基于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理分析

陸帥帥

摘要：在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展中，物流給人們的生活帶來(lái)了非常大的便捷。由于客戶(hù)訂單日益復(fù)雜和多樣化，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理也逐步實(shí)現(xiàn)智能化。由于客戶(hù)訂單需求的個(gè)性化，對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和上下文信息的需求增大，由于這些訂單往往是小批量但具有高品種特性，訂單經(jīng)常根據(jù)客戶(hù)要求而變化，因此需確保采購(gòu)訂單的同步完成對(duì)生產(chǎn)的支持;然而，低效且不準(zhǔn)確的訂單揀選過(guò)程對(duì)訂單履行產(chǎn)生不利影響。本文就基于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智能物流

引言

物聯(lián)網(wǎng)指的是物品與物品之間交換、交流信息，其結(jié)合智能設(shè)備控制物品，以整合、提取、應(yīng)用物品信息，從而提高物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的自動(dòng)化水平。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠大大提高倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用率，進(jìn)而推動(dòng)物流業(yè)的智能化、自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)理想的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。這次新冠肺炎疫情也加速了物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)了物流業(yè)無(wú)人化的發(fā)展與轉(zhuǎn)型。

1智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化發(fā)展存在的困難

就目前了解到的情況來(lái)看，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化發(fā)展過(guò)程存在比較多的問(wèn)題，而具體的問(wèn)題有以下四點(diǎn)：倉(cāng)儲(chǔ)的信息化建設(shè)成本相對(duì)較高，倉(cāng)儲(chǔ)信息管理的效率相對(duì)較低，倉(cāng)儲(chǔ)信息管理存在不對(duì)稱(chēng)的情況，倉(cāng)儲(chǔ)信息安全以及監(jiān)控存在漏洞。其中從操作的時(shí)候就是從這個(gè)較高的角度來(lái)進(jìn)行分析，因?yàn)楹芏喔咝录夹g(shù)的應(yīng)用并沒(méi)有普及，所以很多企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理時(shí)，仍然使用傳統(tǒng)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，因?yàn)橹悄芑男畔⒔ㄔO(shè)成本相對(duì)較高，在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)才會(huì)收獲到利潤(rùn)，也就是說(shuō)，企業(yè)需要一下子投入大量的資金額，需要花費(fèi)大量的資金才能夠得到利益。其實(shí)對(duì)于京東以及菜鳥(niǎo)這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們的智能倉(cāng)儲(chǔ)也是僅僅占到倉(cāng)庫(kù)總數(shù)的一小部分，也就是說(shuō)他們有90%以上的倉(cāng)儲(chǔ)仍然是使用傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的模式。

2基于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)際應(yīng)用

2.1在物流倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)管理中物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用

對(duì)于入庫(kù)的物資而言，應(yīng)采集物資信息，倉(cāng)庫(kù)管理工作者應(yīng)根據(jù)入庫(kù)清單一一驗(yàn)收與核對(duì)物資的類(lèi)別，在確保合格驗(yàn)收之后，向系統(tǒng)操作者交付入庫(kù)清單，操作者根據(jù)RFID設(shè)備在系統(tǒng)中手動(dòng)輸入一系列種類(lèi)的物資信息，系統(tǒng)再準(zhǔn)確地識(shí)別物資，從而對(duì)指定的庫(kù)位進(jìn)行最終確定。當(dāng)今，不少物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)業(yè)已創(chuàng)建入庫(kù)管理信息系統(tǒng)，在結(jié)束入庫(kù)工作后，系統(tǒng)中錄入的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)生成庫(kù)存數(shù)據(jù)表格，表格中涵蓋的信息有倉(cāng)庫(kù)代碼、入庫(kù)批次、入庫(kù)時(shí)間、入庫(kù)者、數(shù)量、名稱(chēng)等。出庫(kù)信息采集過(guò)程類(lèi)似于入庫(kù)信息處理過(guò)程，包括基本的數(shù)量和名稱(chēng)等信息，系統(tǒng)可以對(duì)出庫(kù)物資的庫(kù)存數(shù)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，在倉(cāng)庫(kù)管理工作者取走貨物之后，倉(cāng)庫(kù)管理工作者務(wù)必及時(shí)更新系統(tǒng)數(shù)據(jù)，從而保證賬物與物物相符合?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，物流企業(yè)管理中應(yīng)用一種必不可少的搬運(yùn)技術(shù)———智能搬運(yùn)車(chē)，智能搬運(yùn)車(chē)可以提高物流管理的智能化水平，從而保證生產(chǎn)效率和減小錯(cuò)誤識(shí)別物資的概率。基于物聯(lián)網(wǎng)的智能倉(cāng)儲(chǔ)可以共享一系列獨(dú)立智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)之間的資源和信息，從而大大提升了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理效率?？傊瑧?yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以往物流系統(tǒng)的孤島架構(gòu)被打破，可以不間斷跟蹤單一的物品，倉(cāng)儲(chǔ)管理工作者能夠結(jié)合系統(tǒng)終端實(shí)時(shí)把握物流輸送信息和物品存放位置等，不但確保了物資的安全，而且可以全程監(jiān)控物資輸送。

2.2提高庫(kù)存準(zhǔn)確性

使用基于物聯(lián)網(wǎng)的WMS，可以減少由于手寫(xiě)不良或數(shù)據(jù)完整性差而導(dǎo)致記錄不準(zhǔn)確的可能性?；谖锫?lián)網(wǎng)的技術(shù)可以幫助工作人員自動(dòng)記錄庫(kù)存信息，因?yàn)楣と酥恍枰褂檬殖衷O(shè)備掃描貨物。由于整個(gè)過(guò)程不需要輸入數(shù)據(jù)，因此可以減少手動(dòng)記錄的錯(cuò)誤。在實(shí)施WMS之前，庫(kù)存準(zhǔn)確率僅為92%，使用WMS，庫(kù)存準(zhǔn)確度提高到100%。此外，雖然通過(guò)Wi-Fi連接，但可以實(shí)時(shí)更新商品的記錄。在結(jié)果中，它可以幫助工人以更有效的方式監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)。

2.3在物流倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存管理中物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際應(yīng)用

庫(kù)存管理重點(diǎn)指在倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)移貨物的時(shí)候，在貨物數(shù)量出現(xiàn)變化的情況下，管理工作者需要實(shí)時(shí)完善貨物，要么是為了降低倉(cāng)儲(chǔ)空間對(duì)擺放貨物的區(qū)域進(jìn)行科學(xué)確定，要么是重新調(diào)配貨物，如在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移貨物至另外一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，或者是在多個(gè)倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中分流貨物。結(jié)合庫(kù)存管理，可以減小倉(cāng)儲(chǔ)成本。由于物聯(lián)網(wǎng)中的定位技術(shù)可以實(shí)時(shí)定位跟蹤轉(zhuǎn)移的貨物，即使放置貨物的區(qū)域出現(xiàn)了改變，應(yīng)用GPS定位系統(tǒng)也可以對(duì)當(dāng)前貨物的實(shí)際區(qū)域進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。操作者結(jié)合貨物的實(shí)際區(qū)域能夠優(yōu)化轉(zhuǎn)移方案和調(diào)整庫(kù)存信息。

3智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送的發(fā)展前景

第一，可以預(yù)見(jiàn)在未來(lái)的社會(huì)中智能倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)將會(huì)得到進(jìn)一步完善與優(yōu)化，倉(cāng)儲(chǔ)與配送更加智能化、高效化、人性化。第二，配送安全性也會(huì)明顯提高?？爝f小哥急著送快遞而闖紅燈、橫穿馬路的現(xiàn)象在過(guò)去是很常見(jiàn)的，這容易導(dǎo)致交通事故。通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)統(tǒng)計(jì)出易發(fā)生事故的路段，并根據(jù)快遞人員的GPS定位數(shù)據(jù)，提前告知快遞人員在經(jīng)過(guò)這些路段時(shí)應(yīng)減速慢行，注意安全。第三，產(chǎn)品可溯源，防止丟包，錯(cuò)領(lǐng)包裹的事件發(fā)生。借助相關(guān)傳感器可以追溯農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到運(yùn)輸、交付等整個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)信息。借助區(qū)塊鏈等分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)可了解貨物從發(fā)出到接收各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，從而保證了信息的可追溯性。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，基于物聯(lián)網(wǎng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理具備非常大的優(yōu)勢(shì)作用，此次疫情也促成了物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的契機(jī)，企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具體的應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)自身情況來(lái)推廣應(yīng)用。還要定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓其掌握物聯(lián)網(wǎng)操作技術(shù)，提高工作效率，更好地為物流倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)該在結(jié)合物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的基礎(chǔ)上，使得物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)朝著更加智能化以及自動(dòng)化的方向發(fā)展。

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