當(dāng)前，隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展加快復(fù)蘇，道路交通流量回升、道路運(yùn)輸重現(xiàn)繁忙景象。與之相伴，有效控制交通安全風(fēng)險(xiǎn)、深入推進(jìn)事故預(yù)防的壓力也在同步增長(zhǎng)。對(duì)此，必須牢牢抓住規(guī)范執(zhí)法這一交通管理工作的生命線，進(jìn)一步提升執(zhí)法能力和水平，以執(zhí)法效能的充分釋放拱衛(wèi)交通安全。

依法有序，是實(shí)現(xiàn)交通安全的核心要義。歷史和現(xiàn)實(shí)都證明，嚴(yán)格執(zhí)法對(duì)于遏制交通違法、維護(hù)通行秩序有著不可替代的作用。包括公安交管隊(duì)伍在內(nèi)的交通執(zhí)法隊(duì)伍被賦予的相關(guān)執(zhí)法權(quán)，這意味著沉甸甸的責(zé)任——既連通著憲法和法律的尊嚴(yán)，更連通著億萬(wàn)交通出行者的生命安全。可以說(shuō)，每一次規(guī)范有效的執(zhí)法行為，都是一次對(duì)憲法和法律的踐行，都是一次對(duì)交通安全基石的加固。

徒法不足以自行。在全面依法治國(guó)新時(shí)代背景下，適應(yīng)新形勢(shì)下的道路交通安全發(fā)展需要，應(yīng)當(dāng)把執(zhí)法工作提升到更加重要的位置，讓法律和制度得到雷厲風(fēng)行的貫徹執(zhí)行。從集中整治農(nóng)村面包車(chē)到嚴(yán)管老年代步車(chē)，從對(duì)危險(xiǎn)駕駛依法亮劍到推動(dòng)禮讓斑馬線，各地的實(shí)踐表明，執(zhí)法力度持續(xù)加大與道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)中向好之間，呈現(xiàn)顯著的正相關(guān)關(guān)系。著眼新問(wèn)題新挑戰(zhàn)，道路交通執(zhí)法應(yīng)當(dāng)向著內(nèi)涵增長(zhǎng)的方向繼續(xù)改進(jìn)和提高，更好地將管理寓于服務(wù)之中，精準(zhǔn)聚焦良好交通秩序的構(gòu)建和文明交通風(fēng)尚的涵養(yǎng)，以此推動(dòng)交通安全防線邁上更高階。

要更加重視以執(zhí)法推動(dòng)交通安全責(zé)任體系的優(yōu)化。交通參與者的構(gòu)成日趨復(fù)雜多元，任一環(huán)節(jié)責(zé)任的缺位，都將導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)的集聚。促進(jìn)責(zé)任落實(shí)落細(xì)，不僅要緊盯人、車(chē)、路，更要重視各關(guān)聯(lián)方面。以近期頗受關(guān)注的快遞小哥交通事故率上升為例，一方面要加強(qiáng)路面執(zhí)勤執(zhí)法，讓這一群體的違法成本顯著大于違法收益；另一方面，要通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法將壓力傳導(dǎo)到快遞企業(yè)，督促其將安全作為核心指標(biāo)納入運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和改進(jìn)之中，擔(dān)負(fù)起安全主體責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，絕不可因追求效率而忽視安全。從更大格局來(lái)看，交通安全有賴(lài)于社會(huì)各界共同努力搭建交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范體系。責(zé)任，就是串聯(lián)起這一體系并促其順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的核心要素。執(zhí)法工作就要在責(zé)任落實(shí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位形成推力，善于用四兩之力撥動(dòng)千斤之效。

要更加重視以執(zhí)法推動(dòng)對(duì)交通安全隱患的整治。道路交通事故的發(fā)生，看似總以我們意想不到的方式出現(xiàn)在意料不到的地方，但實(shí)質(zhì)有規(guī)律可循。消除安全隱患，就是要將事故風(fēng)險(xiǎn)消弭在萌芽狀態(tài)。近年來(lái)，無(wú)論是織牢織密路面執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)，還是改革創(chuàng)新車(chē)駕考管理服務(wù)，正是通過(guò)堅(jiān)持不懈的執(zhí)法，交通安全隱患整治取得顯著成效，逐步贏得交通安全管理工作的主動(dòng)權(quán)。循著這一思路，執(zhí)法工作應(yīng)當(dāng)向著那些還未完全啃下的“硬骨頭”和“不應(yīng)遺忘的角落”進(jìn)一步發(fā)力，例如疲勞駕駛、大貨車(chē)違法等，又如非法改裝、非法生產(chǎn)、夜間飆車(chē)等。在這方面，尤其需要公安交管、交通、工商等各部門(mén)攜起手來(lái)，共同補(bǔ)強(qiáng)執(zhí)法空白地帶或薄弱環(huán)節(jié)，更有效地防患于未然。

要更加重視以執(zhí)法推動(dòng)對(duì)交通參與者出行習(xí)慣的塑造。交通出行，歸根到底是人的活動(dòng)。執(zhí)法的目的不是處罰，而是讓廣大交通參與者對(duì)交通法律和規(guī)則意識(shí)內(nèi)化于心、外踐于行。執(zhí)法是一門(mén)藝術(shù)，尤其講究剛?cè)岵?jì)。各地探索出的“學(xué)法免分”“換位執(zhí)法”等創(chuàng)新做法充分說(shuō)明，比起“一罰了之”，采用人性化方式執(zhí)法，或許更能讓違法者長(zhǎng)記性。執(zhí)法就是要通過(guò)倡導(dǎo)守法、約束違法，以一次次的具體執(zhí)法行為固化社會(huì)公眾對(duì)交通秩序的認(rèn)知，在潛移默化中推動(dòng)文明守法出行社會(huì)土壤的養(yǎng)成，讓越來(lái)越多的人從被動(dòng)到主動(dòng)、從自發(fā)到自覺(jué)地摒棄交通陋習(xí)、共建交通文明。

抓執(zhí)法就是守底線，抓執(zhí)法就是保安全。對(duì)于交通執(zhí)法者自身而言，要更準(zhǔn)確地把握人民群眾日益增長(zhǎng)的對(duì)法治、公平、正義的需求，更加注重執(zhí)法質(zhì)量的提高，不斷嚴(yán)密執(zhí)法程序、強(qiáng)化執(zhí)法指引、規(guī)范執(zhí)法操作、堵塞執(zhí)法漏洞，在追求更高水平的“嚴(yán)格規(guī)范公正文明”過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)更高水平的安全暢通。