劉巖
大元建業(yè)集團(tuán)股份有限公司 河北滄州 061000
我國(guó)建筑市場(chǎng)上出現(xiàn)的裝配式結(jié)構(gòu)建筑包含了混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)兩種,當(dāng)前,大部分的發(fā)展重點(diǎn)都放在混凝土裝配式住宅上面,這使得其余結(jié)構(gòu)發(fā)展不平衡,也正是因?yàn)檫@一原因,使得預(yù)制混凝土行業(yè)無(wú)法得到持續(xù)健康的發(fā)展。并且,查看我國(guó)和裝配式住宅施工技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系后發(fā)現(xiàn),很多技術(shù)體系都還不完善,大多數(shù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)有實(shí)踐性和實(shí)用性,這導(dǎo)致施工單位在對(duì)裝配式房屋建筑進(jìn)行施工時(shí)很難滿足技術(shù)規(guī)范[1]。我國(guó)的裝配式房屋建筑在建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中,大部分的精力和資金都投入在結(jié)構(gòu)方面,而忽略了住宅的內(nèi)部裝修系統(tǒng)、設(shè)備以及外部圍護(hù)結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。進(jìn)入新時(shí)期之后對(duì)建筑業(yè)提出了更多的要求,新型建筑必須要在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配、裝修以及管理等多方面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,才能形成一套全面的集成技術(shù)。但是,從現(xiàn)狀上來(lái)看,在實(shí)際的施工過(guò)程當(dāng)中,大部分施工單位還是像以往那樣簡(jiǎn)單部品的相加,還缺乏了必要的集成技術(shù)。下文就針對(duì)建筑外圍結(jié)構(gòu)裝配式集成施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。
集成式的爬架施工技術(shù)比較適合應(yīng)用在一些高層建筑外圍結(jié)構(gòu)施工張,它整體采用的是全鋼式的材料,具有集成化、低搭高用、全封閉、安全化等特點(diǎn)。爬架整體都是通過(guò)工程進(jìn)行預(yù)制生產(chǎn),所有的防護(hù)網(wǎng)采用的都是全鋼材料,標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn),安裝、拆除十分方便,并且不需要使用鋼管扣件等繁瑣的施工材料,在節(jié)約材料的同時(shí)降低施工成本[2]。施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料管理工作也變得便捷起來(lái)。集成式的爬架施工技術(shù)是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行底面結(jié)構(gòu)的組裝,安裝、拆卸都十分的便捷,不需要在高空進(jìn)行假體加工的搭設(shè),避免了高空搭建架體的安全隱患問(wèn)題。集成式爬架采用電動(dòng)提升的方式將爬架提升至高空,減少了移動(dòng)爬架的人力消耗,并且提升系統(tǒng)采用了全方位監(jiān)控,通過(guò)電腦就可以查看到爬架提升的情況,大大減少了設(shè)備故障幾率,提高了爬架升降的安全性與可靠性。集成式爬架與傳統(tǒng)的爬架相比而言具有以下優(yōu)勢(shì):
集成式的爬架是通過(guò)工廠進(jìn)行預(yù)制化生產(chǎn)了,裝置結(jié)構(gòu)的尺寸更加標(biāo)準(zhǔn)化,采用的是單元折疊的方式,操作起來(lái)更加的便捷簡(jiǎn)單。腳手架的架體單元延伸空間與折疊空間的比例可以達(dá)到12:1。延伸比例十分大,運(yùn)輸起來(lái)也非常的方便,可以有效節(jié)省運(yùn)輸?shù)某杀鞠摹?/p>
集成式爬架整體采用的是全自動(dòng)同步和遙控的方式進(jìn)行控制,可以自動(dòng)識(shí)別爬架升降狀態(tài)是否正常,可以采用多重設(shè)置的方式避免星輪墜落以及復(fù)位裝置失效等問(wèn)題的出現(xiàn),確保防護(hù)架體的安全性,避免出現(xiàn)高空墜落的問(wèn)題。
升降操作采用的是稚嫩識(shí)別荷載與遙控控制的方式,操作十分的便捷、可靠。施工人員可以不用在架體上進(jìn)行施工操作。
集成式的全鋼爬架,具有低碳、節(jié)能等優(yōu)勢(shì),與傳統(tǒng)的爬架施工技術(shù)相比而言,集成式全剛爬架的鋼材用量減少了百分之七十,電量節(jié)省了百分之九十五、耗材量減少了百分之三十;并且隨著新型建筑材料的不斷出現(xiàn),集成式的爬架采用又引進(jìn)了鋁合金材料的使用,鋁合金材料具有質(zhì)量輕,強(qiáng)度高的特點(diǎn),大大節(jié)省了房屋建筑爬架施工的人力、物力、財(cái)力等消耗。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,使用鋁合金材料的集成式爬架,每棟樓的綜合成本可以減少百分之三十到百分之六十。
裝配式建筑結(jié)構(gòu)的外墻板安裝施工采用的是預(yù)留錨固的方式,其應(yīng)用特點(diǎn)在于,爬升的導(dǎo)軌都是固定在架體之上的,而用于固定導(dǎo)軌的架體又是附著在建筑墻體之上的。其中還包括一層或者兩層的施工平臺(tái),兩層施工平之間的距離也就是裝配式房屋建筑的層高,爬架的高度一般在7.6米到7.8米之間。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的新材料被應(yīng)用進(jìn)行裝配式建筑中,爬架結(jié)構(gòu)的材料也在逐漸朝著低碳節(jié)能的方向發(fā)展[3]。
爬架的培生導(dǎo)軌主要有第一節(jié)和第二節(jié),兩節(jié)導(dǎo)軌采用承插方式或者是滑套方式連接起來(lái),其中滑套連接方式是通過(guò)在第一節(jié)導(dǎo)軌之上設(shè)置一個(gè)T形的直線凹槽來(lái)實(shí)現(xiàn)連接的,第二節(jié)導(dǎo)軌則安裝在方形直線凹槽內(nèi),并確保導(dǎo)軌能夠在T形直線凹槽中實(shí)現(xiàn)上下水平滑動(dòng)操作。為了保證架體正常使用,在施工架體下方加有與一層樓高的建筑結(jié)構(gòu)相匹配的防傾結(jié)構(gòu),防傾結(jié)構(gòu)上安裝有與爬架下部的建筑結(jié)構(gòu)相接觸的頂輪或滑軌。
集成式爬架使用的是型號(hào)為7.5噸的電動(dòng)葫蘆裝置,將其安裝在主框架支座位置處,用于支座提升,將鋼絲繩提升吊點(diǎn)安裝在附著的支座山上,將提升鋼絲繩的一端從底座出的滑輪穿過(guò)然后將其連接在電動(dòng)葫蘆的掛鉤之上,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌的上下水平移動(dòng)操作。采用荷載同步控制的方式確保控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性,避免出現(xiàn)超載或者失載的情況,防止意外事故的發(fā)生,保障施工的安全性。當(dāng)某一處機(jī)位的荷載超出了標(biāo)準(zhǔn)荷載的百分之十五時(shí),裝置就會(huì)自動(dòng)報(bào)警并顯示故障機(jī)位;當(dāng)超載率達(dá)到百分之三十時(shí),該處機(jī)位的升降設(shè)備就會(huì)停機(jī),直至故障排出之后才會(huì)恢復(fù)運(yùn)行[4-5]。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了全面的提升,建筑行業(yè)也在這種形勢(shì)下發(fā)展的如火如荼,并成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支撐物,當(dāng)前,對(duì)于建筑行業(yè)質(zhì)量也提出了更高的要求。在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)雙重發(fā)展情況下,建筑物的類型也越來(lái)越多,為了順應(yīng)建筑發(fā)展腳步,要求在房屋建筑施工應(yīng)用進(jìn)裝配式建筑施工技術(shù)。