市政橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的應(yīng)用分析

李燕萍

（梅州市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，廣東 梅州 514021）

市政橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工問題是我國目前重點關(guān)注的一個問題。市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量和速度，一定程度上決定了我國交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展水平，也關(guān)系著我國人民的生活質(zhì)量。在我國的市政橋梁施工過程當(dāng)中，經(jīng)常會遇到的一個問題，就是下部結(jié)構(gòu)施工效率過低，施工質(zhì)量不夠的問題。下文當(dāng)中，我們將對市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工時出現(xiàn)技術(shù)問題的原因進(jìn)行分析，并提出幾條相應(yīng)的措施。

1 市政橋梁下部結(jié)構(gòu)簡述

1.1 施工工程主要特點

市政橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工，有著許多跟其他類型的施工不同的特點。首先，最引人矚目的特點，就是工程量的龐大。眾所周知，橋梁的建設(shè)需要大量的資金，我們?nèi)绻荒軌蛟诠窐蛄汗こ涕_始之前對成本進(jìn)行規(guī)劃并在施工過程當(dāng)中嚴(yán)格遵循這個規(guī)劃，很有可能造成資金的浪費。因此，我們需要做好施工之前的規(guī)劃。換個角度來看，由于橋梁的建設(shè)是個大工程，每一步的小誤差都有可能造成極大的資源浪費。原本我們可以用更少的資金和人力物力就可以完成的工作，如果在沒有必要采取先進(jìn)技術(shù)的部分使用此類技術(shù)，就會消耗更多的資源。當(dāng)然，如果先進(jìn)技術(shù)的計算過程出現(xiàn)偏差，使得一些技術(shù)指標(biāo)沒有達(dá)到要求，就會使得橋梁的安全性大大的降低。也就是說，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)開展先關(guān)的公路橋梁建設(shè)工作是十分有意義的。

與此同時，市政橋梁工程的穩(wěn)固程度和承載力預(yù)估十分關(guān)鍵。公路橋梁工程的穩(wěn)固程度越高固然可以帶來更大承載力，但是這樣做的結(jié)果就是施工難度和施工成本就會幾何倍數(shù)的升高。并且，如果我們的橋梁樁基澆筑的很大，就會占用大量的空間。同時如果過分的要求橋梁樁基的穩(wěn)固程度，就會對施工隊帶來更大的壓力，施工期會加長，施工成本也會有較大的提升。橋梁的工程施工并不是一個單獨的個體，而是由許多部分相互支撐而形成的有機(jī)整體。因此為了做好下層結(jié)構(gòu)的施工，我們首先要把承載力預(yù)估方面的工作做好。

當(dāng)然，市政橋梁施工對周邊地質(zhì)構(gòu)造的影響很大。這些工程不僅僅會影響水資源的循環(huán)路徑，還會影響到當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)構(gòu)造，一些大型的工程甚至?xí)绊懙秸麄€地區(qū)的地殼移動。因此，我們需要大力的發(fā)展下部結(jié)構(gòu)施工的相關(guān)技術(shù)，提高技術(shù)水平。技術(shù)水平的問題，決定著我們下部結(jié)構(gòu)施工工作的質(zhì)量。技術(shù)水平達(dá)到了，往往會完成一些在外人看來不是很好完成的任務(wù)，并且更加環(huán)境友好。材料的選用也至關(guān)重要。如果我們選擇那些環(huán)保性差的材料，這個工程的環(huán)境負(fù)面影響自然很強(qiáng)。材料的好壞直接影響到這個工程的整體水平。總之，市政橋梁的施工現(xiàn)場的種種因素，都會對市政橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工帶來或大或小的影響。從這個角度來看，提高市政橋梁施工現(xiàn)場的技術(shù)水平是十分有必要的。

1.2 具體施工技術(shù)要點分析

具體施工技術(shù)，我們將分為預(yù)估、設(shè)計、執(zhí)行、監(jiān)理等幾個方面分別敘述。首先，應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路橋梁工程的長度和位置，大致的預(yù)測出橋梁所要承載的壓力大小，并根據(jù)我們市政橋梁下部結(jié)構(gòu)的承載力水平，計算出合理的橋梁樁基寬度和穩(wěn)固性需求。在這個過程當(dāng)中，我們需要注意，橋梁樁基的寬度和穩(wěn)固性并不是越大越好，它還應(yīng)當(dāng)和我們的生產(chǎn)成本掛鉤。經(jīng)過長期的研究，我們可以了解到，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用對材料的要求極高，并且在不同的地區(qū)，對于施工材料類型的選擇也具有很大的差別。我國幅員遼闊，南北東西的地質(zhì)條件差異一般比較大，我們在選擇材料時需要對施工地點的地質(zhì)因素進(jìn)行嚴(yán)格的考察，全面的了解該地點的情況，嚴(yán)格的按照現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樁基參數(shù)的選擇。

有了一個合理設(shè)計，我們就需要嚴(yán)格的執(zhí)行。在實際的施工過程當(dāng)中，一點點小小的偏差都有可能帶來巨大的不良后果。因此，我們一定需要嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行施工。健全的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用計劃是首要的。沒有一個健全的計劃，施工現(xiàn)場的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用水平很難得到提高。為了做到這一點，我們要對現(xiàn)存的技術(shù)應(yīng)用計劃進(jìn)行一定的改革。目前的技術(shù)應(yīng)用計劃普遍存在著職責(zé)不夠分明、人員調(diào)配混亂的問題。我們應(yīng)該對各個部門的分工進(jìn)行細(xì)化，避免出現(xiàn)“踢皮球”的現(xiàn)象。把每一部分的職責(zé)都具體到每一個人身上，這樣人們就會對自己的工作更夠使命感，如果真正出現(xiàn)了技術(shù)問題，也會有責(zé)可問，有跡可循。這樣一來，會顯著地提高公路橋梁的施工效率和施工水平，減少二次施工帶來的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境危害。

施工的過程是否嚴(yán)格按照計劃實行，需要我們進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督。這種監(jiān)管應(yīng)當(dāng)是實時的，不能放過任何一個細(xì)節(jié)。初步施工完成之后，我們還需要對施工結(jié)果進(jìn)行驗收，確認(rèn)無誤之后，我們才可以進(jìn)行下一步的施工，避免出現(xiàn)任何安全問題。

2 針對市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中的質(zhì)量把關(guān)

2.1 基礎(chǔ)配置關(guān)鍵

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的基礎(chǔ)配置對于保證橋梁的穩(wěn)固性和施工過程的安全具有十分重要的作用。我們?yōu)榱俗龊眠@一點，可以從多個方面去具體處理。明確下部結(jié)構(gòu)施工的基礎(chǔ)配置要求，我們才能更有針對性的進(jìn)行控制，保證關(guān)鍵部分的建設(shè)工作不會出現(xiàn)問題，以便更好地保證市政橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工工作質(zhì)量，同時保護(hù)施工人員的生命健康安全。

我們需要保證現(xiàn)場施工人員的技術(shù)水平達(dá)到要求，圖紙的繪制過程中沒有出現(xiàn)任何技術(shù)性問題，現(xiàn)場機(jī)械的操作沒有技術(shù)性錯誤。施工人員的選拔應(yīng)該更加細(xì)致，確保從事這項工作的都是擁有較強(qiáng)專業(yè)素養(yǎng)的人才，并且能夠保質(zhì)保量的完成自己定的本職工作，并減少對于環(huán)境的影響。基礎(chǔ)配置的情況直接決定了施工的方式，如果基礎(chǔ)配置就出現(xiàn)了技術(shù)性的錯誤，那么在施工過程中自然會困難重重，反復(fù)的施工對于環(huán)境的損害更是被巨大的，帶來的風(fēng)險也是很嚴(yán)重的?，F(xiàn)場機(jī)械的操作也是一項技術(shù)含量較高的工作?，F(xiàn)場機(jī)械如果使用不得當(dāng)，往往會造成環(huán)境破壞和人員傷亡。并且機(jī)械總會有出問題的時候，現(xiàn)場的設(shè)備維護(hù)人員的工作也是十分重要的。設(shè)備維護(hù)人員必須要有較強(qiáng)的實踐能力，能夠在較短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并解決機(jī)械出現(xiàn)的問題。這樣才會保證施工的環(huán)保性不會因為設(shè)備的問題而造成問題。

2.2 管理程度關(guān)鍵

現(xiàn)階段，由于下部結(jié)構(gòu)施工管理制度不夠統(tǒng)一，很多施工現(xiàn)場都出現(xiàn)了或多或少的問題。從另一方面，施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化評估做得并不到位。很多工程都是修了又修、補(bǔ)了又補(bǔ)，真正能夠一次性達(dá)到要求的工程并不是很多。這其實是由于工程施工現(xiàn)場的下部結(jié)構(gòu)施工不夠到位導(dǎo)致的。很多時候，管理機(jī)構(gòu)只會對工程的基本指標(biāo)做出一定的要求，沒有嚴(yán)格細(xì)致的做出定期的工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)參數(shù)要求。技術(shù)的管理也是市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工必須要面對的一個問題。我國目前已經(jīng)十分注重技術(shù)的引進(jìn)和更新了，但是與發(fā)達(dá)國家相比還是存在一定的差距。除此之外，我國不同地域的技術(shù)水平也不盡相同，一些新興的技術(shù)還沒能被全國的市政橋梁施工單位所接受，技術(shù)水平的參差不齊導(dǎo)致了工程的整體質(zhì)量參差不齊。為我國市政橋梁建設(shè)水平的整體提高帶來了一定的阻礙。

市政橋梁工程還有可能會因為變形縫和施工裂縫而出現(xiàn)滲透現(xiàn)象，帶來下層結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固的風(fēng)險。因此，為了避免市政橋梁工程的裂縫，我們還需要避免裂縫的出現(xiàn)或者是盡快的對這些裂縫進(jìn)行處理。從避免裂縫的角度來講，我們可以從材料和施工兩個方面入手。我們首先可以選用一些性質(zhì)比較穩(wěn)定的材料，確保他們不會因為溫度、氣壓、濕度條件的季節(jié)性變化而出現(xiàn)變形裂縫。其次，我們需要減小施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的振動，防止因為施工器械的振動而引起的施工裂縫。而從處理裂縫的角度來看，我們也有許多可以做的事情。我們可以對施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，爭取在第一時間發(fā)現(xiàn)裂縫。一旦發(fā)現(xiàn)了裂縫，我們就需要使用一些材料來對這些裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。

3 結(jié)語

在市政橋梁工程的下部結(jié)構(gòu)施工過程當(dāng)中，我們經(jīng)常會遇到一個問題，那就是市政橋梁工程的技術(shù)方面的問題。這個問題出現(xiàn)的原因有很多，有很多部門都應(yīng)當(dāng)為此負(fù)責(zé)。在解決這些問題的過程當(dāng)中，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r，隨機(jī)應(yīng)變的制定解決方案，應(yīng)用各種新型的材料和先進(jìn)的建設(shè)施工技術(shù)來防止市政橋梁下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)質(zhì)量問題。這樣，我們才可以取得良好的市政橋梁工程建設(shè)效果，為我國的交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高提供巨大的推動力。