高臻

泰安市泰山市政工程有限公司 山東泰安 271000

1 路橋工程伸縮縫的類型

1.1 鋼板式伸縮縫

這類伸縮縫主要有兩大類，其中一類為搭接板形式的伸縮縫，主要有比較高的強(qiáng)度以及承受能力。而另外一類伸縮縫則是以鋅鐵皮作為當(dāng)前的主要材料，而正是因?yàn)槠湓谶M(jìn)行建造時(shí)價(jià)格比較低，并且在施工使用的時(shí)候也較為簡(jiǎn)單，因此在人行道上會(huì)比較常用這類技術(shù)[1]。

1.2 板式橡膠伸縮縫

現(xiàn)代伸縮縫施工技術(shù)的可用類型愈發(fā)多樣，而其中的板式橡膠伸縮縫是實(shí)效性相對(duì)較高的一類技術(shù)，這是因?yàn)榘迨较鹉z即使是在超強(qiáng)震動(dòng)影響下，同樣能夠維持標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，彈性屬性較強(qiáng)，而且板式橡膠伸縮縫的操作相對(duì)便利，施工流程十分簡(jiǎn)易化，適宜應(yīng)用于大多數(shù)的路橋工程中。

1.3 填塞式伸縮縫

填塞式伸縮縫的常規(guī)應(yīng)用材料為瀝青材料，與此同時(shí)，油毛也可作為不可或缺的填塞材料，但是基于部分限制性條件的影響，填塞式伸縮縫的使用壽命并不長(zhǎng)，但是在部分路橋工程中，該種伸縮縫類型也是可以應(yīng)用的，在實(shí)際操作階段可以通過控制材料投入比重，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工成本的控制，保障路橋工程的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2 市政道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略

2.1 合理的開展施工準(zhǔn)備

道路橋梁工程在進(jìn)行施工之前必須要嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)做好施工準(zhǔn)備工作，選擇最為適合的伸縮縫裝置，結(jié)合安裝實(shí)際位置以及類型選擇科學(xué)、合理的伸縮縫裝置，并且要做好安裝工作，結(jié)合道路橋梁工程的實(shí)際情況配備足夠的小型機(jī)具以及各種機(jī)械設(shè)備[2]。

2.2 進(jìn)行伸縮縫的切割

伸縮縫在進(jìn)行切割之前必須要做好路面的平整度，結(jié)合實(shí)際平整度完成切面大小的確認(rèn)，如果無法保證路面平整度符合規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，必須要及時(shí)的采取針對(duì)性措施加以解決，符合標(biāo)準(zhǔn)之后才能夠嚴(yán)格的按照施工圖紙做好切割工作，最大程度上避免裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。

2.3 合理地開槽

道路橋梁工程路面比較常見的就是瀝青混凝土，路面完成鋪設(shè)工作之后必須要及時(shí)的做好放樣處理工作，但是對(duì)開槽寬度具有較高的要求，伸縮縫切割的時(shí)候往往會(huì)出現(xiàn)石粉，石粉本身會(huì)對(duì)周圍環(huán)境帶來比較嚴(yán)重的污染，所以，在進(jìn)行切縫的時(shí)候必須要重視石粉的控制工作。在進(jìn)行開槽作業(yè)的時(shí)候，必須要禁止通行，及時(shí)的處理各種雜物，施工完成之后必須要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查工作，從根本上保證整潔性。

2.4 具體安裝

伸縮裝置安裝之前，安裝人員必須要做好伸縮縫預(yù)埋筋錨固寬度的檢驗(yàn)工作，寬度應(yīng)該保持在50 厘米，在進(jìn)行安裝之前必須要對(duì)伸縮縫槽內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，從根本上保證梁體間隙，才能夠真正的滿足實(shí)際施工的基本要求。安裝的過程中應(yīng)該積極的選擇角鋼進(jìn)行吊裝，選擇適合的槽鋼做好控制工作，必須要及時(shí)的調(diào)整好直線度和標(biāo)高，固定的時(shí)候必須要結(jié)合焊點(diǎn)設(shè)置做好檢驗(yàn)工作，才能夠保證伸縮縫不會(huì)出現(xiàn)位移的現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)該選擇對(duì)稱施焊，固定完成之后必須要對(duì)伸縮縫的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核工作，確認(rèn)伸縮縫沒有出現(xiàn)偏差以及變形等問題發(fā)生，在進(jìn)行一次性焊接的時(shí)候，必須要保證焊接的質(zhì)量和水平，可以選擇先焊接一端，然后選擇另外一端，最終做好模板的安裝工作，模板必須要十分的嚴(yán)密，避免砂漿滲漏現(xiàn)象的發(fā)生[3]。

2.5 混凝土澆筑

完成型鋼的焊接作業(yè)以后，根據(jù)施工流程應(yīng)當(dāng)展開錨固處理，這樣對(duì)后續(xù)路面鋼筋布設(shè)有積極的意義。在混凝土澆筑作業(yè)前，必須再一次針對(duì)伸縮縫做全面的清理和沖洗；另外要?jiǎng)?wù)必要首先經(jīng)過監(jiān)理方認(rèn)可才能夠?qū)嵤┗炷翝仓鳂I(yè)。澆筑比例必須嚴(yán)格基于相關(guān)施工規(guī)范展開，同時(shí)要格外關(guān)注混凝土外加劑、坍落度等諸多指標(biāo)。對(duì)于混凝土的澆筑效果，必須不保證無蜂窩、麻面等不良現(xiàn)象，并且坍落度在3mm 以內(nèi)，這樣才能夠有效保障混凝土密實(shí)度。澆筑作業(yè)完成后，要采用雙側(cè)同步振搗，確保內(nèi)部無氣泡才能夠停止振搗。

2.6 后期養(yǎng)護(hù)

道路橋梁伸縮縫的后期養(yǎng)護(hù)，事實(shí)上就是針對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)，這對(duì)于道路橋梁的整體性能有重要意義。養(yǎng)護(hù)作業(yè)主要包括表面灑水、覆蓋作業(yè)；一般情況下至少要經(jīng)過7天的養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)作業(yè)期間，要制定專人看管，以免受到車輛、行人的影響。當(dāng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)后期，可根據(jù)混凝土的實(shí)際情況決定提前安裝橡膠條，安裝之前必須再次對(duì)雜物予以處理。特別需要指出的是，橡膠條安裝應(yīng)當(dāng)盡量選擇低溫條件下安裝。

2.7 注重鋼筋網(wǎng)的保護(hù)

目前，國內(nèi)許多施工企業(yè)在進(jìn)行伸縮縫施工作業(yè)時(shí)，較為常用的防護(hù)手段為布置鋼筋網(wǎng)，所以其對(duì)整體工程的施工安全有著十分重要的作用。首先，在安裝鋼筋網(wǎng)時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)提高對(duì)其安裝質(zhì)量的管理力度，安裝過程應(yīng)嚴(yán)格依照相關(guān)的工藝要求進(jìn)行施工。其次，注重材料質(zhì)量的檢查與管理工作。嚴(yán)禁發(fā)生材料質(zhì)量較低而造成鋼筋網(wǎng)在投入使用后，其實(shí)際的防護(hù)功能無法滿足施工作業(yè)要求的問題。最后，應(yīng)確保噴射作業(yè)的質(zhì)量，保證硅的覆蓋率。若是其出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，以免影響后續(xù)施工作業(yè)。

3 結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷完善與創(chuàng)新，市政道路橋梁工程的施工技術(shù)也應(yīng)緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流，合理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貎?yōu)化現(xiàn)有的施工技術(shù)。同時(shí)，注重引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的管理方式與理念，提升施工工序的效率與質(zhì)量，確保市政道路橋梁工程在投入使用后，為廣大人民群眾的出行提供便利與安全。