空調(diào)制冷不足的故障分析與排除策略探討

農(nóng)青松

廣西桂物金岸制冷空調(diào)技術(shù)有限責(zé)任公司 廣西南寧 530022

中央空調(diào)系統(tǒng)的出現(xiàn)，解決了地下制冷、制熱、通風(fēng)的難題，如在地鐵、大型購物商場中，在中央空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行下，可以對封閉、半封閉環(huán)境起到改善作用，以保證各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行?？照{(diào)制冷系統(tǒng)是依據(jù)內(nèi)部液體的液化現(xiàn)象來產(chǎn)生冷量的，在通風(fēng)系統(tǒng)的輔助作用下，向空間內(nèi)輸送冷氣，以達(dá)到降溫目的。中央空調(diào)機(jī)組的性能參數(shù)選取一般以空間結(jié)構(gòu)為主，如果冷氣輸送空間格局較大，則需通過多個(gè)冷氣通風(fēng)口來進(jìn)行循環(huán)降溫，此時(shí)中央空調(diào)系統(tǒng)將處于負(fù)荷運(yùn)營模式。如果空調(diào)機(jī)組的制冷系統(tǒng)工作時(shí)間較長，在內(nèi)部零部件的機(jī)能衰減的情況下，必然會(huì)加大系統(tǒng)設(shè)備的故障風(fēng)險(xiǎn)，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。為此，應(yīng)科學(xué)地對故障進(jìn)行診斷與分析，然后制定出解決對策，從而維系空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

1 中央空調(diào)制冷不足的故障分析

1.1 系統(tǒng)故障

中央空調(diào)系統(tǒng)主要是以壓縮機(jī)為核心工作部件，系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，依托于壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，來完成某一項(xiàng)制冷功能，如系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞故障時(shí)，則制冷劑將無法在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致節(jié)流過程、蒸發(fā)過程等陷入停滯狀態(tài)，無法令制冷劑進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)變，令系統(tǒng)失去相應(yīng)的功效。此時(shí)，利用氣壓裝置對系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測，可測量出密閉容器中的高壓值、低壓值處于異常狀態(tài)，即密閉容器內(nèi)的高壓值要低于系統(tǒng)正常工作時(shí)的壓力，而在對低壓值進(jìn)行測量時(shí)，由于制冷劑無法形成循環(huán)，則低壓區(qū)域?qū)⒅饾u趨于真空形態(tài)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的主要原因大多是由于膨脹閥或密閉閥體形成堵塞區(qū)域，對液體造成阻隔。為進(jìn)一步印證堵塞部位，可對閥體部位進(jìn)行吹氣，如氣體無法通過閥體進(jìn)入內(nèi)部，則表明系統(tǒng)發(fā)生堵塞現(xiàn)象[1]。

1.2 壓縮機(jī)故障

壓縮機(jī)故障產(chǎn)生的原因大多是在長時(shí)間高強(qiáng)度的工作狀態(tài)下，壓縮機(jī)內(nèi)部線圈被擊穿所造成的，當(dāng)機(jī)體內(nèi)部無法提供能量來源時(shí)，則壓縮機(jī)無法正常工作。此外，還包括機(jī)體缸墊存在竄氣現(xiàn)象，令系統(tǒng)內(nèi)的氣壓不足，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓呈現(xiàn)出分化狀態(tài)時(shí)，則無法對內(nèi)部制冷工質(zhì)產(chǎn)生足夠的壓強(qiáng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)換效果無法滿足實(shí)際循環(huán)需求。

1.3 制冷故障

制冷量故障主要是指無法滿足實(shí)際使用需求，即實(shí)際制冷溫度無法達(dá)到工作人員的預(yù)期目標(biāo)設(shè)定。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的原因較多，如制冷工質(zhì)不足、制冷工質(zhì)過多、散熱片發(fā)生損毀等。當(dāng)制冷工質(zhì)不足時(shí)，則密閉容器內(nèi)的氣液轉(zhuǎn)換率降低，在恒壓狀態(tài)下，將令低壓值小于預(yù)設(shè)參數(shù)值，此時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)部將出現(xiàn)流水聲增大的現(xiàn)象。當(dāng)制冷工質(zhì)過多時(shí)，此時(shí)系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)壓力將增大，如冷凝裝置無法在恒壓條件下，將大量液體轉(zhuǎn)化為氣體，則將造成溢出現(xiàn)象，令氣液共存與循環(huán)系統(tǒng)中，進(jìn)而降低散熱效果，造成冷卻質(zhì)量下降。當(dāng)散熱片發(fā)生損毀時(shí)，如扇體表面污濁度較大、電機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)，將降低實(shí)際散熱效果，進(jìn)而導(dǎo)致制冷系統(tǒng)無法滿足實(shí)際應(yīng)用需求。

2 空調(diào)制冷不足的排除措施

2.1 制冷壓縮機(jī)應(yīng)用

在設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析中，制冷壓縮機(jī)的能耗比一般情況下占中央空調(diào)整體電量消耗的四成到六成，但實(shí)際情況下制冷壓縮機(jī)往往只能達(dá)到既定額度的一半，也就是說制冷壓縮機(jī)一直處于低負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因此在制冷壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)中既需要考慮到中央空調(diào)的使用環(huán)境、電流、內(nèi)外部溫差等多種情況，選擇更適合特定情況的制冷壓縮機(jī)設(shè)計(jì)，同時(shí)也要提高運(yùn)行效率、更精準(zhǔn)的根據(jù)實(shí)際工作情況進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)速度調(diào)整[2]。

這里我們以常見的離心式制冷壓縮機(jī)作為案例，這種制冷壓縮機(jī)往往通過電子裝置控制進(jìn)氣口葉片的方向以及運(yùn)動(dòng)軌跡來調(diào)整壓縮機(jī)的進(jìn)氣量，但這種控制方式受制于電機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)改變?nèi)~片狀態(tài)時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速是恒定的，進(jìn)氣量變小則負(fù)載電流繼續(xù)降低，導(dǎo)致?lián)p耗更高、效率更低。由此可以提出使用變頻器的優(yōu)點(diǎn)，不僅能在實(shí)際使用過程中明顯降低運(yùn)行電流、電壓、扇葉轉(zhuǎn)速，還能夠在特定環(huán)境下進(jìn)行精確控制。

2.2 變頻空調(diào)器應(yīng)用

變頻空調(diào)控制制冷及制熱的主要方式便是通過變頻器來改變電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，將交流電轉(zhuǎn)換成可控制電流的直流電，同時(shí)借助編程控制板內(nèi)部的預(yù)設(shè)程序和傳感器來調(diào)節(jié)制冷和制熱的控制，從而用更節(jié)能的方式來為室內(nèi)提供舒適的溫度。同時(shí)變頻空調(diào)器的使用也讓空調(diào)能夠更好的適應(yīng)室內(nèi)外環(huán)境，讓空調(diào)即使在外部溫度極低的情況下也能正?？焖賳?dòng)制熱，速度相比傳統(tǒng)空調(diào)要提高100%甚至更多；除此之外，變頻空調(diào)器讓人們可以通過遙控器乃至物聯(lián)網(wǎng)的方式對空調(diào)的溫度進(jìn)行設(shè)定，當(dāng)空調(diào)達(dá)到指定溫度時(shí)，變頻空調(diào)器便會(huì)通過改變電流來降低電機(jī)轉(zhuǎn)速、調(diào)整進(jìn)氣扇門，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)恒溫的效果；最后，變頻空調(diào)器還能夠有效減少電機(jī)啟停對空調(diào)壽命帶來的影響，同時(shí)也能降低電量的消耗，提高能效比[3]。

2.3 新風(fēng)預(yù)處理的系統(tǒng)

新型空氣預(yù)處理系統(tǒng)主要用于濕空氣預(yù)處理系統(tǒng)和熱回收空氣預(yù)處理系統(tǒng)兩種類型，這兩種類型均滿足實(shí)際應(yīng)用中濕度控制的環(huán)境要求。根據(jù)這些應(yīng)用，可以有效地控制供暖和空調(diào)系統(tǒng)的冷卻，同時(shí)控制功率溢出，以此來避免冷熱補(bǔ)償。通過對溫濕度的單獨(dú)控制，可以進(jìn)一步提高全球平差的精度。

3 結(jié)語

綜上所述，中央空調(diào)制冷系統(tǒng)的應(yīng)用，為建筑物自身的運(yùn)營提供基礎(chǔ)保障，但其在長時(shí)間、高負(fù)荷的運(yùn)行情況下，系統(tǒng)部件將面臨著嚴(yán)重的損毀問題，進(jìn)而加大中央空調(diào)制冷系統(tǒng)故障產(chǎn)生的概率。為確保系統(tǒng)運(yùn)行的完整性，技術(shù)人員應(yīng)定期對系統(tǒng)進(jìn)行檢測與維護(hù)，并依據(jù)系統(tǒng)工作特性對部件逐步進(jìn)行查驗(yàn)，確保一定周期內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行可滿足參數(shù)需求，進(jìn)而為系統(tǒng)本身的運(yùn)行提供基礎(chǔ)保障。