市政路橋施工特點(diǎn)及技術(shù)控制要點(diǎn)

董寶利

遼河石油勘探局有限公司筑路工程分公司 遼寧盤錦 124010

1 施工特點(diǎn)

1.1 市政路橋工程的施工量相對(duì)較大

施工量大是市政路橋施工中的主要特點(diǎn)之一，這樣會(huì)在一定程度上增加施工技術(shù)難度。市政道路橋梁工程涉及到的內(nèi)容比較廣且施工工期也相對(duì)較長(zhǎng)，這樣在無(wú)形中也增加了人力、物力及資金的使用量；此外，在進(jìn)行具體施工的過(guò)程中由于工藝流程與生產(chǎn)程序的制約，導(dǎo)致各工序、各專業(yè)間無(wú)法進(jìn)行有效的銜接。再加之施工過(guò)程中人員、設(shè)備等流動(dòng)性相對(duì)較大也給施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作帶來(lái)一定的難度。

1.2 技術(shù)性強(qiáng)

基于在市政路橋項(xiàng)目工程施工期間，所涉及到的專業(yè)較為廣多，以至于其也具有較強(qiáng)的技術(shù)性特點(diǎn)。在開(kāi)展實(shí)際的市場(chǎng)路橋項(xiàng)目施工建造過(guò)程中，對(duì)于施工技術(shù)的專業(yè)性要求相對(duì)較高，需要相關(guān)的施工設(shè)計(jì)及施工技術(shù)人員依據(jù)該項(xiàng)目實(shí)際的施工特點(diǎn)與要求，來(lái)將這些施工技術(shù)有機(jī)結(jié)合，注重對(duì)市政路橋項(xiàng)目工程施工的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，以最大限度地減少重復(fù)性施工的情況出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)市政路橋項(xiàng)目工程整體施工過(guò)程予以全方位系統(tǒng)化的控制[1]。

1.3 易受環(huán)境因素影響

常見(jiàn)環(huán)境影響因素包括：惡劣氣候、溫度變化等。在影響表現(xiàn)上，惡劣氣候泛指暴雨、狂風(fēng)、干旱等，其中暴雨會(huì)導(dǎo)致施工結(jié)構(gòu)滲水；狂風(fēng)可能會(huì)吹倒尚未穩(wěn)固的施工結(jié)構(gòu)；干旱可能會(huì)導(dǎo)致部分施工結(jié)構(gòu)水分干枯，使其出現(xiàn)裂縫。溫度變化泛指氣溫過(guò)高、過(guò)低，在氣溫過(guò)高條件下部分施工結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)與干旱條件下相同的表現(xiàn)（因氣溫過(guò)高通常伴隨著干旱氣候出現(xiàn)）；在氣溫過(guò)低的條件下，容易導(dǎo)致施工結(jié)構(gòu)內(nèi)水分凝結(jié)成冰，引起凍裂裂縫等現(xiàn)象。在普遍案例視角上，因?yàn)槁窐蚴┕さ姆秶^大，且外界因素的影響無(wú)孔不入，所以很難做到全面防護(hù)，說(shuō)明外接因素影響概率較大。

1.4 施工人員眾多

在市政路橋項(xiàng)目工程的施工特點(diǎn)中，還包含著施工人員眾多的特點(diǎn)。但也正是由于市政路橋項(xiàng)目工程自身具有著這一特點(diǎn)，為了能夠保障市政路橋項(xiàng)目工程整體的施工質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益，就需要對(duì)眾多的施工人員予以嚴(yán)格管理，應(yīng)當(dāng)依據(jù)不同的專業(yè)及技術(shù)特點(diǎn)，予以分別管理，還需對(duì)其予以合理的考核評(píng)價(jià)，以對(duì)所有的施工人員起到一定的約束性作用，以防止認(rèn)為性的不規(guī)范施工操作對(duì)市政路橋項(xiàng)目工程整體施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，保障市政路橋項(xiàng)目工程可以高效的竣工。

2 市政路橋施工技術(shù)的控制要點(diǎn)

2.1 做好路橋施工安全保障工作

①在進(jìn)行路橋施工中應(yīng)在急轉(zhuǎn)彎或是陡坡位置設(shè)置明顯的警示牌；②還以做好安全保護(hù)措施，為施工人員提供有效的安全保障；③在進(jìn)行市政路橋交叉口位置施工時(shí)應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，以此來(lái)提升行人與車輛的安全；④可以在市政路橋施工現(xiàn)場(chǎng)周邊區(qū)域放置公告牌，并最好安全宣傳工作[2]。

2.2 路基路面防水施工

有效提高防水施工技術(shù)與質(zhì)量控制水平，可以防止水滲入到市政路橋混凝土中，引起混凝土中鋼筋出現(xiàn)銹蝕等問(wèn)題，同時(shí)可以避免水泥混凝土由于滲水發(fā)生脹裂對(duì)路橋結(jié)構(gòu)功能的破壞，進(jìn)而確保工程具有較高質(zhì)量水平，起到延長(zhǎng)路橋工程使用效果和使用壽命的作用。由于目前大部分城市市政道路基層均采用水泥穩(wěn)定土（碎石）作為路面基層，因此在市政道路施工中嚴(yán)格控制路基頂面橫坡，做好路面排水，嚴(yán)控瀝青面層級(jí)配及碾壓密實(shí)，防止雨水聚集并滲入路面基層形成破壞已成為路面質(zhì)量的控制重點(diǎn)。

2.3 混凝土早期養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑后，必須在有效時(shí)間內(nèi)控制好濕度和溫度，以至于更好的保證硬化效果。在進(jìn)行混凝土硬化工作時(shí)，如果不能做到科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)，混凝土硬化的表面就會(huì)發(fā)生失水現(xiàn)象，就會(huì)顯現(xiàn)出裂縫，故此，混凝土的耐久性和強(qiáng)度不能滿足工作要求，不能有效發(fā)揮混凝土的性能，影響工程質(zhì)量。為了防止這種情況的發(fā)生，在進(jìn)行混凝土的硬化工作時(shí)，要對(duì)加強(qiáng)對(duì)其前期的養(yǎng)護(hù)。在拆?；炷翗?gòu)件時(shí)，要在其適合的強(qiáng)度和氣候條件下開(kāi)展工作。拆模完成之后，有必要在一定程度上加強(qiáng)混凝土構(gòu)件的早期養(yǎng)護(hù)。一般來(lái)說(shuō)混凝土養(yǎng)護(hù)的時(shí)間在24h以上，這樣才能達(dá)到最佳的養(yǎng)護(hù)效果，若發(fā)現(xiàn)混凝土表面有小孔和沙粒眼，一定要及時(shí)的修復(fù)。

2.4 有效的防治橋梁結(jié)構(gòu)病害

市政路橋施工中混凝土是主要的施工材料，但是其會(huì)因外界環(huán)境因素、載荷因素等出現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)裂縫或鋼筋外露、銹蝕的情況，若發(fā)生這些情況時(shí)沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的處理會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失衡或是折斷問(wèn)題。同時(shí)，由于市政路橋工程處于露天環(huán)境，所以經(jīng)常會(huì)受到自然因素的影響，最終引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。因此，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況構(gòu)建完善的養(yǎng)護(hù)與維護(hù)制度。此外，還應(yīng)安排專業(yè)的監(jiān)督人員對(duì)施工中較常出現(xiàn)的應(yīng)力或變形問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行及時(shí)的處理，從而保證市政路橋施工安全與施工質(zhì)量[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

市政路橋建設(shè)的工程項(xiàng)目居多，難度也比較大，同時(shí)在作業(yè)過(guò)程中很容易受到外界路況、環(huán)境等諸多因素的干擾。所以，就對(duì)施工單位的方案技術(shù)要求十分嚴(yán)格，施工技術(shù)也要細(xì)化落實(shí)到每一步，對(duì)預(yù)知問(wèn)題的有效防護(hù)，后期路面情況的保養(yǎng)也進(jìn)行提前完善，這對(duì)于延長(zhǎng)路橋的有效使用壽命十分重要。市政路橋的施工中，更要加強(qiáng)技術(shù)的整體管理，有效控制失誤的操作，同時(shí)加強(qiáng)施工監(jiān)管的力度，為城市進(jìn)一步的發(fā)展奠定良好的根基，強(qiáng)化市政路橋建設(shè)。