余升
(深圳媽灣電力有限公司 廣東省深圳市 518052)
除氧器系統(tǒng)的主要設(shè)備是除氧器,除氧器的作用之一就是它是汽輪機(jī)抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)中的一級(jí)加熱器。汽輪機(jī)的抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)就是由汽輪機(jī)的某些中間級(jí)后抽出一部分蒸汽對(duì)鍋爐的給水進(jìn)行加熱,可以提高循環(huán)熱效率。這可以從三個(gè)方面來理解:
(1)從蒸汽的熱量利用方面看,采用汽輪機(jī)抽汽在加熱器中對(duì)給水加熱,減少了凝汽器中的熱損失,提高了循環(huán)熱效率。
(2)從給水加熱過程方面看,利用汽輪機(jī)抽汽對(duì)給水加熱時(shí),換熱溫差比鍋爐煙氣加熱時(shí)小得多,因而減少了給水加熱過程的不可逆性,提高了循環(huán)的效率。
(3)除氧器加熱了鍋爐的給水,提高了給水的初溫度,減少了鍋爐的燃料量,提高了機(jī)組的效率。作為一級(jí)抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)的加熱器,除氧器位于高、低壓加熱器的中間,是一級(jí)混合式加熱器。
當(dāng)水與空氣或某種氣體混合物接觸時(shí),就會(huì)有一部分氣體溶解到水中去,因此天然水中溶解有大量的空氣;因?yàn)槟鳌⒉糠值蛪杭訜崞鞯葯C(jī)器管道附件處于真空狀態(tài)下工作,空氣可以從不嚴(yán)密處漏入主凝結(jié)水中;另外補(bǔ)充水在化學(xué)處理過程中也會(huì)溶解一些氣體。所以,由凝結(jié)水和補(bǔ)水組成的鍋爐給水中溶有一定量的氣體。給水中含有氧氣和空氣,會(huì)給發(fā)電廠安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來嚴(yán)重后果:
(1)溶于水的氧氣會(huì)對(duì)鋼鐵構(gòu)成的熱力設(shè)備及汽水管道產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕作用,引起泄漏和爆管,縮短設(shè)備的使用壽命。
(2)氧腐蝕后沉積形成的氧化物的鹽垢及蒸汽凝結(jié)時(shí)析出的不凝結(jié)氣體使換熱面的熱阻增加,妨礙熱交換設(shè)備的傳熱,降低換熱效果。
(3)對(duì)于高參數(shù)的機(jī)組,由于高壓蒸汽溶鹽能力增強(qiáng),在汽輪機(jī)葉片和通流部分易形成氧化物的沉垢,引起軸向推力增加和機(jī)組出力下降,降低汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
所以,給水除氧的任務(wù)是:除去給水中溶解的氧和其他氣體,防止熱力設(shè)備及管道的腐蝕和傳熱惡化,保證熱力設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
熱力除氧是發(fā)電廠廣泛應(yīng)用的方法,其基本原理建立在亨利定律和道爾頓定律的基礎(chǔ)之上。亨利定律指出:在一定溫度條件下,當(dāng)溶于水中的氣體與自水中逸出的氣體處于動(dòng)態(tài)平衡時(shí),單位體積中溶解的氣體量與水面上該氣體的分壓力成正比;道爾頓定律指出:混合氣體的全壓力等于各組成氣體的分壓力之和。
在除氧器容積中,水面上氣體的全壓力應(yīng)等于水蒸氣的分壓力和溶于水中的各種氣體分壓力之和。給水在除氧器中定壓加熱,水的蒸發(fā)過程不斷加強(qiáng),水面上蒸汽的分壓力逐漸加大,相應(yīng)溶于水中的其他氣體的分壓力不斷減小,當(dāng)把水加熱至除氧器壓力下的飽和溫度時(shí),水開始沸騰,水蒸氣的分壓力接近水面上的全壓力,其他氣體的分壓力趨近于零,溶解在水中的氣體將從水中逸出,由除氧器排氧門排除,從而使空氣和其他氣體被除掉。
熱力除氧必須具備的條件是:
(1)除氧器中的水要加熱到工作壓力下的飽和溫度;
(2)要有足夠大的汽水接觸面積和不平衡壓差。
除氧器系統(tǒng)主要設(shè)備介紹:除氧系統(tǒng)主要由除氧頭與除氧水箱這兩個(gè)主要部分組成。
(1)加熱蒸汽管道及接口,加熱汽源分別來自汽輪機(jī)的第四段抽汽和機(jī)組的附汽聯(lián)箱,兩路氣源在機(jī)組負(fù)荷的不同階段進(jìn)行切換。
(2)凝結(jié)水管道及接口,工質(zhì)來自凝結(jié)水泵出口和鍋爐上水泵出口,當(dāng)機(jī)組在啟動(dòng)階段,凝結(jié)水水質(zhì)較差,需要全排放時(shí),可用上水泵給除氧器上水。
(3)高壓加熱器疏水管道及接口,工質(zhì)來自高壓加熱器的正常疏水,汽機(jī)加熱器采用逐級(jí)自流,這樣既可回收工質(zhì)又可回收熱源。
(4)排氧門,左右兩側(cè)各有一個(gè),排出除氧器中的空氣和其他腐蝕性氣體。
(5)連排二次汽管道及接口,工質(zhì)來自于鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器的二次汽,如此連接同樣既可回收工質(zhì)又可回收熱源。
(1)三臺(tái)給水泵入口管道及接口,將除過氧的水通過給水泵打到鍋爐的省煤器中。
(2)溢流管道及接口,當(dāng)除氧水箱水位高一值是連鎖開啟溢流門,將多余的水排到汽輪機(jī)的高加疏水?dāng)U容器中。
(3)除氧器水箱的事故放水管道及接口,也是當(dāng)除氧水箱水位高二值時(shí)連鎖開啟,將多余的水排到鍋爐的定排擴(kuò)容器中。
(4)除氧水箱的水位計(jì)接口,分別接有除氧水箱的就地水位計(jì)、水位模擬量信號(hào)管和水位保護(hù)的開關(guān)量的信號(hào)管。
給水系統(tǒng)主要有三臺(tái)給水泵,其中兩臺(tái)是汽動(dòng)給水泵,一臺(tái)是電動(dòng)給水泵。給水泵的入口接自除氧水箱底部,將除過氧的水通過高壓加熱器加熱后打到鍋爐的省煤器中。
凝結(jié)水系統(tǒng)的主要設(shè)備是凝結(jié)水泵,現(xiàn)在大型電廠一般有兩臺(tái)凝結(jié)水泵,A 泵為變頻凝結(jié)水泵,B 泵為工頻凝結(jié)水泵。凝結(jié)水泵將凝汽器熱水井中的凝結(jié)水通過軸封加熱器和低壓加熱器加熱后打到除氧器的除氧頭上[1-2]。
高壓加熱器的疏水采用的是疏水逐級(jí)自流的方式,#1 高加的疏水疏到#2 高加,#2 高加的疏水疏到#3 高加,#3 高加再將三臺(tái)高加總的疏水疏到除氧器的除氧頭上。
鍋爐汽包中含鹽量大的爐水通過連續(xù)排污管道排到連排擴(kuò)容器中,經(jīng)過擴(kuò)容后將品質(zhì)較好的二次蒸汽排到除氧頭中,即回收了熱量也回收了工質(zhì)。
根據(jù)除氧器的工作原理可知,其一方面要將除氧器中的水加熱到其工作壓力下的飽和溫度;另一方面要加熱給水,使給水溫度與汽包壁溫相匹配,加熱汽源的作用即在此。加熱汽源有兩路,一路來自汽輪機(jī)的四段抽汽,另一路來自本機(jī)組的附汽聯(lián)箱。
剛檢修后的除氧器系統(tǒng),難免會(huì)有很多焊渣、塵土、抹布等雜質(zhì),檢修后的除氧器系統(tǒng)一定要經(jīng)過多次的清洗,將清洗后的臟水由除氧器水箱放水管排到鍋爐的定排擴(kuò)容器中。再重新上干凈的水,確保流進(jìn)給水泵的水沒有雜質(zhì),否則給水泵的入口濾網(wǎng)可能會(huì)因?yàn)殡s質(zhì)太多而造成堵塞,使給水泵無法打水而威脅到鍋爐給水的穩(wěn)定,嚴(yán)重時(shí)可造成過爐的斷水事故
為節(jié)約用水,一般可將清洗過凝汽器的水用凝結(jié)水泵打到除氧器中再次利用。這也就是說除氧器的清洗工作與凝汽器的清洗工作可同時(shí)進(jìn)行。但在這種情況下,凝結(jié)水泵的入口濾網(wǎng)容易發(fā)生堵塞,應(yīng)引起注意。
除氧水箱就地水位計(jì)已確認(rèn)投入,并聯(lián)系檢修熱工人員對(duì)水位模擬量信號(hào)和水位開關(guān)量信號(hào)進(jìn)行校正。這個(gè)細(xì)節(jié)應(yīng)該引起足夠的重視,如果除氧水箱的水位監(jiān)測(cè)手段失去,往往會(huì)造成汽輪機(jī)進(jìn)水的惡性事故。另外如果除氧器水箱的水位保護(hù)的開關(guān)量的信號(hào)不準(zhǔn),還會(huì)造成水位保護(hù)的勿動(dòng),可能會(huì)引起給水泵的跳閘,進(jìn)而造成鍋爐汽包水位的異常波動(dòng),甚至可能會(huì)引起鍋爐汽包水位的FMT 保護(hù)動(dòng)作,從而引起一連串的事故。
在機(jī)組啟動(dòng)初期,由于凝結(jié)水水質(zhì)較差,凝結(jié)水需要全排放,除氧器上水用鍋爐上水泵來上水,由于上水泵容量小,管道的直徑也較小,此時(shí)機(jī)組負(fù)荷不能太高,如果負(fù)荷太高,則即使鍋爐上水泵的上水調(diào)門全開也無法維持除氧器的水位正常;此時(shí)還應(yīng)盡可能保證鍋爐燃燒的穩(wěn)定,鍋爐燃燒不穩(wěn)必然會(huì)使汽包水位波動(dòng)大,汽包水位波動(dòng)大必然會(huì)造成給水泵出力波動(dòng)大,由于此時(shí)除氧器上水是由鍋爐上水泵來完成,無法及時(shí)滿足給水泵出力波動(dòng)造成的水位空缺,可能會(huì)瞬間造成除氧器水位低保護(hù)動(dòng)作事故[3-4]。
作為給水、爐水和過熱蒸汽的分界點(diǎn)的汽包,因?yàn)橐惺芎艽蟮膲毫Γ谠斓妮^厚,如果在給汽包上水時(shí),鍋爐給水溫度與汽包壁溫相差太大,就會(huì)在汽包壁上產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力,這將會(huì)對(duì)汽包的壽命造成嚴(yán)重威脅,按照運(yùn)行規(guī)程的要求給水溫度與汽包的壁溫相差不能大于50°,在熱態(tài)啟爐的剛開始,高加還未投入,此時(shí)的鍋爐的給水溫度就是除氧器內(nèi)部的溫度。如果該溫度與汽包的溫度相差超過規(guī)定值應(yīng)該及時(shí)投入除氧器附汽來的加熱汽源,并通過啟除氧器的循環(huán)泵,使除氧器水箱的水溫快速而均勻的上升,盡快與汽包壁溫相匹配。
除氧器的位置位于汽機(jī)廠房的22m 平臺(tái),不論是來自于汽輪機(jī)的四段抽汽的加熱汽源還是來自于本機(jī)附汽聯(lián)箱來的加熱汽源,其管道長度都比較長,如果在投除氧器加熱汽源時(shí)不注意對(duì)加熱管道進(jìn)行充分疏水和暖管,勢(shì)必引起管道的振動(dòng),有時(shí)劇烈的振動(dòng)還會(huì)造成有關(guān)墻壁倒塌、相關(guān)支架斷裂、管道與除氧頭焊接處的焊口撕裂等嚴(yán)重事故[5-6]。
啟機(jī)初期,尤其是大小修之后,本來凝結(jié)水的水質(zhì)比較差,再加上除氧器剛檢修過,內(nèi)部也比較臟,所以這時(shí)除氧器的水質(zhì)都比較差,這時(shí)應(yīng)與化學(xué)汽水監(jiān)督崗的值班員加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)調(diào)整除氧器排氧門的開度,調(diào)整除氧器的水質(zhì)合格,另外當(dāng)除氧器水質(zhì)合格后還應(yīng)將排氧門及時(shí)關(guān)小以節(jié)約工質(zhì)[7-8]。
由于A 側(cè)的凝結(jié)水泵經(jīng)過了變頻改造,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷在180MW以上時(shí)應(yīng)將除氧器上水調(diào)門切手動(dòng)全開,將A 凝泵投變頻控制,自動(dòng)調(diào)整除氧器的水位,而當(dāng)負(fù)荷低于180MW 時(shí)應(yīng)將A 凝泵的變頻切手動(dòng),將除氧器上水調(diào)門投自動(dòng)來調(diào)整除氧器的水位,這樣可以減少上水調(diào)門的節(jié)流損失,提高機(jī)組的效率。
由于B 凝結(jié)水泵仍為工頻運(yùn)行,所以當(dāng)B 凝結(jié)水泵運(yùn)行時(shí),除氧器的上水調(diào)門只能投自動(dòng)控制。另外、在A、B 凝泵相互切換時(shí)應(yīng)注意:當(dāng)由A 泵切換為B 泵時(shí),應(yīng)先將A 泵切手動(dòng),將上水調(diào)門投自動(dòng),并緩慢將A 泵的變頻加到80%以上才可啟B 泵,之后將A 泵的變頻手動(dòng)關(guān)小,停止A 泵;當(dāng)由B 泵切換為A 泵時(shí)則可按照相反的操作步驟來操作,這樣操作可減小對(duì)系統(tǒng)管道的沖擊。
運(yùn)行中會(huì)遇到各種各樣的有關(guān)除氧器系統(tǒng)的各種事故,為減少和避免事故的發(fā)生,我們?cè)谌粘_\(yùn)行中,需要注意的事項(xiàng)有:對(duì)除氧系統(tǒng)操作時(shí)嚴(yán)格按照操作票操作;平時(shí)加強(qiáng)對(duì)除氧器系統(tǒng)巡檢和監(jiān)盤工作的質(zhì)量,及早發(fā)現(xiàn)事故的征兆,將其消滅于萌芽狀態(tài);對(duì)已有的關(guān)于除氧器系統(tǒng)的事故案例進(jìn)行分析總結(jié),從而在更好地提高個(gè)人技術(shù)水平的同時(shí),提高了自身處理事故的能力。