文/曹亞楠

這是一個(gè)真實(shí)的故事。

某一天晚上，在國貿(mào)高級(jí)辦公樓就職的打工人Linda（為場景格調(diào)而化名）預(yù)約了滴滴打車。司機(jī)私信過來：明早去接你的話我四點(diǎn)就要起床，距離有點(diǎn)遠(yuǎn)起不來，希望你取消行程。Linda 憤而質(zhì)問：你是不是勇敢的打工人了？司機(jī)秒回：明早我一定準(zhǔn)時(shí)去接你！

第二天早晨，Linda 遭遇反殺，司機(jī)提前20 分鐘到達(dá)并打電話：快點(diǎn)起來，咱們別遲到了！打工人的脾氣簡直是一點(diǎn)就爆。

打工人有骨氣也有脾氣，這點(diǎn)請(qǐng)準(zhǔn)備蹭熱點(diǎn)的企業(yè)和名人一定要想清楚。打工人不只是背著蛇皮袋踏上綠皮火車去工地的工友，還有辦公室的“996”白領(lǐng)，甚至還有已經(jīng)坐上單間的領(lǐng)導(dǎo)們。如果這些你都融不進(jìn)來，請(qǐng)千萬別強(qiáng)融。

寶馬可能輸給五菱宏光

這時(shí)候可以推出一個(gè)反面教材——寶馬。寶馬一直有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是跟熱點(diǎn)很快，這次也不例外，打工人的梗一出來后，寶馬官博更新了博文“我已經(jīng)加滿油了，你呢？打工人”并配了一張鮮艷的寶馬跑車圖。本來是想拉近和打工人的距離、增強(qiáng)互動(dòng)的，沒想到這車翻得猝不及防。

確實(shí)，從這短短的一行字里真的難以讀出和打工人的共勉和相惜，甚至還讀出了一絲傲慢和輕視。網(wǎng)友也是直接：“這梗是你玩的嗎？”“有些稱呼只適合群體內(nèi)使用，黑人兄弟互稱尼哥是人家自己開玩笑，你跟著湊什么熱鬧?。俊蔽覀兇蚬と说淖饑?yán)不可隨意侵犯，畢竟被生活百般蹂躪后，我們只剩倔強(qiáng)和嘴硬。

寶馬為了平息打工人的憤怒，只好把打工人三個(gè)字刪掉，變成了一句沒有任何感情色彩的“我已經(jīng)加滿油了，你呢？”打工人這才善罷甘休。一向擅長跟風(fēng)玩梗的寶馬這次翻車翻得有點(diǎn)沒頭腦，小編們還是要考慮清楚品牌的定位才好跟風(fēng)，如果這次是有著打工人群眾基礎(chǔ)的五菱宏光要玩這個(gè)梗，效果就完全不一樣了。

做打工人和做富二代一樣難

打工人從來不缺調(diào)侃的素材，逛完企業(yè)圈開始紀(jì)檢娛樂圈了。

娛樂圈也是最需要蹭梗的，所以很多明星也來蹭梗了。他們紛紛曬圖自己的艱辛和不易，希望和粉絲打成一片。沒成想打工人有清晰的截圖，將明星吃穿用度找出品牌官方圖配上標(biāo)價(jià)：3 萬元的外套，6 萬元的風(fēng)箏（是的，普通的用來春游的那種風(fēng)箏），你有什么資格說自己是打工人？

繼明星營銷富二代人設(shè)后，打工人人設(shè)將成為第二大容易翻車人設(shè)。明星和品牌一樣要保持活躍度和親民度是應(yīng)該的，但是還是要看人設(shè)和發(fā)聲人，如果是買不起寶馬的打工人用寶馬來自我調(diào)侃，寶馬再接梗效果是不是不一樣？如果粉絲用打工人來調(diào)侃明星狼狽艱辛的時(shí)刻，明星來回應(yīng)是不是顯得真誠的多？

做情緒的調(diào)度者和管理者

其實(shí)，歸根到底，“打工人”這個(gè)稱呼是一種自嘲，也是一種自省或者自我激勵(lì)，和前段流行的“社畜”有著異曲同工之妙，似乎又多了一絲絲穩(wěn)重，最終都是情緒的宣泄。

對(duì)于營銷人來說，消費(fèi)者情緒是最重要的。有人認(rèn)為80%的購買是基于“感性的情緒”而不是“理性的邏輯”，營銷的魅力在于捕捉用戶的情緒，激發(fā)喚醒度高的情緒來促成合作的達(dá)成，如果在你面前是毫無波瀾的情緒，甚至可以創(chuàng)造沖突激發(fā)情緒，然后給出解決方案，所以成功的營銷人必須是情緒的調(diào)度者和管理者。我們不一定非要順應(yīng)某種情緒或者逆反某種情緒，但要適時(shí)和適度。