ARCFOX的強(qiáng)大朋友圈和αT的“爸爸們”

趙廣喜

吉時(shí)今日，在首鋼園，作為造車新勢(shì)力2.0的代表，北汽新能源把高端智能純電SUV產(chǎn)品ARCFOX（極狐）αT上市活動(dòng)放在這里，掌舵人劉宇用心良苦?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)北汽新能源精心組織的“甭設(shè)限探索日”，給了有極致探索精神的年輕人施展的舞臺(tái)，也成功吸引了近6000人近距離體驗(yàn)ARCFOX αT，遠(yuǎn)超預(yù)期。

ARCFOX αT的造型足夠吸引眼球，但尾標(biāo)的“北汽麥格納”或許讓很多人疑惑不解，在劉宇看來(lái)，ARCFOX不僅是北汽新能源的孩子，更屬于一起深度合作的強(qiáng)大伙伴，象麥格納、SK、華為、哈曼等都視αT為已出。

ARCFOX αT長(zhǎng)寬高分別為4788mm×1940mm×1683mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2915mm。有480/653km兩種續(xù)航版本五款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)24.19-31.99萬(wàn)元。擁有超過(guò)30項(xiàng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)運(yùn)用，653km超長(zhǎng)真續(xù)航、4.6s百公里加速、哈曼4K超大屏影音系統(tǒng)、麥格納全球豪華制造、華為5G科技互聯(lián)、α-Pilot智慧駕駛等眾多賣點(diǎn)。

至今年底，購(gòu)車用戶可以享受3年0利息或首付15%的低息貸款，置換補(bǔ)貼最高1.5萬(wàn)元；另外前1000名首任車主可以享受6大免費(fèi)權(quán)益，包括整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援等。

ARCFOX是北汽新能源旗下追求極致性能與創(chuàng)新設(shè)計(jì)的高端智能新能源汽車品牌。作為近幾年電動(dòng)汽車的普通者、領(lǐng)導(dǎo)者，也是中國(guó)唯一一家新能源汽車上市公司的北汽新能源，自今年開始面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于原來(lái)產(chǎn)品大多集中在中低端并以非私人用車市場(chǎng)為主，新冠疫情導(dǎo)致的需求大量萎縮，給了北汽新能源致命打擊，銷量大幅下滑。而像蔚來(lái)、小鵬、理想包括合資品牌的電動(dòng)汽車的大量推出，搶占了原本就有限的私人用車市場(chǎng)空間。

ARCFOX αT的產(chǎn)品硬實(shí)力毋容置疑，有北汽新能源十幾年的電動(dòng)汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，國(guó)家級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心的技術(shù)實(shí)力，有跟麥格納合資建造的全球領(lǐng)先的高端智能工廠，還有跟華為合作的全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺(tái)——IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，更有曾操刀布加迪、奧迪等經(jīng)典車型的德·席爾瓦擔(dān)綱設(shè)計(jì)。

在北汽新能源總經(jīng)理劉宇看來(lái)，打破地域邊界，站在全球范圍內(nèi)構(gòu)筑頂級(jí)合作伙伴朋友圈，共同制定標(biāo)準(zhǔn)，讓ARCFOX品牌有機(jī)會(huì)引領(lǐng)造車新勢(shì)力2.0時(shí)代。

汽車設(shè)計(jì)大師德·席爾瓦收官之作

作為德·席爾瓦的收官之作，以無(wú)邊界理念打造的ARCFOX αT簡(jiǎn)約靈動(dòng)，由車頭中央放射出的四條特征線呈“X”狀向外擴(kuò)展，訴說(shuō)著eXpand——“挑戰(zhàn)邊界”的品牌精神。結(jié)合充滿力量感的貫穿式腰線、象征北極天際線的貫穿式組合尾燈等，呈現(xiàn)出刪繁就簡(jiǎn)的科技之美，也讓整車風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.27Cd。

ARCFOX αT側(cè)面融入了較多的流行元素，比如熏黑的A、B、C柱設(shè)計(jì)、懸浮式車頂、隱藏式門把手以及時(shí)尚的低風(fēng)阻輪轂等，讓其更加時(shí)尚動(dòng)感。

相較于外形，內(nèi)飾給人的驚喜更多，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上全球首款20.3寸4K視網(wǎng)膜大屏，輔以金屬拉絲和烤漆材質(zhì)，質(zhì)感觸感都非常好。結(jié)合10.1寸觸控屏、8寸風(fēng)擋HUD和12.3寸全液晶儀表盤形成四屏互聯(lián)，在彰顯超強(qiáng)科技硬實(shí)力的同時(shí)，也讓出行生活因科技而變得便捷和充滿樂(lè)趣。

麥格納、SK、哈曼助力，世界級(jí)豪華品質(zhì)

麥格納除了作為世界級(jí)零部件供應(yīng)商角色外，它還是豪華車的代工廠，幾年前，麥格納與北汽合資在中國(guó)建成了主要生產(chǎn)高端智能電動(dòng)汽車的世界級(jí)高品質(zhì)工廠。

滿足中歐雙重標(biāo)準(zhǔn)，充分保障ARCFOX產(chǎn)品制造的世界級(jí)品質(zhì)。

ARCFOX αT車身采用上鋼下鋁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大量1500MPa熱成型鋼的應(yīng)用讓整車抗扭強(qiáng)度超過(guò)了寶馬7系等豪華品牌產(chǎn)品。4.6S的百公里加速時(shí)間和36.24m的制動(dòng)距離也優(yōu)于特斯拉MODEL X、保時(shí)捷MACAN等豪華車，跑得快剎得住給用戶更多駕駛樂(lè)趣和信心。

北汽新能源副總經(jīng)理、ARCFOX BU總裁于立國(guó)強(qiáng)調(diào)：“同時(shí)做好看得見的安全與看不見的安全才是真安全。”

ARCFOX αT所搭載的三元鋰電池組由韓國(guó)SK制造，最大容量分別為67kWh和93.6KWh，NEDC續(xù)航里程分別為480km和653km超長(zhǎng)真續(xù)航，即使零下7度依然可以保持92%電量的優(yōu)異電池管理系統(tǒng)，讓人最為詬病的冬季偽續(xù)航成為歷史。

麥格納亞洲和歐洲區(qū)總裁艾琯德帶領(lǐng)歐洲領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)對(duì)ARCFOX αT進(jìn)行全方位測(cè)試后總結(jié)道：“ARCFOX αT絕對(duì)堪稱一輛貨真價(jià)實(shí)的豪華電動(dòng)汽車?！?/p>

劉宇自信的說(shuō)，未來(lái)兩三年在歐美等一些國(guó)家我們可以看到基于這個(gè)平臺(tái)不同面孔的產(chǎn)品應(yīng)用，這也體現(xiàn)了中國(guó)智造電動(dòng)汽車的硬實(shí)力。

華為、哈曼賦能，5G智能便捷出行

汽車的全面電氣化，讓智能科技作為電動(dòng)汽車最重要的標(biāo)簽得以實(shí)現(xiàn)，5G時(shí)代的王者、ARCFOX戰(zhàn)略合作伙伴，華為賦予了ARCFOX αT科技智慧。據(jù)了解，華為與ARCFOX已經(jīng)聯(lián)合創(chuàng)立了“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、安全與隱私保護(hù)等方面深入合作，探索創(chuàng)新的技術(shù)與最佳的用戶體驗(yàn)。在華為賦能下，ARCFOX αT成為首批搭載華為新一代MH5000 5G芯片T-BOX的車型，實(shí)現(xiàn)真正5G智能電動(dòng)汽車出行。

同時(shí)，博世的加入讓ARCFOXαT擁有比肩特斯拉的智慧駕駛系統(tǒng)α-Pilot，可輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持、換道避險(xiǎn)、自主避障防撞、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。同時(shí)，ARCFOX αT搭載了全球首款HWA高速公路輔助系統(tǒng)、全場(chǎng)景魔術(shù)泊車和540°全景AR障礙顯示等功能，其中車頭垂直泊入泊出技術(shù)更是全球首創(chuàng)。

ARCFOX αT的配置非常豐富，智能防眩目遠(yuǎn)光燈、整車四位置人員語(yǔ)音分權(quán)限控制、高檔Nappa真皮、駕駛席12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、10組人臉識(shí)別座椅位置記憶、座椅通風(fēng)加熱遠(yuǎn)程控制等等讓開車用車更輕松。

另外，像感應(yīng)后備廂、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入以及年輕人喜歡的科技配置，如手勢(shì)控制、面部識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等功能都是全系標(biāo)配。

持續(xù)壯大朋友圈

據(jù)劉宇回憶說(shuō)，北汽新能源一直在思考什么才是未來(lái)電動(dòng)車的形態(tài)，那一定是更先進(jìn)的技術(shù)和更美好的出行體驗(yàn)。ARCFOX誕生之初就希望打破原有的造車模式和思維慣性，生而破界，網(wǎng)羅全球最好的資源一起創(chuàng)造。

于是在尋找朋友圈的路上，除了跟麥格納、SK合作在中國(guó)建廠，ARCFOX還找到了哈曼，這個(gè)全球豪華車座艙系統(tǒng)應(yīng)用壟斷的企業(yè)，視ARCFOX如己出，在哈曼內(nèi)部，誰(shuí)的壞話都可以說(shuō)，唯獨(dú)ARCFOX不行，足見哈曼的用心和對(duì)產(chǎn)品力的認(rèn)可。

ARCFOX還找到了寧德時(shí)代，成立了“1800福特實(shí)驗(yàn)室”，下一代CTP 2.0的技術(shù)如何去定義，來(lái)源于這個(gè)實(shí)驗(yàn)室。

此外，ARCFOX在找尋強(qiáng)大合作伙伴的路上，今年還遇到了國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心，他們看上了IMC平臺(tái)，看上了αT，希望北汽新能源拿出來(lái)做一個(gè)開源平臺(tái)服務(wù)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。按照傳統(tǒng)汽車行業(yè)的潛規(guī)則，這顯然不被企業(yè)允許，因?yàn)檠邪l(fā)投入巨大、長(zhǎng)周期的核心技術(shù)決定著企業(yè)的生死。但北汽新能源考慮到這個(gè)朋友圈需要更多人加入，需要為消費(fèi)者打造更多的場(chǎng)景應(yīng)用和快速響應(yīng)技術(shù)，于是欣然應(yīng)允。

劉宇介紹說(shuō)，還有更多的合作伙伴在路上，我們進(jìn)入了一個(gè)新的造車時(shí)代，沒(méi)有主機(jī)廠、供應(yīng)商的概念，而是大家共同為夢(mèng)想而努力，分工協(xié)作，立足于世界，目的是提供更美好的出行服務(wù)。

觀點(diǎn)

作為新能源汽車的先驅(qū)，北汽新能源用開放、共享的姿態(tài)打造高端智能純電品牌ARCFOX，有了世界范圍內(nèi)的強(qiáng)大朋友圈，ARCFOX αT的產(chǎn)品力足夠強(qiáng)大，逐步放大的電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)也給了新品牌最好的機(jī)會(huì)。只是在這個(gè)汽車行業(yè)巨變的時(shí)代，面對(duì)快速變化的消費(fèi)需求，僅有產(chǎn)品力顯然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如何真正的以用戶為中心，與用戶共創(chuàng)共建形成情感甚至精神上的共鳴才是能否成功的關(guān)鍵。由主從關(guān)系的粉絲時(shí)代，到如今的平等對(duì)話朋友式共創(chuàng)，將會(huì)是所有品牌的必修課。