公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)

趙同柱

（山西中青旅建設(shè)有限公司，山西 陽泉 045000）

1 公路工程施工階段安全事故發(fā)生的原因

1.1 相關(guān)工作人員缺乏安全意識(shí)

在實(shí)際的施工過程當(dāng)中，施工人員沒有較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)主要是因?yàn)?，在進(jìn)行工作的過程中很多人員認(rèn)為安全管理工作只和管理人員有關(guān)，與自身的聯(lián)系并不緊密，所以在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中很容易發(fā)生疏忽，從而造成一定的安全隱患，甚至是引發(fā)較大的安全事故，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

1.2 施工機(jī)械設(shè)備因素影響

在公路工程的施工過程中，機(jī)器設(shè)備的使用也是造成施工安全事故的重要影響因素，在工程施工過程中從新設(shè)備的應(yīng)用以及舊設(shè)備的維護(hù)工作上來展開分析和研究。在新設(shè)備的使用方面很多機(jī)械設(shè)備具有較高的專業(yè)性和復(fù)雜性，相關(guān)聲明人員在專業(yè)層次上相對(duì)不足，造成了無法正確使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而在實(shí)際的使用過程中會(huì)出現(xiàn)一系列錯(cuò)誤操作，直接造成了不安全性事故的產(chǎn)生，同時(shí)相關(guān)單位針對(duì)一些新型機(jī)械設(shè)備沒有建立起科學(xué)完善的機(jī)械設(shè)備管理體系，在很大程度上提高了機(jī)械設(shè)備的施工安全事故。在舊設(shè)備的維修工作方面，由于某些工程施工單位在設(shè)備維護(hù)制度上不健全或者是維護(hù)費(fèi)用偏低，造成了很多大型的機(jī)械設(shè)備，無法得到周期性的維護(hù)和保養(yǎng)工作，在后續(xù)的使用過程中會(huì)出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的各種不良故障，問題嚴(yán)重的情況下會(huì)直接造成工程施工安全事故。

1.3 工程現(xiàn)場(chǎng)管理不到位

土木工程現(xiàn)場(chǎng)管理涉及到的內(nèi)容十分復(fù)雜，包括進(jìn)場(chǎng)和安全審核、進(jìn)度控制、人員組織安排、安全防護(hù)與保障、工程安全控制等，可見其涉及內(nèi)容十分繁雜?，F(xiàn)階段許多企業(yè)在工程現(xiàn)場(chǎng)管理方面都存在問題，如材料、設(shè)備隨意擺放、人員組織安排和施工進(jìn)度安排不協(xié)調(diào)等。

2 基于公路施工安全事故的管理控制對(duì)策分析

2.1 提高工作人員的安全意識(shí)

當(dāng)前隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)于我國(guó)公路工程的安全管理工作也有了越來越高的要求。所以相關(guān)的工作人員在實(shí)際的工作現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中應(yīng)該有效的加強(qiáng)安全管理的工作力度，最大限度的提高安全管理的水平。這也就在一定程度上表明，相關(guān)的工作人員應(yīng)該有效的增強(qiáng)自身的責(zé)任感和使命感，在工作崗位當(dāng)中端正自己的態(tài)度。除此之外，安全管理人員也應(yīng)該提高對(duì)施工人員的安全的重視，避免出現(xiàn)因?yàn)槭┕と藛T情緒或是其它原因而導(dǎo)致工作無法正常進(jìn)行，減少施工現(xiàn)場(chǎng)的工作矛盾，解決人際關(guān)系處理問題，這樣一來才能更好的開展施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。

2.2 加強(qiáng)施工設(shè)備管理維護(hù)

由于我國(guó)在公路工程的設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域發(fā)展速度不斷加快，在公路工程施工當(dāng)中機(jī)械化的發(fā)展趨勢(shì)非常明顯，但是在很多新設(shè)備的使用和管理工作力度上相對(duì)比較薄弱，因此必須要建立起全新的設(shè)備應(yīng)用流程以及管理制度，將設(shè)備使用過程當(dāng)中的各種注意事項(xiàng)來進(jìn)行有效的歸納和總結(jié)，以此來最大限度上降低設(shè)備使用的故障概率。在舊設(shè)備的維護(hù)工作中，必須要建立起科學(xué)完善的設(shè)備維護(hù)和管理工作體系，相關(guān)工作單位需要投入大量的維護(hù)資金加以保障，嚴(yán)格依照設(shè)備的檢修管理工具來加以開展，防止在施工過程中出現(xiàn)不良的設(shè)備故障問題。

2.3 從安全技術(shù)方面來加強(qiáng)安全管理

施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、巡視檢查是排除安全隱患最直接有效的方法。施工過程中，安全管理人員應(yīng)重視過程控制，加強(qiáng)事前、事中的安全巡視工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)限時(shí)整改，并對(duì)安全隱患的整改落實(shí)措施進(jìn)行跟蹤檢查，必須將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。目前，施工現(xiàn)場(chǎng)有相當(dāng)一部分項(xiàng)目未配備現(xiàn)場(chǎng)的安全工程師，都是兼職安全工程師，那么，安全管理人員是否全面地掌握安全施工技術(shù)就顯得非常必要。否則，就無法正常地開展現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查、巡視工作，此外，如果安全管理人員不夠?qū)I(yè)，處理事情將會(huì)事倍功半，或者半途而廢的結(jié)果。所以安全管理人員應(yīng)在平時(shí)的日常工作中，不斷地加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)，努力地提高自己的安全管理專業(yè)水準(zhǔn)，也為今后的安全管理工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。

2.4 做好安全事故的應(yīng)急預(yù)案

在針對(duì)公路施工的過程中，要做好相關(guān)的安全事故的應(yīng)急預(yù)案的管理。對(duì)公路施工過程中可能存在的安全事故進(jìn)行預(yù)測(cè)，提高公路施工人員對(duì)安全事故的快速反應(yīng)能力，將安全事故的損失降至最低。對(duì)于可能發(fā)生的事故的預(yù)案中，需要對(duì)相關(guān)的人員進(jìn)行分配，對(duì)要通訊組、搶救組、物質(zhì)供給組、善后處理組進(jìn)行合理安排，并且在人員的選擇上要考慮要骨干人員發(fā)揮的作用。保證在事故發(fā)生后，每個(gè)人都能履行自己的責(zé)任，進(jìn)行安全事故的處理，盡可能的把事故危害降低到最小。同時(shí)還可以根據(jù)事故的嚴(yán)重程度對(duì)人員進(jìn)行相關(guān)的演習(xí)，在演習(xí)中使相關(guān)人員掌握事故處理的有效方法。

3 結(jié)語

公路交通作為交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)和人們?nèi)粘３鲂械闹匾O(shè)施之一，最近幾年的建設(shè)發(fā)展規(guī)模上不斷擴(kuò)張，對(duì)推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著重要的意義。因此，在新時(shí)期背景下，不管是施工企業(yè)還是現(xiàn)場(chǎng)管理人員都要加大對(duì)安全事故的研究，并結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，提出具有針對(duì)性的解決對(duì)策。同時(shí)，還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理控制強(qiáng)度，注重優(yōu)化整體安全管理水平，以此保障公路施工項(xiàng)目質(zhì)量安全。