試論公路橋涵設(shè)計中的常見問題及改進措施

孫秋月

山西省公路局太原分局勘測設(shè)計所 山西太原 030000

1 公路橋涵設(shè)計的關(guān)鍵性要求

對公路橋涵進行設(shè)計的過程中，我們應重點遵循以下幾個關(guān)鍵性要求

1.1 實事求是

也就是說我們進行設(shè)計工作時應遵循實事求是的理念，從實際的情況出發(fā)。現(xiàn)階段，我們能夠看到很多建筑工程項目對設(shè)計標準都有著較高的要求，與項目所在區(qū)域的實際情況是不符的，那么實際上設(shè)計的初衷就是改變了的。進行設(shè)計行為時，對當?shù)氐膶嶋H情況應進行全面的掌握，對于公路橋涵工程施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)條件以及可能會對設(shè)計活動產(chǎn)生影響的各類因素都應進行深入的了解，從而保證工程項目的有序完成[1]。

1.2 對成本進行有效管控

對公路橋涵進行設(shè)計工作中，當然要充分的保證項目的施工整體質(zhì)量，但同時也應嚴格的把控其建設(shè)成本，從而最大限度的保證項目所能獲得的經(jīng)濟效益。

1.3 滿足其功能要求

不管是哪類工程項目，其所采取的各類設(shè)計活動都要結(jié)合項目所在區(qū)域的發(fā)展趨勢，以當?shù)卣陌l(fā)展需求作為指引，在全面的考慮了當?shù)厝宋臍v史環(huán)境的基礎(chǔ)上，提出與當?shù)匕l(fā)展相適應的功能性要求。

1.4 專業(yè)設(shè)計

公路橋涵的整個設(shè)計過程從設(shè)計到具體的實施應做好兩個方面的內(nèi)容，首先設(shè)計師必須具備較強的專業(yè)素質(zhì)，在分析結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和進行結(jié)構(gòu)設(shè)計工作時應具備極強的專業(yè)性，同時還要具備良好的審美。再一個設(shè)計人員還應能夠充分的理解設(shè)計方案，設(shè)計人員應具備豐富的只是儲備和較強的責任感。

1.5 監(jiān)控維護

在公路橋涵項目的整個施工建設(shè)過程總應安裝一個有效的監(jiān)控系統(tǒng)，同時應配備一個專業(yè)的團隊負責對整個項目的管理和維護工作，在公路橋涵建設(shè)完成后，為充分的保證其安全性，還應做好對其的維護工作。

2 現(xiàn)階段公路橋涵設(shè)計中的常見問題

2.1 公路橋涵設(shè)計的整體方案缺乏先進性

目前從實際的情況來看，與歐美等發(fā)達國家相比，我國在設(shè)計能力上還是存在著一定差距的，所設(shè)計的整體方案也是缺乏先進性的。公路橋涵工程的設(shè)計基礎(chǔ)一定是實際的應用，對施工現(xiàn)場應進行全面的調(diào)查和考察，同時所確定的設(shè)計方案也是要以施工現(xiàn)場的具體情況為依據(jù)的，這樣才能最大限度的保證公路橋涵實際應用的整體安全性。而如果所設(shè)計的整體方案缺乏先進性，那么項目的整體應用效果和應用質(zhì)量就也會受到一定影響，施工的成本也沒有得到有效的控制，因此，設(shè)計人員進行設(shè)計工作時還應重點提升方案的先進性[2]。

2.2 公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計的整體安全性偏低

目前，我們在對公路橋涵等建筑工程項目進行設(shè)計工作時，為了獲得更好的經(jīng)濟效益，我們往往都會追求項目的施工速度，而這樣可能就會直接的影響到公路橋涵建筑的整體穩(wěn)定性。在具體的工作中，很多人員都會把工作的重點放在他們所從事的工作中，那么在實際的工作中就會比較關(guān)注與自身工作相關(guān)的設(shè)施和設(shè)備的結(jié)構(gòu)強度等問題，而對于公路橋涵工程設(shè)計工作中整體結(jié)構(gòu)所具備的相應作用就沒有給予更多的注意力，也就是說，在公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計工作中，整體結(jié)構(gòu)所發(fā)揮的作用并不全面，這可能就會影響整個公路橋涵建設(shè)結(jié)構(gòu)的整體安全型。

另外，對公路橋涵進行設(shè)計工作時，很多設(shè)計師并沒有做到能夠清楚的認識項目的整體操作情況，一部分人員雖然能夠很好的了解項目的具體理論，但卻無法全面的考慮其具體的應用情況，那么這一問題的存在就會導致在實際的工作中橋涵工程的設(shè)計無法發(fā)揮出重要的作用，還會導致材料的實際應用情況與設(shè)計內(nèi)容不相符的問題，舉例來說，混凝土強度存在問題就會直接的影響到其后續(xù)的應用，并且還會導致其后續(xù)的施工過程出現(xiàn)安全隱患。

3 公路橋涵設(shè)計問題的改進措施

3.1 提高專業(yè)設(shè)計人員的整體素質(zhì)

為了更好的提升設(shè)計單位人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們可以從四方面做好這一工作：

（1）設(shè)計單位應適當提升人才的招聘力度，吸引更高素質(zhì)人才的加入，對人才進行選拔工作時應注重對人才的培養(yǎng)工作，提升設(shè)計人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，如重點提升他們對特殊道路以及巖土性質(zhì)的熟悉程度，或是重點提升設(shè)計人員的公路橋涵的制圖水平和能力。

（2）對現(xiàn)有人才的培養(yǎng)工作。為了盡可能減少設(shè)計工作中誤差的出現(xiàn)，現(xiàn)有的設(shè)計人員也要努力提升自身的業(yè)務(wù)水平，對建筑項目的實際背景、水文地質(zhì)條件以及項目所在區(qū)域的環(huán)境因素都要有更充分的了解和掌握。

（3）應建一支更加專業(yè)的設(shè)計團隊。在項目的施工準備階段，設(shè)計人員應提前去現(xiàn)場進行考察和調(diào)研，提前整理出設(shè)計過程中可能會遇到的各類問題，這樣當施工中出現(xiàn)設(shè)計困難時也能及時的制定出解決方案；第四，應重點提升設(shè)計人員對于工作的積極性和主動性，保證他們具備良好的工作態(tài)度，從而避免出現(xiàn)設(shè)計方案損失或是設(shè)計數(shù)據(jù)丟失等問題，有效的實施設(shè)計方案中的各項內(nèi)容。設(shè)計人員在設(shè)計完方案后還可以進行真實場景的模擬，從而做好設(shè)計結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)的計算工作[3]。

3.2 優(yōu)化設(shè)計過程中的原材料選擇

在公路橋涵的設(shè)計工作中，設(shè)計人員必須提前對施工現(xiàn)場的實際環(huán)境進行考察和調(diào)研，這樣才能確定與項目最適合的建筑原材料。

（1）設(shè)計人員在充分的考察施工現(xiàn)場的環(huán)境后應確定出公路橋涵主體結(jié)構(gòu)的具體位置，同時還要認識到在整個橋涵結(jié)構(gòu)中主體結(jié)構(gòu)是能夠起到最為重要的作用的。

（2）所選擇的瀝青和鋼筋混凝土等材料是必須要與國家的標準相適應的，從而保證橋涵工程的整體建設(shè)質(zhì)量。

（3）對邊坡等細節(jié)的設(shè)計工作也要充分重視。根據(jù)項目的具體情況計算出坡角等數(shù)據(jù)，在選擇整體鋼結(jié)構(gòu)的支撐材料時，應盡可能的選擇具備較高硬度的混凝土水泥。在實際的施工階段我們主要會用到瀝青、水泥和混凝土這三大類材料。施工中應有效的排除環(huán)境問題、側(cè)面環(huán)境和水文條件等因素可能會對原材料產(chǎn)生的影響，選擇最具性價比的施工原材料，從而保證公路橋涵結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。

3.3 提升設(shè)計方案的先進性和合理性

為保證設(shè)計方案的合理性和可行性，應選擇具備更強專業(yè)素質(zhì)的設(shè)計師，對設(shè)計方案以及設(shè)計的技術(shù)進行科學的論證。設(shè)計單位還必須做好對施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)環(huán)境等因素的考察調(diào)研工作，盡可能的保證設(shè)計方案不受外界環(huán)境因素的影響。應科學的布置橋涵主體的框架結(jié)構(gòu)，盡可能的降低橋涵跨度與標準跨度之間的誤差，防止出現(xiàn)橋涵破壞和坍塌的問題[4]。

4 結(jié)語

通過以上的論述，我們對公路橋涵設(shè)計的關(guān)鍵性要求、現(xiàn)階段公路橋涵設(shè)計中的常見問題和公路橋涵設(shè)計問題的改進措施三個方面進行了詳細的分析和探討。在公路橋涵的設(shè)計工作中，我們應更加明確的認識到其設(shè)計工作中的幾個關(guān)鍵性要求，對項目的實際情況應進行深入的分析和研究。實際工作中一旦出現(xiàn)會對公路橋涵的安全和質(zhì)量產(chǎn)生影響的問題，應立即采取有針對性的改進措施，盡可能的規(guī)避我國公路橋涵設(shè)計中的常見問題，保證其施工的整體質(zhì)量，從而促進我國公路交通行業(yè)真正的實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展[5]。