汽車車身修復(fù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)問題分析及對策研究

浙江交通技師學(xué)院 李衛(wèi)平

實(shí)踐教學(xué)作為職業(yè)院校培養(yǎng)人才過程中非常重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，其教學(xué)質(zhì)量的好壞直接影響到畢業(yè)生能否滿足崗位要求，也關(guān)系到學(xué)校能否得到行業(yè)、企業(yè)的認(rèn)可，進(jìn)一步影響著職業(yè)院校在社會上的核心競爭力。為了掌握當(dāng)前職業(yè)院校汽車車身修復(fù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的開展情況，本文以浙江省開設(shè)汽車車身修復(fù)專業(yè)時間較長的3所職業(yè)院校為樣本進(jìn)行調(diào)研，掌握各院校汽車車身修復(fù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)實(shí)際運(yùn)行情況，剖析教學(xué)過程中存在的問題并提出改進(jìn)對策。

1 調(diào)查問卷設(shè)計及信效度分析

本次調(diào)查研究結(jié)合本專業(yè)需要調(diào)研的問題，參考其他作者的設(shè)計問卷，設(shè)計了關(guān)于教師和學(xué)生兩個對象的調(diào)研問卷。教師問卷主要圍繞教師工作能力、教師認(rèn)可度、教師參加企業(yè)培訓(xùn)、實(shí)踐教學(xué)環(huán)境、實(shí)訓(xùn)設(shè)備是否滿足教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)資源庫建設(shè)等方面設(shè)置問題；學(xué)生問卷主要圍繞培養(yǎng)目標(biāo)了解程度及課程期望、已獲得素養(yǎng)及對工作崗位的看法、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容設(shè)置與生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)合情況、實(shí)訓(xùn)教材與市場吻合度、教師教學(xué)方法及評價手段運(yùn)用等方面進(jìn)行問題設(shè)置。最后通過問卷星中的SPSS在線分析軟件對篩選后的相關(guān)題目進(jìn)行分析。

2 汽車車身修復(fù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)問題分析

本次調(diào)研通過網(wǎng)絡(luò)的形式發(fā)給調(diào)研院校的教師及學(xué)生，采用無記名方式進(jìn)行，收回有效學(xué)生問卷120份、教師問卷35份。通過對各類問題進(jìn)行梳理及比較研究，發(fā)現(xiàn)職業(yè)院校汽車車身修復(fù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在以下6個方面的問題。

2.1 實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)不夠全面具體

實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)是教學(xué)活動的出發(fā)點(diǎn)，也是預(yù)先設(shè)定可以達(dá)到的目的，實(shí)踐教學(xué)活動的目的就是為了滿足企業(yè)對高技能人才的需求及要求，需要全面具體的教學(xué)目標(biāo)導(dǎo)向。

（1）需要科學(xué)合理的制訂實(shí)踐培養(yǎng)目標(biāo)。據(jù)調(diào)查，本專業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)大多是由教師在教學(xué)會議研討下完成編制的。由于每個教師個人成長的背景不同，有些教師對企業(yè)調(diào)研程度不夠，沒有深入了解行業(yè)的真實(shí)情況。實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的制訂隨意性較大，會出現(xiàn)和崗位實(shí)踐情況脫節(jié)的情況，進(jìn)而導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容針對性、先進(jìn)性不強(qiáng)的問題。

（2）培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)容還需細(xì)化。據(jù)調(diào)查該專業(yè)學(xué)生處于初級培養(yǎng)階段職業(yè)素質(zhì)和操作習(xí)慣的形成期，缺乏規(guī)范培養(yǎng)。對基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練也不夠重視，而在培養(yǎng)目標(biāo)中也未出現(xiàn)此類內(nèi)容。

（3）實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)多年不更新。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)的飛速進(jìn)步，企業(yè)對人才的要求不斷變化。職業(yè)院校多年使用同一個教學(xué)目標(biāo)，導(dǎo)致培養(yǎng)的人才跟不上社會的發(fā)展。尤其最近幾年，隨著國家對工業(yè)4.0促進(jìn)產(chǎn)業(yè)更新上的廣泛推廣，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”等新生事物的出現(xiàn)，職業(yè)院校也面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這樣的新環(huán)境下，教學(xué)目標(biāo)和實(shí)踐內(nèi)容都要及時更新。

汽車車身修復(fù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)大多以教育三維教學(xué)目標(biāo)來設(shè)置，應(yīng)該按職業(yè)素質(zhì)、通用能力、專業(yè)技能、專業(yè)知識等4個方面來設(shè)置以滿足企業(yè)崗位的需求。教學(xué)目標(biāo)設(shè)置不全面會影響教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計及教學(xué)評價的正確實(shí)施。

2.2 實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系不夠緊密

實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計必須是從生產(chǎn)實(shí)際內(nèi)容轉(zhuǎn)化而來，這樣才能結(jié)合崗位的需求，體現(xiàn)高技能人才所需的真實(shí)的崗位工作內(nèi)容。

（1）實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)性實(shí)際脫節(jié)。針對車身修復(fù)專業(yè)的典型工作任務(wù)向?qū)W習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化工作，只是職業(yè)學(xué)校的本校專業(yè)教師指導(dǎo)設(shè)計，并沒有廣泛動員企業(yè)的專家參與制訂。這樣導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容和企業(yè)實(shí)踐工作脫節(jié)嚴(yán)重，僅是理論知識的驗(yàn)證性實(shí)踐。在實(shí)踐環(huán)節(jié)上聯(lián)系不夠緊密，實(shí)踐內(nèi)容上沒有形成階梯式的遞進(jìn)，也不能反映出新的生產(chǎn)工藝的要求。這種實(shí)習(xí)并不能使學(xué)生掌握實(shí)際生產(chǎn)的技能。

（2）借鑒企業(yè)的實(shí)踐培養(yǎng)模式。職業(yè)院校應(yīng)積極和汽車企業(yè)合作，共同辦學(xué)、共同培養(yǎng)學(xué)生。職業(yè)學(xué)校紛紛成立“寶馬班”“通用班”等冠名班級。這些冠名班級有一套針對自己員工培訓(xùn)的體系，職業(yè)學(xué)校為了方便教學(xué)直接借鑒企業(yè)的培訓(xùn)模式。這套培訓(xùn)體系及內(nèi)容是以企業(yè)的熟練員工為基礎(chǔ)，來開發(fā)設(shè)計的培訓(xùn)內(nèi)容。在設(shè)計內(nèi)容上過分強(qiáng)調(diào)科學(xué)體系與理論教學(xué)，規(guī)范企業(yè)員工的操作規(guī)范及勞動紀(jì)律要求，缺乏綜合性實(shí)訓(xùn)和案例性教學(xué)，沒有按照職業(yè)成長規(guī)律及職業(yè)教育學(xué)來組織教學(xué)，難以體現(xiàn)本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容。

（3）教學(xué)內(nèi)容滯后。隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，新的生產(chǎn)和裝配工藝不斷變化，新興汽車材料的選用等方面也在不斷更新發(fā)展。在汽車車身修理過程中需要新的維修技術(shù)，雖然有些學(xué)校也組織編寫工學(xué)一體化的教材，但由于職業(yè)院校資金投入及教師自身的知識面不夠?qū)挼葐栴}，最后編寫的內(nèi)容跟不上行業(yè)發(fā)展的步伐，與預(yù)期的效果差距較大。

總之，職業(yè)學(xué)校還處于“重理論，輕實(shí)踐”的傳統(tǒng)教學(xué)觀念中，對整個實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系認(rèn)識不足。在實(shí)踐內(nèi)容開發(fā)上，沒有組織專業(yè)教師和企業(yè)專家團(tuán)隊(duì)開發(fā)典型工作任務(wù)向?qū)W習(xí)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化工作。

2.3 實(shí)踐教學(xué)以“教”為主，操作訓(xùn)練以“快”為目的

（1）實(shí)踐教學(xué)以簡單機(jī)械模仿為主。一個是由于長期以來，實(shí)踐教學(xué)的設(shè)計者大多缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不會依據(jù)實(shí)際崗位工作需要來設(shè)計教學(xué)活動，導(dǎo)致選用的企業(yè)任務(wù)和實(shí)際差距大。由于完成實(shí)踐任務(wù)需要較多的步驟，僅依靠教師的講授，學(xué)生只能機(jī)械地操作，并未完全掌握學(xué)習(xí)方法?？菰铩我坏慕虒W(xué)方法嚴(yán)重影響教學(xué)效果，無法培養(yǎng)學(xué)生在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的能力，導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)踐過程中主動性不足。

（2）技能操作訓(xùn)練以求“快”為目的。為了提高學(xué)生學(xué)習(xí)技能的熱情，教師常以競賽的方式來組織教學(xué)，多以完成任務(wù)的時間來確定優(yōu)劣。忽視了操作的規(guī)范性和質(zhì)量意識，并沒有將職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)融入實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中。最終，學(xué)生在綜合職業(yè)能力方面并沒有得到有效的鍛煉。

總之，教師應(yīng)結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)、崗位的實(shí)際需要，選擇科學(xué)、多樣的教學(xué)方式方法，更好地完成實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

2.4 實(shí)踐教學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)缺乏科學(xué)性

近年來，職業(yè)院校評優(yōu)，專業(yè)實(shí)踐教學(xué)評價要求根據(jù)職業(yè)院校評分表格的要求，明確按照院校評價標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行打分。但是專業(yè)實(shí)踐教學(xué)評價，很難像理論教學(xué)評價那樣，通過一個簡單的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一個終結(jié)性評價。規(guī)矩地按點(diǎn)打分，無法真正評價學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中的操作過程、職業(yè)態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)，也無法評價學(xué)生的應(yīng)用能力、解決復(fù)雜問題的能力和創(chuàng)新精神，違背了培養(yǎng)高技能實(shí)踐型人才的初衷。

2.5 專業(yè)實(shí)踐教師來缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

（1）專業(yè)實(shí)踐教師數(shù)量不足。汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，導(dǎo)致本專業(yè)實(shí)踐教師缺乏，師生比例偏高，大多數(shù)教師是從大學(xué)畢業(yè)后直接進(jìn)入崗位，上崗前進(jìn)入汽車企業(yè)進(jìn)行簡單基本的培訓(xùn)，對整個車身修復(fù)過程缺乏全面的了解，實(shí)踐能力缺乏積累的過程，導(dǎo)致動手操作能力差；一部分教師是從機(jī)械專業(yè)、汽車維修專業(yè)等轉(zhuǎn)化過來，實(shí)踐教學(xué)偏理論化，同時由于教師還有科研工作、班主任等工作，沒用充足的時間去企業(yè)實(shí)訓(xùn)。

（2）缺乏真正具有實(shí)踐能力的“雙師型”教師。對于職業(yè)院校而言，需要的“雙師型”教師要求是既有理論知識，又有在企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)歷，而不是只考取相關(guān)的職業(yè)資格證書。

（3）專業(yè)教師實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)機(jī)會少。專業(yè)教師極少有機(jī)會到校外參加企業(yè)組織的培訓(xùn)、專家講座等，不能及時了解本專業(yè)最新前沿知識、工作要求等，對專業(yè)實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)也是有限的。另外，企業(yè)對教師培養(yǎng)的時候，國家本身對企業(yè)沒有約束力。教師參加企業(yè)培訓(xùn)的時候，大多參與表面工作走流程，很難接受到核心技術(shù)。

2.6 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金投入不足，缺乏科學(xué)的規(guī)劃

（1）實(shí)訓(xùn)場地環(huán)境不理想。由于車身修復(fù)專業(yè)近幾年的發(fā)展速度過快，實(shí)訓(xùn)場地是處于邊投資邊建設(shè)的過程。實(shí)訓(xùn)場地也沒有進(jìn)行合理的規(guī)劃，盲目性較大。結(jié)果造成實(shí)訓(xùn)面積狹小，功能單一等問題。在這樣的環(huán)境下開展實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生只是從一個實(shí)訓(xùn)室到另外一個場所，無法感受到企業(yè)真實(shí)的工作環(huán)境和工作流程，職業(yè)能力得不到提升，實(shí)踐教學(xué)效果較差，造成學(xué)生畢業(yè)后難以適應(yīng)崗位的實(shí)際需求。

（2）實(shí)訓(xùn)設(shè)備更新不及時。本專業(yè)需要大量的、先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新需要大量的資金支持。由于有些職業(yè)院校本身辦學(xué)經(jīng)費(fèi)入不敷出，無法投入資金進(jìn)行設(shè)備更新。此外，雖然有一些院校投入了巨額資金購買設(shè)備，但是設(shè)備的正常運(yùn)行還需要大量的教學(xué)資金，大多當(dāng)作擺設(shè)，用作參考和展示。

3 汽車車身修復(fù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改進(jìn)對策

（1）樹立以需求為導(dǎo)向、以能力培養(yǎng)為主線的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)。職業(yè)教育的發(fā)展，必須滿足技術(shù)進(jìn)步引領(lǐng)社會發(fā)展的需求，滿足崗位發(fā)展的需求，滿足職業(yè)者就業(yè)和職業(yè)成長發(fā)展的需要。因此，以需求為導(dǎo)向定位實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，實(shí)質(zhì)上是強(qiáng)調(diào)從各方利益訴求出發(fā)，以學(xué)生綜合能力培養(yǎng)為主要目的，強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的結(jié)合。

（2）構(gòu)建以生產(chǎn)性為基本特征的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系。車身修理競賽賽項(xiàng)按照具有豐富職業(yè)能力要求的高技能人才職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，全部來自企業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際，反映生產(chǎn)或生活領(lǐng)域中所需要解決的實(shí)際問題的技術(shù)要求。通過研究技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求，厘清該技術(shù)項(xiàng)目所需涉及的專業(yè)知識、技能標(biāo)準(zhǔn)，擬訂所開設(shè)的實(shí)施內(nèi)容。根據(jù)其人才培養(yǎng)目標(biāo)的培養(yǎng)要求，從整體視角出發(fā)對學(xué)生實(shí)習(xí)期間的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行考慮和規(guī)劃，最終成為科學(xué)、完善的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系。

（3）構(gòu)建以“質(zhì)量”為核心的多元評價體系。評價的理念及標(biāo)準(zhǔn)反映了職校學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的要求，職校必須轉(zhuǎn)變評價理念，樹立以質(zhì)量為核心的評價理念，滿足企業(yè)和崗位的實(shí)際要求。在評價內(nèi)容上要以合理、規(guī)范、概念明確、體現(xiàn)科學(xué)性的原則，要充分發(fā)揮多元評價主體的作用。

（4）建設(shè)一支具有國際教學(xué)理念的“雙師型”教師隊(duì)伍。目前職業(yè)院校教師大多是從大學(xué)畢業(yè)生中招聘，動手能力與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足。從企業(yè)招聘的教師，缺乏專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)及理論基礎(chǔ)，職業(yè)規(guī)范性差，為了解決這些問題，迫切需要改善師資隊(duì)伍的素質(zhì)結(jié)構(gòu)。因此，按照“名師引領(lǐng)，專兼結(jié)合，企業(yè)培養(yǎng)”的建設(shè)理念，弘揚(yáng)匠人精神，樹立教學(xué)團(tuán)隊(duì)的教學(xué)導(dǎo)向，努力打造一支具有匠人精神、技術(shù)精湛、具有一定創(chuàng)新能力的高素質(zhì)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

（5）建設(shè)先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地是鍛煉學(xué)生動手能力，培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力的實(shí)踐基礎(chǔ)平臺。目前，實(shí)訓(xùn)基地存在設(shè)備落后、布局不合理、職業(yè)氛圍差等一系列問題。成為制約實(shí)訓(xùn)基地發(fā)揮實(shí)踐教學(xué)作用的瓶頸，借鑒世界技能大賽車身修復(fù)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)平臺，合理規(guī)劃實(shí)訓(xùn)場地，營造良好的職業(yè)氛圍，購置先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備。不僅能滿足日常的要求，還能夠成為集教學(xué)、科研等多功能為一體的實(shí)訓(xùn)場地。