市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理措施

顏秉前

盛德路橋建設(shè)有限公司 山東高密 261500

進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)城鎮(zhèn)化步伐不斷加快，在城鎮(zhèn)地區(qū)交通水平顯著提升，各種類型的道路橋梁工程不斷落地，有效滿足了人們交通出行的基本需要。從實(shí)際看，交通水平也是衡量城市建設(shè)的一個(gè)重要標(biāo)志，交通發(fā)展情況在一定程度上也影響著城市的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。對(duì)此，此文簡(jiǎn)單介紹了市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病，詳細(xì)分析了常見的施工質(zhì)量通病，并研究了市政路橋建設(shè)中質(zhì)量通病的預(yù)防處理對(duì)策。

1 市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病

1.1 橋梁裂縫

市政路橋建設(shè)比較容易出現(xiàn)裂縫的問題，并且裂縫的對(duì)象是混凝土，一旦市政路橋出現(xiàn)裂縫，不僅會(huì)對(duì)市政路橋建設(shè)的美觀性造成影響，還會(huì)對(duì)市政路橋建設(shè)的安全性造成影響，建筑壽命就無法達(dá)到比較理想的程度，甚至?xí)?dǎo)致橋梁崩塌。這樣就會(huì)讓經(jīng)濟(jì)受到損失，同時(shí)對(duì)人們的安全也是一種威脅[1]。

1.2 鋼筋銹蝕

市政路橋建設(shè)中一旦出現(xiàn)鋼筋銹蝕，就會(huì)導(dǎo)致一系列反應(yīng)，一開始是鋼筋輕微出現(xiàn)銹蝕，但是一旦銹蝕發(fā)生，就會(huì)不斷銹蝕到鋼筋內(nèi)部。最終讓整個(gè)鋼筋失去承重的能力。另外鋼筋銹蝕，周圍混凝土就會(huì)隨之出現(xiàn)膨脹以及開裂的情況，造成的損害不僅僅是內(nèi)部，混凝土外的保護(hù)層也是會(huì)逐漸脫落，進(jìn)而造成整個(gè)市政路橋建設(shè)的質(zhì)量問題，這樣的損害是難以避免的，很多工程中普遍都會(huì)存在。

1.3 堿蝕

堿蝕是內(nèi)部反應(yīng)的表現(xiàn)，多數(shù)是在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)，主要是因?yàn)榛炷羶?nèi)會(huì)的出現(xiàn)一定的鹵族離子，在混凝土內(nèi)產(chǎn)生堿骨料反應(yīng)，對(duì)鋼筋形成腐蝕的作用。在路橋建設(shè)中，鋼筋是非常容易銹蝕的，其中一個(gè)重要的因素，就是鹵族離子造成的。但是堿蝕造成的影響并不僅僅如此，橋梁裂縫很多時(shí)候，也是堿蝕造成的。堿蝕會(huì)導(dǎo)致在工程中有些構(gòu)件在非常短的時(shí)間內(nèi)喪失效力，讓橋梁迅速老化，從而縮短橋梁的壽命，另外是在路橋建設(shè)中，往往堿蝕破壞同一部位，有著非常明顯的穩(wěn)定性[2]。

2 關(guān)于典型施工質(zhì)量通病的總結(jié)分析

2.1 檢查井周圍存在的塌陷

在施工中，為了便于對(duì)各種管道等進(jìn)行后續(xù)管理維護(hù)，將管理的復(fù)雜性降到最低，在最初進(jìn)行市政道路橋梁施工中，一般會(huì)和其他地下公共設(shè)施的管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，提前預(yù)留各種檢查井等，方便他們后續(xù)的檢查和維護(hù)作業(yè)，但是，在施工中，檢查井會(huì)受到周圍壓力的持續(xù)影響，這樣就會(huì)影響到針對(duì)檢查井以及周邊區(qū)域的正常施工作業(yè)，對(duì)于壓實(shí)的影響最為明顯，一旦壓實(shí)力度過大，就容易導(dǎo)致檢查井出現(xiàn)坍塌的情況。施工工程的自身開展難度比較大，同時(shí)，施工人員也是影響施工質(zhì)量的一個(gè)重要因素，很多細(xì)節(jié)容易被施工人員所忽視，這些問題都會(huì)導(dǎo)致檢查井施工質(zhì)量的降低，都會(huì)加劇檢查井坍塌情況的發(fā)生。

2.2 路基溝槽回填土塌陷

路基，就是道路的基礎(chǔ)，路基的施工質(zhì)量對(duì)于道路橋梁的影響是根本性的，直接決定著道路橋梁的使用壽命，也關(guān)系著道路橋梁承載力的大小，在當(dāng)前城鎮(zhèn)市政道路橋梁施工建設(shè)中，道路建設(shè)只是其中的一個(gè)方面，在整個(gè)施工中，還需要考慮對(duì)地下管線等的影響，在實(shí)際推進(jìn)中，需要將各種類型的管線按照實(shí)際需要埋設(shè)在正確的位置上，之后就是對(duì)管溝做好填埋，這個(gè)過程中施工量是非常大的，施工的質(zhì)量要求也比較高，對(duì)于回填土的強(qiáng)度需要嚴(yán)格要求，壓實(shí)處理需要跟上等，如果存在著壓實(shí)不達(dá)標(biāo)的情況，就容易導(dǎo)致溝槽附近出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，如果坍塌比較明顯，這樣會(huì)加劇裂縫的出現(xiàn)，對(duì)過往車輛的行駛構(gòu)成極大威脅，對(duì)于城市形象的塑造也極為不利[3]。

3 市政路橋建設(shè)中質(zhì)量通病的預(yù)防處理對(duì)策

3.1 裂縫的預(yù)防處理

在市政路橋建設(shè)的實(shí)際開展中，針對(duì)裂縫的情況，預(yù)防工作是至關(guān)重要的，因?yàn)樵诹芽p出現(xiàn)之后，進(jìn)行補(bǔ)救的效果未知，無法保證橋梁能夠恢復(fù)原本的承載力，始終都是有一定的安全隱患。因此有效預(yù)防是市政路橋建設(shè)的重要原則，對(duì)于沒有充足預(yù)應(yīng)力的局面，對(duì)預(yù)應(yīng)力展開反復(fù)計(jì)算，保證預(yù)應(yīng)力是與需求一致的，若是遇到振搗不充足的情況，則是要提升振搗的強(qiáng)度，在溫度應(yīng)力不恰當(dāng)?shù)那闆r下，可以在水泥的選擇方面，對(duì)質(zhì)量提高要求，讓水化熱可以實(shí)現(xiàn)最小化[4]。

3.2 鋼筋侵蝕的預(yù)防處理

首先，需要對(duì)橋梁進(jìn)行適當(dāng)分級(jí)，對(duì)于不同的級(jí)別，可以實(shí)施不同級(jí)別的預(yù)防措施，鋼筋銹蝕會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件的承載力不足，在市政路橋建設(shè)的防護(hù)措施中，需要結(jié)合不同的情況，比如當(dāng)?shù)氐牡乩砬闆r以及氣候特征，另外市政路橋的用途不同，就需要不同的防護(hù)措施，對(duì)市政路橋展開重點(diǎn)防護(hù)，避免水分進(jìn)入到混凝土中，并對(duì)其展開綜合治理，應(yīng)用適當(dāng)?shù)拇胧?，讓混凝土?nèi)外實(shí)現(xiàn)相互隔離。

3.3 堿蝕的預(yù)防處理

關(guān)于堿蝕，主要是對(duì)堿蝕采取防護(hù)措施，堿蝕需要的重要媒介是水，那么在預(yù)防堿蝕的時(shí)候，也要針對(duì)這一情況，材料要有足夠的防水性，避免在混凝土內(nèi)有水分滲入，從而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)生，造成堿蝕的情況[5]。

4 結(jié)語

總之，市政路橋建設(shè)中要對(duì)各類的質(zhì)量問題進(jìn)行考慮，要將預(yù)防的措施做到位，避免在市政路橋建設(shè)中出現(xiàn)質(zhì)量的問題，尤其是質(zhì)量通病，需要進(jìn)行嚴(yán)格防護(hù)，針對(duì)以往在工程中出現(xiàn)的質(zhì)量通病，采取針對(duì)性措施，在材料、工藝以及方法等各方面加強(qiáng)把控。