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      未來十年,衛(wèi)星通信的變革或將來臨
      ——2020年美國衛(wèi)星大會召開

      2020-11-26 13:34:14BlaineCurcio
      衛(wèi)星應用 2020年3期
      關鍵詞:星鏈維珍衛(wèi)星通信

      文 | Blaine Curcio

      Orbital Gateway Consulting

      一、衛(wèi)星通信的革命

      2020年的頭兩個月對太空行業(yè)來說很特別,尤其是在衛(wèi)星領域出現了意義非凡的進展。最令人印象深刻的可能是“星鏈”(Starlink)衛(wèi)星的發(fā)射。

      2019年9月,在巴黎舉行的世界衛(wèi)星商業(yè)周上,美國太空探索技術公司(SpaceX)的首席運營官表示,2020年,SpaceX將每兩周進行一次“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射,將60顆衛(wèi)星送入太空,組成該公司的全球衛(wèi)星互聯網星座。當時,筆者對如此高密度的制造和發(fā)射仍持懷疑態(tài)度,因為這對于相對較小的衛(wèi)星也很困難,而每顆“星鏈”衛(wèi)星的質量略高于200kg。

      然而,2020年SpaceX已經進行了3次發(fā)射,即將進行第4次發(fā)射。雖然并未實現兩周發(fā)射一次,但其制造和發(fā)射衛(wèi)星的速度仍然令人難以置信。最近有人援引SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克的話說,對于“星鏈”而言,現在制造衛(wèi)星的速度比發(fā)射衛(wèi)星的速度快,每顆衛(wèi)星的制造成本已經低于發(fā)射成本。我們無法知道這是不是真的,但我們只能選擇相信,因為并沒有其他來源可以求證。

      盡管SpaceX 2019年才開始發(fā)射“星鏈”衛(wèi)星,但是目前發(fā)射的衛(wèi)星數量比世界上任何一家公司都多。2020年的頭兩個月預示著,這十年可能是低軌寬帶星座的重要時期。

      除了低軌星座,各種地球靜止軌道(GEO)小型衛(wèi)星制造商也在2020年釋放出了重磅消息。

      總部位于舊金山的GEO小型衛(wèi)星制造和運營商Astranis宣布進行了B輪融資,包括4千萬美元股權和5千萬美元貸款,部分股權融資來自硅谷藍籌投資者Andreesen Horowitz。而另一家GEO小型衛(wèi)星制造商土星衛(wèi)星網絡公司(Saturn Satellite Networks)最近宣稱能夠以1億美元的價格交付100 Gbit/s的高通量衛(wèi)星(HTS),不過該公司尚未宣布其衛(wèi)星的任何合同。小型GEO衛(wèi)星的快速增長迎合了GEO-HTS市場越來越大、太空中可用的帶寬也越來越大的時代。

      從衛(wèi)星通信的角度來看,這次會議將有兩個有趣的主題,即星座/大規(guī)模衛(wèi)星制造和GEO衛(wèi)星通信的革命。在未來十年里,衛(wèi)星通信行業(yè)可能會有一場變革,而如果這場變革發(fā)生,這幾個月就是轉折點。

      二、太空公司引人注目

      衛(wèi)星通信革命可能是2020年最引人注目的太空故事,但絕非唯一。這兩個月來,金融市場普遍動蕩,太空公司也不例外。

      瞄準太空旅游市場的維珍銀河公司(Virgin Galactic)自2019年9月首次公開募股以來,股價波動異常劇烈。在以每股10美元左右的價格首次公開募股后,該公司市值約20億美元。2020年2月,其股價增至每股近40美元,筆者在寫這篇文章之時(3月6日)股價降至每股21美元左右。

      維珍銀河公司計劃在2020年開始服務進入亞軌道太空旅游的乘客,并將至少在短期內壟斷這一市場。雖然還不清楚太空旅游的市場究竟有多大,但該公司聲稱這“一小步”計劃中已經有600多人為太空旅行支付了可退還的1000美元定金。對維珍銀河公司股價的狂熱表明,投資者對太空的興趣在不斷增長。

      SpaceX公司也于2020年初宣布了“星鏈”首次公開募股的初步計劃。馬斯克的另一家公司特斯拉(Tesla)則以1000多億美元的估值出售了20億美元的股票?!靶擎湣钡氖状喂_募股將使馬斯克能夠為該企業(yè)建立估值模型、籌集資本,還可能以類似特斯拉公司的方式,通過進行高度公開的、經常引起熱議的營銷來抬高股價。

      另一方面,中國通信衛(wèi)星運營商—中國衛(wèi)通集團股份有限公司的股價在2020年翻了近一番,目前市值已超過100億美元,相當于收入的20倍,盈利的150倍。與此同時,歐洲衛(wèi)星公司(SES)在股息削減和評級下調后的一周內股價暴跌30%,目前市值為33億歐元,相當于收入的20倍,盈利的30倍。美國聯邦通信委員會(FCC)在2020年初就其在重新分配C波段頻譜的獎勵金做出最終決定,導致了國際通信衛(wèi)星有限公司(Intelsat)股價暴跌,原因是外界猜測該公司將在最終裁決后宣布破產。

      目前為止,有幾家公司在2020年的金融市場上是贏家,如SpaceX公司和維珍銀河公司等,也有一些是輸家,主要是衛(wèi)星運營商。但金融界和大眾對太空的興趣明顯增加,這可能會使籌集資金更加容易。

      三、大會關鍵主題

      筆者認為,此次會議,有幾個值得關注的關鍵主題。

      一是衛(wèi)星通信星座的革命,即更大的GEOHTS容量,以及衛(wèi)星提供通信服務方式的改變。這也將包括天線制造業(yè)的發(fā)展,比如Isotropic、Gilat等公司將發(fā)布與低軌衛(wèi)星星座天線相關的公告。

      二是太空融資的演變。更大的太空雄心需要更多的資金。隨著太空變得更加商業(yè)化,消費級用戶將為航天業(yè)貢獻更多資產。風險投資在創(chuàng)業(yè)融資中可能會從很多角度發(fā)揮作用,比如在創(chuàng)業(yè)公司尚未達到盈利能力時就能顯示頂線增長、并不斷通過新的增長去籌集更多資金等。因此,增加融資也將意味著公司有更多機會去創(chuàng)造涉及太空商業(yè)化的可持續(xù)商業(yè)模式。

      三是國際化或逆國際化。盡管上文沒有過多討論,但2020年已經出現了地緣政治的動蕩,這將給國際太空合作帶來變化。由于全球疫情后實施的限制措施,本屆衛(wèi)星大會的中國與會者明顯減少,國際參會者也有所減少。2020年,政治在航天業(yè)中沒起到什么好作用。例如,在FCC對C波段頻譜再分配過程中的不同時期,SES公司和Intelsat公司曾被描述成妄圖從美國納稅人那里獲得數十億美元的外國公司,從而被要求交出手中的頻譜資源,由政府重新分配給經營者使用。航天業(yè)最大的魅力之一就是國際化,雖然2020年開啟的這個十年里航天業(yè)肯定會繼續(xù)國際化,但這種國際化可能與以前有所不同。

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