自動(dòng)分析、報(bào)警等功能,及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)組異常,將所有安全隱患遏制在萌芽狀態(tài),實(shí)現(xiàn)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。
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作者簡(jiǎn)介:黃程(1989—),男,漢,湖南益陽(yáng)人,本科,助理工程師,研究方向:水電生產(chǎn)技術(shù)。