羅明偉
中國電建市政建設(shè)集團(tuán) 山東濟(jì)南 254100
對市政道路工程而言,其施工監(jiān)理控制工作具有一定的復(fù)雜性,因此,工作人員對該項(xiàng)工作必須要提出高度的重視,將市政道路施工監(jiān)理控制措施加強(qiáng),嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理控制的目的,并且不斷將相關(guān)條文規(guī)定進(jìn)行健全,將市政道路施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的原因消除,從而確保市政道路在日后的使用壽命與使用質(zhì)量。
在市政道路工程建設(shè)中,質(zhì)量安全關(guān)系到道路修建是否成功,也直接影響著人們出行時(shí)生命和財(cái)產(chǎn)安全。在市政道路工程修建時(shí),會產(chǎn)生一些噪音和粉塵,會直接影響施工附近人們的正常生活。施工單位為了減少施工時(shí)給人們生活造成的影響,就會在原有的工期要求內(nèi)加快施工建設(shè),在這樣的情況下,道路施工的質(zhì)量往往會忽視,影響道路質(zhì)量的安全。施工單位為了加快施工進(jìn)度,不考慮道路施工的質(zhì)量,質(zhì)量安全意識淡薄,最終會影響市政道路工程的施工質(zhì)量,導(dǎo)致項(xiàng)目工程質(zhì)量不合格。
在市政道路工程實(shí)際修建的過程中,要嚴(yán)格遵守施工相關(guān)的質(zhì)量安全管理規(guī)定,對施工過程中要嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督和管理,規(guī)范施工人員的操作,保證施工現(xiàn)場各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全問題,促進(jìn)市政道路工程質(zhì)量水平的提升。另外,施工單位應(yīng)該結(jié)合市政道路工程修建的要求,進(jìn)一步完善施工過程中相關(guān)的質(zhì)量安全管理制度和規(guī)范制度,讓市政道路工程修建的施工人員認(rèn)識并理解質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及其所代表的意義,以此將質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)[1]。
在市政道路工程修建的過程中,施工人員大多數(shù)都是農(nóng)民工,農(nóng)民工基本上都不懂專業(yè)知識和專業(yè)技能,也沒有經(jīng)過培訓(xùn)就直接上崗工作,只是依靠個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工操作,對一些規(guī)范和制度根本不予理睬。很多施工操作都沒有按照相關(guān)的規(guī)定和要求進(jìn)行施工,在某些程度上給道路工程的質(zhì)量帶來了一定的安全隱患。
相關(guān)管轄單位在具體開展市政道路工程建設(shè)活動過程中,應(yīng)對前期總的工作戰(zhàn)略目標(biāo)、工作綱要等,進(jìn)行嚴(yán)密且科學(xué)的商討。并對有關(guān)道路工程施工問題、質(zhì)量監(jiān)管內(nèi)容、具體工作落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行合理、精準(zhǔn)的部署與規(guī)劃。從其源頭盡量規(guī)避產(chǎn)生問題的不良因素,并對施工現(xiàn)場的工作事項(xiàng)等進(jìn)行嚴(yán)格部署,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、流程化、精細(xì)化管理,使市政道路工程質(zhì)量獲得有效保障[2]。
首先,對成品與半成品而言,在進(jìn)入施工現(xiàn)場后必須要對其規(guī)格與質(zhì)量展開細(xì)致的檢查,對施工期間所需的成品、半成品材料在選取方面要減少品種,成品與半成品材料均屬于管道用材。通常,排水管道主要利用鋼筋混凝土,電力管線主要利用玻璃鋼管,給水管道主要利用鍍鋅鋼管。當(dāng)半成品或成品進(jìn)入至施工現(xiàn)場前,必須要對生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量檢測報(bào)告等作出核查,同時(shí)也需要對產(chǎn)品展開取樣檢驗(yàn),確保施工材料的質(zhì)量能夠得到管控。
其次,對施工原材料展開驗(yàn)收與審查。在開展市政道路施工工作期間,開展灌倒溝槽回填、路床填筑等工作時(shí),需要對其密實(shí)度作出嚴(yán)格要求,因此,需要對回填材料的干密度以及含水量做出細(xì)致的檢測。在開展路基項(xiàng)目施工時(shí),必須要嚴(yán)格遵循相關(guān)要求,對級配碎石、砂漿、水泥穩(wěn)定層作出檢查,取樣送往檢驗(yàn)。在開展面層分項(xiàng)時(shí),需要對水泥混凝土、瀝青等面層材料的混合料、原材料配比做出取樣檢測,確保其與相關(guān)需求相符合[3]。
在開展施工工作前夕,施工監(jiān)理需要對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行充分的了解,對施工的規(guī)范與設(shè)計(jì)的需求有所了解,將自檢、互檢與專業(yè)檢查目標(biāo)嚴(yán)格遵循,對各個(gè)工序的施工效率展開細(xì)致的核查,對工序重點(diǎn)加以管控的同時(shí),對質(zhì)量控制點(diǎn)做出及時(shí)的調(diào)節(jié)。如果上一道工序沒有經(jīng)過檢查或是不合格時(shí),不可以開展下一道工序。對項(xiàng)目測量展開定位以及放樣時(shí),施工監(jiān)理需要對施工企業(yè)的放樣報(bào)驗(yàn)與測量資料提出要求,并且作出復(fù)核。對隱蔽的位置或展開邊坡開挖工作期間,對溝管槽或開挖斷面的底高、寬度、坡度參數(shù)作出核實(shí),在雨季時(shí),需要將排水控制、換填工作做好。對路床部分,需要對回填材料、平整度做出檢查,必要時(shí)需要展開回填材料的換填,將混合料的攪拌工作做好,并且確保施工材料在進(jìn)場前能夠接受檢查,對其厚度、剛度與強(qiáng)度進(jìn)行嚴(yán)格的掌控。
施工進(jìn)行到一定階段后,已經(jīng)有部分路段建設(shè)完成。在這個(gè)階段,針對道路的前期養(yǎng)護(hù)與工程質(zhì)量的檢測工作也至關(guān)重要。而若能在前期就發(fā)現(xiàn)影響工程質(zhì)量的不良因素,并能及時(shí)進(jìn)行排除,有效地解決問題,對接下來的工作安排具有十分重要的指導(dǎo)作用。因此,建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位等,應(yīng)積極進(jìn)行溝通,達(dá)成共識。加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)與驗(yàn)收工作。引導(dǎo)相關(guān)單位對施工情況,進(jìn)行全面檢查,如路況、路貌等問題,并能科學(xué)檢測道路承受路壓質(zhì)量的最高極限等。同時(shí),對路基、路面、構(gòu)建物,都應(yīng)進(jìn)行全面檢查,從而對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。
綜上所述,市政道路建設(shè)的全過程中,都能積極貫徹質(zhì)量監(jiān)管意識。進(jìn)而制訂更加完善的工程質(zhì)量監(jiān)管對策,從而確保市政道路工程能高質(zhì)量如期完成。為廣大民眾的出行、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等提供更優(yōu)質(zhì)的條件。