王永
國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司黑河供電公司 黑龍江黑河 164300
隨著電力工程相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,不僅電網(wǎng)的建設(shè)更具規(guī)模且更加的完善,而且變電檢修技術(shù)也有很大的發(fā)展。變電設(shè)備狀態(tài)檢修技術(shù)取得較大發(fā)展,相較于傳統(tǒng)計(jì)劃檢修,在保障設(shè)備運(yùn)行方面有較大優(yōu)勢,使得設(shè)備檢修更具針對性,促進(jìn)了變電檢修效率的提升。
通過分析當(dāng)前變電設(shè)備所主要應(yīng)用的計(jì)劃檢修的應(yīng)用現(xiàn)狀,作為基本的檢修制度,在變電設(shè)備安全運(yùn)行中發(fā)揮一定的積極作用,但也因?qū)ψ冸娫O(shè)備狀態(tài)缺乏考慮,仍存在一些弊端。首先來說,對于變電設(shè)備的檢修周期有相關(guān)的規(guī)定,這也是計(jì)劃檢修概念的由來,要對相關(guān)設(shè)備展開定期的維修工作。其次,故障檢修也是變電檢修的重要內(nèi)容,在設(shè)備前后兩次定期檢修的時(shí)間內(nèi),設(shè)備可能會(huì)因長期運(yùn)行中的老化、外力破壞等而發(fā)生突發(fā)性故障,同時(shí),故障檢修的目的就是要處理設(shè)備的故障,以期更快時(shí)間恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),可對定期檢修形成有力補(bǔ)充,但故障檢修是事后檢修,故障本身有巨大的破壞力,缺乏有效的預(yù)防手段[1]。
電力單位從業(yè)人員在進(jìn)行工作前,應(yīng)提高個(gè)人崗位技能水平要求,通過循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行檢修人員技術(shù)培訓(xùn),將生產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化分類,根據(jù)檢修實(shí)施難度進(jìn)行考核,保證變電設(shè)備維修崗位職工人員隊(duì)伍建設(shè)。在進(jìn)行員工培訓(xùn)時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對接管業(yè)務(wù)及相關(guān)技術(shù)的聯(lián)系,針對部分檢修難度較大的項(xiàng)目,如蓄電池管理、呼吸器檢查等,要進(jìn)行重點(diǎn)講解。在進(jìn)行變電檢修工作前,由于各地變電設(shè)備裝置情況及使用條件都存在一定差異,應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)檢修技術(shù)培訓(xùn),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)變電設(shè)備狀態(tài)檢修的改動(dòng)內(nèi)容。通過深入的教學(xué)指導(dǎo)及培訓(xùn)人員多年的工作指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),提高設(shè)備檢修人員的技術(shù)水平,減少人為因素對變電檢修結(jié)果的誤差影響。電力部門應(yīng)加強(qiáng)各部門之間交流學(xué)習(xí),定期組織單位管理層、技術(shù)分析部門、基層檢修人員的交流會(huì)議,對變電設(shè)備狀態(tài)檢修工作過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行探討,并提出有效解決方案。制定電力單位短期及長期發(fā)展目標(biāo),明確未來發(fā)展方向,幫助決策層做好電力單位未來規(guī)劃。
在以往變電檢修作業(yè)中,工作人員需要翻山越嶺、爬上爬下進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)檢查,這種方式不僅增加了從業(yè)人員的工作強(qiáng)度及工作壓力,而且從業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較高,檢修效率低。此外,在進(jìn)行部分偏遠(yuǎn)山區(qū)的變電檢修工作時(shí),部分鐵塔所架設(shè)的山區(qū)里存在猛獸和有毒生物,以及獵人為捕捉獵物埋伏下的陷阱捕獸夾,導(dǎo)致電力檢修人員在日常工作中的人身安全受到威脅。利用巡檢無人機(jī),不僅能有效解決上述問題,更能為電力巡檢行業(yè)帶來全新變革。
一方面,無人機(jī)常態(tài)化巡視能夠提高4-8 倍的變電設(shè)備巡檢效率,通常情況下,人工作業(yè)需要花費(fèi)1h 的任務(wù)量,利用無人機(jī)只需要15min 就可以完成任務(wù),尤其是在地勢陡峭的地方,無人機(jī)的優(yōu)勢更加明顯。并且隨著現(xiàn)代化技術(shù)的開發(fā)研究,其工作效率還在不斷提高,它可以實(shí)現(xiàn)帶電作業(yè),減少變電設(shè)備檢測過程中因停電對周圍居民造成的影響。另一方面,無人機(jī)巡檢不僅可以對變電設(shè)備的線路本體及輸電通道進(jìn)行檢測,更能在各種復(fù)雜地形及惡劣氣候條件下進(jìn)行檢查工作,代替載人飛機(jī)去完成一些危險(xiǎn)的任務(wù)。與直升機(jī)巡檢相比,無人機(jī)除了成本及人員的優(yōu)勢,還能夠攜帶可見光、紅外熱成像和紫外線成像等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對變電設(shè)備的全方位觀測。巡檢無人機(jī)內(nèi)置GPS 定位導(dǎo)航系統(tǒng),能夠消除其莫名失蹤的隱患,將檢控風(fēng)險(xiǎn)降到最低[2]。此外,無人機(jī)機(jī)身輕巧,成本造價(jià)較低,并裝載有先進(jìn)的檢測系統(tǒng),能夠全方位獲取變電設(shè)備的圖像資料。
在進(jìn)行變電設(shè)備狀態(tài)檢修作業(yè)時(shí),其實(shí)施前提便是保證從業(yè)人員人身安全,這不僅需要檢修人員具備一定的專業(yè)技術(shù),更要有相應(yīng)的防護(hù)措施,來保證檢修作業(yè)安全。電力單位應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)維一體化管控,樹立 “預(yù)防為主,安全第一” 的檢測防護(hù)意識,將管控安全作為單位發(fā)展基礎(chǔ),構(gòu)建規(guī)范化作業(yè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對設(shè)備檢修現(xiàn)場的安全管理,切實(shí)保障作業(yè)人員的人身安全。此外,應(yīng)根據(jù)不同維修人員的技能特點(diǎn),強(qiáng)化從業(yè)人員的分工管理及專業(yè)技能培訓(xùn),保證不同檢修小組的工作質(zhì)量均衡。電力單位應(yīng)革新管理理念,加大對運(yùn)維一體化工作的管控力度,摒棄原有落后的管理模式,結(jié)合人員水平、工作效率、作業(yè)協(xié)調(diào)等多個(gè)方面進(jìn)行方式改革。實(shí)際作業(yè)環(huán)節(jié),應(yīng)根據(jù)先簡后難的核心思想進(jìn)行檢修,最大限度控制作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),幫助從業(yè)人員工作理念逐漸向運(yùn)維一體化方向轉(zhuǎn)變。電力單位應(yīng)對運(yùn)維工作人員的安全職責(zé)情況進(jìn)行明確規(guī)定,加強(qiáng)工作實(shí)施步驟的細(xì)化安排,確保從業(yè)人員的各項(xiàng)操作都有據(jù)可依。
近年來,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人們對變電設(shè)備的需求量也是越來越大,此時(shí)能否保證狀態(tài)檢修技術(shù)的質(zhì)量至關(guān)重要。狀態(tài)檢修技術(shù)有效克服了許多傳統(tǒng)檢修技術(shù)的不足之處,提高了企業(yè)在設(shè)備數(shù)據(jù)方面的管理水平,有利于工作人員進(jìn)行合理分析,得到準(zhǔn)確的結(jié)果,在此基礎(chǔ)上開展工作能夠很好的保證維修質(zhì)量。同時(shí),狀態(tài)檢修技術(shù)正在逐漸與強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合,這是一種社會(huì)發(fā)展的趨勢,能夠進(jìn)一步提高變電設(shè)備的工作效率[3]。相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)充分利用好這一點(diǎn),重視設(shè)備維修工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備故障,徹底排除安全隱患。這種技術(shù)在排查工作中也能取得不錯(cuò)的效果,有效減少因設(shè)備故障對企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)變電設(shè)備使用年限較長時(shí),檢修人員做好相關(guān)安全評估工作,在排除安全隱患的前提下,盡可能的增加設(shè)備的使用壽命。
城市化和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對電網(wǎng)提出了更高的要求,但在電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)營中,經(jīng)常會(huì)因設(shè)備故障而影響用電的安全和穩(wěn)定,對人們的生活和工作造成了影響。要提高變電檢修工作質(zhì)量,減少設(shè)備檢修成本,利用科學(xué)的手段和方法對電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢修,從而提高用電效率。