作為我國知名國際物流與供應(yīng)鏈專家，中國（上海）自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈研究院院長黃有方在“2020全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇”上稱，產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整將深刻影響國際物流供應(yīng)鏈體系的布局。

黃有方認(rèn)為，疫情令供應(yīng)鏈全球化的安全風(fēng)險越來越突出，從全球的范圍來看，每一個國家都在考慮自己的供應(yīng)鏈安全問題，要使本國的供應(yīng)鏈更加安全，區(qū)域性的供應(yīng)鏈中心就會被重新布局，這樣的布局對于國家和地區(qū)發(fā)展將會帶來非常大的影響?！叭蚍秶济媾R產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整，產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整毫無疑問將影響全球供應(yīng)鏈體系的布局，同時也會影響我們國家交通運(yùn)輸領(lǐng)域中國際國內(nèi)的戰(zhàn)略布局?！秉S有方說。

談到“雙循環(huán)”背景下國際物流業(yè)發(fā)展的方向，他認(rèn)為，交通運(yùn)輸業(yè)是“雙循環(huán)”新格局的重要保障，我國交通運(yùn)輸業(yè)的物流供應(yīng)鏈能力和體系建設(shè)，不能夠僅僅停留在傳統(tǒng)的運(yùn)輸能力和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前要高度重視國內(nèi)“大循環(huán)”為主體的戰(zhàn)略安排，應(yīng)當(dāng)盡快彌補(bǔ)國家物流能力、結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)的短板，高度重視高科技、新基建、自由貿(mào)易港的功能性建設(shè)，以及發(fā)揮長三角港口組合效應(yīng)。他強(qiáng)調(diào)，要高度關(guān)注高科技對交通運(yùn)輸，特別是國際物流供應(yīng)鏈帶來的影響?！拔锫?lián)網(wǎng)是一個感知系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)是存儲系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)是神經(jīng)系統(tǒng)、云計算是加工系統(tǒng)、人工智能是學(xué)習(xí)系統(tǒng)、區(qū)塊鏈?zhǔn)钦\信系統(tǒng)、智能裝備是執(zhí)行系統(tǒng)，我們已經(jīng)全面進(jìn)入感知、互聯(lián)、智能的時代，所以一定要適應(yīng)高科技、新基建帶來的變化。”他說。