劉環(huán)宇

哈爾濱航運(yùn)學(xué)校 黑龍江哈爾濱 150027

航運(yùn)業(yè)屬于高風(fēng)險行業(yè)，其具有特殊性，因此保障船舶的安全至關(guān)重要。船舶安全管理直接關(guān)系到船舶航運(yùn)安全及人身財(cái)產(chǎn)安全，同時也是航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要保障。因此在現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展過程中，需要重視現(xiàn)代船舶安全管理工作，確保船舶的航行安全。

1 做好船舶安全檢查工作

船舶安全檢查結(jié)果能夠直接反映出船舶安全管理工作的落實(shí)情況，在船舶安全檢查工作中，具體是檢查船舶的硬件及船員操作情況，這也是船舶安全管理工作中較為重要的內(nèi)容。船舶安全管理工作的好壞，與船舶保養(yǎng)、人員和設(shè)備管理具有緊密的關(guān)系，通過開展船舶安全檢查工作，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，并積極對安全管理工作進(jìn)行調(diào)整，以此來提升安全管理工作的水平。在船舶實(shí)際安全檢查工作中，具需要針對硬件和軟件進(jìn)行檢查，硬件具體以船體、設(shè)備、船員等為主，軟件則以安全管理文件的運(yùn)行及船員的實(shí)際操作能力為主。通過對硬件進(jìn)行檢查，能夠充分的反映出船舶的實(shí)際運(yùn)行，并保證硬件環(huán)境處于良好的狀態(tài)。針對于軟件檢查時，一旦發(fā)現(xiàn)與規(guī)定要求不符的情況，需要及時進(jìn)行糾正，并積極督促安全管理措施的完善和優(yōu)化，進(jìn)一步提高船舶運(yùn)行的安全性和可靠性[1]。

2 保證船舶輪機(jī)維修保養(yǎng)工作的質(zhì)量

船舶輪機(jī)安全管理是船舶安全管理工作的重要內(nèi)容，對于船舶輪機(jī)的安全，需要做好日常維修保養(yǎng)工作，同時還要確保維修保養(yǎng)工作的質(zhì)量。在具體工作中，需要強(qiáng)化對船舶輪機(jī)的日常維修保養(yǎng)工作的管控，及時清除各種可能會影響船舶輪機(jī)維護(hù)人員開展維護(hù)工作的不利因素，保證船舶輪機(jī)的正常使用。同時還要做好船舶機(jī)艙區(qū)域的清潔工作，為輪機(jī)的穩(wěn)定提供一個整治的環(huán)境。在輪機(jī)安全管理工作中，還要進(jìn)一步明確責(zé)任人員的職責(zé)，按照既定目標(biāo)保證正常船舶維修作業(yè)的開展，具體要求工作人員按照操作標(biāo)準(zhǔn)和流程開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。船舶輪機(jī)安全管理工作的開展離不開高水平的輪機(jī)管理人員，因此在實(shí)際工作中需要針對輪機(jī)維修人員開展崗前培訓(xùn)，使其掌握扎實(shí)的專業(yè)維修知識，并能夠針對船舶輪機(jī)各種機(jī)械和系統(tǒng)的一些常見故障進(jìn)行識別，并在故障發(fā)生時能夠第一時間進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和采取應(yīng)急處理措施。即要求維修人員在輪機(jī)發(fā)生故障后要最短時間內(nèi)找到故障點(diǎn)，并快速進(jìn)行維修，有效的控制故障帶來的損失。另外，當(dāng)前船舶輪機(jī)故障多是由于維修人員違規(guī)操作規(guī)程或是采取的維修措施不正確而造成的，因此在輪機(jī)安全管理工作中還要重視操作人員和維修人員安全意識的提升，增強(qiáng)其責(zé)任心，這樣才能確保船舶輪機(jī)的安全[2]。

3 船舶水上交通的安全管理

針對于船舶水上交通安全的管理，需要嚴(yán)格按照具體的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，特別是要求船舶駕駛員工持證上崗，同時對于證件不齊的船舶嚴(yán)禁使用。船舶運(yùn)行過程中還需要提前配備救生設(shè)備，并提前針對航行海域的天氣進(jìn)行了解，船舶的使用和管理要嚴(yán)格按照船舶規(guī)則要求進(jìn)行。船長需要針對船線及可能存在的潛在危險進(jìn)行全盤考慮，并針對重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)、航行區(qū)域及狹水道等制定具體的計(jì)劃方案及應(yīng)急預(yù)案。在思想上對航行安全給予高度的重視，并保持謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。另外，還要重視船舶駕駛?cè)藛T業(yè)務(wù)水平的提升，使其掌握過硬的航行駕駛技術(shù)。在實(shí)際航行駕駛時，還需要駕駛團(tuán)隊(duì)和機(jī)艙團(tuán)隊(duì)的通力合作，特別是在一些復(fù)雜水域環(huán)境下，更需要相關(guān)人員掌握具體需要注意的事項(xiàng)，并保證機(jī)艙內(nèi)機(jī)器設(shè)備的正常和可靠，以此來保證船舶航行的安全。

4 貨物裝卸運(yùn)輸管理以及壓載水操作管理

船舶安全管理工作中，需要嚴(yán)格按照貨物操作程序進(jìn)行裝卸，這樣才能保證船舶的穩(wěn)定性及合理的吃水差。特別是對于一些大型散貨船，當(dāng)其滿載時船舶中垂易使載重線被浸沒，平艙前需要對船舶中垂量及可裝貨量進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，并做好兩舷水尺監(jiān)控，確保船舶保持正平，有效的防范載重線被浸沒的情況。當(dāng)泊位水深受限情況下，要根據(jù)裝貨速度來計(jì)算船舶的實(shí)際吃水，確保船舶有足夠的富裕水深。船舶與裝載機(jī)之間宜保持安全的空擋距離，貨物運(yùn)輸過程中要根據(jù)貨物特性來采取有效的安全管理策略。另外，需要針對船舶上相關(guān)人員定期對其進(jìn)行船舶壓/排壓載水操作須知的培訓(xùn)，避免由于操作不當(dāng)導(dǎo)致貨艙進(jìn)水情況[3]。

5 船舶維護(hù)保養(yǎng)

船舶維護(hù)保養(yǎng)主要以甲板、機(jī)艙和電氣三部分為主。在具體船舶維護(hù)保養(yǎng)工作中，需要做好船舶關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng)工作，定期對其進(jìn)行測試操作。重視設(shè)備的潤滑活絡(luò)工作，加強(qiáng)對通風(fēng)設(shè)備、水密設(shè)備的保養(yǎng)和檢查。在做好日常維護(hù)保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，還要增加檢查頻度和力度，及時發(fā)現(xiàn)隱藏的缺陷和隱患。另外，還要重視提高船舶衛(wèi)生質(zhì)量，保持良好的船容船貌，良好的環(huán)境可以帶給船上人員愉悅的輕松心情，同時還能夠直接展示船舶的良好形象，是船舶管理水平的重要體現(xiàn)。

6 結(jié)語

現(xiàn)代船舶業(yè)發(fā)展速度較快，這也使船舶安全管理越來越受到大家的關(guān)注。一些大型航運(yùn)企業(yè)更是在船舶運(yùn)行中積極采取各種安全舉措，特別重視安全管理工作中的人的因素，特別是在船舶輪機(jī)及駕駛管理工作中，將人的操作可靠性作為衡量船舶安全管理優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一。因此在現(xiàn)代船舶安全管理工作中，需要強(qiáng)化對人員的管控，并做好維修保養(yǎng)工作，以此來保證船舶安全、可靠的運(yùn)行。