王娟
山西運(yùn)城公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院 山西運(yùn)城 044000
在以往的路橋施工過程中,路橋工程的建設(shè)成本一直居高不下,這不僅阻礙了我國(guó)路橋施工的發(fā)展,還嚴(yán)重的影響了路橋企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制越來越完善,路橋企業(yè)為了提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步的增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,就必須加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)控制工作的重視程度,使路橋工程的建設(shè)成本得到有效降低,從而使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著提升。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和生活質(zhì)量的不斷提高,居民們對(duì)于生活的要求也越來越注重,其中最引人關(guān)注的要屬交通行業(yè)。因?yàn)榻煌ㄐ袠I(yè)在一定程度上影響著居民們的出行質(zhì)量,因此,路橋工程的建設(shè)也受到了各個(gè)領(lǐng)域的關(guān)注,路橋工程的建設(shè)和居民們生活節(jié)奏息息相關(guān),在進(jìn)行建設(shè)的過程中,國(guó)家對(duì)于這個(gè)行業(yè)的發(fā)展也表現(xiàn)出積極的態(tài)度。但是就目前的路橋工程建設(shè)而言,其管理模式和管理體制還有這很大的缺點(diǎn),想要全面地建設(shè)好相關(guān)的路橋工程,就必須在管理的過程中合理規(guī)劃建設(shè)體系,在搞好工程施工造價(jià)控制的前提下,提高整個(gè)建設(shè)工程的總體質(zhì)量。以高質(zhì)量的水準(zhǔn)完工,以低消費(fèi)的成本建設(shè)。針對(duì)于當(dāng)前的路橋工程項(xiàng)目來說,一定要保證在最佳效益的情況下,實(shí)現(xiàn)路橋工程質(zhì)量最優(yōu)[1]。
在進(jìn)行項(xiàng)目施工過程中,施工合同可以明確發(fā)包人與承包公司之間的權(quán)利與義務(wù),這是進(jìn)行施工成本控制的主要依據(jù),要想有效的管控路橋工程施工階段的工程造價(jià),就應(yīng)該嚴(yán)密的制定施工合同,從而使施工合同的合理性以及合法性得到有效的提升。但是在實(shí)際的工程建設(shè)過程中,發(fā)包人與承包公司在進(jìn)行施工合同的制定過程中不夠嚴(yán)謹(jǐn),施工合同存在漏洞,導(dǎo)致在進(jìn)行路橋施工過程中各項(xiàng)施工開展受到阻礙,在影響施工進(jìn)度的同時(shí)也使得工程的造價(jià)不受控制。
在路橋工程建造過程中,人力、設(shè)備以及材料等資源費(fèi)用直接影響工程造價(jià)控制,在路橋工程施工中,隨著工期時(shí)間的增長(zhǎng),原材料及設(shè)備的費(fèi)用也隨著市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)變動(dòng),對(duì)工程預(yù)算造價(jià)有重要影響,同時(shí)隨著近年來人力成本的不斷增長(zhǎng),人工費(fèi)用的上漲也要在工程造價(jià)過程中進(jìn)行綜合考慮[2]。
縱觀現(xiàn)今的路橋工程造價(jià)控制管理現(xiàn)狀,不少的工程人員在整個(gè)施工項(xiàng)目工作中只重視施工質(zhì)量,而對(duì)于工程造價(jià)則顯得十分的“漠不關(guān)心”。在路橋工程項(xiàng)目中,造價(jià)控制其實(shí)事關(guān)重大,但是由于各個(gè)相關(guān)部門的人員造價(jià)控制意識(shí)薄弱,僅在前期進(jìn)行了工程造價(jià)評(píng)估,對(duì)于中期和后期的管理則顯得 “用力不足”。而這種管理意識(shí)的薄弱很容易讓整個(gè)路橋工程造價(jià)發(fā)生偏差,嚴(yán)重的甚至?xí)绊懻麄€(gè)施工質(zhì)量和效果。
建設(shè)企業(yè)的管理人員具有成熟的造價(jià)成本管理觀念是開展造價(jià)成本控制和管理工作的前提條件,簡(jiǎn)單來說,全方位的造價(jià)成本管理觀念是實(shí)現(xiàn)成本控制和管理的全項(xiàng)目性以及全過程性目標(biāo)的關(guān)鍵手段。在路橋工程開展建設(shè)工作的過程中,建設(shè)企業(yè)要以思想觀念為基礎(chǔ),及時(shí)增強(qiáng)自身對(duì)造價(jià)成本的高效管理和控制力度。只有企業(yè)高度重視和關(guān)注工作人員的思想觀念,才可以開展卓爾有效的成本管理和控制工作。與此同時(shí),建設(shè)企業(yè)還要以項(xiàng)目的具體情況為基礎(chǔ),創(chuàng)建出合理性、全面性的成本管理和控制方案,這樣一來,才可以縝密剖析工程造價(jià)建設(shè)圖紙。除此之外,企業(yè)的管理人員不僅僅要全面的以項(xiàng)目的具體情況為基礎(chǔ)來對(duì)路橋工程建設(shè)過程中各種成本的利用狀況開展追蹤剖析工作,而且還要高效檢驗(yàn)和評(píng)判工程的建設(shè)計(jì)劃和建設(shè)流程[3]。
要想有效的對(duì)路橋工程的工程造價(jià)進(jìn)行控制,首先應(yīng)加強(qiáng)施工合同的制定與管理。發(fā)包人與承包公司在進(jìn)行施工合同的制定過程中,要對(duì)涉及到工程造價(jià)的相關(guān)條款進(jìn)行充分的討論,確保不會(huì)產(chǎn)生歧義。與此同時(shí),相關(guān)的工作人員也要到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,對(duì)工程量以及施工方案進(jìn)行進(jìn)一步的了解,從而為下一步的工程造價(jià)控制工作打下良好的基礎(chǔ)。
施工單位在成本管理中需要確定成本管理目標(biāo),明確財(cái)務(wù)管理的責(zé)任權(quán)利,發(fā)揮財(cái)務(wù)的管理作用,建立完善的財(cái)務(wù)制度,核算投標(biāo)、施工、工程結(jié)算成本,加強(qiáng)對(duì)事前、事中和事后的成本控制,做好財(cái)務(wù)審批和成本核算工作,保證施工的正常運(yùn)行。在實(shí)際施工過程中,對(duì)每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)工序進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,核算施工量增減、材料價(jià)格變化、人工成本變動(dòng)等變動(dòng)成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)動(dòng)態(tài)管理。
在當(dāng)前建設(shè)企業(yè)開展項(xiàng)目成本控制和造價(jià)管理工作時(shí),一定要?jiǎng)?chuàng)建完備的成本管理規(guī)范,進(jìn)而高效確保成本管理和控制工作的有序開展。首先,建設(shè)施工企業(yè)要想提升造價(jià)成本管理和控制工作的開展力度,就一定要以具體情況為基礎(chǔ),創(chuàng)建更加合理的造價(jià)成本控制規(guī)范,進(jìn)而逐漸增強(qiáng)成本管理程度,使得成本管理和控制工作有法可依、有規(guī)可循。比如在開展成本造價(jià)管理和控制工作的過程中,建設(shè)企業(yè)以整體的管控目標(biāo)為基礎(chǔ)來創(chuàng)建成本控制和管理工作的激勵(lì)機(jī)制。從成本造價(jià)管理和控制的層面而言,激勵(lì)機(jī)制是調(diào)動(dòng)建設(shè)人員工作自主性的關(guān)鍵手段,其不僅僅可以全面激勵(lì)工作人員工作的積極性,而且還可以使得員工持續(xù)研究和探索更為優(yōu)良的成本管理手段。
在進(jìn)行路橋工程的建設(shè)過程中,施工階段的工程造價(jià)控制是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作,但它在整個(gè)路橋施工造價(jià)管理工作中起著非常重要的作用,因此,相關(guān)的人員一定要提高對(duì)施工階段工程造價(jià)控制工作的重視程度,科學(xué)合理的控制路橋工程施工階段的各項(xiàng)資金,保障路橋工程能夠順利進(jìn)行,提升路橋企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。