陶偉 張亮
華晨寶馬汽車有限公司 遼寧沈陽 110000
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國各行各業(yè)都得到了不同程度發(fā)展,建筑行業(yè)是其中發(fā)展最為迅速的行業(yè)之一[1]。建筑行業(yè)為現(xiàn)代社會生活生產(chǎn)提供場所條件,隨著現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械化、自動化發(fā)展,對于工業(yè)廠房的要求也逐漸改變。為此,本文對鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房施工質(zhì)量控制及管理要點(diǎn)進(jìn)行研究。
某生產(chǎn)車間廠房占地面積17700 ㎡,地上建筑面積19700 ㎡,主體采用鋼框架及鋼屋面結(jié)構(gòu),總重約3300 噸。柱體鋼柱采用箱型柱框架柱及熱軋H 型鋼抗風(fēng)柱,箱型柱插入已澆筑成型的杯口后進(jìn)行細(xì)石混凝土澆灌,其余墻柱及抗風(fēng)柱進(jìn)行預(yù)埋地腳錨栓連接。鋼屋面采用桁架結(jié)構(gòu),通過鋼屋架、鋼托架、水平支撐及檁條組合連接形成。
在鋼結(jié)構(gòu)加工制作的過程中,首先要對材料來源進(jìn)行合理的控制,此外還包含了部分附加材料,比如螺栓、焊劑和焊條等。材料來源對鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量有著決定性的作用,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)建筑對于自身質(zhì)量要求較高,所以要對原材質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)[2]??梢越M織對潛在合作的鋼結(jié)構(gòu)工廠進(jìn)行實(shí)地考察,充分了解各廠商實(shí)際生產(chǎn)狀況及管理水平,在滿足基礎(chǔ)要求之上擇優(yōu)推薦使用。針對本項(xiàng)目使用的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的原材應(yīng)有出廠合格證書及材質(zhì)證明,并有鋼結(jié)構(gòu)廠家對每批鋼材按規(guī)定進(jìn)行自檢合格的資料,鋼材的表面缺陷(銹蝕,麻點(diǎn),劃痕等)不得超過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)檢測力學(xué)性能良好,成分含量合格的原材方可進(jìn)入加工工序。
鋼結(jié)構(gòu)施工中,鋼構(gòu)件的連接方法可分為焊縫連接、鉚釘連接和螺栓連接三種,因此構(gòu)件具有類型多樣、型制復(fù)雜、精度要求高的特點(diǎn)。在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工前,應(yīng)先進(jìn)行深化設(shè)計(jì)、圖紙審查、提料、備料、工藝試驗(yàn)和工藝規(guī)程編制、技術(shù)交底等工作。
鋼結(jié)構(gòu)工廠在進(jìn)行鋼構(gòu)件制作中,首先會進(jìn)行放樣和號料,即按照要求制作出結(jié)構(gòu)構(gòu)件樣本并編號,該工序較為重要,是后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)制作依據(jù)。在放樣及號料作業(yè)中,以圖紙為根據(jù),進(jìn)行安裝孔距和尺寸的核對,同時按照實(shí)際尺寸放出節(jié)點(diǎn),核對各部分尺寸,制作樣桿和樣板。在放樣完成后,由質(zhì)檢人員對其進(jìn)行檢測,保證構(gòu)件達(dá)成要求的角度和幾何尺寸等,此項(xiàng)內(nèi)容是鋼結(jié)構(gòu)制作中決定成敗的關(guān)鍵。放樣之后的工序中,要重視鋼結(jié)構(gòu)中的各個部件的切割、平直矯正、邊緣及端部加工,組裝及摩擦面處理等,以持續(xù)確保精度要求。
在廠家鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)加工過程中,項(xiàng)目各管理單位也需要對其進(jìn)度及質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理,安排駐場人員以日報(bào)形式向各方總結(jié)匯報(bào),通過各層級管理實(shí)現(xiàn)目標(biāo)控制。
單層廠房鋼構(gòu)安裝過程中,常有柱體垂直度不能達(dá)成要求的現(xiàn)象,同時影響后續(xù)鋼屋架以及外墻板的安裝,故將鋼結(jié)構(gòu)柱的垂直度及標(biāo)高作為質(zhì)量控制要點(diǎn)。
鋼結(jié)構(gòu)柱的剛性足夠,故可采用一點(diǎn)起吊,根據(jù)實(shí)地情況采用旋轉(zhuǎn)法或滑行法進(jìn)行吊裝。在箱型柱安裝過程中,需先對底板墊鐵進(jìn)行墊實(shí)和墊平,初步回直矯正后,從互相垂直的兩個面采用兩臺經(jīng)緯儀同時觀測控制柱體的垂直度,采用攬風(fēng)繩及螺旋千斤頂進(jìn)行調(diào)整滿足垂直度要求。此外,為了使安裝位置保證準(zhǔn)確,進(jìn)行鋼柱吊裝之前,需要在柱底板與基礎(chǔ)上彈制十字線,把標(biāo)高控制點(diǎn)在鋼柱上設(shè)置,以此使安裝偏差得到控制。
高功能鋼中的碳元素較少,所以淬硬傾向小,因此高功能鋼最好使用焊接的方式進(jìn)行連接。不同廠家在進(jìn)行高功能鋼的生產(chǎn)中,因?yàn)楹辖鹪爻煞植煌?,所以能夠在高功能鋼母材焊接中?yīng)用的焊接材料也具有差異。因此對于不同鋼構(gòu)件,就要按照實(shí)際狀況、特性選擇適用的焊接方法及材料進(jìn)行工藝評定試驗(yàn)。焊接中容易因焊接構(gòu)件所產(chǎn)生的應(yīng)力作用發(fā)生形變,進(jìn)而影響到焊接功能,所以,在進(jìn)行焊接的過程中,要選擇設(shè)計(jì)合理的焊接順序、條件、辦法和預(yù)熱等技術(shù),以此對焊接變形進(jìn)行控制。焊工作為特種作業(yè)人員需要經(jīng)考試取得資格證書,在認(rèn)可范圍內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)。
使用螺栓進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的連接,能夠保證裝卸方便的同時,連接可靠,在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的安裝過程中,成為一種常用連接形式,應(yīng)用中分為普通螺栓和高強(qiáng)螺栓,在不同構(gòu)件連接中適用。在普通螺栓進(jìn)行連接之前,需要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、出廠合格證檢驗(yàn),對于存在疑問的地方需要充分進(jìn)行檢驗(yàn),保證其質(zhì)量后進(jìn)行連接。螺栓擰緊之后,要保證外露螺栓前部不能在兩個螺距以下,螺母則保證不出現(xiàn)松動、顫動、偏移的現(xiàn)象。高強(qiáng)螺栓的應(yīng)用,多是在鋼屋架與框架柱的連接節(jié)點(diǎn)中,在進(jìn)行使用之前,要對高強(qiáng)螺栓進(jìn)行合格證檢查并經(jīng)三方復(fù)試,合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場使用。高強(qiáng)螺栓安裝時應(yīng)能自由傳入螺栓孔,不得強(qiáng)行穿入,更不能采用氣割擴(kuò)孔。安裝的過程中,先標(biāo)定扭力扳手,朝著相同方向進(jìn)行擰緊,高強(qiáng)螺栓連接副的初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在24h 內(nèi)完成,并在終擰完成1h 后,48h 內(nèi)進(jìn)行終擰檢查,檢查內(nèi)容包含單不限于節(jié)點(diǎn)位置、螺栓類型、螺栓規(guī)格、螺栓數(shù)量、墊片及間隙、外露螺紋、鋼板連接間隙、終擰扭矩值等并形成檢查記錄。發(fā)現(xiàn)不合格點(diǎn)位,擴(kuò)大一倍檢查,仍有不合格則需進(jìn)行節(jié)點(diǎn)返工,廢棄的高強(qiáng)螺栓不得重復(fù)使用。
鋼結(jié)構(gòu)防腐效果對于鋼結(jié)構(gòu)使用年限和工藝質(zhì)量有著直接影響,在完成安裝施工后要嚴(yán)格進(jìn)行控制。完成安裝后,要進(jìn)行涂裝施工,涂裝前要對鋼構(gòu)件表面實(shí)施除銹作業(yè),除銹的過程中要選擇除銹磨料和除銹工具,除銹完成之后,要保證鋼結(jié)構(gòu)的表面沒有毛刺、焊渣、油污、混凝土等影響涂裝的雜物。通常常用的除銹方法為噴丸法或者噴砂法。在進(jìn)行涂裝的過程中,要保證為溫濕度達(dá)成相應(yīng)的規(guī)范要求,在鋼結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象的情況下,不適合涂裝作業(yè)。完成涂裝之后,要保證4h 之內(nèi)不能收到雨淋。
隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展,人們對建筑的需求也愈加多樣?,F(xiàn)代生產(chǎn)中,因?yàn)楦邫C(jī)械化發(fā)展,廠房建筑往往有大空間的需求,而選擇混凝土結(jié)構(gòu)廠房不僅施工難度大、耗材多,且強(qiáng)度無法達(dá)成要求。而鋼結(jié)構(gòu)廠房能夠滿足現(xiàn)代生產(chǎn)高機(jī)械化的要求,本文對其施工進(jìn)行了探討,以期為現(xiàn)代發(fā)展提供借鑒。