周慧君
(山西省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司,山西 太原 030032)
首先,技術(shù)人員分析了火電廠汽輪機(jī)各部件主要性能以及各元件和主體的關(guān)系,并且注重在規(guī)范的工作流程和標(biāo)準(zhǔn)下制定安裝技術(shù)方案。其次,工作人員重點(diǎn)關(guān)注汽輪機(jī)外觀完整度,并且做好技術(shù)校驗(yàn),實(shí)現(xiàn)對相關(guān)部件安裝流程的科學(xué)合理控制;再次,安裝準(zhǔn)備階段,技術(shù)人員需要結(jié)合實(shí)際工況條件,評估相關(guān)安裝工藝和技術(shù)應(yīng)用的可行性,并且對安裝過程中的安全性和經(jīng)濟(jì)性等因素進(jìn)行分析,減少了汽輪機(jī)安裝過程中故障的發(fā)生概率。
1)基礎(chǔ)部分處理,首先,需要檢測混凝土臺座表面,對其清潔程度和平整程度進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn),使得其表面完整,不得存在孔洞和裂縫問題。其次,對金屬平臺和爬梯部位進(jìn)行檢查,對相關(guān)部分做好防腐處理。對基礎(chǔ)部分進(jìn)行的管理與控制,是保證施工技術(shù)應(yīng)用的重要保障,需要對其工藝技術(shù)進(jìn)行規(guī)范。最后,需要做好汽輪機(jī)廠房清理工作,對運(yùn)轉(zhuǎn)平臺、安裝用橋式起重機(jī)械進(jìn)行質(zhì)量檢測,防止相關(guān)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題,影響安裝作業(yè)的穩(wěn)定性與連續(xù)性。同時(shí),關(guān)注各預(yù)埋孔洞、斷面、標(biāo)高和汽輪機(jī)尺寸等參數(shù),對相關(guān)安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)規(guī)范相對照,嚴(yán)格控制汽輪機(jī)安裝技術(shù)工藝。汽輪機(jī)安裝過程控制,是提升機(jī)械使用性能的關(guān)鍵步驟,需要對管理技術(shù)和控制手段進(jìn)行明確,技術(shù)人員在此過程中,應(yīng)不斷加強(qiáng)對最新控制理念和方法的研究。
2)墊鐵與臺板,首先,在汽輪機(jī)主體結(jié)構(gòu)安裝中,涉及墊鐵布置和臺板安裝。例如,在某火電廠汽輪機(jī)的安裝過程中,對墊鐵進(jìn)行了規(guī)范化要求,其間距控制在400~600mm范圍內(nèi)。操作中依據(jù)布置圖劃出墊鐵安放位置,并將安放墊鐵處混凝土表面鑿平,保持接觸面密實(shí),四角無翹動,縱橫向用鐵水平尺檢查,水泡居中。在墊鐵布置施工中,該火電廠技術(shù)檢測人員利用0.05mm標(biāo)準(zhǔn)的塞尺,對墊鐵施工間隙進(jìn)行質(zhì)量檢測,提升了安裝工藝應(yīng)用水平。墊鐵施工完成后,此時(shí),應(yīng)安裝汽輪機(jī)臺板,需要對臺板進(jìn)行檢查與清理,確保且接觸表面均勻,汽缸支腳部分與臺板也應(yīng)保持均勻接觸。一般情況下,需要將汽缸支腳與臺板接觸面積控制在70%以上,并且利用0.05mm厚度標(biāo)準(zhǔn)尺進(jìn)行檢驗(yàn),當(dāng)接觸面邊緣不能塞入標(biāo)準(zhǔn)尺為工藝合格。相關(guān)步驟完成后,需要將臺板進(jìn)行就位操作,嚴(yán)格控制中心線和標(biāo)高等參數(shù),并且對臺板位置進(jìn)行調(diào)整、找平。
3)軸承與轉(zhuǎn)子,軸承檢測時(shí),技術(shù)人員需要拆除原有的軸承系統(tǒng),并且對組合構(gòu)件中的螺栓狀態(tài)進(jìn)行檢測,觀察螺栓結(jié)構(gòu)是否存在鋼印標(biāo)記。質(zhì)量檢測過程中,倘若發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)處理,避免造成嚴(yán)重后果。同時(shí),技術(shù)人員應(yīng)對軸承進(jìn)行浸泡,測試軸承結(jié)構(gòu)是否存在脫胎問題。相關(guān)檢測完成后,利用吊裝設(shè)備,將軸承準(zhǔn)確安裝在軸承底座內(nèi)相關(guān)位置處。在軸承瓦片的安裝中,應(yīng)進(jìn)行球面測試,當(dāng)相關(guān)構(gòu)件不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)時(shí),需要及時(shí)通知制作單位進(jìn)行返廠處理,不得擅自進(jìn)行維修。推力軸承安裝前,應(yīng)清理污垢和毛刺雜物,并且對推力瓦片進(jìn)行逐一檢測,檢測結(jié)果厚度應(yīng)控制在0.02mm。具體安裝中,應(yīng)注重推力瓦片與推力盤之間的密切接觸,確保安裝技術(shù)應(yīng)用可靠。轉(zhuǎn)子是汽輪機(jī)運(yùn)行中容易發(fā)生故障的結(jié)構(gòu),以此需要對相關(guān)結(jié)構(gòu)的安裝進(jìn)行嚴(yán)格控制。實(shí)際安裝前,需要對轉(zhuǎn)子質(zhì)量進(jìn)行檢測,重點(diǎn)關(guān)注轉(zhuǎn)子的彎曲程度和徑向晃度等參數(shù)是否合理。相關(guān)結(jié)構(gòu)滿足火電廠汽輪機(jī)安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后,方可進(jìn)行轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)起吊。對轉(zhuǎn)子起吊安裝的控制,是安裝工藝技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵。首先,應(yīng)在水平方向起吊轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),保持起吊過程的平穩(wěn)性,并且由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行起吊操作,確保汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)不觸碰軸瓦表面,提升安裝安全性與穩(wěn)定性。其次,為規(guī)范安裝技術(shù),工作人員可在汽輪機(jī)軸瓦部分進(jìn)行潤滑油涂抹,嚴(yán)格參考行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保汽輪機(jī)裝機(jī)質(zhì)量合格。
4)汽輪機(jī)扣蓋,火電廠汽輪機(jī)主體結(jié)構(gòu)安裝完成后,需要進(jìn)行汽輪機(jī)扣蓋。操作前,需要對相關(guān)技術(shù)和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行要求,確保一次扣蓋成功。利用對連接管道的要求,需要保持在第一個(gè)支架位置上,對汽缸的要求更為嚴(yán)格,確保其內(nèi)部無雜物,并且對氣缸的隔板、汽封結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接,確保氣缸零部件齊全,安裝步驟規(guī)范準(zhǔn)確。同時(shí),對工作人員進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,必須做好安全防護(hù)。在汽輪機(jī)正式扣蓋前,需要做好內(nèi)部構(gòu)件的系統(tǒng)檢查工作,重點(diǎn)對軸承、轉(zhuǎn)子和汽缸進(jìn)行檢查,對于軸承瓦片進(jìn)行質(zhì)量控制,當(dāng)相關(guān)結(jié)構(gòu)和設(shè)備符合要求后,在導(dǎo)桿部位上涂抹潤滑油。通常情況下,汽輪機(jī)的汽缸上下結(jié)構(gòu)為相對排列,中間部分則為螺栓固定,對其進(jìn)行技術(shù)檢測時(shí),應(yīng)使用0.03mm標(biāo)準(zhǔn)塞尺,并且對汽缸進(jìn)行安裝控制,在其接觸面,應(yīng)進(jìn)行定位銷設(shè)計(jì)。實(shí)際操作中,應(yīng)將上汽缸的起吊高度進(jìn)行規(guī)范,保證其高度在100~200mm,在下汽缸位置涂抹密封脂,并且對其進(jìn)行工況驗(yàn)證,以轉(zhuǎn)子為異常響動為質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。待相關(guān)步驟完成后,相關(guān)人員需要重點(diǎn)監(jiān)督和檢查整個(gè)施工過程,對工序流程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行記錄。
綜上所述,在火力發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝中,應(yīng)注重在墊鐵、臺板、軸承、轉(zhuǎn)子和汽輪機(jī)扣蓋等部分進(jìn)行嚴(yán)格要求,確保相關(guān)安裝工藝與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相一致。同時(shí),在安裝過程中,應(yīng)注重利用先進(jìn)技術(shù)和管理方式,對安裝流程進(jìn)行控制,并且需要關(guān)注目前在安裝過程中存在的不足,確保汽輪機(jī)安裝質(zhì)量得到合理保障。