橋梁樁基施工檢測關鍵技術分析

黃聿瀟

（中國水利水電第十六工程局有限公司廈門分公司，福建 廈門 361006)

橋梁樁基基礎是橋梁的承載力的重要部位，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到整座橋梁的工程質(zhì)量。目前樁基基礎的研究，從施工工藝到質(zhì)量檢測，已日益成熟。樁基施工具有三大特性：復雜性、連續(xù)性、隱蔽性。其中研究樁基施工中的質(zhì)量檢測技術和方法，作為事前、事中、事后的質(zhì)量控制，具有實際意義。 中國水電格魯吉亞廈門分公司基礎處理項目部深耕格魯吉亞市場10 年，先后共完成了中水電格魯吉亞kobuleti 繞城一標項目，中水電格魯吉亞kobuleti 繞城二標項目，中水電格魯吉亞SG18 公路項目，中水電格魯吉亞ZC6一標公路等項目的樁基施工。

1 橋梁樁基施工常見技術

每個橋梁樁基因施工技術的特點而不同，在實際施工期間需結合工程現(xiàn)狀選擇合適的施工方法，由于施工方法的選擇不同，可能導致工程項目進度的不同。本文結合工程實例，著重分析鉆孔灌注樁在橋梁樁基的作用。鉆孔灌注樁：該技術的實用性較強，可在不同土質(zhì)結構地基中使用，成為一種廣泛運用的的橋梁樁基施工。施工技術的實際操作是通過鉆孔設備和鉆孔技術的使用，結合實際工程施工需求在橋梁地基土層中產(chǎn)生相關的孔樁并通過鋼筋籠使其充分的結合為一體，混凝土凝固成為實際的工程施工樁基。

2 橋梁樁基施工過程中存在的問題

2.1 塌孔

在進行橋梁樁基施工期間，孔壁塌陷屬于一種較普遍的現(xiàn)象，這種問題是由于施工技術不到位、不規(guī)范等誘發(fā)，其中包括混凝土配合比不滿足施工要求，整體質(zhì)量較低，從而誘發(fā)塌孔等問題。為了減少這種問題的出現(xiàn)，根據(jù)不同地層，控制使用好泥漿指標。在回填土、松軟層及流砂層鉆進時，嚴格控制速度。若地下水位過高，應升高護筒，加大水頭。地下障礙物處理時，一定要將殘留的砼塊處理清除。孔壁坍塌嚴重時，應探明坍塌位置，用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上1~2m 處，搗實后重新鉆進。

2.2 縮徑

縮徑是粘土質(zhì)地層、頁巖層遇水后分子聯(lián)結力降低，產(chǎn)生體積膨脹或分散，加之鉆井時，泥漿密度小，造成井壁上徑向應力大于井內(nèi)液柱壓力，產(chǎn)生井眼小于鉆頭直徑的現(xiàn)象。

預防措施：選用帶保徑裝置鉆頭，鉆頭直徑應滿足成孔直徑要求，并應經(jīng)常檢查，及時修復。易縮徑孔段鉆進時，可適當提高泥漿的粘度。對易縮徑部位也可采用上下反復掃孔的方法來擴大孔徑。

2.3 樁孔偏斜

樁孔偏斜是成孔不直，出現(xiàn)較大的垂直度偏差。

預防措施：保證施工場地平整，鉆機安裝平穩(wěn)，機架垂直，并注意在成孔過程中定時檢查和校正。鉆頭、鉆桿接頭逐個檢查調(diào)正，不能用彎曲的鉆具。在堅硬土層中不強行加壓，應吊住鉆桿，控制鉆進速度，用低速度進尺。對地下障礙進行預先處理干凈。對已偏斜的鉆孔，控制鉆速，慢速提升，下降往復掃孔糾偏。

3 橋梁樁基施工關鍵技術分析

3.1 開挖灌注孔樁

鉆孔包括勘探孔、灌漿孔和檢查孔的鉆孔，以及鉆孔和灌漿工程所需進行的鉆孔沖洗、壓水試驗、灌漿前孔口加塞保護等鉆孔作業(yè)。在實際開挖之前要能夠結合施工標準和設計方案進行明確系統(tǒng)的測量，對孔樁的位置進行確定，結合工程涉及的不同方面加以考慮，保證施工設備能順利運行和開展。

3.2 混凝土灌注施工技術

混凝土灌注屬于相對重要的一種施工技術，其配合比需要結合工程的實際標準來開展，等混凝土配合比工作完成后，將混凝土理論配合比換算成混凝土實際配合比進行攪拌，保證稠度相對均勻。在進行灌注之前要檢查孔樁，清理底部沉積的殘渣，灌注期間按照一定的順序開展，不可擾亂工序。還要保證混凝土的質(zhì)量到達工程要求，導管混凝土的埋進深必須控制在2~6m，把握混凝土的實際凝結時間，節(jié)省不必要的工程費用。

3.3 橋梁樁基完整性檢測分析

1） 超聲波透射法概述，通過超聲波沖的波動情況來分析混凝土的連續(xù)性，當混凝土存在程度較輕缺陷時，缺陷面就會形成阻抗界面，使聲波沖發(fā)生發(fā)射現(xiàn)象，而混凝土存在程度較重缺陷時，例如松散、孔洞等，超聲波就會散射，通過儀器記錄下超聲沖的波動情況，進而就能檢測出樁基是否完整，明確存在缺陷的位置及情況。

2） 基本判斷依據(jù)：①聲速。聲速測試值的優(yōu)勢在于穩(wěn)定性強，不易受到外界因素的影響，是反應混凝土質(zhì)量的一個重要參數(shù)，但由于混凝土超聲波會受很多因素的影響，例如骨料、水泥質(zhì)量等，所以聲速這項指標只能作為一項參考；②波幅。通常情況下，當發(fā)射波保持穩(wěn)定狀態(tài)時，通過超聲波就能體現(xiàn)出是否存在缺陷，當波幅遇到缺陷時就會發(fā)出較為明顯的變化，由于受到測距、耦合等因素的影響，所以不能只憑波幅來進行判斷；③波形，這個測試值是檢測混凝土質(zhì)量的重要因素，其優(yōu)點在于對缺陷的存在非常敏感，但與波幅相同，會受到非缺陷因素的影響，所以同樣也只能作為參考因素。

3） 超聲波透射法檢測注意事項：① 注意細節(jié)的把握，施工過程中的清孔、澆筑、混凝土供應等各個方面環(huán)節(jié)的都容易導致樁基存在問題，這些都是造成樁基出現(xiàn)缺陷的原因，常見的包括冷縫、混凝土離析、澆筑間隔時間超過混凝土自身的初凝時間、混凝土坍落度難以滿足施工等，因此必須注意細節(jié)的把握；②注意保護聲測管，需要加強對聲測管的保護力度，避免其受到損壞以及雜物的進入，否則在進行檢測時儀器將不能順利進入聲測管，影響檢測的順利進行。

3.4 橋梁樁基靜載試驗檢測技術

樁基是隱蔽性工程項目，樁基承載力的檢測尤為重要，樁基靜載試驗能夠真實的檢測樁基承載力，因而樁基靜載試驗是檢測、保證樁基工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

1） 試驗原理

在靜載試驗中，作用與樁基的荷載一般由反力裝置提供。反力裝置的好壞直接影響著試驗的過程和結果，常用的有堆載反力裝置和錨樁反力梁裝置。單根豎向抗壓極限承載力主要由兩個因素決定：一是土基對樁的極限支撐能力；二是樁身材料強度。一般由第二個因素決定。

2） 試驗方法及步驟

在測試方法上，“慢速維持荷載法”是大部分檢測規(guī)范制定的方法，具體的做法是在樁上按一定要求在分級加載荷載，在樁下沉未達到某一規(guī)定的相對穩(wěn)定標準前，該級荷載保持不變，當達到穩(wěn)定標準時，繼續(xù)加載下一級荷載，當達到規(guī)定的終止試驗條件時停止加載，然后再分級卸載到零。試驗周期一般為3-7 天。有關試樁入土后的間隔時間、測讀下成量間隔時間、分級標準、試驗終止條件以及卸載規(guī)定等項目，各規(guī)范和標準的規(guī)定不完全一樣。例如《建筑樁基技術規(guī)范》 （JGJ94-94） 規(guī)定：每級加載為預估極限的1/10-1/15,第一級可按2 倍分級荷載加荷。每級加載后間隔5min、10min、15min 各測讀一次，累計1 小時以后每隔30min 測讀一次。每次測讀值計入試驗記錄表。每1h 的沉降不超過0.1mm，并連續(xù)出現(xiàn)兩次（由1.5h 連續(xù)三次觀測值計算），可認為已達相對穩(wěn)定，可加一級荷載。

3） 試驗結果

在依靠樁的沉降來確定樁的極限的承載力方面，我國《建筑地基基礎設計規(guī)范》 （GBJ94-94） 規(guī)定：當Q-s 曲線無明顯的拐點時，可取樁頂總沉降量為40mm 時相應的荷載值為單樁極限的承載力；建筑樁基技術規(guī)范》 （JGJ94-94） 規(guī)定：對于緩變形Q-s 曲線一般可取s=40mm～60mm 對應的荷載，對大直徑樁可取s=0.03～0.06D (D 為樁端直徑，大樁徑取低值，小樁徑取高值） 所對應的荷載值；對于細長樁（1/d＞80） 可取 60mm～80mm 對應的荷載。

4 結語

橋梁樁基檢測技術屬于橋梁建設期間使用的主要技術，處理好樁基施工的關鍵技術能夠有效提升工程整體質(zhì)量，本文通過對橋梁樁基施工過程中及施工后的重要技術問題進行分析并展開研究。我們要把握各個施工細節(jié)，才能夠為橋梁工程項目施工工作的順利進行提供更加科學有效的保證，確保橋梁樁基在施工過程中及施工后的質(zhì)量受控。