陸曉麗
大連市宏遠建設監(jiān)理咨詢有限公司 遼寧大連 116300
隨著誠市化進程的加快,市政道路橋梁也逐漸進入快速發(fā)展階段。市政道路橋梁施工技術(shù)和質(zhì)量的好壞直接影響城市交通運輸?shù)陌l(fā)展和城市經(jīng)濟的建設,與城市居民的日常生活密不可分。由于市政道路橋梁工程受外界和人為因素影響多,因此要提升市政道路橋施工技術(shù),就必須深入研究其工程特征,找出技術(shù)缺陷,全方位提升技術(shù)水平,確保工程質(zhì)量[1]。
道路橋梁建設不是一蹴而就的,而是需要一個漫長的過程,因此這也導致了施工過程的復雜性,不僅如此,施工技術(shù)的要求相對較高。尤其是在施工設計中,不僅要符合國家相關的規(guī)章制度標準,還要結(jié)合實際工程隨時改變設計,這在施工設計中經(jīng)常遇到的問題,因為實際需要的不同和施工地點的限制造成的設計是不同的,這也是造成了道路和橋梁的建設是單一性。
道路橋梁工程占地范圍大,戰(zhàn)線長,工程量大,工程內(nèi)容多,工序復雜,施工期間需要組織大量人員、材料、設備等物資進入施工場地。橋梁工程結(jié)構(gòu)復雜,基礎施工存在不確定性、地下和地上管線復雜、需要協(xié)調(diào)電力部門、熱力、給水、燃氣、當?shù)匦姓块T等眾多單位,這些因素為施工技術(shù)增加了難度。
城市道路和橋梁施工過渡區(qū)和匯聚區(qū)是橋梁施工質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié)。施工中的偏差可能導致橋頭下沉和斷裂。因此,在處理回填時,應使用與周圍路基一致的施工過程進行回填。在特殊情況下,應根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以考慮。
公路橋梁施工環(huán)境復雜,材料往往不能滿足需求。施工技術(shù)的多樣化和施工技術(shù)的復雜性使公路橋梁的建設更加復雜。橋梁的結(jié)構(gòu)強度和耐久性不滿足使用標準,這對道路和橋梁的施工產(chǎn)生了重大影響。由于傳統(tǒng)的鋼筋易受腐蝕,因此在長期使用中經(jīng)常需要更換鋼筋,這增加了道路和橋梁施工的難度以及道路和橋梁的損失。
管理技術(shù)缺陷使得工程師和技術(shù)人員無法開發(fā)合理和有效的技術(shù)解決方案。
(1)由于施工管理技術(shù)不先進,整個施工過程沒有完整的詳細記錄,而是一個簡單的施工程序記錄。
(2)作為路橋施工的管理人員,應接受相關的專業(yè)知識培訓,具有較強的管理能力,熟悉施工管理技術(shù),但現(xiàn)狀是施工人員不了解新材料、新技術(shù),造成施工技術(shù)管理困難,并且施工方法落后,施工技術(shù)資料不完整、不全面。
加強施工人員培訓,提升施工人員技術(shù),是實現(xiàn)道路橋梁施工技術(shù)提升最直接有效的措施。公司需要對施工人員進行進一步的職業(yè)道德和專業(yè)技能培訓,以提高工作質(zhì)量,確保施工工程質(zhì)量的價值和優(yōu)勢。其次是培養(yǎng)建筑行業(yè)的優(yōu)秀專業(yè)人才,加強對施工人員的專業(yè)技能和績效考核。建立健全施工招投標和施工工藝專業(yè)資格認證,加強施工全過程的質(zhì)量管理。實施施工人員崗位責任制,確保施工過程各方面有嚴格的質(zhì)量標準,有效提高市政道路和橋梁的施工質(zhì)量[2]。
在設計環(huán)節(jié),應該確保設計圖紙的規(guī)范性與統(tǒng)一性,如此才可以確保施工的順利進行。在市政道路項目設計過程中,需要加強各個部門的合作和溝通,根據(jù)多方的需求來開展設計工作,通常只是根據(jù)設計人員的經(jīng)驗來設計的,在進行設計的過程中很難考慮到材料、施工環(huán)境、成本、人員等因素的影響,這就需要各個部門之間進行合作,在確保設計質(zhì)量與經(jīng)濟的情況下,提高設計的經(jīng)濟性與實用性。設計結(jié)束后,應該注意圖紙的會審和交底工作,如此才可以做到科學合理的分工,明確施工各個部門之間的職責。在一些復雜項目施工過程中,傳統(tǒng)施工可能存在很大的質(zhì)量隱患,可以在施工過程職工引入更加先進的施工技術(shù),通過引入新材料、新工藝來保障施工可行性和質(zhì)量性。另外還可以通過信息技術(shù)對于施工過程進行仿真模擬,發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量風險從而使得施工人員進行規(guī)避,從而保障施工人員對質(zhì)量的重視。
有效的施工技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督是提升市政道路橋梁施工技術(shù)強有力的保障。企業(yè)管理層面要把質(zhì)量管理工作作為日常工作的一部分,加強對于質(zhì)量的宣傳和培訓力度,將質(zhì)量管理培訓作為常態(tài)化工作,總結(jié)常見的質(zhì)量隱患和不規(guī)劃的施工行為,以真實可靠的事故來提高質(zhì)量施工意識,讓員工重視質(zhì)量管理重要性。根據(jù)企業(yè)實際發(fā)展情況,設立合理的質(zhì)量管理結(jié)構(gòu),對于各個職能部門的責任明確,重點強調(diào)各個責任人的責任和使命,加強對于交叉項目和環(huán)節(jié)的管理,明確相關責任人。加強獎懲制度的建立和完善,要做到公平公正,賞罰分明,加強制度的管理和約束作用,使得每個人在制度下更好地開展施工工作。施工方和監(jiān)理單位要嚴格監(jiān)督要求施工各個環(huán)節(jié),確保施工技術(shù)和質(zhì)量達標,做到每項工作心中有數(shù),而且要及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的不規(guī)范行為并及時采取有效措施進行預防和補救,監(jiān)督技術(shù)人員嚴格遵守標準,保證工程的技術(shù)質(zhì)量[3-4]。
總之,提高城市道路和橋梁工程的質(zhì)量,必須加強理論和實踐環(huán)節(jié),合理安排和平衡施工方案,加強城市道路橋梁設計研究,有效控制施工質(zhì)量,加強施工管理。充分認識到市政道路橋梁施工特征,詳細分析影響其施工技術(shù)的具體因素,并采取相應措施進行改善和預防,全方位地提升道路橋梁施工技術(shù),控制工程施工質(zhì)量。只有綜合各項措施,才能提高城市道路和橋梁施工技術(shù)的科學合理水平,從而促進中國交通運輸業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展。