韓健 中交天航港灣建設(shè)工程有限公司

1.工程概況

山東省海陽(yáng)中心漁港施工工程位于黃海北部岸線，海陽(yáng)市鳳城街道寨前村煙墩石欄。地理坐標(biāo)為：121°18’32.74”E，36°42’43.65”N。暖溫帶海洋性季風(fēng)氣候，干濕區(qū)屬于中國(guó)濕潤(rùn)區(qū)的北延。本工程項(xiàng)目新建防波堤250米；順岸碼頭600米；北護(hù)岸30米；南護(hù)岸59米；西防波堤150米；陸域面積19500m2；港池疏浚6.3萬(wàn)方；配套建設(shè)環(huán)保、電氣、給排水、消防設(shè)施等。乳山南黃島觀測(cè)站距離本項(xiàng)目最近約33km，其地理位置與海岸形態(tài)與工程區(qū)相近，該站波浪的基本概況與特征對(duì)本項(xiàng)目代表性相對(duì)較好。

2.施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 測(cè)量控制技術(shù)

在建設(shè)單位提供控制點(diǎn)后，組織測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)施工復(fù)核控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)工程設(shè)計(jì)文件提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，然后在此基礎(chǔ)之上來編制詳細(xì)的測(cè)量方案以及計(jì)算書，并且嚴(yán)格按照要求進(jìn)行放設(shè)工作。在施工基線及控制點(diǎn)進(jìn)行布設(shè)完成以后再有監(jiān)理工程師對(duì)其嚴(yán)格的審核，在確認(rèn)無(wú)誤以后才能開展測(cè)量工作。

2.2 疏浚航道、基槽挖礁及清礁外運(yùn)

在挖礁工作開始之前要依據(jù)挖泥區(qū)域的具體位置通過GPS系統(tǒng)進(jìn)行有效的定位，然后再通過傳播系統(tǒng)導(dǎo)航引導(dǎo)泥駁進(jìn)行駐位。

挖礁工程采用底鏟式挖礁船配自航泥駁進(jìn)行，500m3自航泥駁運(yùn)。

泥到指定拋礁區(qū)（順岸碼頭后方回填區(qū)）拋礁。本工程開挖厚度不足1m厚一次開挖；槽挖礁在監(jiān)理驗(yàn)收合格后及時(shí)組織拋石，以防止基床回淤以及原防波堤滑坡對(duì)基床造成破壞。同時(shí)挖礁時(shí)要加強(qiáng)觀測(cè)，一旦出現(xiàn)異常情況，立即停止施工，并根據(jù)實(shí)際情況會(huì)同建設(shè)單位及監(jiān)理研究采取相應(yīng)措施，保證施工的安全。

2.3 方塊（卸荷板）預(yù)制工藝

2.3.1 模板施工

（1）模板制作。采用定型組合鋼模板豎排拼制，橫向設(shè)置水平鋼桁架，桁架外設(shè)直豎向10#槽鋼作立柱。模板側(cè)邊設(shè)夾木條并附設(shè)橡膠止?jié){條，利用拉絲、頂絲作用力使紙漿條壓緊，以達(dá)到止?jié){的目的。預(yù)制底胎模采用混凝土地坪，底面鋪墊軟氈紙與3cm厚砂層以利脫模。采用16t吊機(jī)或5T裝載機(jī)進(jìn)行模板的安裝和拆除施工。制作1號(hào)方塊模板2套、2號(hào)方塊模板2套、3號(hào)方塊模板1套、4號(hào)方塊模板1套改其他型號(hào)模板使用，胸墻模板一次成型共分2塊總長(zhǎng)度為10米、準(zhǔn)備兩套，臺(tái)階模板1套。

（2）模板安裝。首先對(duì)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制區(qū)域進(jìn)行垃圾清掃，然后進(jìn)行方塊底邊線放線，1號(hào)方塊底邊尺寸為3.5m×4.5m，彈好墨線，吊裝模板進(jìn)行安裝，安裝時(shí)首先先將方塊底邊放在預(yù)制場(chǎng)方塊墨線上，然后將四塊方塊地四角拉絲全部上緊，上緊后觀察模板底邊是否有變動(dòng)，無(wú)變動(dòng)后進(jìn)行方塊上口校驗(yàn)，首先要先保證方塊模板的垂直，然后利用拉絲和頂絲對(duì)頂口進(jìn)行校正，校正后上緊模板周邊全部拉絲與頂絲。

2.3.2鋼筋施工

卸荷板鋼筋共分兩種：直徑14螺紋鋼、直徑20螺紋鋼，采用鋼筋切割機(jī)下料、人工綁扎安裝就位。施工時(shí)先澆筑砼，然后將綁扎好的上層鋼筋放置模板內(nèi)。綁扎點(diǎn)要牢固可靠，扎絲彎向墻內(nèi)，綁扎間距符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

吊環(huán)鋼筋采用直徑60圓鋼做吊環(huán)，氣焊輔助彎曲，單根吊環(huán)長(zhǎng)度為4.805m。每塊方塊設(shè)置為兩個(gè)吊點(diǎn)。

2.3.3 混凝土施工

在混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)為了確保澆筑的質(zhì)量盡量使用分層澆筑的方法，而且每層的厚度要控制在50厘米。為了變出現(xiàn)松頂問題，在對(duì)頂部混凝土出現(xiàn)的浮漿予以仔細(xì)的清理之后再開展二次振搗和抹面工作。在此需要注意的是，頂面施工要使用鐵抹子和木抹子進(jìn)行壓平和拉毛，從而形成粗糙面。本工程的方塊應(yīng)建設(shè)單位要求需要摻入建設(shè)單位提供的塊石，摻石時(shí)應(yīng)由人工搬入模內(nèi)，并保證入模塊石離模板30cm以上，嚴(yán)禁用裝載機(jī)直接將塊石倒入模板內(nèi)，防止塵土以及小塊石進(jìn)入砼中。

在混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，要通過灑水以及覆蓋的方式來保持其濕潤(rùn)度，同時(shí)確保養(yǎng)護(hù)的時(shí)間控制在14天以上。而且如果是冬季施工，還要做好相應(yīng)的保溫措施。

本工程為商品混凝土，塌落度比正常攪拌的要高，因此與砼供應(yīng)商協(xié)議供料塌落度為14cm，工地現(xiàn)場(chǎng)制作試塊，過磅量方（比重為2.38）?？刂祈诺娜肽Ｋ俣龋瑫r(shí)對(duì)兩組模板進(jìn)行澆筑，減少商品砼對(duì)模板的側(cè)壓力與上浮力。

2.4 方塊安裝

2.4.1施工準(zhǔn)備

水下定位墩方塊預(yù)制：采用300×200×100mm砼小方塊或方形重物（如磚頭等），頂面捆綁固定一塊小木塊，以便潛水員水下釘釘，拉設(shè)安裝線。

測(cè)量人員引設(shè)方塊安裝線控制點(diǎn)：方塊安裝線設(shè)在碼頭底層方塊前沿線外5厘米，測(cè)量人員據(jù)此施放出方塊安裝控制點(diǎn)。

定點(diǎn)采用實(shí)心鐵垂球，白尼龍線吊線。安裝用2～5厘米厚硬雜木作木柵，采用浮漂+小竹桿作安裝位置標(biāo)志。

2.4.2 安放水下定位墩、設(shè)置方塊水下安裝線

在對(duì)方塊進(jìn)行安裝工作之前要對(duì)定位墩以及安裝線進(jìn)行有效的安放和設(shè)置。在施工時(shí)，要使用定位抓斗機(jī)來定位事先定位于機(jī)床的上方位置，并且在抓斗的邊緣處伸出一塊挑板，然后沿著挑板的邊緣來吊垂球；在整個(gè)過程中，測(cè)量人員都要使用全站儀進(jìn)行仔細(xì)的控制，并且科學(xué)的指揮球繩的移動(dòng)工作，由此來充分保障垂球的頂端是安裝線第一點(diǎn)的位置，而且垂球線與全站儀望遠(yuǎn)鏡十字絲豎絲是重合的，在充分滿足這些要求的基礎(chǔ)之上來對(duì)所有的安裝點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)的確定。其中，每個(gè)安裝點(diǎn)之間的距離要控制在20米，并且能夠?qū)⑵溥B接成線，形成安裝準(zhǔn)線。

第一塊方塊粗略就位，然后精確安裝第二塊，第二塊方塊的安裝位置，采用全站儀測(cè)量定出。以后各方塊的安裝，通過2cm木柵控制，出水后用拉尺的方式測(cè)量方塊安裝長(zhǎng)度以便下次調(diào)整，確保安裝長(zhǎng)度的準(zhǔn)確。

2.4.3 方塊安裝

在對(duì)底層的地塊方塊進(jìn)行安裝時(shí)，要使用全站儀來對(duì)其進(jìn)行定位，然后在進(jìn)行粗略的安裝工作，接下來的第二快方塊安裝要以其為依據(jù)，并且根據(jù)精準(zhǔn)定位和標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行安裝。然后再對(duì)兩塊方塊進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整，并且以相同的方法來進(jìn)行接下來方塊的安裝。在對(duì)安裝縫和沉降縫進(jìn)行安裝時(shí)，要使用2厘米厚的木柵對(duì)其進(jìn)行控制，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行安裝。并且使用浮鼓水漂進(jìn)行有效的標(biāo)記。二層方塊的安裝也要按照底層的安裝位置進(jìn)行安裝，也要嚴(yán)格控制每段的沉降縫是貫通的。

2.5 碼頭面層施工

2.5.1 碎石墊層、二片石墊層

碎石墊層、二片石墊層采用自卸汽車運(yùn)料就位、裝載機(jī)攤平的施工工藝，測(cè)量埋樁拉線控制標(biāo)高。

2.5.2 砼面層

（1）模板。面層模板采用 20#槽鋼挷 10#槽鋼加工而成，模板支立時(shí)采用水準(zhǔn)儀控制模板頂面高程，用三角形鋼釬及拉條固定模板，鋼釬間距不大于750mm。

（2）砼澆筑。

①面層砼采用拌和站集中拌和、翻斗車運(yùn)輸、人工分灰、平板振搗器機(jī)械振搗、人工滾杠抹面工藝施工。

②砼澆筑分段、分條進(jìn)行，分段長(zhǎng)度為20m。在澆筑每一條砼時(shí)，應(yīng)從遠(yuǎn)的一端退著進(jìn)行澆筑。

③在進(jìn)行混凝土攤鋪時(shí)為了避免其出現(xiàn)離析問題一定要對(duì)其進(jìn)行均勻的攤鋪，充分保證其平整度，而且還要保證邊角的質(zhì)量，此外在振搗時(shí)，為了保障振搗質(zhì)量，也要先使用平板式振搗器振搗提前振搗以便，然后再使用剛性相對(duì)比較大的梁式振搗器把混凝土進(jìn)行振平。

④在開展抹面工作時(shí)，要指派專業(yè)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，要充分保障抹面清邊整縫，并且對(duì)缺角或者掉邊的情況進(jìn)行有效的修補(bǔ)。而且兩次抹面工作要分兩次開展，確保第一次抹平混凝土表面沒有積水以后再進(jìn)行二次抹平，充分保證混凝土面板的平整密實(shí)度。

⑤抹面工作完成以后要先使用毛刷蘸水對(duì)其進(jìn)行刷毛處理，然后覆蓋塑料膜進(jìn)行為期14天的養(yǎng)護(hù)工作。拆模時(shí)要依據(jù)溫度等情況來確定，并且要避免對(duì)混凝土邊角予以損壞。

⑥使用砼切縫機(jī)按照設(shè)計(jì)要求切割伸縮縫，切縫時(shí)間應(yīng)合理掌握，切縫時(shí)，砼的強(qiáng)度不得低于5MPa，但也不應(yīng)高于10MPa。為保證切縫順直，應(yīng)事先按設(shè)計(jì)要求彈出墨線。

總之，在漁港工程重力式方塊碼頭施工中，通過根據(jù)本工程地理位置、結(jié)構(gòu)型式、自然條件和我單位多年的施工經(jīng)驗(yàn)及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的綜合考察，并且采用科學(xué)的施工技術(shù)，從而在很大程度上提高了工程施工的效率和施工的質(zhì)量。