公路施工管理中的問(wèn)題分析及應(yīng)對(duì)策略

鐘樹(shù)青

（巴林左旗公路管理段，內(nèi)蒙古 赤峰 025450）

1 公路施工管理的問(wèn)題

1.1 制度不健全

對(duì)于公路施工管理而言，有些問(wèn)題引起的惡劣影響十分嚴(yán)重，必須在處置和應(yīng)對(duì)的過(guò)程中，站在全新的角度來(lái)出發(fā)，避免構(gòu)成新的漏洞。制度不健全的情況下，公路施工管理的進(jìn)行，并不能按照科學(xué)的角度來(lái)完善，而且導(dǎo)致很多管理依據(jù)不夠充足，在管理的綜合發(fā)展過(guò)程中，無(wú)法取得卓越的成果。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為制度不健全的問(wèn)題，集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，公路施工管理的初期階段，針對(duì)各類制度的設(shè)計(jì)、執(zhí)行，并沒(méi)有結(jié)合自身的需求來(lái)完成，更多的是按照制度的單一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作，看似具有較高的合理性，實(shí)際上并不能產(chǎn)生良好的推動(dòng)效果，更多的是造成阻礙問(wèn)題。第二，公路施工管理的制度部署，沒(méi)有結(jié)合工程的階段性成果，做出持續(xù)性的改善。例如，在施工的初期、中期、后期，完全是按照單一的制度指標(biāo)來(lái)執(zhí)行，難以在公路施工管理的綜合效用上做出大幅度的提升，最終造成的損失較為突出。

1.2 技術(shù)水平較低

我國(guó)在公路施工管理方面，技術(shù)水平的問(wèn)題，在很多區(qū)域表現(xiàn)出參差不齊的現(xiàn)象，尤其是偏遠(yuǎn)區(qū)域的工程建設(shè)，在技術(shù)水平上沒(méi)有得到科學(xué)的提升，由此造成的負(fù)面影響較為嚴(yán)重。第一，公路施工管理的各類技術(shù)操作，并沒(méi)有結(jié)合時(shí)代的最新理念、方法來(lái)完成，很大程度上繼續(xù)按照固定的技術(shù)模式來(lái)應(yīng)對(duì)，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，直接促使公路施工管理的綜合標(biāo)準(zhǔn)，不可能達(dá)到和諧的效果，在技術(shù)的綜合發(fā)展，或者是公路施工管理的持續(xù)性改良過(guò)程中，都沒(méi)有辦法得到卓越的發(fā)展成績(jī)。第二，技術(shù)水平較低的情況下，公路施工管理的質(zhì)量層面、效率層面，都沒(méi)有辦法得到良好的發(fā)展結(jié)果，這種情況的出現(xiàn)，必定促使公路施工管理的前進(jìn)，產(chǎn)生非常嚴(yán)重的損失。所以，針對(duì)技術(shù)方面的問(wèn)題、不足，需要在彌補(bǔ)的過(guò)程中，按照科學(xué)的方案來(lái)調(diào)整和改良。

2 公路施工管理的對(duì)策

2.1 完善工程管理制度

從客觀的角度來(lái)分析，公路施工管理的進(jìn)行，對(duì)于很多地方的交通發(fā)展，都能夠產(chǎn)生特別大的影響力，繼續(xù)按照固定的思路、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，不僅難以得到卓越的成果，更加影響到公路施工管理的持續(xù)性進(jìn)步。未來(lái)，應(yīng)堅(jiān)持在工程管理制度上，表現(xiàn)出足夠的完善性。第一，公路施工管理的實(shí)施過(guò)程中，必須加強(qiáng)各類制度的有效創(chuàng)建、分析，要堅(jiān)持掌握好制度所能夠產(chǎn)生的影響力。例如，對(duì)于懲罰制度、激勵(lì)制度、現(xiàn)場(chǎng)管理制度等，均按照獨(dú)立性的方式來(lái)設(shè)計(jì)、執(zhí)行，既要提高公路施工管理的可靠性，又要在施工現(xiàn)場(chǎng)的平衡程度上得到更好的改善，這對(duì)于公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，可以產(chǎn)生非常好的效果，各項(xiàng)不足的持續(xù)性彌補(bǔ)，可以由此來(lái)取得更加卓越的成就。第二，公路施工管理的制度完善層面上，應(yīng)堅(jiān)持觀察制度所能夠?qū)崿F(xiàn)的效果。例如，在現(xiàn)場(chǎng)安全制度的執(zhí)行過(guò)程中，要求全員佩帶安全帽，在各類安全設(shè)施方面每天按時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)，落實(shí)安全責(zé)任制，保持全員安全等級(jí)的科學(xué)提升。由此能夠確保公路施工管理的制度，在設(shè)計(jì)與執(zhí)行的銜接方面，取得更加卓越的成績(jī)。

2.2 加強(qiáng)技術(shù)水平的提升

由于公路施工管理的特殊性較高，因此在技術(shù)水平的提升力度上，必須做出更好的改善。第一，公路施工管理的所有技術(shù)操作，都要給出較多的保障。例如，BIM技術(shù)的執(zhí)行，可以在公路施工管理的方案上不斷健全，在突發(fā)狀況、特殊問(wèn)題的解決過(guò)程中，可以采用科學(xué)的方案來(lái)調(diào)整，很多不足的內(nèi)外彌補(bǔ)過(guò)程中，都能夠得到不錯(cuò)的發(fā)展成果。第二，公路施工管理的技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中，要加強(qiáng)信息化的平臺(tái)建設(shè)，這樣開(kāi)展工作的好處在于，可以對(duì)公路施工管理的內(nèi)涵，做出更好的豐富，從而在公路的長(zhǎng)期規(guī)劃方面，取得更好的成績(jī)。第三，技術(shù)的實(shí)施過(guò)程中，需要結(jié)合各類技術(shù)設(shè)備來(lái)體現(xiàn)。

2.3 加強(qiáng)人員培訓(xùn)

現(xiàn)如今的公路施工管理，能夠按照正確的思路、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作，以往的各項(xiàng)不足均得到了有效改善，未來(lái)必須在人員培訓(xùn)方面更好的執(zhí)行。第一，公路施工管理的所有人員，都要接受培訓(xùn)、指導(dǎo)，確保大家在自身的工作崗位上，能夠采取正確的策略、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完善，既要提高公路施工管理的可行性，又要讓大家通過(guò)專業(yè)能力來(lái)提升自己，這對(duì)于各類問(wèn)題的根源解決，能夠產(chǎn)生更好的效果。第二，人員培訓(xùn)過(guò)程中，必須結(jié)合公路施工管理的不同階段來(lái)完成，從而在管理工作的側(cè)重點(diǎn)方面，得到更好的發(fā)展成績(jī)。

3 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)階段的交通建設(shè)過(guò)程中，公路項(xiàng)目的數(shù)量、規(guī)模，表現(xiàn)出大幅度的增加特點(diǎn)，很多地方的公路體系建設(shè)，都能夠朝著更高的目標(biāo)來(lái)實(shí)施，整體上取得的發(fā)展成就非常值得肯定。但是，公路施工管理的一些問(wèn)題出現(xiàn)，對(duì)于公路網(wǎng)絡(luò)的打造，產(chǎn)生了負(fù)面的影響，而且部分問(wèn)題表現(xiàn)出愈演愈烈的態(tài)勢(shì)，難以在長(zhǎng)期規(guī)劃過(guò)程中，得到足夠的保障。我國(guó)在公路施工管理方面，能夠?qū)Ω黝悊?wèn)題有一個(gè)科學(xué)的判定、解決，整體上具備的發(fā)展空間是非常大的，很多不足的彌補(bǔ)未造成新的挑戰(zhàn)。未來(lái)，要繼續(xù)在公路施工管理的綜合成績(jī)上，做出更好的鞏固，確保在每一項(xiàng)工作的實(shí)施過(guò)程中，都能夠站在全新的角度來(lái)創(chuàng)新，為國(guó)家交通建設(shè)，做出卓越的貢獻(xiàn)。