繆亞雯 李穎柯
貴州建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 貴州清鎮(zhèn) 551400
橋梁是交通運(yùn)輸中主要的部分,隨著城市化的發(fā)展,我國(guó)對(duì)于橋梁的需求越來(lái)越大,不僅是數(shù)量上具有較高的需求,同時(shí)在質(zhì)量上也提出了新的高度,為了滿(mǎn)足我國(guó)橋梁的,質(zhì)量要求就必須不斷的提升施工質(zhì)量,減少橋梁施工中的裂縫是現(xiàn)在橋梁建設(shè)中主要的內(nèi)容。通過(guò)對(duì)橋梁施工中裂縫出現(xiàn)的原因進(jìn)行研究,可以得到良好的解決辦法,也能夠建立起信息庫(kù),為我國(guó)橋梁施工減少困難[1]。
橋梁在施工過(guò)程中產(chǎn)生裂縫會(huì)導(dǎo)致橋梁的使用壽命大大縮短。對(duì)于橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu),承載能力都有著重要影響??諝庵谢蛘呤怯晁梢酝ㄟ^(guò)裂縫深入到橋梁的內(nèi)部中,導(dǎo)致裂縫不斷擴(kuò)大,暴露出內(nèi)部的鋼筋結(jié)構(gòu),導(dǎo)致了鋼材容易受到腐蝕,降低了橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。一旦橋梁施工過(guò)程出現(xiàn)裂縫就需要進(jìn)行維修工作,不僅降低了施工的速度,還對(duì)施工質(zhì)量造成一定的影響,而且容易留下隱患。
設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是橋梁建設(shè)環(huán)節(jié)中的重要環(huán)節(jié)之一對(duì)橋梁施工的質(zhì)量起著重要的作用。設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)能夠順利的進(jìn)行設(shè)計(jì),合理科學(xué)與否,都會(huì)對(duì)橋梁的建設(shè)產(chǎn)生重大的影響。橋梁施工的質(zhì)量不僅僅與施工過(guò)程中技術(shù)人員的技術(shù)水平操作問(wèn)題等有關(guān),還與設(shè)計(jì)的質(zhì)量息息相關(guān),因此橋梁施工過(guò)程中產(chǎn)生嚴(yán)重的裂縫,很有可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不夠合理不夠科學(xué)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)方面的問(wèn)題而產(chǎn)生裂縫的主要原因有以下幾點(diǎn):
2.1.1 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
橋梁的結(jié)構(gòu)是整個(gè)橋梁的基礎(chǔ),只有科學(xué)的合力的對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)才能確保整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)在實(shí)際的運(yùn)用中不會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪鶆虬l(fā)生質(zhì)量問(wèn)題,而如果橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理不夠科學(xué)就會(huì)容易使橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的損壞,進(jìn)而產(chǎn)生裂縫。
2.1.2 設(shè)計(jì)缺乏可行性
通常在設(shè)計(jì)之前都要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的勘察設(shè)計(jì)師要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況有一個(gè)全面的仔細(xì)的了解,在實(shí)際的設(shè)計(jì)中往往有設(shè)計(jì)師忽略了這一點(diǎn)導(dǎo)致設(shè)計(jì)與實(shí)際施工的環(huán)節(jié)無(wú)法符合從而導(dǎo)致了無(wú)法完成設(shè)計(jì)的效果,從而導(dǎo)致了裂縫的產(chǎn)生。
2.1.3 設(shè)計(jì)的方案不夠完善
設(shè)計(jì)方案需要很大的耐心,耐力,有很多復(fù)雜的工作,比如圖紙中需要明確詳細(xì)的標(biāo)注的地方有很多啊設(shè)計(jì)方案不夠,完善缺少了這些明確的標(biāo)注就會(huì)導(dǎo)致施工人員在使用設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工時(shí),往往會(huì)曲解或沒(méi)辦法,理解設(shè)計(jì)的意圖,從而導(dǎo)致施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,進(jìn)而產(chǎn)生裂縫問(wèn)題[2]。
施工材料質(zhì)量不合格,就容易導(dǎo)致施工過(guò)程中裂縫產(chǎn)生。例如混凝土如果已發(fā)生變質(zhì)粘性就會(huì)下降,甚至已結(jié)成固體,在施工過(guò)程中,如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行使用的話,就會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。施工工藝使用不正確,會(huì)導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫。
由于橋梁一般是使用混凝土作為施工材料易受到溫度的影響,所以溫度是導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的主要原因。自然因素是造成溫度變化的主要原因,特別是夏季,有些區(qū)域晝夜溫差大,導(dǎo)致了橋梁容易出現(xiàn)裂縫。臺(tái)風(fēng)或者是陰雨天氣,會(huì)帶來(lái)大量的降水,如果沒(méi)有進(jìn)犯措施,就容易導(dǎo)致施工過(guò)程的,水量過(guò)多,甚至滲入到橋梁當(dāng)中,導(dǎo)致的裂縫產(chǎn)生。
地基建設(shè)是橋梁施工重要環(huán)節(jié),地基建設(shè)直接會(huì)影響橋梁的后續(xù)施工。由于橋梁是河道的主要通道,其地基一般也是位于河流中,施工環(huán)境較差,如果對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有精確的勘察,就容易導(dǎo)致地基不穩(wěn)定,導(dǎo)致了橋梁的受力不均勻,產(chǎn)生了裂縫,縮短了使用壽命。
橋梁施工圖設(shè)計(jì)是在施工前,根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)的。良好的施工方案能夠提升工程的進(jìn)度以及質(zhì)量。橋梁施工方案有審核的環(huán)節(jié),加強(qiáng)審核的力度,能夠有效地提升施工方案的合理性。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)圖紙優(yōu)化,特別是不同結(jié)構(gòu)之間連接處的設(shè)計(jì)一定要求嚴(yán)格的審核,以確保在設(shè)計(jì)上符合標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)人員應(yīng)該與現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員進(jìn)行及時(shí)的溝通,通過(guò)兩者之間的協(xié)商對(duì)圖紙進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。
橋梁建設(shè)屬于較大型的工程,對(duì)于人們的日常出行有著重要意義,所以要求工單位在進(jìn)行對(duì)橋梁施工時(shí),能夠規(guī)范化的操作,根據(jù)設(shè)計(jì)方案嚴(yán)格執(zhí)行,確保施工質(zhì)量。管理制度的建立,能夠有效的規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的管理??梢越⑵鹣嚓P(guān)的制度,通過(guò)獎(jiǎng)懲制度來(lái),提高施工人員的工作積極性,把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,這樣不僅提高了施工人員的責(zé)任意識(shí),也能夠更高效發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。管理也原因應(yīng)該做好本分的職責(zé),加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,管理人員通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督,提高施工的整體質(zhì)量,確保工程的進(jìn)度。
橋梁工程的后期養(yǎng)護(hù)工作也能夠有效的減少裂縫。一般的裂縫都是在完成初步的施工后,經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間才產(chǎn)生的,所以橋梁施工的養(yǎng)護(hù)工作一定要到位。其中,對(duì)于混凝土的養(yǎng)護(hù)工作是其主要部分,確保在施工完成后,混凝土不會(huì)發(fā)生變形,還要預(yù)防溫度過(guò)高以及溫度過(guò)低對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,對(duì)橋梁進(jìn)行恒溫措施。除了自然因素還要求預(yù)防人為因素避免橋梁在完成施工后,受到較大的力作用。只有通過(guò)檢測(cè)之后,橋梁才能夠進(jìn)行使用[3]。
施工材料以及施工工藝也是造成裂縫產(chǎn)生的主要原因,在進(jìn)行施工前,應(yīng)該對(duì)施工材料進(jìn)行檢測(cè),確保施工材料的質(zhì)量,施工單位不能為了眼前利益不能使用劣質(zhì)施工材料進(jìn)行施工,對(duì)于變質(zhì)的施工材料要及時(shí)的更換。根據(jù)不同的施工環(huán)境,選擇不同的施工工藝。
總得來(lái)說(shuō),如果能在橋梁施工過(guò)程中減少裂縫的產(chǎn)生,就能夠提升整體的施工質(zhì)量,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。為了提升工程的整體質(zhì)量,就需要對(duì)設(shè)計(jì)方案施工材料定嚴(yán)格的審核,還需提高施工人員,責(zé)任意識(shí),規(guī)范施工操作,地面橋梁在施工過(guò)程出現(xiàn)裂縫。