超高揚(yáng)程及長距離泵站水錘分析及防護(hù)設(shè)置

劉有亮，胡斌超

(甘肅省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，蘭州 730000)

0 引 言

隨著工業(yè)迅猛發(fā)展，水資源時(shí)空分布極不均勻。長距離輸水工程日益增多，包括提水泵站工程和重力流輸水工程。長距離高揚(yáng)程提水泵站工程安全運(yùn)行影響最大的是水錘事故發(fā)生，水錘壓力高達(dá)正常壓力的1.5倍以上。泵站水錘包括啟泵水錘、關(guān)閥水錘及事故停泵水錘。事故停泵[1]帶來危害巨大，一旦設(shè)計(jì)防護(hù)不合理或運(yùn)行不當(dāng)時(shí)，導(dǎo)致管線跑水，停水，嚴(yán)重時(shí)還導(dǎo)致泵房被淹，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。國內(nèi)外泵站水錘事故也時(shí)有發(fā)生，例如：西柏坡電廠補(bǔ)給水系統(tǒng)，管道投入運(yùn)行后，系統(tǒng)稍有波動(dòng)，系統(tǒng)出現(xiàn)兩相流使運(yùn)行不到一年爆管十幾次，最后通過水錘計(jì)算分析結(jié)果表明，多次爆管原因是防護(hù)設(shè)備設(shè)計(jì)不合理產(chǎn)生斷流彌合水錘；美國路易斯安娜州的Ninemile Point電站的循環(huán)水系統(tǒng)因水力過渡過程中產(chǎn)生液柱分離而使系統(tǒng)破壞；長沙五水廠發(fā)生特大淹機(jī)停水事故，導(dǎo)致長沙市水廠停產(chǎn)4 d，事后分析，由于水錘防護(hù)措施設(shè)置不足導(dǎo)致事故停泵時(shí)產(chǎn)生水柱分離彌合水錘。為防止水錘事故發(fā)生，應(yīng)認(rèn)真分析供水系統(tǒng)水錘，設(shè)計(jì)合理、可靠、經(jīng)濟(jì)的水錘防護(hù)措施。

1 工程概況

引洮供水二期配套秦安縣城鄉(xiāng)供水好地梁工程包括調(diào)蓄水池、水廠、高位水池、自流輸水管線及提水泵站等建筑物。工程線路總長63.01 km，線路中共設(shè)5座加壓泵站。前三級泵站為長距離高揚(yáng)程梯級泵站。

泵站參數(shù)：一級泵站，設(shè)計(jì)流量為0.27 m3/s，設(shè)計(jì)揚(yáng)程為276 m，線路長度為3.15 km；二級泵站，設(shè)計(jì)流量為0.27 m3/s，設(shè)計(jì)揚(yáng)程為199 m，線路長度為1.2 km；三級泵站，設(shè)計(jì)流量為0.27 m3/s，設(shè)計(jì)揚(yáng)程為246 m，線路長度為7.93 km。三座梯級泵站參數(shù)及泵站內(nèi)設(shè)備見表1。

一級泵站從水廠凈化清水池取水，經(jīng)加壓輸水至二級泵站

表1 泵站參數(shù)及設(shè)備表Tab.1 Parameters and equipment of pump station

前池，二級泵站經(jīng)加壓輸水至三級泵站前池，三級泵站經(jīng)加壓輸水至末端老爺山高位水池。一級、二級泵站供水管線走勢較陡，三級泵站管線長且起伏變化較為復(fù)雜，極易在管道中出現(xiàn)氣體釋放、空穴流、水柱分離等復(fù)雜的水力瞬變現(xiàn)象。三座泵站管線示意圖見圖1。

圖1 泵站管線示意圖Fig.1 Pipeline diagram of pump station

2 計(jì)算模型

目前水力過渡過程的計(jì)算方法主要是由斯特瑞特和懷利提出的特征線法，是將考慮管路摩阻的水錘偏微分方程，沿其特征線，變換成常微分方程，然后再近似地變換成差分方程，再進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。

2.1 水錘基本方程

水錘是壓力管道中水流的一種不穩(wěn)定流動(dòng)，表達(dá)這種不穩(wěn)定水流運(yùn)動(dòng)的數(shù)學(xué)方程式成為水錘基本方程。水錘基本方程包括運(yùn)動(dòng)方程和連續(xù)方程兩部分。

(1)

(2)

式中：Q為某斷面在時(shí)刻t的流量 ；A為管道過流面積；H為相應(yīng)某基準(zhǔn)面的某斷面在時(shí)刻t的揚(yáng)程；a為水錘波的傳播速度；x為位置坐標(biāo)；D為管道直徑；|Q|為流量得絕對值；其正負(fù)取決流量Q的方向；f為管道摩阻系數(shù)。

2.2 水錘特征線方程

水錘的計(jì)算方法通?？煞譃榻馕龇?、圖解法、電算法和簡易計(jì)算法等四類。目前水錘計(jì)算主要采用特征線法，該法計(jì)算精度高、穩(wěn)定和易于編制電算程序。特征線法主要考慮管道摩阻損失將水錘偏微分方程沿其特征線變換為常微分方程，然后近似變成差分方程，再進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。

有限差分方程：

(3)

(4)

令

CP=HA+BQA-RQA|QA|

Cm=HB-BQB-RQB|QB|

有限差分方程可以簡寫為：

C+：HP=CP-BQP

(5)

C-:HP=Cm+BQP

(6)

其中：

上述特征線方程反映了管路中流量和水頭沿特征線的變化規(guī)律，為求得任意時(shí)刻的解，還需代入相應(yīng)的邊界條件。

2.3 液控止回偏心半球閥模型

采用特征線法進(jìn)行電算時(shí)，可在計(jì)算程序水泵端的邊界調(diào)節(jié)中增加兩階段液控止回偏心半球閥關(guān)閥角度及相對開度系統(tǒng)τ的計(jì)算子程序。

設(shè)液控止回偏心半球閥快關(guān)角度β1，快關(guān)時(shí)間T1，慢關(guān)角度為β2，慢關(guān)時(shí)間T2，閥門的開度系數(shù)τ可由以下計(jì)算過程得。

(1)若計(jì)算時(shí)間T≤T1，則閥處于快關(guān)階段，關(guān)閉角為：

(7)

式中：β1/T1為快關(guān)階段閥門的關(guān)閉速度，由閥門關(guān)閉角度與流量系數(shù)的關(guān)系曲線α-Cd曲線輸入數(shù)據(jù)表，采用三點(diǎn)插值的方法，可求出對應(yīng)于此關(guān)閉角的流量系數(shù)Cd。設(shè)已知臨近數(shù)據(jù)點(diǎn)的關(guān)閉角為α0、α1、α2，相應(yīng)的流量系數(shù)為Cd0Cd1Cd2，則α相應(yīng)的流量系數(shù)Cd為：

(8)

對應(yīng)閥門的相對開度系數(shù)可由下式計(jì)算：

(9)

(2)若計(jì)算時(shí)間T>T1，且T≤T1+T2，閥門處于慢關(guān)階段，閥門關(guān)閉角度為：

(10)

閥關(guān)閉角α確定后，可由式(8)、(9)計(jì)算確定相應(yīng)的閥門流量系數(shù)Cd和開度系數(shù)τ。

(3)若計(jì)算時(shí)間T>T1+T2，則慢關(guān)階段閥門處于全閉狀態(tài)，τ=0。

將上述得到的τ值分別代入水泵端的邊界條件方程即可分析計(jì)算兩階段關(guān)閥情況下的停泵水錘。

2.4 空氣閥模型

空氣閥的數(shù)值模擬是由E.B.Wylie和V.L.Streeter提出的數(shù)學(xué)模型，該模型基于以下4個(gè)假設(shè)[2]：①空氣閥是理想氣體且進(jìn)出空氣閥是等熵過程；②管內(nèi)空氣溫度始終保持不變；③進(jìn)入管內(nèi)的空氣滯留在空氣閥附近；④水體表面的高度基本保持不變,空氣體積和管段里液體體積相比很小?？諝忾y數(shù)學(xué)模型見圖2。

圖2 空氣閥數(shù)學(xué)模型Fig.2 Mathematical model of air valve

空氣以亞音速等熵流進(jìn)(P0>P>0.528P0):

(11)

空氣以臨界流速等熵流進(jìn)(P≤0.528P0)：

(12)

(13)

(14)

空氣進(jìn)入管道，在空氣排出管道前，都滿足氣體狀態(tài)方程：

PV=mRT

(15)

式中：m為空氣質(zhì)量；V為空氣體積，則有：

P[Vi+0.5Δt(Qi-Qpxi-Qppi+Qpi)]=

(16)

將上式(7)聯(lián)合壓力管道的相容性方程，可求得節(jié)點(diǎn)壓力，還可得出空氣質(zhì)量流量計(jì)節(jié)點(diǎn)水頭。

2.5 壓力波動(dòng)預(yù)止閥模型

壓力波動(dòng)預(yù)止閥是水泵事故停泵后管道壓力下降提前打開，讓返回的水流直接泄放到外界，從而消除高壓水錘。

瞬變流過程中，條件滿足式(17)，壓力波動(dòng)預(yù)止閥動(dòng)作開啟。式中：x為開啟設(shè)定壓力系數(shù)，0

HP1,NS≤x(HP1,NS)0

(17)

(18)

式中：Q0為流量；H0為損失壓力；Cd為閥門流量系數(shù)；AG為閥門開啟面積。

定義量綱一的閥門開度為：

(19)

正向流動(dòng)的孔口方程為：

(20)

管道的相容性方程為：

C+：HP1=CP-BQP1

(21)

C-：HP1=CM+BQP1

(22)

聯(lián)立方程(19)，(20)，(21)：

QP1,NS=-CV(B1+B2)+

(23)

(24)

負(fù)壓流動(dòng)的孔口方程為：

(25)

聯(lián)立方程(21)，(22)，(25)：

我們應(yīng)該遵照我們本性的意愿而生活，即應(yīng)該追求過一種優(yōu)美而高尚的生活，要能做到這一點(diǎn)，就是要促使自己的內(nèi)在靈魂合乎自然地生長起來。但是，人是不能靠自己孤獨(dú)的生活而促使內(nèi)在靈魂的生長的，“在本性上而非偶然地脫離城邦的人，他要么是一位超人，要么是一個(gè)惡人?！@種人就仿佛棋盤中的孤子?！盵2](P6)只有在政治共同體的活動(dòng)中，人們才具有了過好生活的最終可能性。

QP1,NS=CV(B1+B2)-

(26)

求解出流量Q，將其代入管道相容性方程即可求得壓力水頭H。

3 水錘分析及防護(hù)措施

長距離高揚(yáng)程泵站輸水系統(tǒng)由于輸水管線較長，揚(yáng)程較大，管線沿程損失也較高，管道內(nèi)很容易發(fā)生復(fù)雜的水力瞬變現(xiàn)象，尤其是事故停泵時(shí)斷流彌合水錘，嚴(yán)重危害工程的運(yùn)行及安全。水錘現(xiàn)象是由于壓力管道中流速劇烈變化引起動(dòng)量轉(zhuǎn)換，從而在管路中產(chǎn)生一系列壓力交替變化的水力撞擊現(xiàn)象。泵站事故停泵水錘受很多因素影響，如：水泵參數(shù)(流量、揚(yáng)程、效率)、電機(jī)參數(shù)(轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)、管線參數(shù)(管材、管徑、壁厚)等等。本工程三座泵站水泵和電機(jī)參數(shù)見表1，管道內(nèi)徑為537～586 mm，管道壁厚為9～12 mm，管材均為涂塑復(fù)合鋼管。工程中三座泵站揚(yáng)程均較高，水泵水口閥門壓力等級為4.0 MPa，高壓力等級水泵出口工作閥選用液控止回偏心半球閥，偏心半球閥在關(guān)閥點(diǎn)附近阻力損失變化比較均勻，關(guān)閥壓力上升較小。泵站事故停泵時(shí)水錘現(xiàn)象(管線壓力和水泵倒轉(zhuǎn))如何，首先在無任何水泵出口工作閥及水錘防護(hù)設(shè)備時(shí)對泵站進(jìn)行水錘模擬分析計(jì)算；其次是增加水泵出口工作閥進(jìn)行模擬分析以此確定最佳閥門的關(guān)閥規(guī)律；最后是增設(shè)水錘防護(hù)設(shè)備使管線壓力、水泵倒轉(zhuǎn)速滿足事故停泵后規(guī)范要求。

本工程三座泵站同時(shí)事故停電后，分三種工況分別計(jì)算，工況一：水泵出口液控止回偏心半球閥拒動(dòng)(不動(dòng)作)；工況二：液控止回偏心半球閥按兩階段關(guān)閥，管線無水錘防護(hù)設(shè)備；工況三：液控止回偏心半球閥按兩階段關(guān)閥，管線設(shè)有空氣閥及壓力波動(dòng)預(yù)止閥等水錘防護(hù)設(shè)備。通過工況一的計(jì)算可以分析出泵站水流開始倒流時(shí)間，水泵倒轉(zhuǎn)情況，水流開始倒流時(shí)間可以給閥門關(guān)閥規(guī)律提供參考；工況二的計(jì)算可以通過不同關(guān)閥規(guī)律得出液控止回偏心半球閥二階段關(guān)閥的最佳關(guān)閥規(guī)律[3]；工況三是根據(jù)工況一和工況二的計(jì)算結(jié)果逐一增設(shè)合理的水錘防護(hù)設(shè)備，使得計(jì)算結(jié)果滿足設(shè)計(jì)規(guī)范。

3.1 工況一(泵控閥拒動(dòng)+無水錘防護(hù)設(shè)備)

事故停泵后，若水泵后工作閥門拒動(dòng)(不動(dòng)作)，壓力管路中的水流在水泵失去原動(dòng)力后依靠慣性逐漸減慢向前流動(dòng)，水流逐漸降為零，然后水流在重力水頭作用下開始倒流，水泵開始倒轉(zhuǎn)。通過模擬分析，三座泵站管線倒流量與時(shí)間曲線見圖5。事故停泵后，一級泵站1.61 s時(shí)管線水開始倒流，5.2 s時(shí)水泵開始倒轉(zhuǎn)；二級泵站2.11 s時(shí)管線水開始倒流，3.98 s時(shí)水泵開始倒轉(zhuǎn)；三級泵站2.83 s時(shí)管線水開始倒流，9.9 s時(shí)水泵開始倒轉(zhuǎn)。三座泵站水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)間均晚于管線水開始倒流時(shí)間，這取決于水泵全特性曲線，水泵的全特性曲線是水泵比轉(zhuǎn)速的函數(shù)。

從圖3可以看出，事故停泵后三座泵站在閥門拒動(dòng)工況下管線倒流量均較大，導(dǎo)致水泵產(chǎn)生嚴(yán)重倒轉(zhuǎn)。從圖3可以分析得到管線倒回流量值與管線長度及機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)慣量有關(guān)，二級泵站管線長度較短損失小，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也相對較小，管線倒回流量值就越大。三級泵站倒流曲線變化復(fù)雜，這與三級泵站較為復(fù)雜的管線起伏有關(guān)，管線起伏點(diǎn)由于壓迫線高程接近管中心線高程，該點(diǎn)極易被拉斷，彌合，使得管道內(nèi)壓力和流速(流量)震蕩。機(jī)組的最大倒轉(zhuǎn)速就是飛逸轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速大小與水倒流能量和倒回水流克服摩擦損失所決定。

圖3 事故停泵后倒流曲線Fig.3 Reverse flow curve after accident stopping pump

事故停泵后三座泵站輸水管線高低壓力包絡(luò)線見圖4、5、6。

圖4 一級泵站壓力包絡(luò)線圖Fig.4 Pressure envelope diagram of first pumping station

圖5 二級泵站壓力包絡(luò)線圖Fig.5 Pressure envelope diagram of second pumping station

圖6 三級泵站壓力包絡(luò)線圖Fig.6 Pressure envelope diagram of third pumping station

從圖4和圖5可以看出二級泵站管線負(fù)壓段明顯多于一級泵站，這是因?yàn)橐患壉谜竟芫€先陡后緩，二級泵站管線先緩后陡，事故停泵后管線凸起部分降壓過多。因此在設(shè)計(jì)中應(yīng)合理比選線路，盡可能使管線先緩后陡。

從表2可以看出一級、二級泵站最大壓力分別為設(shè)計(jì)壓力的1.2和1.1倍，滿足規(guī)范要求，但一級和二級泵站最小壓力和水泵倒轉(zhuǎn)速均超過規(guī)范允許值；三級泵站最大壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.6倍，超過規(guī)范要求，且最小壓力和水泵倒轉(zhuǎn)速也超過規(guī)范允許值。從以上計(jì)算結(jié)果可以分析出一級、二級泵站管線相對較短，無明顯起伏，壓力升高不明顯；三級泵站管線較長，起伏明顯，壓力升高明顯，主要原因是由于水流拉斷產(chǎn)生彌合水錘。三座泵站在水泵出口工作閥門拒動(dòng)工況下均存在一定負(fù)壓，且水泵倒轉(zhuǎn)十分嚴(yán)重。

表2 工況一結(jié)算結(jié)果Tab.2 Settlement result of first condition

3.2 工況二(泵控閥動(dòng)作+無水錘防護(hù)設(shè)備)

三座泵站水泵后閥門均采用液控止回偏心半球閥，閥門關(guān)閉規(guī)律為兩階段關(guān)閉。事故停泵后，液控閥在液壓作用下快關(guān)至較小開度，然后慢速關(guān)完。二階段關(guān)閥能有效降低倒流量和機(jī)組的倒轉(zhuǎn)速，閥后水錘升壓也相應(yīng)減小。根據(jù)工況一計(jì)算結(jié)果，三座泵站事故停泵后管線水流倒流時(shí)間均較短，因此需要在水倒流前將閥門快速關(guān)閉一定角度，三座泵站液控止回偏心半球閥最優(yōu)關(guān)閉規(guī)律通過不同關(guān)閥時(shí)間分析對比確定為：一級、二級泵站均采用第一階段3～5 s關(guān)75%，第二階段20 s關(guān)25%；三級泵站第一階段采用3～5 s關(guān)80%，第二階段60～130 s關(guān)20%。事故停泵后三座泵站輸水管線高低壓力包絡(luò)線見圖4、5、6。計(jì)算結(jié)果見表3。

表3 工況二結(jié)算結(jié)果Tab.3 Settlement result of second condition

從表3計(jì)算結(jié)果可以看出，和工況一的計(jì)算結(jié)果相比，液控閥按二階段關(guān)閥后，三座泵站水泵最大倒轉(zhuǎn)速明顯降低。一級、二級泵站液控閥動(dòng)作后閥后最大壓力值升高，由于液控閥關(guān)閥引起關(guān)閥水錘；該工況下三級泵站最大壓力相比工況一降低，是因?yàn)橐嚎亻y關(guān)閥過程使得管線倒流受到一定阻礙，削弱了管線水流倒流拉斷彌合后水錘壓力，由此可以判斷三級泵站在事故停泵后壓力升高斷流彌合水錘占主要因素。關(guān)閥水錘壓力可通過優(yōu)化二階段關(guān)閥規(guī)律適當(dāng)降低，但不能保證消減正壓到允許范圍內(nèi)，這就需要考慮設(shè)水錘壓力泄放設(shè)備，如壓力波動(dòng)預(yù)止閥、空氣罐等。從壓力包絡(luò)線圖4,5,6看出三座泵站管線均出現(xiàn)不同程度負(fù)壓，管線多處負(fù)壓-10 m，低于飽和蒸汽壓力，管線水流被拉斷，拉斷的水流再次彌合后便產(chǎn)生彌合水錘[4]，因此需要增設(shè)水錘防護(hù)設(shè)備來消除管線負(fù)壓，常用消除管線負(fù)壓的設(shè)備有空氣閥、單向調(diào)壓塔和空氣罐等。

3.3 工況三(泵控閥動(dòng)作+水錘防護(hù)設(shè)備)

泵站常用的水錘防護(hù)設(shè)備有空氣閥、壓力波動(dòng)預(yù)止閥、單向調(diào)壓塔、空氣罐等?？諝忾y[5]用來排出管線空氣和管線出現(xiàn)負(fù)壓補(bǔ)氣。高揚(yáng)程長距離泵站事故停泵后，管線產(chǎn)生很大的壓差，部分管線出現(xiàn)嚴(yán)重負(fù)壓，斷流彌合后產(chǎn)生彌合水錘，通常在管線沿線設(shè)置空氣閥和水泵后設(shè)置液控止回偏心半球閥，可以把系統(tǒng)最低壓力和最大倒轉(zhuǎn)速控制在合理范圍內(nèi)[6-8]。壓力波動(dòng)預(yù)止閥[9]、單向調(diào)壓塔和空氣罐均可以有效防護(hù)關(guān)閥產(chǎn)生系統(tǒng)最高壓力。由于工程受地形、資金緊缺等條件限制，單向調(diào)壓塔及空氣罐成本均較高，本工程三座梯級泵站均采用2臺(tái)DN200 mm壓力波動(dòng)預(yù)止閥，壓力波動(dòng)預(yù)止閥型號是WW-8″-835-Y，低壓開啟壓力≥0.2 MPa,高壓開啟壓力0～4.0 MPa，開啟時(shí)間均為1s，關(guān)閉壓力0～2.5 MPa，關(guān)閉時(shí)間≥60 s。通過工況二模擬分析最低瞬態(tài)壓力變化的動(dòng)畫過程逐步分析出三座梯級泵站輸水管線負(fù)壓發(fā)生的位置，一級泵站共設(shè)有7個(gè)空氣閥(0+030, 0+839，1+566, 2+083, 2+857, 2+966,3+086)，二級泵站共設(shè)有5個(gè)空氣閥(3+149,3+629,3+883,4+058,4+212)，三級泵站共設(shè)有10個(gè)空氣閥(4+344, 5+144, 6+240, 7+160, 8+022, 8+406, 9+563,10+376,11+082,12+032)，空氣閥規(guī)格均為DN80 mm，型號為FOX-3F(復(fù)合型空氣閥)和FOX-3F-AS(防水錘型空氣閥)，空氣閥在管線的位置見圖7。壓力波動(dòng)預(yù)止閥和空氣閥均為BERMAD生產(chǎn)。

圖7 空氣閥位置示意圖Fig.7 Schematic diagram of air valve position

事故停泵后三座泵站輸水管線高低壓力包絡(luò)線見圖4、5、6。計(jì)算結(jié)果見表4。

表4 工況三結(jié)算結(jié)果Tab.4 Settlement result of third condition

從壓力包絡(luò)線圖4,5,6和計(jì)算結(jié)果表4可以看出，水泵后設(shè)置液控止回偏心半球、管線設(shè)有空氣閥、泵站匯總管上設(shè)有壓力波動(dòng)預(yù)止閥后，管線最大瞬態(tài)壓力明顯降低，管線負(fù)壓值也控制在-2 m以上，水泵倒轉(zhuǎn)速也有進(jìn)一步的降低。由此看出管線上合理的布設(shè)空氣閥能有效消除大部分負(fù)壓，降低水流拉斷引起彌合水錘發(fā)生的隱患；泵站后匯總管設(shè)置壓力波動(dòng)預(yù)止閥，能有效降低液控閥關(guān)閥引起的關(guān)閥水錘壓力和斷流彌合產(chǎn)生的巨大水錘壓力，同時(shí)也使機(jī)組最大倒轉(zhuǎn)速得到一定程度的控制。

4 結(jié) 論

(1)高揚(yáng)程長距離泵站在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)比選線路，有多條線路時(shí)盡可能選擇先緩后陡且無過多起伏的路線，事故停泵后管線的負(fù)壓不是很明顯。

(2)液控止回偏心半球閥在關(guān)閥點(diǎn)附近阻力損失變化比較均勻，關(guān)閥時(shí)升壓小；液控閥具有優(yōu)越的兩階段關(guān)閥控制精度。液控閥在本工程事故停泵中有效降低了管線壓力升高，極大地降低了水泵倒轉(zhuǎn)速。二階段最佳關(guān)閥規(guī)律需通過多個(gè)關(guān)閥規(guī)律組合模擬分析確定一個(gè)范圍。本工程選用二階段液控止回偏心半球閥是可行且合理的。

(3)空氣閥的設(shè)置位置及數(shù)量需通過軟件分析找出管線水流隨時(shí)間拉斷點(diǎn)，從第一個(gè)拉斷點(diǎn)逐一設(shè)置空氣閥模擬分析，直到消除管線絕大部分負(fù)壓。通過軟件模擬分析合理地設(shè)置空氣閥位置及數(shù)量，從而節(jié)省投資。

(4)空氣閥和壓力波動(dòng)預(yù)止閥在本工程事故停泵時(shí)消除管線負(fù)壓和降低關(guān)閥引起水錘升壓發(fā)揮著重要作用。對于資金緊缺的工程，相比單向調(diào)壓塔和空氣罐選擇壓力波動(dòng)預(yù)止閥是一個(gè)很好的選擇。

但在長距離高揚(yáng)程泵站中對此類水錘防護(hù)設(shè)備的可靠性要求比較高，本工程設(shè)備為以色列伯爾梅特純進(jìn)口設(shè)備。

(5)通過本工程事故停泵水力過渡過程計(jì)算，采用液控止回偏心半球閥、空氣閥、壓力波動(dòng)預(yù)止閥聯(lián)合防護(hù)較好地滿足了系統(tǒng)的停泵水錘防護(hù)要求，為長距離、高揚(yáng)程梯級泵站水錘防護(hù)設(shè)備選擇提供了參考。